JPS61252020A - 歯車面取りカツタ - Google Patents
歯車面取りカツタInfo
- Publication number
- JPS61252020A JPS61252020A JP9428385A JP9428385A JPS61252020A JP S61252020 A JPS61252020 A JP S61252020A JP 9428385 A JP9428385 A JP 9428385A JP 9428385 A JP9428385 A JP 9428385A JP S61252020 A JPS61252020 A JP S61252020A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- tooth
- teeth
- chamfering
- meshing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23F—MAKING GEARS OR TOOTHED RACKS
- B23F21/00—Tools specially adapted for use in machines for manufacturing gear teeth
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Processing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、歯切シ後のワーク歯車の歯端エツジ部の面取
りを行なうための歯車面取シカツタに関する。
りを行なうための歯車面取シカツタに関する。
（従来技術）
歯切シ後のワーク歯車は、機械に組付けた状態での歯車
同志の噛合、伝動等を良好なものとするため、歯端エツ
ジ部の面取りが行なわれている。
同志の噛合、伝動等を良好なものとするため、歯端エツ
ジ部の面取りが行なわれている。
従来、ワーク歯車の面取シに関し、その歯車の歯の対角
に位置する歯端エツジ部に当てる歯部を備えた歯車状面
取シカツタをワーク歯車に対し押圧状態で噛合回転せし
め、上記歯端エツジ部をローリングによシ押し潰してそ
の面取りを行なう技術が一般に知られている（例えば、
実開昭、５乙−１５乙２Ｑ号公報参照）。
に位置する歯端エツジ部に当てる歯部を備えた歯車状面
取シカツタをワーク歯車に対し押圧状態で噛合回転せし
め、上記歯端エツジ部をローリングによシ押し潰してそ
の面取りを行なう技術が一般に知られている（例えば、
実開昭、５乙−１５乙２Ｑ号公報参照）。
しかしながら、かかる口やリング方式の技術の場合、上
記歯端エツジ部から面取りのための押し潰しによって歯
端面にパリが突出することにｙｂ、このため、別途パリ
取りを行なう必要がある。
記歯端エツジ部から面取りのための押し潰しによって歯
端面にパリが突出することにｙｂ、このため、別途パリ
取りを行なう必要がある。
（発明の目的）
本発明は、ワーク歯車の歯端エツジ部にパリ発生を招く
ことなくその面取りを施すことのできる技術を提供し、
面取シ加工を簡易に行ない得るようにしようとするもの
である。
ことなくその面取りを施すことのできる技術を提供し、
面取シ加工を簡易に行ない得るようにしようとするもの
である。
（発明の構成）
本発明の歯車面取シカツタは、回転体の周囲にそれぞれ
歯面がワーク歯車の歯の対角に位置する歯端エツジ部に
押当てられてこのワーク歯車の歯に噛□合せられる噛合
歯を備えていて、この噛合歯の上記歯面にそれぞれ歯す
じ方向へ延びる切削歯と溝とが交互に複数設けられてい
る。この歯車面取シカツタはワーク歯車に対し相対的に
近づけ押圧状態で噛合回転せられ、歯車面取りカッタの
噛合歯とワーク歯車の歯との間で生ずる噛合過程でのす
ベシによって、上記噛合歯の歯面の切削歯がワーク歯車
の歯端エツジ部を切削し、その面取りを行なうことにな
る。
歯面がワーク歯車の歯の対角に位置する歯端エツジ部に
押当てられてこのワーク歯車の歯に噛□合せられる噛合
歯を備えていて、この噛合歯の上記歯面にそれぞれ歯す
じ方向へ延びる切削歯と溝とが交互に複数設けられてい
