JPS603298Y2 - オイルレベル検出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、４サイクル単気筒等のガソリンエンジンにお
けるオイルレベル検出装置に関するものである。

種々の作業の動力源に用いられる汎用の４サイクルガソ
リンエンジンではオイルパンを兼ねたクランクケース内
にクランク軸、連結棒等と共に、動弁機構が側弁式に構
成されてそのカム軸、タペット等が隣接配置されている
ため、潤滑装置として連結棒の端部に突設させたスクレ
ーパでオイルを掻き上げて各部の潤滑を行う飛沫式が採
用されている。

ところでこのような潤滑を行うオイルのレベル検出装置
としてオイルレベルゲージがクランクケース内に挿入さ
れており、平担な場所でエンジン停止後ゲージを一旦引
き抜いて付着しているオイルをふき取り、次いで改めて
ゲージを元の位置に入れて再び抜き、オイルの付着程度
を見て検出するようになっている。

そのため、オイルの減りはエンジンが停止している始業
点検で事前に発見する以外に方法はなく、それを怠るこ
とによりオイル切れを生じて焼付は等のトラブルを招く
ことが多々ある。

本考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、飛
沫式で各部の潤滑を行う際のオイル飛沫を圧力等の検知
器で検知するようにして、エンジン運転中常時オイルレ
ベルの検出を行い、オイル切れを生じた場合には警報を
発するか、またはエンジン停止するようにしたオイルレ
ベル検出装置を提供するものである。

なお、オイルレベルを検出する検知器を備えてエンジン
運転中、常時オイルレベルの検出を行うようにしたもの
としては特開昭５４−６４２３３号公報に関連する先行
技術がみられるが、これは検知器としてフロートスイッ
チを用いるものであり、オイル飛沫の多少によりオイル
レベルを検出する構成を有しない点で本考案と異なるも
のである。

以下、図面を参照して本考案の実施例を具体的に説明す
る。

まず第１図の第１の実施例によると、符号１はオイルパ
ンを兼ねたクランクケースであり、このクランクケース
１内の下方底部に潤滑用のオイルが入っている。

また、クランクケース１内にはクランク軸（図示せず）
が回転自在に軸支されて、このクランク軸のクランクピ
ン２が連結棒３を介してシリンダ４内に上下移動可能に
挿入されるピストン５と連結しており、更にクランクピ
ン２の横に側弁式動弁機構のカム６が配設されて、この
カム６の上にタペット７を介して吸、排気用のバルブ８
が連設されている。

一方、飛沫式の潤滑装置として上記連結棒３の部にスク
レーパ９が突設され、エンジン運転時このスクレーパ９
によりオイルを掻き上げ、そのオイル飛沫をクランクピ
ン２、連結棒３、シリンダ４、ピストン５、カム６、タ
ペット７等にかけることでそれらの潤滑を行うようにな
っている。

そこで本考案によると、クランクケース１の側壁部にお
いてスクレーパ９によるオイル飛沫が多くかかる個所に
油溜り１０が形成されて、この油溜り１０内に高感度微
圧変換器、フォトトランジスタ等の検知器１１が設けら
れるものである。

このように構成されることで、エンジン運転時スクレー
パ９により掻き上げられたオイルの飛沫が油溜り１０内
に入って検知器１１に当たるようになり、オイルが充分
入っている場合には多量のオイル飛沫が検知器１１に当
ってそれをオンするため、何等警報を発しない。

しかるに、オイル切れを生じるとオイル飛沫の量が減っ
て検知器１１がオフし、これにより警報を発するか、ま
たはエンジン停止されてそのことを知ることができるの
である。

第２図の本考案の第２の実施例によると、クランクケー
ス１の側壁内面に直接圧力検知板式の検知器１２が付着
されるもので、オイル飛沫の圧力をこの検知器１２で検
知することにより、上記同様にエンジン運転中オイルレ
ベルを検出することができる。

第３図の本考案の第３の実施例によると、クランクケー
ス１の側壁内面に開閉式のスイッチ１３がオイル飛沫に
より可動接点１３ａを固定接点１３ｂに接するように設
けられ、この可動接点１３ａに更にフロート１４が装着
されている。

これによりこの実施例では、オイルが充分あると、エン
ジン停止時でもフロート１４により可動接点１３ａが持
ち上げられて固定接点１３ｂに接し、エンジン運転中オ
イルが掻き上げられてその油面が低下する場合にはオイ
ル飛沫により直接可動接点１３ａが固定接点１３ｂに接
し、エンジン運転中のみならずエンジン停止時にもオイ
ルレベルの検出が可能である。

尚、この実施例ではスイッチ１３の両接点１３ａと１３
ｂとの間にオイルが入らないようにし、可動接点１３ａ
はオイル飛沫を受は易く平板、スプーン状等に形成する
必要がある。

このように本考案によると、エンジン運転中飛沫式の潤
滑装置におけるスクレーパ９で掻き上げられるオイル飛
沫を利用してオイルレベルを自動的に検出するので、オ
イルの始業点検が不要になる。

また、オイル切れを生じると、そのことを直ちに知るこ
とができるので、オイル切れによる焼付等のトラブルが
なくなる。

オイル飛沫を利用し、圧力式、光学式または接点式の検
知器１１゜１２または１３で検出するようになっている
ので、精度が高く、構造的に簡単である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による装置の第１の実施例を示す断面図
、第２図は同第２の実施例を示す要部の断面図、第３図
は同第３の実施例を示す要部の断面図である。 １・・・クランクケース、２・・・クランクビン、３・
・・連結棒、５・・ピストン、４・・・スクレーパ、１
１゜１２・・・検知器、１３・・・スイッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クランク軸とピストンを連結する連結棒の端部にスクレ
   ーパを突設し、該スクレーパでクランクケース内のオイ
   ルを掻き上げそのオイル飛沫で各部の潤滑を行うものに
   おいて、上記クランクケースの上記スクレーパによるオ
   イル飛沫が多く当たる個所に検知器を、該オイル飛沫の
   多少によりオイルレベルを検出すべく設けたことを特徴
   とするオイルレベル検出装置。