JPS609071Y2

JPS609071Y2 - コンバインの駆動装置

Info

Publication number: JPS609071Y2
Application number: JP1978138569U
Authority: JP
Inventors: 学鶴身; 繁夫小林; 武水本
Original assignee: Iseki and Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd
Priority date: 1978-10-11
Filing date: 1978-10-11
Publication date: 1985-04-01
Also published as: JPS5555418U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はコンバインにおいてエンジンの回転を走行部と
刈取部へ伝達する駆動装置に関するものである。

自説型コンバインは圃場の殻稈を刈取って搬送する刈取
部と、搬送された殻稈を脱穀選別する脱穀部と、これら
を搭載して走行する走行部と、その他の附属装置とによ
って構成されている。

そしてこれら各部の装置は機台に搭載されたエンジンに
よって駆動されるが、従来のコンバインにおいては、刈
取部の各装置はこれを刈取部の後端上部に軸架された刈
取駆動軸とこれに連結された伝導軸を介して駆動し、ま
た脱穀部の各装置は脱穀入力軸を介してこれを駆動し、
さらに走行部はこれをギヤボックス内の変速装置を介し
て駆動するようになされている。

一方、刈取部は刈高さ調節や路上走行時等においてこれ
を昇降させる必要があり、このために刈取郡全体を支持
する刈取フレームの上端部を前記刈取駆動軸の軸受に枢
支させ、これを油圧シリンダによって揺動させて昇降さ
せるようになされている。

そして、前記ギヤボックスは、装置の小形化ならびに伝
導効率の点においてもエンジンと走行部にできる限り近
接させることが望ましく、また刈取部を枢支する部材は
装置の小形化および油圧シリンダストロークの短縮等の
ためにもなるべく低位置に設けることが望ましい。

ことに近年小規模農家の要望に応えるために開発されつ
つある歩行型の小形コンバインにおいては、機台をコン
パクトに構成するためにこの走行部および刈取部に対す
る駆動装置を小形化し簡素化することが強く要請されて
いる。

しかしながら、従来においては走行部の駆動装置に対し
て刈取駆動軸および刈取枢支部が別体に設けられている
ために、これが小形化の障害となり、また駆動装置をき
わめて複雑なものにしていた。

本考案は以上のような点に鑑みなされたもので、ギヤボ
ックスを入口漏斗の下方から走行部へ向って延在するご
とくはＳ゛垂直状に形成してその上端部に刈取フレーム
の枢支部材を一体的に設けることにより、装置の小形化
と簡素化を計るとともに刈取フレームを揺動させる油圧
シリンダのストロークを短縮させるごとく構成したコン
バインの駆動装置を提供するものである。

以下、その構成等を図に示す実施例により詳細に説明す
る。

本実施例は本考案を歩行型の小形コンバインに実施した
例を示し、第１図はこれを実施したコンバインの側面図
、第２図はおなじく背面図、第３図は駆動装置の正面図
、第４図は第３図のＡ視測面図、第５図は第３図の縦断
面図、第６図は動力伝導径路図である。

これらの図において、コンバイン１は刈取部２の脱穀部
３と走行部４とからなり、刈取部はさらに圃場の殻稈を
掻き分ける分草体５と、その後方にあって倒伏した殻稈
を起立させる引起し装置６と、分草体５を支持する分草
杆７の後部に地面に近接して設けられて殻稈の根元部を
刈取るバリカン状の刈刃８と、刈取られた殻稈を脱穀部
３へ搬送する殻稈搬送装置９等によって構成されている
。

また、脱穀部３のフレーム１０は、扱き胴１１を収納す
る扱き室１２と、その下方から機台幅方向に延在して唐
箕１３その他からなる選別装置を収納する選別室１４と
によって側面視はＳ゛長方形状に形成されており、その
脚部を走行部４の走行フレーム１５に固定することによ
って支持されている。

そして、扱き室１２の側方には、挾扼杆１６とともに殻
稈を挾持して移送するフィードチェーン１７が扱き室１
２に沿って張設されており、また、脱穀部３の後方には
、袋詰装置１８．制御ボックス１９．排わらカッタ２０
が機台幅方向に並設されている。

