JPS6090200A - 給油方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、懸垂式給油装置に適用して好適な給油方式に
関し、特に給油途中で給油ノズルが外れる等の緊急事態
発生時には給油処理を停止し、緊急事態の発生を音声で
報卸しつるようにした給油方式に関する。

一般に、給油装置にあっては、給油ノズルを車両の燃料
タンクに挿入して給油作業をしている途中に、または給
油操作終了後であって給油ノズルを前記燃料タンクに挿
入した状態で、料金計算等のために作業者が事務室に行
りている最中に、燃料タンクに給油ノズルが挿入された
ままであるのを気付かず、給油を受けた車両が走シ出し
てしまうことがある。そこで、給油装置にあってはこの
ような事故を想定して、給油ノズルとホースとの継手部
に安全弁を設け、無理な外力によって給油ノズルが外れ
たときには該安全弁が作動して油液の浴出を防止するよ
うになっている。

ところが、給油所の高所からホースを吊下し、該ホース
の先端に給油ノズルが設けられた懸垂式給油装置にあっ
ては、ホースの長さが４〜６ｍ程度もあり、給油ノズル
が引張られるとホースの途中が切断したシして油液の流
出事故になシかねない。

そこで、このような緊急時には、作業者は緊急停止スイ
ッチを操作してポンプ用モータを停止する一方、車を停
止するように大声で運転手に伝えているのが実情であっ
た。

然るに、サービスの向上と給油量の確認という観点から
、この出願人は顧客に対して給油した結果の数値を音声
合成し、自動的に報知する方式の給油装置を、実願昭５
７−１５３８４号としてすでに提案している。先に提案
した給油装置にあっては、給油量の報知の他に、給油前
にあっては、「いらりしゃいませ」、給油後においては
、「ありがとうございました」等の給油開始、終了時の
あいさつをする機能を併せ持っている。

しかし、かかる先行技術によるものは、前述した如く給
油ノズル全車両の燃料タンクに挿入して給油作業をして
いる途中に、給油を受けている車両が走シ出してしまっ
た場合、運転手に車を停車するように報知するにはどの
ようにしたらよいかという未解決の問題があった。

本発明は、前述のような未解決の問題に鑑みなされたも
ので、手元昇降スイッチの操作に対応して給油の開始、
終了のあいさつ、給油量の報知ができ、かつ緊急事態が
発生したときには、給油処理を停止して緊急事態の発生
を運転手に報知することができる給油方式を提供するこ
とを目的とする。

このような目的を達成するために、本発明の給油方式の
特徴は、第１図の基本的機能ブロック図に示す如く、給
油の開始、終了のあいさつ、または所定量の給油をした
後の給油量を、スピーカ等を介して音声で報知する報知
手段と、制御手段とを備え、該制御手段は手元昇降スイ
ッチを下降操作したときにはホース昇降装置によって給
油ノズルの待機位置から給油位置への下降とポンプ用モ
ータの起動、表示器のリセット等の給油処理の開始、報
知手段による給油開循のあいさつを行なわせ、給油処理
が終って手元昇降スイッチを上昇操作したときにはホー
ス昇降装置によって給油ノズルを給油位置から待機位置
への上昇とポンプ用モータの停止等の給油処理の終了、
報知手段による給油量の報知と給油終了のあいさつを行
なわせ、かつ前記制御手段は給油処理の途中で緊急停止
スイッチが操作−されたと判定したときには、給油処理
を停止し、前記報知手段を動作して緊急事態発生の報知
を実行させるように構成したことにある・以下、本発明
について図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。

第２図は本発明の給油方式に適用した全体構成図で、給
油所敷地１には事務室を備えた建屋２が設けられ、該建
屋２の上方には天井、梁、キャノピ等からなる高所３が
形成されている。前記建屋２に沿って配管４が設けられ
、該配管４の一端は敷地１の地下に設置されたタンク５
内に開口し、他端は後述するホース昇降機に接続されて
いる。

そして、配管４の途中にはＩンプ駆動用モータ６によっ
て駆動するポンプ７、給油量を計量する流量計８が設け
られ、前記流量計８には被測流量に比例した流量信号を
発信する流量発信器９が付設されている。

また、高所３にはホース昇降機１０が設置され、該ホー
ス昇降機１０は回転可能に設けられたホースリール１１
と、該ホースリール１１を正逆回転するホース昇降用モ
ータ１２とから構成される。

