JPS6033685Y2 - トラフ用ケ−ブル先導台車 - Google Patents
トラフ用ケ−ブル先導台車Info
- Publication number
- JPS6033685Y2 JPS6033685Y2 JP758681U JP758681U JPS6033685Y2 JP S6033685 Y2 JPS6033685 Y2 JP S6033685Y2 JP 758681 U JP758681 U JP 758681U JP 758681 U JP758681 U JP 758681U JP S6033685 Y2 JPS6033685 Y2 JP S6033685Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trough
- cable
- leading
- cable leading
- leading truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はトラフ内に布設中のケーブルの先端をトラフ
の床面より上方に持上げた状態に把持しつつ、トラフに
沿って走行するトラフ用ケーブル先導台車に関するもの
である。
の床面より上方に持上げた状態に把持しつつ、トラフに
沿って走行するトラフ用ケーブル先導台車に関するもの
である。
一般に、第１図に示すようにケーブルＣを洞道４内のト
ラフ１上に布設する場合は、そのトラフ１の床面上に多
数の受コロを適宜の間隔をも゛つて並べ、ケーブルＣを
その受はコロ上を走行移動させるようにしており、そし
てケーブルＣをトラフ１の長手方向前方に向って走行移
動させる駆動力は前記受コロ中に混在して配置した電動
コロによって与えられ、かつケーブルの先端がその重量
のゆえに下方に向って垂れ下ってトラフ１の床面に衝突
して布設不能を生じることがないようにするために、ト
ラフ１の側縁１ａ、ｌｂを案内レールとして走行移動す
るケーブル先導台車を用意し、その先導台車上にケーブ
ルＣの先端をトラフ１の床面より上方に持上げた状態に
把持させている。
ラフ１上に布設する場合は、そのトラフ１の床面上に多
数の受コロを適宜の間隔をも゛つて並べ、ケーブルＣを
その受はコロ上を走行移動させるようにしており、そし
てケーブルＣをトラフ１の長手方向前方に向って走行移
動させる駆動力は前記受コロ中に混在して配置した電動
コロによって与えられ、かつケーブルの先端がその重量
のゆえに下方に向って垂れ下ってトラフ１の床面に衝突
して布設不能を生じることがないようにするために、ト
ラフ１の側縁１ａ、ｌｂを案内レールとして走行移動す
るケーブル先導台車を用意し、その先導台車上にケーブ
ルＣの先端をトラフ１の床面より上方に持上げた状態に
把持させている。
しかしながらこの場合、洞道４内の作業者よりも遥か上
方に位置する上段、中段等のトラフ１においては、ケー
ブルの布設状況を作業者が全く監視できないので、ケー
ブルと受コロとの係合状態や先導台車の脱線の恐れ、各
種障害物の有無等を確認できないままケーブルがトラフ
１上を走行移動することになり、そのためケーブルの円
滑な布設作業を損う各種事故の発生を未然に回避するこ
とができないという重大な問題を生じるものであった。
方に位置する上段、中段等のトラフ１においては、ケー
ブルの布設状況を作業者が全く監視できないので、ケー
ブルと受コロとの係合状態や先導台車の脱線の恐れ、各
種障害物の有無等を確認できないままケーブルがトラフ
１上を走行移動することになり、そのためケーブルの円
滑な布設作業を損う各種事故の発生を未然に回避するこ
とができないという重大な問題を生じるものであった。
この考案は、上述の問題を排除したトラフ用先導台車を
提供することを目的とするものである。
提供することを目的とするものである。
以下、この考案の一実施例を第２図に基づいて説明する
。
。
同図において符号２は先導台車本体を示し、これは水平
板状部５およびその両側の下方に向って延出している垂
直板状部６．７からなっている。
板状部５およびその両側の下方に向って延出している垂
直板状部６．７からなっている。
各垂直板状部６，７の下端の前後部には、トラフ１の側
縁１ａ、ｌｂとの係合溝８ａ、９ａを有する車輪８，９
が取り付けられ、各車輪８，９がトラフ１の側縁１ａ、
ｌｂに係合して案内されることにより、先導台車本体２
がトラフ１に沿って走行されるようになされている。
縁１ａ、ｌｂとの係合溝８ａ、９ａを有する車輪８，９
が取り付けられ、各車輪８，９がトラフ１の側縁１ａ、
ｌｂに係合して案内されることにより、先導台車本体２
がトラフ１に沿って走行されるようになされている。
一方の垂直板状部６と他方の垂直板状部７とはそれぞれ
高さの異なるトラフ１の側縁１ａ、１ｂに対応して高低
の差がつけられているが、これは水平板状部５がトラフ
１の床面に対して平行となるようにするためである。
高さの異なるトラフ１の側縁１ａ、１ｂに対応して高低
の差がつけられているが、これは水平板状部５がトラフ
１の床面に対して平行となるようにするためである。
台車本体２における水平板状部５の上面には適宜のボル
ト１０が植設され、ここに断面がほぼ半円形のクランプ
板１１がたとえば蝶ナツト１２によって締めつけられる
ようになされたケープルＣのクランプ装置１３が設けら
れている。
ト１０が植設され、ここに断面がほぼ半円形のクランプ
板１１がたとえば蝶ナツト１２によって締めつけられる
ようになされたケープルＣのクランプ装置１３が設けら
れている。
しかして、一方の垂直板状部６の上部の前後部には、そ
