JPS61163048A - ワイパ装置の継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ワイパ装置リンク部の継手に関し、特にその
防水性の改良に関する。

（従来の技術） 従来ワイパ装置のリンク継手部は第７図ないし第１０図
に示すようにパイプでできたロッド２の端に樹脂による
ケース４を一体成形し、球形のピン３が嵌合され、摺動
することにより、駆動力をレバー５へ伝達している。こ
のピン３付近の摺動部への異物浸入防止の為、ゴムのキ
ャンプ１が、その口部１ａにおいてロッド２を締めつけ
るように、かつそのスカート部ＩＣがレバー５に接触す
るように設けられている。

（発明が解決しようとする問題点） しかし、異物（雨水や粉じん）がパイプが円形でなくひ
ょうたん形となった場合、ロッド２とキャップの口部１
ａの隙間から浸入し、ピン３やケース４を摩耗させ、ロ
ッド２の外れということが生じる。

（概　要） このため本発明は第１図に示す如くケース４の端を延長
しロッド２の端に円又は楕円形状のリング４ａをロッド
２にケース４と共に一体成形したものであり、これに、
第３図の如きキャップ１をかふせる事により粉じん、防
水性を改良したものである。

樹脂で成形するため、キャップ１の口部１ａに接するリ
ング４ａは円又は楕円形のものが容易に製作でき、２重
、３重のリング４ａとする事により、より一層効果があ
る。また、成形位置はロッド２のパイプ部でなくても良
い為、つまり、ロッド２をつぶした偏平部２ａに成形で
きる為、キャップ１の長さは短くても良い。

また、ロッド２は板金で製作したものでも良好にケース
４及びリング４ａを成形できる。

（問題点を解決するための手段） そして、本発明の前記問題点を解決する手段は、往復運
動をなすロッド（２）に形成された偏平部（２ａ）、 該偏平部（２ａ）上に取付けられた合成樹脂製の少なく
とも環状部（４ｆ）を有するケース（４）、該ケース（
４）の前記環状部（４ｆ）の内周に回動自在に挿入され
るピン（３）、 該ピン（３）に固着されて前記ロッド（２）に連結され
たリンク部材（５）、および 少なくとも前記ケース（４）を覆う本体部（ｌｂ）と前
記ロッド（２）の偏平部（２ａ）を覆う口部（１ａ）と
を有する弾性材よりなるキャップ（１）を有するワイパ
装置の継手において、前記ケース（４）の環状部（４ｆ
）と一体に前記ロッド（２）の前記偏平部（２ａ）上に
伸び出した延長部（４ｂ）を成形し、 かつ、この延長部（４ｂ）に前記ロッド（２）の前記偏
平部（２ａ）を取巻く突出したリング（４ａ）を設け、
このリング（４ａ）の外周に前記キャップ（１）の前記
口部（１ａ）内周を該キャップ（１）の弾力で密接した
ものである。

（発明の効果） そして、本発明によればロッド２の偏平部２ａをケース
４の樹脂部分となる延長部４ｂとリング４ａで補強でき
、キャップ１の口部１ａの長さを短くして組付は易く、
かつ、キャンプｌを安価にすることができるという効果
がある。

また、組付けが容易になるため、組付は不良が防止され
信頼性が高まる。

（実施例） 第１実施例を、第１図ないし第４図に示す。まず、第４
図において、１０は車両の窓ガラス、１１はワイパブレ
ード、１２はワイパアームであり、ピボット部１３を中
心に揺動する。５はレバーであリピボット部１３を中心
に揺動し、車両の外表面からはかくれた所に設けられて
いる。１４は回動ピン部であり、本発明の要部はここに
ある。２はアルミニウムのパイプ材等で形成されたロッ
ドであり第４図の図示せぬ右端にはロッド２を左右に駆
動するワイパモータが設けられている。

第４図の回動ピン部１４の一部断面拡大図が第１図であ
り、第２図と第３図は第１図のロッド２とキャップ１の
分解斜視図である。

第１図ないし第３図において、■はゴム製のキャップで
あり、第１図の如くケース４の上にかふせられスカート
ｌｃを有する。２は円筒のパイプ材からなり先端がつぶ
されて偏平部２ａとなっているロッドである。このロフ
ト２の偏平部２ａには周知の如く貫通孔（第６図の２０
に相当）が設けられており、この孔の内周縁およびこの
一実施例では上部にも合成樹脂材が覆ったケース４が設
けられており、このドーム状のケース４の凹所に第７図
の従来と同様のピン３の頭部が回動自在にはめこまれて
いる。ピン３はレバー５上に植立固定されている。