前記ホースリール１１には前記配管４の他端が接続され
ると共に、ホース１３の基端が巻回して設けられ、該ホ
ース１３の先端には給油ノズル１４が取付けられている
。一方、ホース昇降機１０内にはノズル位置検出用スイ
ッチがックス１５が設けられ、該スイッチ？ックス１５
内にはモータ１２またはホースリール１１の回転に応じ
て給油ノズル１４が最上方の格納位置Ａ、図示の如く地
上から約１．８ｍの待機位置Ｂ、車両に給油すべき給油
位置Ｃとなったことを検出するスイッチ１５Ａ。

１５Ｂ、１５Ｃが内蔵されている。

前記給油ノズル１４に、またはホース１３の途中で給油
ノズル１４の近傍位置には手元スイッチ？ックス１６が
設けられ、該スイッチ？ックス１６には給油ノズル１４
を待機位置Ｂから給油位置Ｃまで下降させる下降スイッ
チ１７、逆に給油ノズル１４を給油位置Ｃから待機位ｉ
Ｂまで上昇させる上昇スイッチ１８が設けられ、各スイ
ッチ１７．１８はホース１３に巻回された信号線１９を
介して後述の制御盤と接続されると共に、下降スイッチ
１７には操作用紐２０が設けられている。

また、２１は例えば建屋２の高所等顧客の見易い位置に
設けられた表示器で、該表示器２工は反転板表示器、発
光ダイオード表示器、液晶表示器等が使用される。そし
て、表示器２１は建屋２の事務室内等に設けられた制御
盤２２を介して流量発信器９と接続されている。２３は
制御盤２２に付設されたメイン昇降スイッチで、該メイ
ン昇降スイッチ２３を操作することによシ、給油ノズル
１４は格納位置Ａと待機位置Ｂとの間を昇降させること
ができる。２４は該メイン昇降スイッチ２３と連設され
た緊急停止スイッチで、該緊急停止スイッチ２４は給油
ノズル１４がホース１３から外れた場合等に用いられる
。なお、制御盤２２は事務室内に設けることに限ること
なく、前記表示器２１内に設けてもよいものである。

さらに、２５は給油所内の適宜の位置、例えば表示器２
１に付設されたスピーカで、該スピーカ２５は後述する
音声合成回路からの信号によって音声を発声する。

次に、ポンプ用のモータ６、ホース昇降用のモータ１２
、表示器２１等を制御する計量制御部と、スピーカ２５
′ｆ！：駆動して、あいさつ、計量結果の報矧等を行な
わせるための音声処理部について、第３図に示すブロッ
ク図によシ説明する。

第３図において、２６は制御盤２２内に設けられた計量
処理部で、該計量処理部２６は表示・昇降処理装置２７
と音声用インタフェース回路２８とから構成されている
。ここで、表示・昇降処理装置２７の入力側は入力イン
タフェース回路（図′示せず）を介して流量発信器９、
スイッチボックス１５内の各スイッチ１５Ａ、］、５Ｂ
、１５Ｃ。

下降スイッチ１７、上昇スイッチ１８、メイン昇降スイ
ッチ２３、緊急停止スイッチ２４等と接続され、出力側
は表示器２１、モータ６ｆ：起動、停止するためのポン
プ用モータ駆動回路２９、モータ１２全起動、停止する
ための昇降用モータ駆動回路３（）と接続されている。

３１は同じく制御盤２２内に設けられた音声処理部で、
該音声処理部３１はインタフェース回路２８と接続され
た音声処理装置３２と、スピーカ２５に音声を出力する
増幅器３３とから構成されている。なお、音声処理装置
３２の内部には音声合成回路３２ａと、音声フレーズを
記憶したメモリ３２ｂと、そしてメロディＩＣ３２ｅと
を備えている。なお、前記メロディＩＣ３２ｃはメモリ
３２ｂの中に実現してもよい。ここで、メロディＩＣ３
２ｂの選曲は事務室内に設けられた選曲スイッチ３４の
押下により、各押下毎に順次所定の順序で行なわれる。

