JPS6027048Y2 - ダンプカ−の荷台 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は、荷積されたダンプカーの荷台を起立傾斜させ、
荷台より積荷を滑り降ろすにおいて、常に走行向前後２
点で支持された荷台に対し、僅かな差をもって前後の釣
り合いを外しつつ後方下りの滑り傾斜を衝動なく与えて
、積荷の滑り降りを営み、且つ又傾斜荷台の復元も僅か
な差をもっての釣り合いを外すことによって、これを営
み、荷積み降ろしに必要とする駆動エネルギーの消費を
極力軽減することを目的とする。

本案において、案内枠４は荷台１の中央位で、この走行
前後向に該台枠２に固着されるのが適当であって、この
案内枠４には摺動桿軸５が遊装されて、前後向にのみ摺
動することが要求されるので、この遊装は、断面角型柱
の嵌合が適当である。

〔第３図参照〕本案における螺装ネジ原軸８は、この前
端を運転者側に臨ますものであって、手動にあってはバ
ンドルにより、この原軸８に回転を与えるものとし、エ
ンジン動にあっては、本車体のエンジン駆動軸を適当な
制動付連動機構を介して、この原軸８に回転を与えるも
のである。

この様にして、回転する駆動激力を受けた原軸８は、こ
の回転により、これと螺合される桿軸５に対し、前進又
は後退えの摺動力を伝えるものである。

且つ又、車体台枠２に軸架７されて定位置で回転する螺
装ネジ原軸８は、この正逆各回転に応じて、該原軸８に
螺合６している桿軸５に対し、該桿軸５を前向に又は後
向に摺動作せしめ得るものとなる。

本案にあっては、荷積して走行するダンプカーの荷台１
は、水平釣合い状に軸装点３において平架されあって、
該軸装点３の後方では摺動桿軸５の後端９が転動ローラ
ー１０を介して、枕斜面１１を衝圧して荷台１を上向に
支持しているものであり、又該軸装点３の前方では、摺
動桿軸５の前方固定ピン１２が、これと自在連結１５，
１５された連桿１４及び腕１３，１３を介して、荷台１
を上向に支持しいるものである。

本案の荷台１は、この前方下段の外側において台枠２と
掛は外し自在な止錠１６を施こすものである。

従って、走行中は荷台に振動を受けても、荷台１は釣り
合いを崩すことなく正常な状態を堅持するものである。

次に、本案にあっては、積載荷は、荷台１を後方下向に
傾斜させて、これを荷台１上より滑らせ自然落下させる
ものであるが、此際、先づ止錠１６を外し、摺動桿軸５
を前方え移動する如く原軸８に回転を与えるものである
。

原軸８の回転を受けて、前向に摺動しようとする桿軸５
の後端９は転動ローラー１０を介して後方下りに傾斜し
ようとする荷台１に対し、この下面より上向に支える働
を示すと共に、他方摺動桿軸５の前方固定ピン１２は自
在連結１５の連桿１４を介して、荷台１下面の腕１３を
前方へ引き寄せ、軸装点を支軸として、荷台１が後方下
りの傾斜に回転する如く働くものである。

かくして、積荷されて重味のか）つた荷台１はこの釣り
合いを急に崩すことなく、前後位で僅かな差において、
直ちに後方下りの傾斜内に回動しようとする釣り合い外
れの動因が形成するものとなるに到る。

更に、原軸８の回転を回向に進めるにあっては荷台１は
桿軸５の前後両位での支えが働いて、釣り合いが急に崩
れない状態で、僅かづ）この釣り合いが外れ、次第に荷
台１は傾斜度を増しこれに伴い、積荷は逐次自然転落し
、終いに終状傾斜約５０°において積荷は急速に滑り落
ち、荷台１は完全に空となるものである。

空となった荷台１は、やはり、この後方は前位へ摺動し
た桿軸５の後端９の転動ロール１０によって、又、荷台
１の前方は、該桿軸５の前方ピン１２によって、夫々支
持されているものであって、桿軸５が動かぬ限り、荷台
の傾斜は、この状態が不動となって保持されているもの
である。