そして、ピン３外表面とケース４の内周面との摩擦が少
ないことを利用してレバー５とロッド２とが回動自在に
連結されている。

ケース４は一体に伸び出した延長部４ｂが設けられあり
、この延長部４ｂの一部にリング４ａが一体成形されて
いる。リング４ａは複数あり、ロット２の偏平部２ａを
取り巻いてロッド２に固着されている。

そして、キャップ１はレバーに接触しているスカート部
ＩＣと、口部１ａとを有し、口部１ａの先端はリング４
ａ上に覆いかぶさり、かつ密接している。

（作　用） リング４ａが複数個突出し、キヤ・７プ１が自身の弾力
でリング４ａに密接しているのでラビリンス作用による
シール効果がある。

又、リング４ａはロッド２の偏平部２ａの付は根を機械
的に補強しているため、強度の充分なロッド２にするこ
とができる。

又、キャップｌの口部１ａの突出長さが従来よりも短か
くすることができ、かつ短くても突出したリング４ａの
圧接作用によりシールが確保されており、又、抜は止め
作用も充分に得られる。

よって、キャップ１のゴム部材の節約になり、組付に際
してキャップｌの口部が短いので迅速に口部１ａでリン
グ４ａを覆うことができる。

次に、第２実施例を説明する。

第５図はロッド２として平板をＵ字状に折曲形成（プレ
ス加工）したものであり、リング４ａは１重の突出部と
しである。他の構造は上記第１実施例と同様である。

第６図は第５図のケース４とロッド２との分解斜視図で
あり、あらかじめ成形したケース４はドーム状の頭部４
Ｃと延長部４ｂと、リング４ａとを一体に有し、リング
４ａにはスリット４ｄを設けである。

そして、このスリット４ｄにロッド２の偏平部２ａが差
しこまれケース４の溝４ｅが貫通孔２Ｃの内周縁にはめ
こまれる。

（その他の実施例） ケース４のリング４ａは１重以上であれば十分本機能を
発しうる。

ケース４とリング４ａはコストダンランの為同時に成形
しても良く、ケース４を成形後リング４ａを成形しても
同等の性能を得る事ができる。またケース４はあらかじ
め成形されてからロッド２に組み込まれるものに限らず
、ワンド２上に一体にモールド成形されるものであって
も良い。

又、第６図において、ケース４はロッド２の偏平部２ａ
に設けた貫通孔２Ｃの内周縁を覆う環状部４ｆを有して
いるものであれば良く、ドーム状の頭部４Ｃはなくても
良い。

更に、本発明の継手はロッド２とレバー５の間のみなら
ず、ロッド２相互間にも適用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明継手の第１実施例となる一部断面図、第
２図は第１図のロッド先端部の斜視図、第３図は前記第
１実施例のキャンプ斜視図、第４図は前記第１実施例を
使用したワイパ装置の模式図、第５図は本発明の第２実
施例を示す分解斜視図、第６図は第２実施例のロ／ド側
の分解斜視図、第７図は従来継手のロッドとレバーの分
解斜視図、第８図は従来継手のキャンプの分解斜視図、
第９図は従来継手の一部断面図、第１０図は従来継手の
ロット部分の分解斜視図である。 ２・・・ロッド、２ａ・・・偏平部、４ｆ・・・環状部
、４・・・ケース、３・・・ピン、５・・・リンク部材
の一例をなすレバー、■・・・キャップ、１ａ・・・キ
ャップの口部、１ｂ・・・キャップの本体部、４ｂ・・
・ケースの延長部、４ａ・・・ケースのリング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 往復運動をなすロッド（２）に形成された偏平部（２ａ
   ）、 該偏平部（２ａ）上に取付けられた合成樹脂製の少なく
   とも環状部（４ｆ）を有するケース（４）、該ケース（
   ４）の前記環状部（４ｆ）の内周に回動自在に挿入され
   るピン（３）、 該ピン（３）に固着されて前記ロッド（２）に連結され
   たリンク部材（５）、および 少なくとも前記ケース（４）を覆う本体部（１ｂ）と前
   記ロッド（２）の偏平部（２ａ）を覆う口部（１ａ）と
   を有する弾性材よりなるキャップ（１）を有するワイパ
   装置の継手において、前記ケース（４）の環状部（４ｆ
   ）と一体に前記ロッド（２）の前記偏平部（２ａ）上に
   伸び出した延長部（４ｂ）を成形し、 かつ、この延長部（４ｂ）に前記ロッド（２）の前記偏
   平部（２ａ）を取巻く突出したリング（４ａ）を設け、
   このリング（４ａ）の外周に前記キャップ（１）の前記
   口部（１ａ）内周を該キャップ（１）の弾力で密接した
   ワイパ装置の継手。