本発明は、大略以上のように構成されるが、最初に全体
の給油動作について第４図により説明する。

営業開始前は給油ノズル１４は格納位置Ａにおかれてい
る。そこで、早朝の営業を開始するに際し、メイン電＃
、ヲ投入し、メイン昇降スイッチ２３を下降操作すると
、表示・昇降処理装置２７から昇降モータ駆動回路２９
に駆動信号が出力され、モータ１２が下降回転する。こ
の際、表示・昇降処理装＠２７は信号線Ｎ１を介して音
声用インタフェース回路２８に制御信号およびアドレス
データを出力し、該インタフェース回路２８は信号線Ｎ
２を介して音声合成回路３２ａ’ｚ駆動しく符号４１参
照）、メモリ３２ｂ’ｉアクセスする。

その結果、音声合成回路３２ａはメモＩＪ　３２　ｂか
らの音声フレーズに基づいて音声合成し、増幅器３３を
介してスピーカ２５から、「おはようございます。これ
から営業致します。」という、いわゆる営業開始のあい
さつを行なう。そして、給油ノズル１４−か待機位置Ｂ
になると、位置検出スイッチ１５Ｂがこれを検出してモ
ータ６を停止する。

これによって給油作業に対する準備状態となる。

次に、車両への給油作業を行なうべく紐２０を引張って
下降スイッチ１７＝ｉ閉成すると、表示・昇降処理装置
２７から昇降用モータ駆動回路３゜に下降信号が出力さ
れてモータ１２が駆動し、所定の給油位置Ｃとなると、
位置検出スイッチ１５Ｃがこれを検出してモータ１２を
停止する。また、下降スイッチ１７が閉成して給油ノズ
ル１４が下降を開始すると表示・昇降処理装置２７から
モータ駆動回路２９に駆動信号が出力され、モータ６が
起動する。これと共に表示・昇降処理装置２７から表示
器２１にリセット信号が出力され、前回の表示値をリセ
ットする。

給油ノズル１４を車両の燃料タンクに挿入して開弁する
と、流量計８を流れた油液は流量発信器９からのパルス
信号として出力され、表示・昇降処理装置２７で演算さ
れた給油量は表示器２１で表示される。なお、この際、
現実の給油作業では、給油ノズル１４のレバーを操作し
てその弁を開いたときに開始されるが、図中点線で示す
如く給油ノズル１４の開弁前にもホース１３が多少膨張
し、流量発信器９から数パルスの信号が出力される。

一方、表示・昇降処理装置２７は音声用インタフェース
回路２８に信号線Ｍ、を介して、制御信号を出力し、該
インタフェース回路２８から信号線Ｍ２を介して、まず
、メロディＩＣ３２ｃを駆動することになる。このよう
な処理は、第４図のタイミングチャートに従ってなされ
る。即ち、給油ノズル１４ｉ下降させるために下降スイ
ッチ１７が閉成すると、ソフトタイマを起動して、時間
ｔｌ後に、メロディＩＣ３２ｅｆ：駆動する（符号４２
参照）。その結果、例えば、「ピンポン」なる音声情報
がアクセスされて、当該「ピンポン」なる音が２回繰返
して発声し、スピーカ２５より流れる。

次に、表示・昇降処理装置２７は、この音の発生終了後
ｔ２時間後に合せてソフトタイマをセットし、信号線Ｎ
ｌ　’ｃ介して音声用インタフェース回路２８に制御信
号およびアドレスデータを送出し、さらに該インタフェ
ース回路２８は信号線「いらつしゃ込ませ」という、い
わゆる給油開始時のあいさつをスピーカ２５によ）発声
する。次に、この音声発生終了後の２３時間後に合わせ
てソフトタイマをセットして、今度は信号線Ｍ１、音声
用インタフェース回路２８、信号線Ｍ２を介して駆動信
号を出力し、メロディＩＣ３２ｅ　ｔｌ−：駆動する（
符号４４参照）。そこで、メロディＩＣ３２ｃは選曲ス
イッチ３４にょシ選曲されたメロディを発生する。

ここで、給油が終了すると、流量発信器９からの・ぐル
ス信号が停止する。その結果、表示・昇降処理装置２７
からの駆動信号が停止して、メロディＩＣ３２ｃはパル
ス信号の停止後あらかじめ設定されたｔ４時間後に、そ
の動作を停止する。このときの給油停止としては、いわ
ゆる゛満タン時にあっては、給油ノズル１４の先端位置
に配置された液面検出器によシ、タンクに所定量の給油
がなされたことを検出して自動的に行なわれる。

