JPS603682Y2 - スライドロ−タリ−耕耘装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本件考案はロータリー耕耘装置をトラクターの後部にお
いて左右動可能に構成したロータリー耕耘装置に関する
考案である。

ロータリー耕耘装置はトラクター後部に装着される場合
は、三点リンク式等の作業機装着装置にて半固定状態で
装着される。

その為にトラクターを直進させ乍ら、ロータリー耕耘装
置のみ左右に振るということが不可能であった。

スライドロータリー耕耘装置は、ユニバーサルジヨイン
トからロータリーギアボックス等の部分は固定しておい
て耕耘爪軸及び耕耘カバー・リアカバー等を左右動させ
るものであり、以前からアイデアは公開されていたが左
右摺動の為の油圧装置が高価で、そのメンテナンスが複
雑ということで実施に至っていなかった。

本件考案は油圧技術を駆使して、ロータリー耕耘装置の
うちメーンビームと呼ばれていたギアボックスの支持杆
内にスライド用の油圧装置を内装させ、ロータリーギア
ボックスの回転により油圧ポンプを回転して、油路はバ
ルブケース等を使って貫設油路を構成し、外装パイピン
グ等を失くしたコンパクトなスライドロータリー用油圧
装置を構成したものである。

更にのコンパクトな構成乍ら、スライド時の不意の事故
を避ける為にロータリーが障害物に接当した場合の為の
オーバーロードリリーフバルブをシリンダーの突出側ポ
ート近辺に組み込んで安全と小形化を図ったものである
。

本件考案の目的は上の如くであり、添付の図面に示した
実施例の構成に基づいて本件考案の構成を説明すると。

第１図は本件考案のスライドロータリー耕耘装置を装備
したトラクターの全体側面図である。

ボンネット１の内部にエンジン２を内蔵し、エンジン２
の側面よりフロントアクスルブラケット３を前方へ突出
している。

該フロントアクスルブラケット３に前輪４を支架してい
る。

エンジン２の後面にはクラッチハウジング５を固設し、
クラッチハウジング５の後面にミッションケース６を更
にミッションケース６の後面にリアアクスルケース７を
固定する。

リアアクスルケース７の両側面ににリアアクスルハウジ
ングを突出し、これに後輪８を支架する。

リアアクスルケース７の上面に油圧装置９を載置し、油
圧装置９の上部に座席１０を設けている、。

リアアクスルケースの後方にトップリンクブラケット１
４とロワーリンク１５，１を突出し、トップリンクブラ
ケット１４にトップリンク１６を枢支する。

これら２本のロワーリンクと１本のトップリンクにより
三点リンク式作業機装着装置を構成している。

油圧装置９から突出した油圧リフトアーム１３とそれに
枢支されたリフトリンク１７によりロワーリンク１５．
１５を上下回動する。

リアアクスルケース７の後面よりＰＴＯ軸５１が突設さ
れ、該ＰＴＯ軸にユニバーサルジヨイント１８を介挿し
て、ギアボックス３１の入力軸４６との間を結合駆動す
る。

ロータリー耕耘装置にはトップリンクマスト３９尾輪取
付杆３２が設けられ尾輪取付孔３２に尾輪２２が装着さ
れている。

耕耘爪１９が耕耘爪軸を中心に回転し、耕耘カバー２９
が回転する耕耘爪１９の上部を被覆する。

耕耘カバーの後端よりリアカバ２１が枢支突設され、耕
耘土壌の飛散を防いでいる。

２８はサイド駆動ケースであり、チェーン又はギアによ
り、耕耘爪軸へ動力を伝動する。

第２図は本発明のロータリー耕耘装置の平面図、 第３図はスライドロータリー装置によりロータリー耕耘
装置を右方へ移動した状態の平面図である。

スライドロータリー装置はトップリンクマスト３９、ロ
ワーリンク枢支ピン４２，４２’、ロータリーギヤボッ
クス３１等の部分は動かさずに、その他の耕耘カバー２
９、リアカバ″−２１、耕耘爪１９、耕耘爪軸等を左右
にスライドさせる装置である。

ギアボックス３１の両側面にスライド外筒３５．３７が
突出し、従来メーンビームで固定されていた部分を、ロ
ータリー耕耘装置の側板より固定突設されたスライド内
筒３６．３８とにより摺動可能にして支持している。

スライドすべく構成したことにより、スライド内筒３８
．３６を中心にロータリー耕耘装置が前後回動可能とな
ってしまうので、尾輪取付杆３２の部から固定突設した
スライド支持外筒４１，４１’とスライド支持内筒４０
，４０’を係合摺動させることにより回転不能にしてい
る。