さらにフレーム１０の刈取部２側には、平面視をはＳ゛
三角状に形成されて扱き室１１２よりの飛散粒や搬送中
の殻稈からの脱粒を受は止める入口漏斗２１がフレーム
１０の高さのはＳ゛中央部位の扱き室入口から刈取部２
に向って突設されている。

また、前記走行部４は、駆動輪２２と前記走行フレーム
１５に取付けられた複数個の走行輪２３と、これらに張
架された無端履帯２４とからなる左右一対の走行うロー
ラ２５によって構成されている。

そして、刈取部２と脱穀部３と、の間には、機台の各装
置を駆動するところの第６図に示すエンジン２６がその
出力軸２７を機台進行方向に平行させて搭載されており
、その出力軸２７は、機台外側部に搭載された油圧ポン
プ２８と、後述する駆動装置２９と、脱穀部３の入力軸
３０との間をそれぞれベルト連結されている。

そして、前記駆動装置２９はギヤボックス３１とその内
部に収納された歯車装置等からなり、ギヤボックス３１
は第１図に示すごとく前記入口漏斗２１の下方から走行
部４へ向って延在するごとくはＳ゛垂直状に形成されれ
ている。

このギヤボックス３１は第３図ないし第６図にその詳細
を示すごとく、本体３２とそれよりも薄手の蓋体３３と
に別れるごとく内部の軸の軸芯方向に分割されており、
内部に装置を収納したのち多数のボルトによって一体化
されている。

そして本体３２の上端部近傍には、その側板から外部へ
突出する箱状の入力ボックス３２ａが一体的に形成され
ており、この入力ボックス３２ａの側面開口部３２に取
付けられた入力軸受３４には、入力軸３５が回動自在に
軸支されている。

さらにこの入力軸３５の一端には、前記エンジン２６の
出力軸２７上のプーリとベルト連結された入力プーリ３
６が軸着されており、また他端には傘歯車３７が軸着さ
れている。

そしてギヤボックス３１内には、この入力軸３５と直交
する駆動軸３８が一端を入力ボックス３２ａの側板に軸
支され、他端を蓋体３３に軸枝されて設けられており、
この駆動軸３８には、前記傘歯車３７と噛合する２個の
傘歯車３９および４０が相対向して回動自在に遊装され
ている。

また、これらの傘歯車３９．４０の間には、その摺動に
よって傘歯車３９．４０のいずれかと選択的に噛合して
駆動軸３８を正回転または逆回転させる入力クラッチ４
１が回転不能かつ摺動自在に嵌装されている。

４２はこの入力クラッチ４１を摺動させるシフタであっ
て、シック軸および図示しないワイヤを介して前記制御
ボックス１９の操作レバーと連結されている。

さらに、駆動軸３８の下方には、歯車４３と４４との噛
合によって駆動される変速歯車軸４５が軸支されており
、この変速歯車軸４５には大。

中、小の３個の歯車によって一体的に形成された変速歯
車４６が回転不能かつ摺動自在に嵌装されている。

４７はこの変速歯車４６を摺動させるシックであって、
シック軸４８および図示しないワイヤを介して制御ボッ
クス１９の操作レバーと連結されている。

また、変速歯車４６の下方には、変速軸４９が軸支され
ており、これには変速歯車４６を摺動させることにより
そのいずれかの歯車と選択的に噛合する３個の歯車５０
．５１．５２が軸着されている。

さらに変速軸４９の下方にはクラッチ軸５３が軸支され
ており、このクラッチ軸５３には変速軸４９上に軸着さ
れた歯車５４と噛合し、その両面にクラッチ軸が形成さ
れたクラッチ歯車５５が回動自在に遊装されている。

また変速軸４９上には、クラッチ歯車５５のクラッチ面
と噛合するクラッチ面を備えた２個の摺動歯車５６．５
７がクラッチ歯車５５の両側に回転不能かつ摺動自在に
嵌装されており、これらの外側面とギヤボックス３１に
装着されたブレーキ板５８との間には、その回転を急制
動するブレーキ面が形成されている。