しかし、この液面検出器の液面検出は給油対象であるガ
ソリン等のあわ部分を検出することが多く、１満タン”
にする場合には、さらに給油がなされる必要がある。こ
のため、次の状態で給油ノズル１４のレバーが操作され
、再び少量の給油が開始される。このとき、流量発信器
９から再びパルス信号が出力される。その結果、ソフト
タイマのタイミングで、時間ｔ６だけ遅延した後に前述
のメロガイＩＣ３２ｅの駆動信号が発生しく符号４５参
照）、再び選曲されたメロディがスピーカ２５より流れ
る。

このようにして、給油が終了すると、・マルス信号の発
信が停止し、再開したメロディも一定時間後に停止する
。

ここで、給油作業が完全に終了すれば、上昇スイッチ１
８を閉成する。これによシ、下降操作の場合と同様に昇
降用モータ１２が上昇回転し、給油ノズル１４が待機位
置Ｂとなると、位置検出スイッチ１５Ｂがこれを検出し
て該モータ１２を停止する。また、上昇スイッチ１８が
閉成することによ）ボンデ用モータ６が駆動を停止する
。

一方、上昇スイッチ１８からの閉成信号を受けた表示・
昇降処理装置２７は、ソフトタイマをセットして、時間
ｔ６後に信号線Ｍ１ｓ音声用インタフェース回路２８、
信号線Ｍ２　’ｅ介して、メロディＩＣ３２ｃを１駆動
して（符号４６参照）、例えば開始時点と同じように、
「ビンデン」という音ｆ、２回繰返し発生させる。

その後、表示・昇降処理装置２７はソフトタイマのタイ
ミングで時間ｔ７後に、制御信号と計量結果に応じた音
声情報を示すアドレスデータとを信号線Ｎ１　、音声用
インタフェース回路２８、信号線Ｎ２　ｋ介して出力し
、音声合成回路３２ａ’ｔ−駆動しく符号４７参照）、
メモリ３２ｂ′ｆｔアクセスして、ｒＸＸ、ＸＸｔです
」という音声をスピーカ２５より発声し、これを２回繰
返す０次に・同様に給油の終了を示すあいさつを示すア
ドレスデータを出力しく符号４７参照）、これに対応す
る、例えば「あシがとうございました」なる音声をスピ
ーカ２５よシ発声し、給油処理を終了する。

この最終のあいさつ終了後に、表示・昇降処理装置２７
は、表示器２１の数値を初期状態に戻す処理準備をする
と共に、表示・昇降処理装置２７の内部の各回路も、給
油開始前の初期状態に戻す、いわゆるリセット処理準備
をして全ての動作を終了させる。そして、下降スイッチ
１７が再び閉成するのを待つ待機状態に入る。かくして
、次の給油に際して下降スイッチ１７が閉成すると、昇
降用モータ１２、ボンデ用モータ６が起動し、表示器２
１がリセットされる。

さらに、−日の営業が終了し、メイン昇降スイッチ２３
が閉成すると、昇降用モータ１２が上昇回転して給油ノ
ズル１４は待機位置Ｂから格納位置Ａに上昇し、位置検
出スイッチ１５Ａが格納位置Ａを検出すると該モータ１
２が停止する。一方、給油ノズル１４が格納位置Ａとな
って位置検出スイッチ１５Ａが閉成すると、表示・昇降
処理装置２７は音声用インタフェース回路２８を介して
音声合成回路３２ａを駆動しく符号４８参照）、スピー
カ２５から「本日の営業全終了いたします。

またのご来店をお待ちしておシます。」なる閉店のあい
さつを発声する。

以上の処理は、−日の給油処理の全体動作を述べたもの
であるが、次に待機位置Ｂと給油位置Ｃとの間での連続
給油処理について説明する。

第４図の各タイミングにおいて、ソフトタイマをセット
し、時間ｔ１〜１．（ただし、ｔ４を除く）を測定して
いるが、このソフトタイマのセットされている期間に対
応して表示・昇降処理装置２７は下降スイッチ１７、上
昇スイッチ１８の信号を監視し、時間ｔｔ””ｔａＯ間
において、下降スイッチ１７の閉成後に上昇スイッチ１
８が閉成したとき（第４図中の点線符号４９参照）、表
示・昇降処理装置２７ｔ−給油開始前の待機状態に戻す
〇 一方、時間ｔ６〜ｔ７の間に上昇スイッチ１８の閉成後
に下降スイッチ１７が閉成しだとき（第４図中の点線符
号５０参照）、表示・昇降処理装置２７を待機状態に戻
し、表示器２１のリセ、）処理、昇降用モータ１２の下
降回転等を行なわせることによって、次の給油処理を行
なわせるべく第４図の最初のタイミングに戻り、時間１
．後にメロディＩＣ３２ｃｆ駆動する処理から始める。