スライド支持筒・内筒は摺動可能にしたメーンビームの
補強の役目も果たしている。

リアカバー２１は耕耘カバー２９の後端部に蝶番にて枢
支されており、耕耘土壌の抑えつけの為に重力にり垂下
されている。

リアカバー２１の両側方に突出リアカバー３０が耕耘装
置の側板より突設して設けられており、側板の跡を消し
たり、隣接既耕地との段差を失くす。

本スライドロータリー装置の油圧装置はギアボックス３
１の右側のスペーサー３３及びバルブケース３４部に設
けられ、油圧シリンダーはスライド外筒３５、スライド
内筒３６内に設けられている。

第２図の如くギアボックスを中央に位置させた状態で、
スペーサー３３、バルブケース３４、スライド外筒３５
．３７、スライド内筒３６．３８をメーンビームに部品
交換すると、従来のスライドしないロータリー耕耘装置
に変換することが容易に可能である。

第４図は本件考案の油圧装置の側面断面図である。

ロータリーギヤボックス３１内に耕耘駆動軸５４が横設
され、入力軸４６の一端に固設されたベベルギア７０と
噛合するベベルギア７１が固設されている。

耕耘駆動軸５４は左右をベアリング８２．８１で支承さ
れベアリング８１より突設した部分に切込みを設け、油
圧ポンプ５６のポンプ軸５５と係合駆動している。

ポンプ軸５５内には貫設油路５５ａがつらぬかれている
。

ギアボックス３１の右面よりスペーサー３３を突出し、
該スペーサー３３内に、バルブケース３４の左面に貼設
して油圧ポンプ５６を設ける。

油圧ポンプ下部のスペーサー３３とバルブケース３４の
合せ面を利用してフィルター５９を固定する。

フィルター５９より吸引された作動油はバルブケース内
の油路を経油圧ポンプ５６内に吸引される。

。本油圧装置の作動油はロータリーギヤボックス３
１内の潤滑油を使用しており、ロータリーギヤボックス
３１を下方において半円状又は三角形状に突設し作動油
溜りを作り、作動油量の増加を図っている。

そしてスペーサー３３との間を油面８３より低い位置に
設けた連通口３３ａで結びフィルター５９部へ作動油を
送っている。

油圧ポンプ５６の上面にポンプリリーフバルブ６０が設
けられ、スペーサー３３の開口に螺設されたボルト８４
を取外すことにより外部からドライバー等によりリリー
フ弁６０のリリーフ圧を調整可能に構成している。

バルブケース３４は内部にポンプ軸５５と直角方向にロ
ータリーバルブ５８を内装しており、油圧ポンプ５６と
ロータリーバルブ５８、シリンダー６１等を結ぶ油路が
刻設されている。

油路を配する為の他にもバルブケース３４は油圧ポンプ
５６の支持体であり、油圧シリンダー６１の支持体であ
り、スライド外筒３５の支持体でもある。

ロータリーバルブ５８はバルブリンク５７により操作さ
れる。

ロータリーバルブ５８により方向を制御された圧油はシ
リンダー６１内のピストン６２の右側又は左側に導かれ
る。

左側であるピストン６２の突出側へは油路３４ｂより入
り、右側のピストン６２の引込み側へは油路６１ａを通
過して入る。

油路６１ａはシリンダー６１とシリンダー外筒６１ｂと
の同心円によって生じる間隙を利用している。

シリンダー６１はシリンダー外筒６１ｂの先端に溶接固
定したシール体６１ｃに嵌挿した状態でシリンダー外筒
６１ｂの基部をバルブケース３４の右側面に固結するこ
とにより固定される。

バルブケース３４の右側面にシリンダー６１嵌入用の突
起３４ｃが設けられており、シリンダー６１は左端をこ
の突起３４ｃに挿入し、固定されている。

また突起３４ｃ内の油路３４ｂの出口近辺に油路３４ａ
が設けられ、その油路内にオーバーロードリリーフバル
ブ８０が設けられている。

オーバーロードリリーフバルブ８０より吹き出した圧油
はポンプ軸５５内の貫設油路５５ａからギアボックス３
１へ逃げる。

ロータリー耕耘装置をスライドさせるだけでなく、その
他の可動部、例えばリアカバーや溝切器や尾輪等をもシ
リンンダーを利用して操作する場合は、バルブケース３
４に油圧円゛０やキャリーオーバー取出口を設けて油圧
を取出し、並設したロータリーバルブやスタックバルブ
により操作させることも可能である。

