JPS6127005B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 従来の農用結束機はパツカーにより集束部に掻
込んだ穀稈が所定量になつたことをドアが感知す
ると、ニードル、結節部及び放出アーム部がその
順に作動して結束すると共に結束した束を放出し
ていた。

そして、前記放出アームは、定圧ばねで保持さ
れているドアを押倒しながら束放出を行なうの
で、放出アーム部に過大な負荷がかゝると共に、
ドアに稈が引掛かるとドアの復帰作動が遅れて一
回転クラツチの切れが悪くなる等の問題点があつ
た。

本発明は前述の問題点を解決することを目的と
するものであつて、穀稈を集束部に掻込むパツカ
ー、掻込まれた穀稈を受止めるドア、ニードル、
結節部及び放出アーム部を備えた結束機におい
て、結節部の穀稈掻込方向下手側にドアと放出ア
ーム部をドア側から穀稈掻込方向と逆向きに起動
して束放出通路に向けて回動するように構成する
ことにより穀稈結束放出通路がＶ字状になるよう
にしたことを特徴とするものである。

以下、本発明の一実施例及び関連事項を図面に
ついて説明する。

結束装置の一側は始端から順に受入部５、供給
路６、集稈部７及び放出部を一連となした穀稈結
束処理弾路Ａに形成してある。即ち、結束装置の
結節部とニードル部はともに前記穀稈結束処理通
路Ａの一側に設けてある。

次ぎに伝動装置について説明すると、コンバイ
ン本体の適宜の軸によつて駆動される入力プリー
は軸受に支承されているスプライン軸に固定され
ていて常時回転し、スプライン軸を筒軸２１にス
プライン嵌合しているので結束装置４を後述する
ように稈身方向に移動調節した時、回転を伝えな
がら伸縮する。

第４〜７図において、伝動機構はケースカバー
２３を有する一つの伝動ケース２２内に収納され
ており、入力軸２４は筒軸２１にピン２４′によ
り連結し、該入力軸２４に遊嵌した歯車２５はト
ルクリミツターを介して入力軸２４と共に回動す
る。

但し、トルリクミツターを用いない場合は歯車
２５を入力軸２４に固定する。

クランクピン２６ｂ及び腕カム２６ａを有する
クランク軸２６には、上記歯車２５と噛合すると
共に側面にテーパー爪２７ａを有する歯車２７を
スプライン嵌合させ、更に一回転クラツチボス２
８が回転自在に嵌装されている。該一回転クラツ
チボス２８は一端に三日月状の凸部２８ｂとピン
２８ｃを有するカム板２８ａを備えており、他側
には遊嵌したクラツチ板２９を挟んで欠歯歯車３
０をスプライン嵌合させてあり、該欠歯歯車３０
と前記クラツク板２９とを端部が小孔２９ｄ及び
３０ｄに係止されたねじりばね３２により連繋し
てクラツチ板２９を回転方向（第７図において反
時計方向）に付勢している。

３１は両端にテーパー部３１ａ，３１ｂを有す
るクラツチピンであつて、カム板２８ａに穿設し
た孔２８a′に遊嵌されており、クラツチ板２９
は、突起２９ｃと、前記クラツチピン３１のテー
パー部３１ｂが嵌合するテーパー穴２９ｂと、ピ
ン２８ｃが係合してカム板２８ａに対するクラツ
チ板２９の回転角を規制する凹部２９ａとを備
え、欠歯歯車３０には第６図ウに示すように一部
（幅広歯３０ｂ部分）を切欠いたフランジ状のカ
ム３０ａを一体に突設し、歯は幅広歯３０ｂが５
枚と幅狭歯３０ｃが３枚で構成してあり、欠歯部
は７枚分となつている。

正逆転軸３３は一端に前記欠歯歯車３０の幅広
歯３０ｂ及び幅狭歯３０ｃに噛合すると共に90゜
間隔のテーパー穴３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４
ｄが穿設してある中間歯車３４（歯数24枚）を有
し、その他側には揺動リンク３５が遊嵌してあ
り、前記揺動リンク３５は両側にテーパー部３６
ａ，３６ｂを有するクラツチピン３６を摺動自在
に保持した孔３５′と、前記カム板２８ａに摺動
するローラー３７を軸支すると共に前記突起２９
ｃに係合する突起３５ａを有する取付座３５ｄ
と、ストツパーカム３８を回動自在に嵌装したボ
ス部３５ｃとを備えており、上記ストツパーカム
３８は前記揺動リンク３５の孔３５′と対応する
部位に設けたテーパー穴３８ｂと、前記取付座３
５ｄが嵌合する凹部３８ａと、前記カム板２８ａ
の凸部２８ｂの弧状部に当接し得る２つの突出部
３８ｄ，３８ｅとを備え、かつこのストツパーカ
ム３８は両端がが小孔３８ｃと３５ｂとに係止さ
れるねじりばね３９により第６図アに示すように
クラツチピン３６に対してテーパー穴３８ｂがず
れるように付勢してある。

