JPS6117902Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、トラツクや無蓋貨車等の荷台構造
に関するもので、荷台床上に雨水等が溜るのを防
止するようにしたことを目的とするものである。

一般のトラツクにおいて、雨天の場合、積荷時
にはホロー等を被せるため問題はないが、空荷時
にはそのままの状態で放置あるいは走行する場合
が多く、したがつて、荷台床上に雨水等が溜り、
積載時にその溜つた雨水を取り除かなければなら
ないという煩雑さがある。また、走行時において
はタイヤの巻き上げによつても路面中に溜つた雨
水が荷台床部に侵入することもあり、したがつ
て、荷台床上に路面中の汚れた雨水が溜るといる
虞れもあつた。

この考案は、上記問題を解決することを企図し
てなされたもので、荷台床上面に溜ろうとする雨
水を速やかに排出するとともに、タイヤの巻き上
げによつて床部下方から荷台床面に侵入しようと
する雨水等を阻止する機能を有することにより、
荷台床上に溜る雨水を可及的に少なくしたこと特
徴とするトラツク等の荷台構造を提供しようとす
るものである。

以下にこの考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図はこの考案の荷台構造の一例を示す斜視
図で、図中、１は鳥居、２はあおり、３は荷台床
部であつて、この床部３は、複数の床パネル４，
……とシヤシ５上に載置される縦根太６，６とで
構成されており、また、床部３の両側縁部はサイ
ドレール７，７上に載置固定されるようになつて
いる。この場合、前記床パネル同士４は、床板４
ａの下面に逆Ｔ字状あるいはＬ字状断面の横根太
兼用の垂直条４ｂ，……を一体に形成したアルミ
ニウム製形材で形成され、そして、床パネル４，
４同士の連結部は、第２図に示すように、一方の
床パネル４の連結側上端部に上方に向つて開口す
る係合凹条８と、他方の床パネル４の連結側上端
部からほぼＬ字状に突出する係合凸条９とを互い
に係合させることによつて構成されている。そし
てこの場合、係合凹条８は係合凸条９に比して若
干大きく形成されて、係合凸条９との隙間を利用
して通水路１０を形成し、また、両床パネル４，
４の通水路１０の上部における連結当接部には、
通水路１０からの水が毛細管現象により床部上面
に侵入するのを阻止するための侵入阻止用空間１
１が通水路１０と同様に長手通しに形成されてい
る。

一方、前記床部３の側縁部を載置固定するサイ
ドレール７は、第１図及び第３図に示すように、
方形中空部７ａの下端内方に床パネル４を載置す
る水平取り付け片７ｂを突設するとともに、上端
内方には垂直取り付け片７ｃを起立し、かつ、方
形中空部７ａの下端外方にＬ形状の垂下片７ｄを
垂下して成り、そして、前記床パネル４，……の
うち、適当な床パネル４の下片フランジ部と水平
取り付け片７ｂとを図示しない固定ボルト等で結
合するとともに、垂直取り付け片７ｃから床パネ
ル４の上辺部に形成されたねじ受け凹条４ｃ（第
１図、４図参照）にねじ込まれるスクリユータツ
ピングねじ１２によつて床部３とサイドレール７
とが固定されている。この際、床パネル４の側端
と当接する垂直取り付け片７ｃの内方面７c′には
前記通水路１０と床部３の下方側外部とを連通す
る排水凹条１３が形成されている。

第４図はこの考案の別の実施例を示すもので、
床パネル４，４同士の連結態様が異なる場合を示
すものである。すなわち、一方の床パネル４の連
結側上端部に他方の床パネル４に向つて開口する
湾曲状の係合凹状８′を形成し、他方の床パネル
４にはこの係合凹条８′内に嵌挿する湾曲状の係
合凸条９′を形成して、床パネル４，４を連結す
る構造である。なおこの場合、係合凸条９′を先
端膨隆状に形成することにより、係合凹条８′と
の曲に通水路１０′を形成し、また、通水路１
０′の上方における連結当接面のいずれか一方の
床パネル４，４に凹条を設けることにより侵入阻
止用空間１１′が形成されている。

以上に説明したように、この考案の荷台構造に
よれば、床部を構成する床パネル同士の連結部に
通水路を形成し、かつ、この通水路の端部をサイ
ドレールに設けられた排水凹条を介して床部の下
方側外部に連通させてあるので、雨天の場合の空
荷状態におかれても、荷台床面に溜ろうとする雨
水は通水路に流れ込み、そして、通水路からの排
水凹条を通つて下部外方へ排水され、また、走行
中にタイヤによつて巻き上げられて床部下面から
床面上に侵入しようとする雨水等も前記通水路及
びこの通水路の上方に形成された侵入阻止用空間
によつて完全に阻止することができるので、荷台
床部における雨水の滞溜を防止し、積荷時におけ
る排水作業の手間を省くことができ、常時、荷台
床を積荷に供することができ、しかも構成、組立
が簡単であるなどの優れた効果が得られ、その利
用価値は顕著である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の荷台構造の一例を示す斜視
図、第２図はこの考案における床パネル同士の連
結状態を示す断面斜視図、第３図は床パネルとサ
イドレールの連結状態を示す断面図、第４図は床
パネル同士の別の連結状態を示す断面図である。 図において、３……荷台床部、４……床パネ
ル、４ａ……床板、４ｂ……横根太兼用垂直条、
７……サイドレール、７ａ……方形中空部、７ｂ
……水平取り付け片、７ｃ……垂直取り付け片、
７ｄ……垂下片、８，８′……係合凹条、９，
９′……係合凸条、１０……通水路、１１……侵
入阻止用空間、１３……排水凹条、である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 床板の下面に複数の横根太兼用の垂直条を一
   体に形成して成る床パネル同士を互いに連結し
   て床部を構成し、この床部の両側縁部をサイド
   レール上に載置固定して成る荷台構造であつ
   て、隣接する前記床パネルのうち一方の連結側
   上端部に係合凹条を形成するとともに、他方の
   床パネルの連結側上端部にはこの係合凹条と係
   合する係合凸条を形成し、かつ、これら係合凹
   条及び係合凸条間の隙間により通水路を形成
   し、前記サイドレールの床パネル当接面には前
   記通水路と床部下方側外部とを連通する排水凹
   条を形成して成るトラツク等の荷台構造。 ２ 前記通水路の上部における床パネル同士の連
   結当接部に、通水路からの水が床部上面面に侵
   入するのを阻止するための侵入阻止用空間を長
   手通しに形成して成る実用新案登録請求の範囲
   第１項記載のトラツク等の荷台構造。