JPS606373Y2 - ホ−ム転落防止用安全柵 - Google Patents

ホ−ム転落防止用安全柵

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JPS606373Y2
JPS606373Y2 JP2528281U JP2528281U JPS606373Y2 JP S606373 Y2 JPS606373 Y2 JP S606373Y2 JP 2528281 U JP2528281 U JP 2528281U JP 2528281 U JP2528281 U JP 2528281U JP S606373 Y2 JPS606373 Y2 JP S606373Y2
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JP
Japan
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safety fence
platform
fin
model registration
utility
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JP2528281U
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JPS57139468U (ja
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幸雄 桜井
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はホーム転落防止用安全柵に関する。
プラットホームと電車等の車輛間の間隙は場所により大
小があり、間隙が大の場合は乗降に危険を伴うものがあ
るが、現在まで適当な防止手段はとられていない。
本考案はか）る危険防止に有効で、しかも構造が比較的
簡単でかつ耐用性ある安全柵を提供するものである。
本考案の構成は前記実用新案登録請求の範囲各項に記載
のとおりであり、その−例を示す添附図面に基いて更に
説明する。
第１図は本考案安全柵の平面図で、１は取付用基板であ
り、鋼板又は硬質プラスチック等の材料製であって、プ
ラットホーム側壁にはこの基板１を介して取付ボルト７
等の適当な手段で固着する。
２は該基板１に多数取付けたフィンであり、軟質ゴム又
は軟質プラスチック製とし、その上端面には第３図に示
す如く滑り止め用凹凸部６等を設けるのが好ましい。
３は摩擦係数の低い樹脂等からなり、フィン２の先端部
を被覆ちた構造とし、進入する車輛との摩擦によりフィ
ン２の損耗を防止する効果を有するものである。
第２図は本考案の別の具体例を示す部分切欠平面図、第
３図は第２図■−■線に沿った側面図であり、取付用基
板１に多数個とりつけられたフィンに補強部材４を内蔵
せしめて強度を大としたものであるが、この補強部材４
は例えば蝶番又は類似の回動機構５により横方向に自由
に回動し如く構威し、軟質材料さらなるフィン２の横方
向への彎曲を自在とすると共に縦方向の強度を大とした
ものである。
該補強部材４の材質は金属又は硬質プラスチック等を用
いることができる。
本考案安全柵は上記の如き構成なるので、プラットホー
ムに車輛が進入した時、軌道のわん曲、横揺れ等によっ
て車体がホーム端に設けた本考案安全柵に接触しても、
第４図に示す如く安全柵の可視性フィン部分がわん曲し
て、車体、ホーム端の間隙に介在した状態となり、軌道
内への転落による人身事故を防止し得る。
更に可撓性材料を用いるので車体の損傷も防止され、フ
ィン自体の寿命も延命できる。
又、列車到着以外の場合でも特に盲人、子供等の転落事
故を防ぐ効果があることは勿論である。
本考案安全柵は前述の如く、構造簡単にも拘らず、転落
事故防止に極めて大なる顕著な作用、効果を奏し得る実
用価値の大なる考案である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一具体例を示す平面図、第２図は補強
部材を内蔵するフィンを有する他の例を示し、第３図は
第２図■−■線に沿った側面図であり、第４図は本考案
安全柵の作動状態を示す平面図である。 図中：１は取付用基板、２はフィン、３はフィン先端部
被覆、４は補強部材、５は回動機構、６は滑り止め凹凸
部、７は取り付はボルト、１０はプラットホーム、１１
は車輛を夫々示す。

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１） プラットホーム側壁取付用基板１の片面に、
    可撓性材からなる多数個のフィン２を垂直方向に所定の
    間隔をおいて取付けてなるホーム転落防止用安全柵。
  2. （２）可視性材料からなるフィンのに可撓性構造とした
    補強部材３を内装してなる実用新案登録請求の範囲第１
    項記載のホーム転落防止用安全柵。
  3. （３）可撓性材料からなるフィン２の先端部分を摩擦係
    数の低い材料３で被覆してなる実用新案登録請求の範囲
    第１項記載のホーム転落防止用安全柵。
JP2528281U 1981-02-26 1981-02-26 ホ−ム転落防止用安全柵 Expired JPS606373Y2 (ja)

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