る。この歯車面取シカツタはワーク歯車に対し相対的に
近づけ押圧状態で噛合回転せられ、歯車面取りカッタの
噛合歯とワーク歯車の歯との間で生ずる噛合過程でのす
ベシによって、上記噛合歯の歯面の切削歯がワーク歯車
の歯端エツジ部を切削し、その面取りを行なうことにな
る。
（実施例）
以下、本発明の実施例を図面に基いて説明する。
第１図には歯車面取シカツタ１とワーク歯車２との関係
が示されておシ、ワーク歯車２は歯すじが歯車軸に対し
傾いたイ／ボ’Ｊ 、 −上歯形の歯３をもつはすげ歯
車である。歯車面取シカツタ１は、回転体４の周面中央
に歯すじがワーク歯車２の歯すじと対称的に傾いていて
このワーク歯車２の歯３と噛合可能な案内歯５が設けら
れ、この案内歯５の両側にワーク歯車２の歯端部に噛合
う第１と第２の面取シ用噛合歯６，７が設けられている
。
が示されておシ、ワーク歯車２は歯すじが歯車軸に対し
傾いたイ／ボ’Ｊ 、 −上歯形の歯３をもつはすげ歯
車である。歯車面取シカツタ１は、回転体４の周面中央
に歯すじがワーク歯車２の歯すじと対称的に傾いていて
このワーク歯車２の歯３と噛合可能な案内歯５が設けら
れ、この案内歯５の両側にワーク歯車２の歯端部に噛合
う第１と第２の面取シ用噛合歯６，７が設けられている
。
上記両面〜取シ用噛合歯６，７は、いずれもインポリ、
−１曲線を利用した歯形をもち、かつ、歯すじが回転体
４の軸方向に延びている。そして、第２図に示す如く、
ワーク歯車２の歯３の対角位置の歯端エツジ部８，８−
に対し、第１面取シ用噛合歯６の作用歯面９と、これに
ピッチ方向で隣合う第２面取シ用噛合歯７の反対歯面１
０とがワーク歯車２の歯３に対する噛合時に押当てられ
るように両面取シ用噛合歯６，７の位相関係が設定され
ている。
−１曲線を利用した歯形をもち、かつ、歯すじが回転体
４の軸方向に延びている。そして、第２図に示す如く、
ワーク歯車２の歯３の対角位置の歯端エツジ部８，８−
に対し、第１面取シ用噛合歯６の作用歯面９と、これに
ピッチ方向で隣合う第２面取シ用噛合歯７の反対歯面１
０とがワーク歯車２の歯３に対する噛合時に押当てられ
るように両面取シ用噛合歯６，７の位相関係が設定され
ている。
しかして、上記両面取シ用噛合歯６，７は、第７図に示
す如く、ワーク歯車２の歯端エツジ部８に押当てられる
歯面ｉ、１０にそれぞれ歯すじ方向に延びる切削歯１１
と溝１２とが交互に複数設けられている。本例の場合、
第５図にも示す如く切削歯１１は両面取り用噛合歯６，
７に溝１２を削設することによ多形成されていて、切削
歯１１の角度αは２０度になされている。また、ワーク
歯車２はモジュールが／、 ２２ Ｆ 、圧力角が２／
、２７７度、ねじれ角が２ｊ度であり、カッタ側はモジ
ニールが／、 Ｊ’ ｊ ／ 、圧力角が、２３２♂り
度である。
す如く、ワーク歯車２の歯端エツジ部８に押当てられる
歯面ｉ、１０にそれぞれ歯すじ方向に延びる切削歯１１
と溝１２とが交互に複数設けられている。本例の場合、
第５図にも示す如く切削歯１１は両面取り用噛合歯６，
７に溝１２を削設することによ多形成されていて、切削
歯１１の角度αは２０度になされている。また、ワーク
歯車２はモジュールが／、 ２２ Ｆ 、圧力角が２／
、２７７度、ねじれ角が２ｊ度であり、カッタ側はモジ
ニールが／、 Ｊ’ ｊ ／ 、圧力角が、２３２♂り
度である。
面取シ加工においては、ワーク歯車２は回転駆動される
ワーク軸（図示省略）に結合され、歯車面取りカッタ１
はワーク軸と平行にしだカッタ軸（図示省略）に回転自
在に支持され、ワーク歯車２に対しその歯車軸の直角方
向から相対的に近づけられて押圧状態で噛合回転される
。この噛合回転において、歯車面取シ用カッタ１の面取
シ用噛合歯６，７と、ワーク歯車２の歯３とは、いずれ
もインボリュート歯形をもつから、第６図に示す如く、
噛合前半には矢符Ａの如くワーク歯車２の歯先からピッ
チ点へ向けて両歯間にすベシが生じ、噛合後半には矢符
Ｂの如くワーク歯車２の歯元からピッチ点へ向けて両歯
間にすべりが生ずる。このすベシによシ、ワーク歯車２
の歯端エツジ部８は歯車面取シカツタ１の歯面の切削歯
１１にて切削による面取シ加工がなされ、切粉は溝１２