更に前記中間歯車３４には多用軸４０の歯車４
１が噛合しており、多用軸４０には後述するニー
ドル４２及びドア４９等が取付けてあり、上記多
用軸４０はドア軸とニードル軸とを兼ねている。

結節部駆動機構 駆動歯車５０はこの例では10枚の歯からなり、
それらの歯は前記欠歯歯車３０の幅広歯３０ｂの
幅広歯３０ｂのみと噛合うようになつており、
180゜位相を異にする２枚の歯は歯幅の約半分を
欠き取つて欠取歯５０ａ，５０a′となし、駆動歯
車５０は180゜回転して欠歯歯車３０のカム３０
ａが欠取歯５０ａ又は５０ｂの欠き取部に入る
と、その前後の長歯５０ｂ，５０b′がカム３０ａ
の外周に摺接してロツクされ、カム３０ａが欠き
取部を通過する時、幅広歯３０ｂに欠取歯５０ａ
が噛合して駆動される。また最後の幅広歯３０ｂ
か長歯５０ｂを通過すると同時にカム３０ａは欠
取歯５０a′に進入し、駆動歯車５０は1/2回転し
て再びロツクされる。

つまり、欠歯歯車３０は欠歯部７枚分を含めて
歯数15枚であるところ、そのうちの５枚の幅広歯
３０ｂ・・によつて駆動歯車５０を1/2回転さ
せ、それに続く歯車によつて増速されるので、一
回転クラツチの出力歯車である欠歯歯車３０が5/
１５回転する間にビル及びホルダーは一回転して結
節作用を行なう。

また、駆動歯車５０は歯数１８の傘歯車５１を
一体的に備えかつ軸５２に回転自在支承されてお
り、該軸５２は、一端に小径部５２を有し、他端
にはピン５２ｃを有すると共に取付ボルトにて伝
動ケース２２に螺着した取付座５２ｂが固定して
あり、上記ピン５２ｃにセツトした逆転防止爪５
３の先端部５３ａは前記カム板２８ａの周面に圧
接し、基端部は伝動ケース２２に一端を係止した
引張バネ５４により引張り、背面は取付ボルト５
５の端部５５ａに当接している。但し、突起３５
ａが２９ｃに係合してストツパー作用している時
には第５図及び第６図アに示すように逆転防止爪
５３は取付ボルト５５の端部５５ａから離れてい
る。

増速歯車６０（歯数16枚）は前記傘歯車５１に
噛合する傘歯車６１を備えており、軸６２に回転
自在に支持させ、軸６２の一端は伝動ケース２２
に装着し、他端は孔６２ａに前記軸５２の小径部
５２ａを挿入することにより支持されている。

三点噛合歯車７０（歯数に意味はないが26枚と
した）は増速歯車６０と、ホルダー歯車８０（歯
数12枚）と、ビル歯車９０（歯数12枚）とに常時
噛合するように軸７１により支承されており、該
軸７１はナツト７２により伝動ケース２２に固定
してあり、その外端にはビル押圧板７３が取付け
てある。

また、前記ホルダー歯車８０は、回転は伝える
が軸芯方向に摺動するホルダー軸８１に装着して
あり、ホルダー軸８１はブツシユ８５を介して伝
動ケース２２に支承され、かつカムメタル８２に
も挿通されており、その外端に固定したホルダー
８４のみがケース外に突出し、ホルダースプリン
グ８３及びホルダー歯車８０は伝動ケース２２内
に収納されている。

更にホルダー歯車８０とナツト８８によつて調
節されるバネ受８８との間にホルダースプリング
８３が介装されているのでホルダー８４のテーパ
ー面はカムメタル８２のテーパー面に圧接されて
紐挟持テーパー面８７を形成しており、バネ受８
６の外端面を六角錐状のテーパー溝に形成して六
角形のナツト８８を回して紐挟持圧を調節する
時、ナツト８８は1/6回転毎にバネ受８６のテー
パー溝に合致することとなり、ホルダースプリン
グ８３により常時バネ８６を押圧し、ナツト８８
の戻りを防止している。

ビル９１はそれ自体従来のものと全く同じであ
るがビル歯車９０の軸孔は平行な二面を有する小
判形となしてあり、ビル軸９１ａの歯車支承部は
平行な二面の幅が上記軸孔のそれよりやゝ狭い小
判形に形成されている。つまりビル歯車９０とビ
ル軸９１ａとの間には一定のガタが形成さてい
る。

また前記ビル押圧板７３は第２図及び第４図に
示す如くナツト９３により張力調節可能な引張バ
ネ９２に引張られてビル９１に圧接されることに
よりビル９１に紐挟持圧を付与すると共に制動力
を加えているのでビル９１は前記ガタ分だけ第１
０図カに鎖線で示す如く反駆動方向に偏角した状
態で回動し節抜き時には結束した紐に引張られて
実線で示す位置までビル歯車９０の回転によらず
にビル歯車９０とビル軸９１ａの嵌合等によるガ
タ分だけ回転するが、節抜きと同時にバネ９２及
び押圧板７３により元のアの状態に戻る。