ピストン６２には摺動杆６３が固定されており、該摺動
杆６３が側板４７′に固定されている。

第５図は第４図のＡ−Ａ矢視断面図である。

フィルター５９で吸引された作動油が曲目５９ａからバ
ルブケース３４の油路３４ｄより、ポンプギア５６ａの
間に入る。

圧力を付された作動油はロータリーバルブ５８にて油路
３４ｅへ流れる場合と油路３４ｆへ流れる場合、それに
中立位置にて油路５６ｂからギアーボックス３１へ戻る
場合に方向を制御される。

油路３４ｅは断面図の油路３４ｂに連通して、ピストン
６２を突出する側へ働らき、油路３４ｆは油路６１ ａ
につらなりピストン６２を引込み側へ操作させる。

バルブリンク５７はバルブレバー５７ａと連接され、バ
ルブレバー５７ａの操作によりロータリー耕耘装置がス
ライドされる。

バルブレバー５７ａはボーデンワイヤーにてトラクター
のダッシュードに導かれ、遠隔操作が可能である。

第６図はギアボックスの左側の支持部を示す図面である
。

耕耘駆動軸５４はその左端にスプライン部５４ａを持ち
、サイドケース軸８５の右端に設けられた内径スプライ
ン部８５ａと摺動可能に係合している。

該スプライン係合部を被覆してスライド内筒３Ｂが設け
られている。

従来のロータリー耕耘装置ではスライド内筒とスライド
外筒を一本に固定したようなメーンビームでサイドケー
スとギアボックスを結合し、その中を耕耘駆動軸５４を
サイドケース２８内まで挿通していたので強度的に十分
でありスライド支持部でロータリー耕耘装置が回動する
こともなかったが、スライド可能に支持したことにより
回動可能になったのでスライド支持内筒４０とスライド
持外筒４１により支持補強すると共に耕耘駆動軸を中心
にロータリー耕耘装置が回動するのを防いでいる。

以上のように本考案は、ロータリーギヤボックスの一方
の側面にバルブケース３４を蓋体として貼設し、ロータ
リーギヤボックス内部をオイルバスとし、該バルブケー
スの外側面にはスライド用圧油シリンダー６１の嵌入支
持用の突起３４ｃを設け、又、バルブケース３４はスラ
イド外筒３５の支持体をも兼用し、更に油圧シリンダー
６１の嵌入支持用突起３４ｃを貫通して、油圧側シリン
ダー６１の突出側の油圧ポートと、ロータリーギヤボッ
クスのオイルバスとを結ぶ油路を、バルブケース３４内
に構成し、該油路内にオーバーロードリリーフバルブ８
０を設けたので、次のような効果を有するものである。

第１にスライドロータリー耕耘装置の耕耘部をスライド
させて障害物に側板が触れた場合にオーバーロードリリ
ーフバルブが噴き出して、圧油を逃がすこができ、装置
の要部を破壊することがなくなったのである。

第２にロータリーギヤボックスの側面にバルブケース３
４を固設して、蓋体としその内部をロータリーギアボッ
クスと連通ずるオイルバスとし、バルブケースの外壁は
スライド外筒と、油圧シリンダーの支持体としたので、
オイルバスと油圧シリンダーの組立て、取付けが簡潔に
構成できるのである。

第３にバルブケースはロータリーギヤボックスの蓋体と
、油圧シリンダーの支持体及び油圧シリンダーの一部と
して構成されているので、バルブケース内に貫通孔を設
ければそのままドレーン孔となり、その中にオーバーロ
ードリリーフバルブを設けることができ、最も最短油路
を構成して、オーバーロードリリーフバルブを配置する
ことができたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のスライドロータリー装置を装備した農
用トラクターの全体側面図、第２図は本考案スライドロ
ータリー装置の平面図、第３図はやや右方ヘスライドし
た状態の平面図、第４図はロータリーギヤボックス右部
の油圧装置の断面図、第５図は第４図のＡ−Ａ線矢視断
面図、第６図はロータリーギヤボックス左部の断面図で
ある。 ６０・・・・・・ポンプリリーフバルブ、６１・・・・
・・シリンダー、６２・・・・・・ピストン、８０・・
・・・・オーバーロードリリーフバルブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロータリーギヤボックスの一方の側面にバルブケース３
   ４を蓋体として貼設し、ロータリーギヤボックス内部を
   オイルバスとし、該バルブケースの外側面にはスライド
   用圧油シリンダー６１の嵌入支持用の突起３４ｃを設け
   、又、バルブケース３４はスライド外筒３５の支持体を
   も兼用し、更に油圧シリンダー６１の嵌入支持用突起３
   ４ｃを貫通して、油圧側シリンダー６１の突出側の油圧
   ポートと、ロータリーギヤボックスのオイルバスとを結
   ぶ油路を、バルブケース３４内に構成し、該油路内にオ
   ーバーロードリリーフバルブ８０を設けたことを特徴と
   するスライドロータリー耕耘装置。