このようにして、待機位置Ｂと給油位置Ｃとの間で連続
的に給油処理を実行するものである。

以上の処理を表示・昇降処理装置２７の動作の流れを中
心に示したものが、第５図のフロー図である。

第５図において、ステップ１はプログラムスタート時点
での初期化処理であって、ステップ２は待ちループによ
る開店開始待ちのステップである。

ここで、メイン昇降スイッチ２３が下降操作されると（
ステップ２）、モータ１２が下降回転して給油ノズル１
４が格納位置Ａから給油位置Ｂに下降を開始し、次のス
テップ３で表示・昇降処理装置２７は音声合成回路３２
ａを駆動し、開店のあいさつを発声させる。

次に、車両に給油すべく下降スイッチ１７が閉成される
と、モータ１２が下降回転して給油ノズル１４が給油位
置Ｃに下降回転すると共にモータ６が起動してボン７°
７を駆動し、この間表示器２１の前回表示値がリセット
される（ステップ４）。

そして、流量発信器９からのパルス信号音カウントして
、ホース１３の膨み等によるカウント値を所定のメモリ
領域（アドレス値、例えばＦＦＨ）に記憶し、この領域
をカウンタとして動作させる（ステップ５）０ 次のステラｆ６では、ソフトタイマ全下降スイッチ１７
の閉成後０．５秒にセットし、０．５秒待ち、その後ス
テップ７に移シ、上昇スイッチ１８が閉成したか否かの
判定を行なう。

次に、ステップ８でメロディＩＣ３２ｃｉ、ｒピンポン
」と駆動し、そしてステップ９でソフトタイマｆｔ０．
５秒にセットし、ステップ１０で上昇スイッチ１８の状
態を判定する。ここで、上昇スイッチ１８が閉成されて
いなければ、ステップ１１で音声合成回路３２ａ′ｆ！
：Ｕ動し、メモＩＪ　３２　ｂのアクセスを行なって「
いらっしゃいませ」の発声を行ない、ステップ１２でソ
フトタイマ全０．５秒にセットし、再びステップ１３で
、上昇スイッチ１８の判定を行なう。その結果、上昇ス
イッチ１８が閉成されていなければ、ステップ１４に移
り、ステップ５でセットした記憶領域ＦＦＨ番地からそ
のカウント値を読出して、所定値、例えば１０ノぐルス
以上となりている時には、ホースエ３の膨みによるパル
ス信号ではなく、正規の・ぐルス信号が来たものと判定
し、給油が開始されたものと判断する。

次に、ステラ７’１５ではメロディＩＣ３２ｃを駆動し
、給油処理実行中はメロディを流す処理をする。この間
、ステップ１６において緊急停止スイッチ２４が作動さ
れたか否か判断し、平常通９給油作業が行なわれて込れ
ば次のステップ１７に移シ、異常事態の発生によって緊
急停止スイッチ２４が押されれば、後述するステップ３
５に移る。

そして、前記ステップ１７では、流量発信器９からのパ
ルス信号を監視して、給油が終了したか否かを判定する
。ここで、パルス信号が１秒間以上来ない場合には、給
油が終了したものと見て、次のステップ１８でメロディ
ＩＣ３２ｃの駆動を停止する。

そして、ステップ１９で流量発信器９の・ぐルス信号を
監視し、２ノ臂ルス（Ｈｚ）以上のパルス信号を受けた
とき、ステップ１５に戻って、再びメロディＩＣ３２ｃ
を駆動する。このようにして、ステ、ゾ１５，１６，１
７．１８．１９のループを循環し、ステップ１９で２パ
ルス以上のパルス信号が発生しないと判定された場合に
は次のステップ２０に移シ、上昇スイッチ１８の状態を
判定する。一方、上昇スイッチ１８が閉成されていない
ときにはステップ１９へと戻り、再び流量発信器９のパ
ルス信号の発生を監視することになる。

