JPS6087645A - ステツピングモ−タ−用動力取り出し装置 - Google Patents

ステツピングモ−タ−用動力取り出し装置

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Publication number
JPS6087645A
JPS6087645A JP19673183A JP19673183A JPS6087645A JP S6087645 A JPS6087645 A JP S6087645A JP 19673183 A JP19673183 A JP 19673183A JP 19673183 A JP19673183 A JP 19673183A JP S6087645 A JPS6087645 A JP S6087645A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main gear
stepping motor
gears
gear
motors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19673183A
Other languages
English (en)
Inventor
Satoshi Ogawa
小川 学司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Oriental Motor Co Ltd
Original Assignee
Oriental Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oriental Motor Co Ltd filed Critical Oriental Motor Co Ltd
Priority to JP19673183A priority Critical patent/JPS6087645A/ja
Publication of JPS6087645A publication Critical patent/JPS6087645A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K37/00Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors
    • H02K37/24Structural association with auxiliary mechanical devices
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K16/00Machines with more than one rotor or stator

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はバンクラソシに伴なう機械精度の低下を解消し
たステッピングモーター用動カ取り出し装置に関する。
歯車を介して動力の伝達を行なう場合、歯と尚の間に油
膜の厚み、熱膨張、歯のたわみなどが生ずることから、
歯と歯がきしみあって運転ができなくなることがある。
このようなことから、なめらかな運転をさせるために、
歯面間にあそび、いわゆるバソクラソシを設けている。
ところが、このバソクラソシが動力伝達の際に機械精度
の低下を来たす結果となっている。
本発明は、上記欠点を解決し、ステッピングモーターの
保持力および同期運転の特性を利用してバノクラッシに
伴なう機械精度の低下を防止したステッピングモーター
用動力取り出し装置を提供することを目的としたもので
、その特徴としては、出力を取り出す主歯車と、この主
歯車の対応する位置に該主歯車に噛合して配置され、か
つ各別のステッピングモーターの回転軸にそれぞれ4着
された複数の駆動歯車とを備え、上記駆動歯車の一部を
逆転するようにステッピングモーターを励磁して、一部
の駆動歯車を主歯車の歯の一面に圧接し、他の駆動歯車
を主歯車の歯の他面に圧接するように歯車相互間を噛合
させ、上記各ステッピングモーターを同方向に同期運転
させることによって上記主歯車から動力を取り出すよう
にしたことにある。
以下、図示の実施例を参照しながら本発明を詳細に説明
する。
第1図において、1は出力軸2に支持された出力を取り
出す主歯車であり、この主歯車1には互いに対応する位
置に、主歯車1に噛合して一対の駆動歯車3.4i<配
置されている。この駆動山車3.4は各別のステッピン
グモーター5.6の回転軸5a。
6aにそれぞれ装着されている。これら駆動歯車3゜4
は、第2図のように、一方が主歯車1の歯101の回転
方向の正面側にあたる面1aに圧接し、他方が主歯車1
の歯101の回転方向の背面側にあたる面1bに圧接す
るように主歯車lに噛合している。上記ステッピングモ
ーター5.6は同期運転されるもので、運転に先だって
、駆動歯車3を逆転させるようにステッピングモーター
5を励磁して保持させ、ステッピングモーター6を正転
または逆転させ、両方の保持力が釣り合った状態でステ
ッピングモーター6を停止させである。
次に本発明のステッピングモーター用動力取り出し装置
の動作を説明する。
ステッピングモーター5.6の運転に先だって、バンク
ラッシをなくすため、ステッピングモーター5.6の一
方を逆回転させる。たとえば、ステッピングモーター5
を励磁して保持させ、ステッピングモーター6を正転ま
たは逆転させ、両方の保持力が釣り合った状態でステッ
ピングモーター6を停止させる。これによっζ、たとえ
ば駆動歯車3の歯301は主歯車1の歯101の回転方
向の正面側にあたる面1aに圧接して主歯車lに噛合し
、駆動歯車4の歯401は主歯車lの歯101の回転方
向の背面側にあたる面1bに圧tmシて主歯車1に噛合
する。これによって、主歯車1と駆動歯車3.4との噛
み合いに伴なうバラクラ・7シがなくなる。次いで、ス
テッピングモーター5.6を同期運転させると、ステッ
ピングモーター5.6はlパルスごとに所定角度ずつ回
転駆動され、駆動歯車5.6をステップ駆動させる。
これによってく主歯車lはバソクラッシが解消した状態
でステップ駆動され、バンクラソシに伴なう機械精度の
低下を防止できる。なお、上記実施例では、2台のステ
ンとングモーター4.5を用いて主歯車1をステップ駆
動したが、2台以上のステッピングモーター5.6を用
いて駆動しても良い。また、ステッピングモーター5.
6以外にDCモーターにエンコーダを組合わせることで
同様の効果を得ることができる。
以上述べたように、本発明によるステッピングモーター
用動力取り出し装置によれば、ステッピングモーターの
出力を歯車を用いて減速して取り出す際のバ・7クラ・
2シを解消したので、位置決めを必要とする用途にステ
ッピングモーターを用いる場合の機械精度を向上できる
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明によるステッピングモーター用動力取
り出し装置の一実施例を示す斜視図、第2図は歯車の噛
合態様を示す概念図である。 l・・・主歯車、 3,4・・・駆動歯車、5.6・・
・ステッピングモーター、101・・・歯、1a・・・
回転方向の正面側にあたる面、lb・・・回転方向の背
面側にあたる面。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 出力を取り出す主歯車と、この主歯車の対応する位置に
    該主歯車に噛合して配置され、かつ各別のステッピング
    モーターの回転軸にそれぞれ装着された複数の駆動歯車
    とを備え、上記駆動歯車の一部を逆転するようにステッ
    ピングモーターを励磁して、一部の駆動歯車を主歯車の
    歯の一面に圧接し、他の駆動歯車を主歯車の歯の他面に
    圧接するように歯車相互間を噛合させ、上記各ステッピ
    ングモーターを同方向に同期運転させることによって上
    記主歯車から動力を取り出すようにしたことを特徴とす
    るステッピングモーター用動力取り出し装置。
JP19673183A 1983-10-20 1983-10-20 ステツピングモ−タ−用動力取り出し装置 Pending JPS6087645A (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS6087645A true JPS6087645A (ja) 1985-05-17

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ID=16362648

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JP19673183A Pending JPS6087645A (ja) 1983-10-20 1983-10-20 ステツピングモ−タ−用動力取り出し装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008005579A (ja) * 2006-06-20 2008-01-10 Taiyo Ltd 電動ロータリアクチュエータ
KR102796368B1 (ko) * 2023-12-20 2025-04-14 동의대학교 산학협력단 유압실린더를 이용한 연마장치

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5886858A (ja) * 1981-11-18 1983-05-24 Mitsubishi Electric Corp ステツピング・モ−タによる減速機構

Patent Citations (1)

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