を介して排出される。
ワーク軸（図示省略）に結合され、歯車面取りカッタ１
はワーク軸と平行にしだカッタ軸（図示省略）に回転自
在に支持され、ワーク歯車２に対しその歯車軸の直角方
向から相対的に近づけられて押圧状態で噛合回転される
。この噛合回転において、歯車面取シ用カッタ１の面取
シ用噛合歯６，７と、ワーク歯車２の歯３とは、いずれ
もインボリュート歯形をもつから、第６図に示す如く、
噛合前半には矢符Ａの如くワーク歯車２の歯先からピッ
チ点へ向けて両歯間にすベシが生じ、噛合後半には矢符
Ｂの如くワーク歯車２の歯元からピッチ点へ向けて両歯
間にすべりが生ずる。このすベシによシ、ワーク歯車２
の歯端エツジ部８は歯車面取シカツタ１の歯面の切削歯
１１にて切削による面取シ加工がなされ、切粉は溝１２
を介して排出される。
第２図にはワーク歯車２の歯端エツジ部８でのすベシ率
分布が細線で示されておシ、ピッチ点１６を境にすベシ
率は正負逆になる。つマシ、ピッチ点１３ではすベシ率
が零となり、このピッチ点１６およびその付近の面取シ
が不十分となるが、本例の場合、面取シ用噛合歯６，７
のインボリュート歯形を細身とすることによシ、ピッチ
点を歯元側にずらして面取りを行なっている。
分布が細線で示されておシ、ピッチ点１６を境にすベシ
率は正負逆になる。つマシ、ピッチ点１３ではすベシ率
が零となり、このピッチ点１６およびその付近の面取シ
が不十分となるが、本例の場合、面取シ用噛合歯６，７
のインボリュート歯形を細身とすることによシ、ピッチ
点を歯元側にずらして面取りを行なっている。
なお、上記実施例ではワーク歯車がはすは歯車の例であ
るが、平歯車その他の歯車の場合においても本発明はそ
の面取シに利用することができる。
るが、平歯車その他の歯車の場合においても本発明はそ
の面取シに利用することができる。
また、上記実施例では歯車面取りカッタの歯面に溝を例
設して切削歯を形成しているが、第２図に示す如くチッ
プ１４を埋込み（ろう付け）、その後にインポリニート
歯形に仕上げることにより、切削歯１５と溝１６を交互
に形成してもよい。
設して切削歯を形成しているが、第２図に示す如くチッ
プ１４を埋込み（ろう付け）、その後にインポリニート
歯形に仕上げることにより、切削歯１５と溝１６を交互
に形成してもよい。
（発明の効果）
本発明の歯車面取シカツタによれば、ワーク歯車との噛
合すべりを利用して切削によシ歯端エツジ部の面取りを
行なうようにしたから、従来のような面取りに伴うパリ
の発生はなく、面取り加工後のパリ取りを省くことがで
き、歯車の成形が簡易となる。
合すべりを利用して切削によシ歯端エツジ部の面取りを
行なうようにしたから、従来のような面取りに伴うパリ
の発生はなく、面取り加工後のパリ取りを省くことがで
き、歯車の成形が簡易となる。
図面は本発明の実施例を示し、第１図は歯車面取シカツ
タとワーク歯車の関係を示す斜視図、第２図は面取シ用
噛合歯とワーク歯車との噛合位置関係を示す歯車面展開
図、第３図は歯車面取シカツタの正面図、第グ図は面取
シ用噛合歯の歯面を示す斜視図、第５図は切削歯と溝の
関係を示す縦断面図、第３図は面取シ用噛合歯とワーク
歯車の歯との噛合始めの状態を示す正面図、第７図は同
じく噛合路υの状態を示す正面図、第２図はワーク歯車
の歯におけるすべり重分布およびすペシ方向を示す正面
図、第２図は面取シ用噛金歯におけるチップ埋込方式の
歯面を示す斜視図である。 １・・・・・・歯車面取シカツタ、２・・・・・・ワー
ク歯車、３・・・・・・歯、４・・・・・・回転体、６
，７・・・・・・面取り用噛合歯、８・・・・・・歯端
エツジ部、９・・・・・・作用歯面、１０・・・・・・
反対歯面、１１．１５・・・・・・切削歯、１２．１６
・・・・・・溝
タとワーク歯車の関係を示す斜視図、第２図は面取シ用
噛合歯とワーク歯車との噛合位置関係を示す歯車面展開
図、第３図は歯車面取シカツタの正面図、第グ図は面取
シ用噛合歯の歯面を示す斜視図、第５図は切削歯と溝の
関係を示す縦断面図、第３図は面取シ用噛合歯とワーク
歯車の歯との噛合始めの状態を示す正面図、第７図は同
じく噛合路υの状態を示す正面図、第２図はワーク歯車