さて、ステップ２０において、上昇スイッチ１８が閉成
されたと判定されたときには次のステップ２１へ移シ、
ソフトタイマを０．５秒にセットして、その後、ステッ
プ２２で下降スイッチ１７が閉成たか否かが判定される
。ここで、下降スイッチ１７が開成されたままのときに
は、ステップ２３でメロディＩＣ３２ａを駆動して「ピ
ンポン」と発声し、ステップ２４でソフトタイマを０．
５秒にセットして、次のステップ２５に移って下降スイ
ッチ１７が閉成されたか否かを判定する。そして、下降
スイッチ１７が開成されているときには、ステップ２６
で音声合成回路３２ａを駆動し、メモリ３２ｂをアクセ
スして、「××・×ｔです」という音声をスピーカ２５
から発声し、ステップ２７でソフトタイマを０．５秒に
セットして、次のステップ２８へと進み、下降スイッチ
１７を閉成したか否かの判定をする。ここで、これが開
成されたままのときには、ステップ３０へと移り、音声
合成回路３２ｃを駆動し、メモリ３２ｂをアクセスして
ステップ２６．２７と同様な処理を行ない、ステップ３
０を介してステップ３１に至る。そして、再び下降スイ
ッチ１７の判定をした後に、これが開成されたままのと
き、ステラｆ３２に移って、最後の「あシがとうござい
ました」をスピ−カ２５により発声し、この場合には、
下降スイッチ１７は閉成されたままであるから待機状態
のステップ４へと戻る。

ここで、ステップ７．１０．１３における上昇スイッチ
１８が閉成したかの判定において、閉成されたと判定さ
れたときには、それぞれステップ４の待機状態に戻るも
のである。

また、ステップ２２．２５，２８．３１において、下降
スイッチ１７が閉成されたかの判定において、該スイッ
チ１７が閉成されたと判定されたときには、ステラ７″
４と５との間に戻り、ステップ５の給油開始処理に入る
。

ところで、各手元昇降スイッチ１７．１８の状態を判定
する各判定ステップは、表示・昇降処理装置２７の内部
のメモリに記憶された判定プログラムを起動して行なう
。一方、流量発信器９がらのパルス信号に対する判定に
ついての各ステップは流量発信器９からのパルス信号に
基づき、所定の判定プログラムを起動することにょシ行
なう。

さらに、−日の営業が終了し、ステップ３３でメイン昇
降スイッチ２３を上昇操作すると、昇降用モータ１２が
上昇回転し、位置検出スイッチ１５Ａが格納位置Ａを検
出することにより該モータ１２が停止する。また、位置
検出スイッチ１５Ａが閉成すると、音声合成回路３２ａ
を駆動してメモリ３２ｂをアクセスし、ステップ３４で
［本日の営業を終了いたします。またのご来店をお待し
ておシます。」という音声を発声し、電源を遮断すれば
全処理が終了する。

次に、前述したステップ１６で緊急停止スイッチ２４が
押下された場合の動作と、表示・昇降処理装置２７によ
る処理について述べる。

まず、緊急停止スイッチ２４が押下された場合の動作釦
ついて、第６図により説明する。給油ノズル１４が待機
位置Ｂにある状態から、何回目かの連続給油が行なわれ
ているとする。この給油作業の途中で給油ノズル１４を
車両の燃料タンクに挿入したまま自動車が走シ出すと、
これを目撃した作業者は緊急停止スイッチ２４を押下す
る（第６図中の符号５１参照）。この結果、表示・昇降
処理装置２７はこの信号を入力してポンプ用のモータ制
御装置２９に信号を出力してモータ６を停止し、油液の
流出を防止すると共に、信号線Ｍ１、音声用インタフェ
ース回路２８、信号線Ｍ２を介してメロディＩＣ３２ｃ
を停止する。一方、音声合成回路３２ａに駆動信号を出
力しく第６図中の符号５２参照）、メモリ３２ｂをアク
セスしてスピーカ２５から、緊急事態が発生したことを
走り出した自動車の運転手に報知する。

その後、ホース１３から抜けた給油ノズル１４を該ホー
ス１３に接続する等、所定の修理作業を行なった後、第
２図に示す如く制御盤２？−内または事務案内等に別途
設けられた復帰スイッチ５３を操作する（第６図中の符
号５４参照）。これによシ、昇降用モータ１２を上昇回
転せしめて、事故発生時に給油位置Ｃにあった給油ノズ
ル１４を格納位置Ａまで上昇させ、位置検出スイッチ１
５Ａが作動した位置で停止する。

