JPS61211105A - 内、外の二重タイヤを有するスノ−タイヤ - Google Patents
内、外の二重タイヤを有するスノ−タイヤInfo
- Publication number
- JPS61211105A JPS61211105A JP60052848A JP5284885A JPS61211105A JP S61211105 A JPS61211105 A JP S61211105A JP 60052848 A JP60052848 A JP 60052848A JP 5284885 A JP5284885 A JP 5284885A JP S61211105 A JPS61211105 A JP S61211105A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- tires
- contact area
- increased
- snow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 claims 1
- 230000003190 augmentative effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C17/00—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
- B60C17/01—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional inflatable supports which become load-supporting in emergency
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
現今冬藺間の圧雪路面やアイスバーン状路面における有
効なタイヤの代表の一つにスパイクタイヤが上げられる
が、その反面スパイクタイヤによる車粉公害は、重大な
社会問題となっている。
効なタイヤの代表の一つにスパイクタイヤが上げられる
が、その反面スパイクタイヤによる車粉公害は、重大な
社会問題となっている。
本案は車粉公害を誘発せずに、スパイクタイヤに代わる
有効適切な、スノータイヤを提供するものである。
有効適切な、スノータイヤを提供するものである。
以下図面を参照しながらその1実施例の詳細を説明する
。
。
1は本案のタイヤが路面に接地している状態を示す、即
ち内タイヤAの外面IAと外タイヤBの内面2Bとは、
路面接地部では外タイヤBの空気圧が、通常の空気圧で
全加重を支えている内タイヤAより、低く設定されてい
るから加重により、IAと2Bとは接触し、接地面積が
拡くなる。
ち内タイヤAの外面IAと外タイヤBの内面2Bとは、
路面接地部では外タイヤBの空気圧が、通常の空気圧で
全加重を支えている内タイヤAより、低く設定されてい
るから加重により、IAと2Bとは接触し、接地面積が
拡くなる。
これによって外タイヤBの接地部における摩擦係数は増
大し、圧雪路面等において発進時のスリップを減少し、
更に停止時の制動効果を上げることが出来る。
大し、圧雪路面等において発進時のスリップを減少し、
更に停止時の制動効果を上げることが出来る。
図面第1図は本案タイヤの接地状態を示した縦断面図で
ある。 A・・・・内タイヤ、lA・・・・内タイヤの
外面、B・・・・外タイヤ、lB・・・・・外タイヤの
外面、2B・・・・外タイヤの内面、C・・・・路面。
ある。 A・・・・内タイヤ、lA・・・・内タイヤの
外面、B・・・・外タイヤ、lB・・・・・外タイヤの
外面、2B・・・・外タイヤの内面、C・・・・路面。
Claims (1)
- タイヤは内、外の二重構造からなり、内タイヤは通常の
空気圧を保持して車輌自重、走行加重を支え、外タイヤ
は路面接地部では、外タイヤの内面と内タイヤの外面を
加重により接触させて、内タイヤで全加重を支える様に
、内タイヤよりも空気圧を低く調節する。これにより、
外タイヤが路面との接地面積を拡くすることが出来るか
ら、摩擦係数が増大し、発進時のスリップを減少させ、
更に停止時の制動効果を上げることを目的とした内、外
の二重タイヤを有するスノータイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60052848A JPS61211105A (ja) | 1985-03-16 | 1985-03-16 | 内、外の二重タイヤを有するスノ−タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60052848A JPS61211105A (ja) | 1985-03-16 | 1985-03-16 | 内、外の二重タイヤを有するスノ−タイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61211105A true JPS61211105A (ja) | 1986-09-19 |
Family
ID=12926263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60052848A Pending JPS61211105A (ja) | 1985-03-16 | 1985-03-16 | 内、外の二重タイヤを有するスノ−タイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61211105A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63315303A (ja) * | 1987-06-19 | 1988-12-23 | Bridgestone Corp | 氷上性能に優れたスタッドレスタイヤ |
| JPH0226707A (ja) * | 1988-07-15 | 1990-01-29 | Ig Tech Res Inc | 押出成形装置 |
-
1985
- 1985-03-16 JP JP60052848A patent/JPS61211105A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63315303A (ja) * | 1987-06-19 | 1988-12-23 | Bridgestone Corp | 氷上性能に優れたスタッドレスタイヤ |
| JPH0226707A (ja) * | 1988-07-15 | 1990-01-29 | Ig Tech Res Inc | 押出成形装置 |
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