JPS6027072Y2 - トロリ−コンベアにおけるカ−ト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトロリーコンベヤにおけるカートに関し、その
目的は、常に定められた前方でカートを移送し得るよう
にし、搬送の障害を解消したことである。

トロリーコンベヤにおけるカートには、一側方にのみ搬
送物を積み下しする開口部を有するものがあり、この開
口部を常に所定の方向に向けて前進移動させると共に、
搬送の自動制御のために常に定められた前方で前進させ
る必要がある。

ところが、従来においては、このカートをトロリーレー
ルに案内させるための前後のトロリーヘッドは、トロリ
ーレールに係脱するための昇降動自在であり、且つ３６
０°に首振り回動自在であった。

従って、トロリーレールに対しトロリーヘッドの向きや
、進行方向に対するカートの前後の向きが所定通りにな
らないことがあり、その結果、搬の自動制御に支障を来
たし、搬送物の積み下しに障害を及ぼす不具合があった
。

上記の欠点を解消するために、上端部にトロリーを取り
付けた昇降部材を上下一対のブツシュで支持せしめると
共に昇降部材の下端には扇状のストッパ一部材を取り付
け、上記ストッパ一部材の両端縁が当接するようにした
縦支柱を上記昇降部材と平行に配置したものが提案され
ている。

この提案に係るものは上記したような構造から構成が極
めて複雑となって１台当りのコストが高くなり、この種
のカートを大量台数用意しなければならない場合（通常
、数千台オーダーで配置されることがある。

）には総設備費が膨大になる等の欠点がある。

本考案はこのような従来の不具合を簡単な構造によって
解消し、円滑且つ確実な搬送を得るよう改善したもので
ある。

以下本考案の実施例を図面により説明する。

第１図及び第２図において１は搬送用のカートである。

このカート１は周知のように床面の上方に配設されたト
ロリーレール（図略）に懸架するトロリーヘッド３と床
面上に接地する自在輪２とを有し、トロリーレールに沿
って案内走行するものである。

そして、搬送物の積み下しのために一側方には開口部を
有し、また進行方向の前方には搬送を自動制御するため
の方向指示ピンやマーク、その他の検出手段が施されて
いる。

従ってカート１は側方の開口部を常に所定の方向にし、
この開口部の方向を基準として進行の前後方向は必ず定
められた方向でなければならず、そのためにはトロリー
レールに対するトロリーハンガー３の向きが常に一定方
向としなければならない。

ところが、前記のように従来ではトロリーヘッド３は３
６００の全周方向に首振り回動自在であるので、トロリ
ーヘッド３の向きが１８０°回転してトロリーレールに
懸架されたり、またカート１の側方開口部が反対向きに
となったりする不具合が生じていた。

また、トロリーヘッド３はスピードレールに懸架あるい
は取外しをするためにトロリーレールより上方に持ち上
がる昇降動自在に、さらにはトロリーレールのカーブで
これに追従するように回動を許容させなければならない
。

従って、前記不具合を解消するためにトロリーヘッド３
を所定の向きに固定してしまったのでは搬送運動に支障
を来たすのである。

そこで本考案はトロリーヘッド３をスピードレールに懸
架、取外しを行うための昇降動を可能とし、且つカーブ
の際のトロリーヘッド３の首振すを許容可能な状態のも
のにトロリーヘッド３の不要な首振り角度を捲規制し前
記従来の不具合を一挙に解消したものである。

その構造はカート１の前後又は前方のトロリーヘッド３
を次の通りとしたものである。

すなわち、トロリーヘッド３の支持軸５を昇降動並びに
回動可能に保持する筒状保持部材４の円周の一部を第３
図で明らかに所要角度で、しかも支持軸５のストローク
エンドまで軸線方向に切欠き７を形成し、支持軸５には
この切欠き７に当接するストッパーピン８を設けたもで
ある。

尚図中６は支持軸５の下端にプラスチックを嵌着した握
り部を示す。

本考案は上記の通りの構造としたのであるから、少くと
もカート１の進行方向の前方のトロリーヘッド３はトロ
リーレールに懸架、取外しの係脱のための昇降動は従来
通り自在であるが、回動は保持部材４に設けた切欠き７
と支持軸５のストッパーピン８とによって所要回転角の
範囲内で規制される。

従って、トロリーレールのカーブを搬送走行する際のト
ロリーヘッド３の追従回動は十分許容するが、それ以上
の回動を規制するために、トロリーヘッド３がスピード
レールに対し所定の反対方向に向けられて懸架すること
もなく、またカート１の側方開口部を反対向きにして懸
架することを防止され、常に進行方向に対して前方に位
置することが出来る。

本考案のトロリーコンベヤにおけるカートによれば、少
なくとも前側のト０１Ｊ−ヘッドの所要角度以上の回動
を規制することにより、常にトロリーヘッドの向き並び
にカートの向きを進行方向に対して定められた方向に規
制することができ、トロリーヘッドのスピードレールへ
の懸架或いは取り外し等の操作を容易になし得る利点が
あるのは勿論、特に本考案においては、前側に位置する
筒状保持部材の円周の一部を所要角度で軸線方向に切欠
し、上記支持軸にはトロリーヘッドの回転角度を規制す
るためのストッパーピンを設けるようにしたから、構成
は簡単であって、従来の構造を大幅に改変することなく
簡単に実施することができ、何等コストアップとはなら
ない効果があり、本来多数台必要とするカートとして最
適である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の側面図、第２図は正面図、第。 ３図は第１図■−■線の拡大図である。 １・・・・・・カート、２・・・・・・自在輪、３・・
・・・・トロリーヘッド、４・・・・・・保持部材、５
・・・・・・支持軸、６・・・・・・握り部、７・・・
・・・切欠き、８・・・・・・ストッパーピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 カート本体の一側方にだけ開口部が設けられると共に進
   行方向の前後に昇降並びに回動可能に配置された支持軸
   にトロリーヘッドが取り付けられていてトロリーヘッド
   に案内されて搬送するようにしたカートにおいて、 上記前後の各支持軸を保持するように配置された筒状保
   持部材のうち少なくとも進行方向側たる前側に位置する
   筒状保持部材の円周の一部を所要角度で軸線方向に切欠
   し、上記支持軸にはトロリーヘッドの回転角度を規制す
   るためのストッパーピンを設けたことを特徴とするトロ
   リーヘッドにおけるカート。