れぞれ基部材１４Ａ、１４Ｂを介して先端が下方へ向く
鉤状のアーム部材１５Ａ、１５Ｂが突設され、それら各
アーム部材１５Ａ、１５Ｂの先端に揺動連結部材１６Ａ
、１６Ｂを介して凸状反射面を有する前、後の監視用ミ
ラー３Ａ、３Ｂが取り付けられている。
れぞれ基部材１４Ａ、１４Ｂを介して先端が下方へ向く
鉤状のアーム部材１５Ａ、１５Ｂが突設され、それら各
アーム部材１５Ａ、１５Ｂの先端に揺動連結部材１６Ａ
、１６Ｂを介して凸状反射面を有する前、後の監視用ミ
ラー３Ａ、３Ｂが取り付けられている。
したがって各監視ミラー３Ａ、３Ｂはその反射面を下方
に向けた状態で左右、前後の任意方向に首振り自在とさ
れている。
に向けた状態で左右、前後の任意方向に首振り自在とさ
れている。
つまり前部監視ミラー３Ａは、第２図中の仮想線Ａで表
わすような反射作用により、先導台車の下方位置および
先導台車の前景における受コロの配備状態や各種障害物
の有無等を視認でき、しかもその首振り位置調整により
、先導台車前方の展望位置を適宜可変設定することがで
き、また同様に後部監視ミラー３Ｂは第２図中の仮想線
Ｂで表わすような反射作用により、先導台車の下方位置
および先導台車の後景におけるケーブルＣの布設状態等
を視認でき、しかもその首振り位置調整により、先導台
車後方の展望位置を適宜可変設定することができる。
わすような反射作用により、先導台車の下方位置および
先導台車の前景における受コロの配備状態や各種障害物
の有無等を視認でき、しかもその首振り位置調整により
、先導台車前方の展望位置を適宜可変設定することがで
き、また同様に後部監視ミラー３Ｂは第２図中の仮想線
Ｂで表わすような反射作用により、先導台車の下方位置
および先導台車の後景におけるケーブルＣの布設状態等
を視認でき、しかもその首振り位置調整により、先導台
車後方の展望位置を適宜可変設定することができる。
なお、各監視ミラー３Ａ、３Ｂとしては前記実施例の凸
面鏡状のもののほか、必要に応じて凹面鏡状や平面鏡状
のものを使用することができる。
面鏡状のもののほか、必要に応じて凹面鏡状や平面鏡状
のものを使用することができる。
この考案によれば、先導台車本体に監視用ミラーが取り
付けられているので、洞道内の上方位置のトラフに関し
てもケーブルと受コロとの係合状態や各種障害物の有無
等を監視用ミラーを通して洞道床面上の作業者が容易に
監視することができ、そのため先導台車の脱線その他の
事故発生を未然に回避してケーブルをトラフ内に円滑に
布設していくことができる効果を奏する。
付けられているので、洞道内の上方位置のトラフに関し
てもケーブルと受コロとの係合状態や各種障害物の有無
等を監視用ミラーを通して洞道床面上の作業者が容易に
監視することができ、そのため先導台車の脱線その他の
事故発生を未然に回避してケーブルをトラフ内に円滑に
布設していくことができる効果を奏する。
第１図は洞道およびトラフを説明する簡略断面図、第２
図はこの考案の一実施例のトラフ用ケーブル先導台車を
示す斜視図である。 １・・・・・・トラフ、２・・・・・・先導台車本体、
３・・・・・・監視用ミラー、Ｃ・・・・・・ケーブル
。
図はこの考案の一実施例のトラフ用ケーブル先導台車を
示す斜視図である。 １・・・・・・トラフ、２・・・・・・先導台車本体、
３・・・・・・監視用ミラー、Ｃ・・・・・・ケーブル
。
Claims (1)
- ケーブルの先端をトラフの床面より上方に持上げた状態
に把持しつつ、トラフに沿って走行するトラフ用ケーブ
ル先導台車において、前記先導台車の本体に監視用ミラ
ーが取り付けられていることを特徴とするトラフ用ケー
ブル先導台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP758681U JPS6033685Y2 (ja) | 1981-01-22 | 1981-01-22 | トラフ用ケ−ブル先導台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP758681U JPS6033685Y2 (ja) | 1981-01-22 | 1981-01-22 | トラフ用ケ−ブル先導台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57122118U JPS57122118U (ja) | 1982-07-29 |
| JPS6033685Y2 true JPS6033685Y2 (ja) | 1985-10-07 |
Family
ID=29805813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP758681U Expired JPS6033685Y2 (ja) | 1981-01-22 | 1981-01-22 | トラフ用ケ−ブル先導台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6033685Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-01-22 JP JP758681U patent/JPS6033685Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57122118U (ja) | 1982-07-29 |
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