５９は摺動歯車５６，５７を摺動させる２個のシフタで
あって、シック軸６０と図示しないワイヤを介して制御
ボックス１９のサイドクラッチレバ−と連結されている
。

そして、クラッチ軸５３の下方、ギヤボックスの下端部
には、左右一対の走行駆動軸６１および６２が軸支され
ているが、このうち進行方向に向って右側の走行駆動軸
６１は左側の走行駆動軸６２よりも長く形成されている
。

またこれらの走行駆動軸６２は、別体に設けられてギヤ
ボックス３１に圧入されたホイルパイプによって軸支さ
れている。

そして、この走行駆動軸６１．６２にはそれぞれ前記摺
動歯車５６，５７と噛合する歯車６３および６４がそれ
ぞれ軸着されており、また両端部には前記走行うローラ
２５の駆動輪２２がそれぞれ軸着されている。

一方、ギヤボックス３１の上端部には刈取駆動軸６５が
両端部をそれぞれギヤボックス３１から突出させて軸支
されており、この刈取駆動軸６５に回動自在に遊装され
た鎖車６６は、前記駆動軸３８上の鎖車６７とチェーン
連結されている。

そして、この鎖車６７と駆動軸３８との間には、駆動軸
３８が正回転のときのみこれを鎖車６７へ伝達する一方
向クラッチが介装されている。

また鎖車６６の側面には同軸上に回転不能かつ摺動自在
に嵌装された刈取りラッチ６８のクラッチ面と噛合する
クラッチ面が形成されている。

６９は刈取りラッチ６８を摺動させるシックであって、
シフタ軸７０．シフタレバー７１および図示しないワイ
ヤーを介して制御ボックス１９の刈取りラッチレバーと
連結されている。

さらに刈取駆動軸６５の蓋体３３側突出部には傘歯車７
２が軸着されており、また蓋体３３の側面には刈取駆動
軸６５の突出部を被冠するごとき有底円筒状に形成され
た枢支部材７３が取付けられている。

そしてこの枢支部材７３には、第１図に示すごとく刈取
部２全体を支持するパイプ状の刈取フレーム７４がその
上端部を回動自在に枢支されており、またこの刈取フレ
ーム７４の内部を貫通して軸支された伝導軸７５先端の
傘歯車７６は前記傘歯車７２と噛合している。

そして一方、ギヤボックス３１の下端部には、前記油圧
ポンプ２８によって作動する油圧シリンダ７７が取付ピ
ン７８によって回動自在に枢支されており、そのピスト
ンの先端は前記刈取フレーム７４のはＳ゛中央部に枢着
されていて油圧シリンダ７７の作動により刈取フレーム
７４が枢支部材７３を中心にして揺動するようになされ
ている。

なお、前記エンジン２６とベルト連結された脱穀部３の
入力軸３０は、ギヤボックス３１の上端近傍の軸受７９
に固定されており、この入力軸３０上に遊装された入力
プーリ８０はエンジン出力軸２７上の原動プーリとベル
ト連結されている。

また、前記刈取駆動軸６５の本体３２側突出部はカップ
リング８１および傘歯車８２．８３を介して搬送駆動軸
８４に連結されている。

以上のごとく構成されたコンバインにおいて、エンジン
２６の回転は油圧ポンプ２８と、駆動装置２９の入力軸
と、脱穀部３０入力軸３０へ伝達される。

そして入力軸３５の回転は、入力クラッチ４１を操作し
て傘歯車３７を傘歯車３９．４０のいずれかと噛合させ
ることにより駆動軸３８に正回転または逆回転として伝
達される。

また駆動軸３８の回転は歯車４３，４４の噛合により変
速歯車軸４５に伝達され、さらに変速歯車４６と歯車５
０，５１，５２のいずれかとを選択して噛合させること
により変速軸４９に伝達される。

そして変速軸４９の回転は歯車５４と摺動歯車５５との
噛合によってクラッチ軸５３に伝達されるが、通常走行
時にはクラッチ歯車５６．５７がともに摺動歯車５５と
クラッチ結合されているので、りラッチ歯車５６．５７
と歯車６３．６４との噛合により両側の駆動輪２２が回
転して走行うローラ２５が走行する。