の歯におけるすべり重分布およびすペシ方向を示す正面
図、第２図は面取シ用噛金歯におけるチップ埋込方式の
歯面を示す斜視図である。 １・・・・・・歯車面取シカツタ、２・・・・・・ワー
ク歯車、３・・・・・・歯、４・・・・・・回転体、６
，７・・・・・・面取り用噛合歯、８・・・・・・歯端
エツジ部、９・・・・・・作用歯面、１０・・・・・・
反対歯面、１１．１５・・・・・・切削歯、１２．１６
・・・・・・溝
Claims (1)
- （１）ワーク歯車に対し相対的に近づけ押圧状態で噛合
回転させてワーク歯車の歯端のエッジ部の面取りを行な
うものであって、回転体の周囲にそれぞれ歯面がワーク
歯車の歯の対角位置のエッジ部に押当てられてこのワー
ク歯車の歯に噛合う噛合歯が設けられ、この噛合歯の上
記歯面にそれぞれ歯すじ方向に延びる切削歯と溝とが交
互に複数設けられていることを特徴とする歯車面取りカ
ッタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9428385A JPS61252020A (ja) | 1985-04-30 | 1985-04-30 | 歯車面取りカツタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9428385A JPS61252020A (ja) | 1985-04-30 | 1985-04-30 | 歯車面取りカツタ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61252020A true JPS61252020A (ja) | 1986-11-10 |
Family
ID=14105928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9428385A Pending JPS61252020A (ja) | 1985-04-30 | 1985-04-30 | 歯車面取りカツタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61252020A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010069548A (ja) * | 2008-09-16 | 2010-04-02 | Toyota Motor Corp | 平歯車用のシェービングカッタと平歯車の製造方法 |
| CN104708120A (zh) * | 2013-12-14 | 2015-06-17 | 唐山兴唐金属工具制造有限公司 | 机械蜗轮刮研刀 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5413379U (ja) * | 1977-06-30 | 1979-01-27 | ||
| JPS5911409A (ja) * | 1982-07-13 | 1984-01-21 | Kubota Ltd | 無人走行作業車 |
-
1985
- 1985-04-30 JP JP9428385A patent/JPS61252020A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5413379U (ja) * | 1977-06-30 | 1979-01-27 | ||
| JPS5911409A (ja) * | 1982-07-13 | 1984-01-21 | Kubota Ltd | 無人走行作業車 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010069548A (ja) * | 2008-09-16 | 2010-04-02 | Toyota Motor Corp | 平歯車用のシェービングカッタと平歯車の製造方法 |
| CN104708120A (zh) * | 2013-12-14 | 2015-06-17 | 唐山兴唐金属工具制造有限公司 | 机械蜗轮刮研刀 |
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