次に、原軸８１、逆回転を与えるときは、桿軸５は後方
に摺動するものであり、桿軸５の後端９は、転動ローラ
ー１０を介して、傾斜荷台１の後方を、枕斜面１１にお
いて上方へ水平復元する方向に押圧するものとなり、傾
斜荷台１は直ちに釣り合いを外して、前方下りの水平復
元に回動しようと開始するものとなる。

一方、荷台１の腕１３は、連桿１４を介して、桿軸５の
前方固定ピン１２で支持されていて、荷台１の急なる水
平復元に対しては、これを制止するものとなり、かくし
て、原軸８の逆回転の進行により、傾斜荷台１は、僅か
な差においてこの釣り合いを外し乍ら、荷台１の衝動的
回動復元を規制しつ）、円滑に水平復元位置に戻るもの
となる。

本案の荷台１は、これを重心Ｇ位置において、釣り合い
状に軸装３されいるものであるので、僅かな外力により
直ちに傾斜及びこの水平復元の動作が可能となり、且つ
又、釣り合い状を僅かつ）外す駆動厚刃は、荷台１の下
面と台枠２との狭小空間で、車体の走行前後向に沿った
上下に嵩張ることのない比較的長尺な桿軸５及び螺装ネ
ジ原軸８との螺合関係によって、これを働かすものであ
るので、荷台１の軸装点３位置は、極力下位に配するこ
とが可能となり、この為、荷台１の傾斜時の頂位も又、
極力下位に留めることができて、ダンプカー積み降ろし
の作業には、上下に嵩張ることがなく、一般に天井の低
い農家の作業場、蓄舎等で、稼動する小型ダンプカーの
には頗る好適となるものである。

本案は、荷台１の傾斜とこの水平復元は総て釣り合いを
逐次外すことにより営まれるので、荷重に対する無駄な
揚力エネルギー並に復元エネルギーを省くことができ、
自動車エンジンの限られた動力源の省力化に有効に役立
つものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案の要部右側面図、第２図は本案の荷台１を
起立傾斜させた右側面図、第３図は原軸８との連動運動
を示す断面要領図、第４図は本案荷台１を装着したダン
プカーの上面図、第５図は本案荷台１を装着したダンプ
カーの右側面図である。 ・・・・・・荷台、Ｇ・・・・・・重心、２・・・・・
・車体台枠、３・・・・・・軸装、４・・・・・・固定
案内稈、５・・・・・・摺動桿軸、６・・・・・・螺合
、７・・・・・・軸架、８・・・・・・螺装ネジ原軸、
９・・・・・・後端〔摺動桿軸５の〕、１０・・・・・
・転動ローラー、１１・・・・・・枕斜面、１２・・・
・・・前方固定ピン〔摺動桿軸５の〕、１３・・・・・
・腕、１４・・・・・・連桿、１５．１５・・・・・・
自在連結、１６・・・・・・止錠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ダンプカーの荷台１を、この略重心Ｇ位置の下面におい
   て、車体台枠２上に軸装３して、荷台１が該軸装点３の
   走行向前後で略釣り合い状となった起状回動が可能に架
   設させ、この釣り合い軸装点３の前後に跨がる車体台枠
   ２上で、この前後直線向の固定案内稈４を前後摺動され
   る摺動桿軸５と、該桿軸５の螺装軸心内で螺合６され、
   定位置で軸架７回転して、該桿軸５の摺動に働く螺装ネ
   ジ原軸８とを関係させ、摺動桿軸５の後端９は、これを
   転勤ローラー１０を介して荷台１下面後方に曲設された
   後方下りの枕斜面１１に衝圧接触させ、又、摺動桿軸５
   の前方固定ピン１２よりは、これと荷台１下面より突設
   された腕１３とを連桿１４を介して自在連結１５，１５
   したダンプカーの荷台。