そして機台を旋回させようとするときには、制御ボック
ス１９でのサイドクラッチレバ−の片方を操作して旋回
側のクラッチ歯車５６または５７を摺動させてやるとク
ラッチの切断により旋回側の駆動輪２２が減速されて機
台が旋回する。

さらに急旋回の場合には、クラッチ歯車５６または５７
をさらに摺動させてやればブレーキ板５８が作用して駆
動輪２２が急制動され機台は急旋回する。

一方、駆動軸３８の回転は鎖車６６．６７および刈取り
ラッチ６８の接続によって刈取駆動軸６５に伝達され、
さらに傘歯車７２．７６の噛合によって伝導軸７５等を
経て刈刃８および引起し装置６へ伝達される。

また刈取駆動軸６５の回転は、カップリング８１および
傘歯車８２，８３の噛合によって搬送駆動軸８４等を介
して殻稈搬送装置９へ伝達される。

また一方、脱穀部３の中間軸３０の回転は、扱き胴１１
．揺動棚８５および２番螺旋コンベア８６に伝達され、
２番螺旋コンベア８６の回転はさらに１番螺旋コンベア
８７と唐箕１３へ、唐箕１３から排わらカッタ２０へと
伝達される。

また扱き胴１１の回転はフィードチェーン１７へ伝達さ
れる。

さらに、前記油圧ポンプ２８を操作することにより油圧
シリンダ７７が作動し、刈取フレーム７４は、ギヤボッ
クス３１の枢支部材７３を中心にして揺動し、刈取部２
全体が昇降する。

以上の説明により明らかなように、本考案によれば、コ
ンバインにおいて走行部と刈取部とを駆動する駆動装置
のギヤボックスを入口漏斗の下方から走行部へ向って延
在するごとくはＳ゛垂直状に形成してその上端部に刈取
部の枢支部材を一体的に設けることにより、駆動装置が
走行部および刈取部に近接し、かつ入口漏斗よりも下方
に刈取部の枢支部材とともに一体となってまとめられる
ので、駆動装置が著しく簡素化されかつ小形化されると
ともに、刈取部を昇降させる油圧シリンダのストローク
ならびに刈取フレームの長さを短縮することができる。

ことに小形コンバインの構造をコンパクト化する点にお
いてはその効果がきわめて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本考案に係るコンバインの駆動装
置を示し、第１図はこれを実施したコンバインの側面図
、第２図はおなじく背面図、第３図は駆動装置の正面図
、第４図は第３図のＡ視測面図、第５図は第３図に縦断
面図、第６図は動力伝導径路図である。１・・・・・・コンバイン、２・・・・・・刈取部、４
・・・・・・走行部、１２・・・・・・扱き室、２１・
・・・・・入口漏斗、２６・・・・・・エンジン、２９
・・・・・・駆動装置、３１・・・・・・ギヤボックス
、３５・・・・・・入力軸、４６・・・・・・変速歯車
、５６．５７・・・・・・クラッチ歯車、６１，６２・
・・・・・走行駆動軸、６５・・・・・・刈取駆動軸、
７３・・・・・・枢支部材、７４・・・・・・刈取フレ
ーム。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

扱き室入口から刈取部へ向って突設された入口漏斗の下
方から走行部へ向って延在するごとくはＳ゛垂垂直化形
成されたギヤボックスと、このギヤボックスの上端部よ
りや）下方に軸支された外部の駆動源によって駆動され
る入力軸と、ギヤボックスの下端部に軸支され前記入力
軸により変速歯車およびクラッチを介して駆動される左
右一対の走行駆動軸と、ギヤボックスの上端部に軸支さ
れ前記入力軸によって駆動される刈取駆動軸とを備える
とともに、刈取郡全体を支持する刈取フレームの上端部
を前記ギヤボックスの上端部に設けた枢支部材によって
回動自在に枢支させたことを特徴とするコンバインの駆
動装置。