JPS604811Y2 - ベンチレ−シヨングリル - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のインストルメントパネルに取付けられ
るベンチレーショングリルの改良に関するもものである
。

特に運転席側のインストルメントパネルには計器等の補
機類が配設されており、近年デザイン的観点から補機類
を収納するケースがインストルメントパネル本体と独立
して該パネルの前面に取付けられる傾向がある。

このように補機類を収納したケースをインストルメント
パネル本体の前面に装着したものにおいて、運転者用の
ベンチレーショングリルを設ける場合、前記ケースの前
面に取付けることが考えられるが、該ケースには計器等
の補機類が収納されているためにエアダクトの配管が困
難である。

また、ベンチレーショングリルを前記ケースの両側にお
けるインストルメント本体に設けることも考えられるが
、前記ケースが運転席側に突出しているために、該ケー
スの側部がベンチレーショングリルから吹き出される空
気の邪魔となり必ずしも満足し得るものではない。

本考案は上記の点に鑑み案出されたもので、そもの要旨
は、前面に計器等の補機類を収納するケースを車室側に
突出して装着したインストルメントパネルにおける前記
ケースの後方に開口を設け、前記開口部にエアダクトに
接続するアウターケースを配設し、該アウターケースに
空気吹出口を備えたインナーケースを上下に摺動可能に
嵌合するとともに、前記空気吹出口から吹出される空気
が前記ケースに干渉されない上方位置で保持可能に構成
したことにあり、以下、図示の実施例に基づいて説明す
る。

第１図において、１はインストルメントパネル本体、２
は該インストルメントパネル本体１に装着された計器等
の補機類を収納したケースで、インストルメントパネル
本体１の前面に車室側に突出して装着されている。

３，３は該ケース２の両側後方においてインストルメン
トパネル本体１に配設されたベンチレーショングリルで
、以下第２図に基づいて詳述する。

第２図において、１はインストルメントパネル本体で、
その上面と前面との交差する部分に開口１１が設けられ
ている。

３１は該開口１１部に配設されたアウターケースで、側
部にエアダクト４と接続する開口３１ａが、上部には後
述するインナーケースを嵌合するための開口３１ｂが各
々設けられており、底板３１ｃより突出して形成された
フランジ３１１Ｃがボルト５によって前記インストルメ
ント本体１に取付けられている。

なお、底板３１ｃの上面には発泡ウレタン等からなるシ
ール盤３１ｄが装着されている。

また、アウターケース３１の上部には、後述するインナ
ーケース３２のストッパー３２ｄを当接させる肩３１ｆ
および同インナーケース３２の係止部３２ｅを摩擦係合
させる凹部内壁３１ｇが形成されている。

３２は前記アウターケース３１内に上下に摺動可能に嵌
合された略々円筒状のインナーケースで、上部には空気
吹出口３２ａが設けられており、また、下部には空気取
り入れ口３２ｂを備え、該開口は図示のインナーケース
３２の下端が前記シール盤３１ｄの上面に載置された状
態で前記アウターケース３１の開口３１ａとの連絡が遮
断されている。

なお、インナーケース３２の外周には上下方向に案内溝
３２ｃが形成されており、該Ｒ３２ｃが前記アウターケ
ース３１の内面に設けられた突起３１ｅに嵌合して上下
方向の摺動が案内されるようになっている。

また、前記インナーケース３２の下端には、第２図で２
点鎖線で示す上方位置、即ち前記空気吹出口３２ａから
吹出される空気が前記ケース２に干渉されない上方位置
に引き上げられたとき、アウタケース３１の前記肩３１
ｆに当接するストッパー３２ｄが設けられるとともに、
前記上方位置において、アウターケース３１の前記凹部
内壁３１ｇに摩擦係合する係止部３２ｅが設けられてい
る。

３３は前記インナーケース３２の空気吹出口３２ａ付近
に配設された風向調整板である。

本考案は以上のように構成されており、ベンチレーショ
ンの不使用時には第２図および第１図における左側のベ
ンチレーショングリルのように、インナーケース３２が
下方に押し下げられ、インストルメントパネル本体１の
外面に沿った構成をなしている。

次に、ベンチレーション使用時にはインナーケース３２
を引き上げれば、該ケースは前記案内溝３２ｃと突起３
１ｅとによって案内され第２図において２点鎖線で示す
ように上方に摺動腰革１図における右側に示すベンチレ
ーショングリルのようになる。

該インナーケース３２は２点鎖線で示す上方位置に達す
ると、その下端に設けられたストッパー３２ｄがアウタ
ーケース３２の上端に形成された肩３１ｆに当接して上
方への移動が規制されるとともに、係止部３２ｅがアウ
ターケース３１の上端に形成された凹部内壁３１ｇに摩
擦係合して、インナーケース３２が自重により落下する
のを防止し、２点鎖線で示すベンチレーション使用状態
に保持されるようになっており、吹出口３２ａが吹出さ
れる空気が前記ケース２に干渉されないようになってい
る。

従って、エアダクト４から送られた空気は、アウターケ
ース３１の開口３１ａからインナーケース３２の空気取
り入れ口３２ｂを通り、インナーケース３２の空気吹出
口３２ａから風向調整板３３によって風向が調節され運
転者に向って吹出される。

以上のように本考案によれば、ベンチレーション使用時
にインナーケース３２を上方に引き上げるようにしたの
で、計器等の補機類を収納したケース２がベンチレーシ
ョングリル３から吹出される空気の邪魔となることはな
く、乗員に向って確実に空気を送ることができ、ベンチ
レーション性能を向上させることができる。

また、不使用時にはインナーケース３２を下方に押し下
げれば、インストルメントパネル本体１の外面からの突
出は殆んどないので、デザイン的にも自由度を拡大する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるベンチレーショングリルを備えた
インストルメントパネルの斜視図、第２図は第１図にお
ける■−■線断面図である。 １・・・・・・インストルメントパネル本体、３・・・
・・・ベンチレーショングリル、３１・・・・・・イン
ナーケース、３２・・・・・・アウターケース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前面に計器等の補機類を収納するケースを車室側に突出
   して装着したインストルメントパネルにおける前記ケー
   スの後方に開口を設け、該開口部にエアダクトに接続す
   るアウターケースを配設し、該アウターケースに空気吹
   出口を備えたインナーケースを上下に摺動可能に嵌合す
   るとともに、前記空気吹出口から吹出される空気が前記
   ケースに干渉されない上方位置で保持可能に構成したこ
   とを特徴とするベンチレーショングリル。