従って第５図のフロー図で示すように、表示・昇降処理
装置２７は緊急停止スイッチ２４が操作されたと判定し
たときには（ステップ１６）、ステップ３５でメロディ
ＩＣ３２ｃを停止し、次のステップ３６で音声合成回路
３２ａを駆動してスピーカ２５から、「ただいま給油ノ
ズルが抜けました。お車を至急停車して下さい。」とい
う音声を発声させ、運転車に停車するよう喚起する。こ
の際、緊急停止スイッチ２４の操作により昇降用モータ
６の駆動も停止する。その後、ステップ３７で復帰スイ
ッチ５３が操作されたと判定したときには、初期状態で
あるステラ７’ｌに戻すＯなお、本発明では、手元昇降
スイッチ１７．１８の状態を判定するプログラムは、本
発明における判定手段を実現する具体例の１つであり、
各ステツノにおける処理の実行により具体化される。丑
だ、待機状態は、ステラｆ４において実現されることに
なるが、これに１羽定されるものではない。

従って、本実施例にあっては、給油処理の開始は、ステ
ップ５から行なわれ、実際の給油の実行に対する判定は
ステツノ１４で行なうものである。

また、本実施例にあっては、ソフトタイマをセットした
所定の期間に対応して、該ソフトタイマのセットに応じ
て手元昇降スイッチｌ　７　、１’８の状態を判定し、
連続給油処理を行なうようにしているが、前記状態判定
は、ソフトタイマのセットに対応させることなく、どの
ような手段でもよい。

本発明は以上詳細に述べた如くであって、手元昇降スイ
ッチの状態を給油処理実行後において判定し、該手元昇
降スイッチが上昇操作されたと判定したときには音声発
生処理をし、給油処理の途中で緊急停止スイッチが操作
されたときには、給油処理を停止して緊急事態が発生し
た旨の音声処理をするように構成したから、作業者は緊
急停止スイッチを操作するのみで運転手に緊急事態の発
生を報知することができ、給油所の混乱等全最小限にす
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の給油方式を示す基本的な機能ブロック
図、第２図は本発明を適用した給油装置の全体構成図、
第３図は内部構成を示すブロック図、第４図は音声処理
を含む動作説明図、第５図は第３図に示す表示・昇降処
理装置の処理フロー図、第６図は緊急事態発生時の動作
説明図である。 １・・・敷地、２・・・建物、３・・・置ＪヅＴｚ　４
・・・自じ′Ｕ１６・・・モータ、７・・・ポンプ、８
・・・流危計、９・・・流量発信器、１０・・・ホース
昇降機、１１・・・１ノール、１２・・・モータ、１３
・・・ホース、１４・・・給油ノズル、１５Ａ、１５Ｂ
、１５Ｃ・・・位置検出スイッチ、１７・・・下降スイ
ッチ、１８・・・上昇スイッチ、２１・・・嵌示器、２
３・・・メイン昇降スイッチ、２４・・・緊急停止スイ
ッチ、２５・・・スピーカ、２６・・・計量処理部、２
７・・・表示・昇降処理装置、２８・・・インタフェー
ス回路、３１・・・音声処理部、３２・・・音声処理装
置、３２ａ・・・音声合成回路、３２ｂ・・・メモリ、
３２ｃ・・・メロディＩｃ、３４・・・選曲スイッチ、
５３・・・復帰スイッチ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）給油所高所に設けられたホース昇降装置から昇降
   可能に設けられたホースと、該ホースの先端に設けられ
   た給油ノズルと、該給油ノズルを敷地から所定高さの待
   機位置と車両に給油すべき給油位置との間で昇降させる
   ため該給油ノズル゛またはその近傍に設けられた手元昇
   降スイッチと、給油処理中に緊急事態が発生したときに
   は当該給油処理を停止させる緊急停止スイッチとを備え
   てなる給油方式５．において、給油の開始、終了のあい
   さつ、所定量の給油をした後の給油量、または緊急事態
   の発生を音声で報知する報知手段と、制御手段とを備え
   、該制御手段は、前記手元昇降スイッチを下降操作した
   と判定したときには給油処理の開始と前記報知手段によ
   る給油開始のあいさつを、また給油処理の終了後に前記
   手元昇降スイッチを上昇操作したと判定したときには前
   記報知手段を動作して給油終了のあいさつと給油量の報
   知を実行させ、かつ前記制御手段は給油処理中に前記緊
   急停止スイッチが操作されたと判定したときには給油処
   理を停止し、前記報知手段を動作して緊急事態発生の報
   知を実行させるように構成したことを特徴とする給油方
   式。