結節ガイド９４は基部を伝動ケース２２に固定
してあり、第１図及び第３図に示すように前記受
入部５、供給路６、集稈部７等を一連となした穀
稈結束処理通路Ａの一側を形成すると共にビル９
２とホルダー８４に穀稈が接触するのを防止して
おり、結節ガイド９４の端面９４ｄの上部から斜
め下方に向けて設けた紐案内溝９４ｃの下端は行
き止りとなし、入口部はニードル通過部９４ａ
に、また一側縁は紐寄せ案内面９４ｂとなつてい
る。

パツカー及びスターホイルの駆動機構 パツカー軸１００の端部に突設したアーム１０
０ａにはピン１００ｂを固定し、このピン１００
ｂはクランク軸２６と一体回動するピン２６ｂに
ロツド１０１により連結してアーム１００ａを常
時揺動させているので他端に固定したパツカー１
０２は揺動し、その先端１０２ａはＡ〜Ｂ間を円
弧運動する。

クランク軸２６と共に回動する腕カム２６ａに
当接しているカムリンク１１０はケースカバー２
３に植設したピン１１１に枢支されており、その
端部に設けたピン１１０ａは、腕カム２６ａの回
転にともなつてＣ〜Ｄ間を揺動する。

また、伝動ケース２２を保持するブラケツト１
１２に設けた軸受パイプ１１２ａには中間軸１１
３が回転自在に挿通されており、該中間軸１１３
の一端に固定したアーム１１３ａの先端のピン１
１３ｂは、前記カムリンク１１０のピン１１０ａ
に、ンク１１０ｂにより連結されているので中間
軸１１３は一定角度内で往復回動し、この中間軸
１１３の他端には第１図に示す如く先端部にピン
１１３ｄを有するアーム１１３ｃが固定してあ
る。

スターホイル１１４は軸受パイプ１１２ａに立
設したアーム１１２ｂの上部に支持ピン１１２ｃ
により回転自在に軸支してあり、スターホイル１
１４のボス部１１に一端が回動自在に支持された
リンク１１５の他端のピン１１５ａはロツド１１
６により前記アーム１１３ｃのピン１１３ｄに連
動連結されている。

またアーム１１２ｂと１１３ｃとの間にねじり
バネ１１７を介装してカムリンク１１０が腕カム
２６ａに常時圧接すると共にリンク１１５を引き
下げるように付勢しており、リンク１１５のボス
部に保持させたストツパーピン１１９を、第４図
に示す如くバネ１１８を介してスターホイル１１
４に圧接させ、スターホイル１１４の板面に設け
た回転方向後位側が次第に浅くなつた傾斜溝１１
に前記ストツパーピン１１９の頭部を圧入するこ
とにより一方向回転クラツチを形成し、第１図に
おいてアーム１１３ｃの先端のピン１１３ｄがＥ
からＦに上昇するリンク１１５は時計方向に回動
してスターホイル１１４を1/3回転させ、次いで
上記ピン１１３ｄがＦからＥに下降する時、基部
をアーム１１２ｂに枢支すると共にねじりバネ１
２１によつて付勢したストツパー１２０はスター
ホイル１１４の掻込突起の先端を圧接状態で受け
止めているので、スターホイル１１４は逆回転せ
ず、一方向回転クラツチのピン１１９は傾斜溝１
１から抜け出して次位の傾斜溝１１に嵌入し、結
局スターホイル１１４はパツカー１０２に同調し
て1/3回転ずつ間欠駆動される。

ニードルとドアの駆動機構 第１，４，８図において、ニードル４２のボス
４２ａは多用軸４０の先端部に一体的に回転する
ように装着し、稈ガイド４３ａ，４３a′とストツ
パーアーム４３ｂ，４３ｂを突設したボス４３は
多用軸４０に回転自在に遊嵌されている。ボス４
２ａの小孔とそれに対向するボスの小孔との間に
ねじりバネ４４をセツトし、ニードル４２のボス
４２ａから基部側に向けて突設したストツパー４
２ｂは稈ガイド４３ａと４３′との間にあつて、
稈ガイド４３a′に当接し、第３図に実線で示す姿
勢を保持しており、稈ガイド４３ａ及びストツパ
ーアーム４３ｂが回動しない状態でニードル４２
が多用軸４０の回動にともなつて第１図に実線で
示す位置から鎖線で示す位置まで略90゜回動し得
るように構成されており、ニードル４２は側面視
で第１図に示す如く（この例では一対となつてい
るが１本又は３本でも良い）円弧状部４２、束放
出作用部４２ｓ、紐掛凹部４２ｔ，４２t′及び一
方の爪４２ｗを長くすると共に他方の短い爪を覆
うように弯曲させてかにの爪状となして両方の間
に形成した紐受部４２ｖ等からなり、これを上方
方向からみると、第２図及び第３図に示す如く先
端の紐受部４２ｖが結節ガイド９４のニードル通
過部９４ａの位置に対向するように傾斜させてあ
り、稈ガイド４３ａ，４３a′は結節ガイド９４の
端面９４ｄに沿つて回転する。

また、ドア４９の主部の中間部にボス４３の段
部に嵌合する孔を有し、主部の一方と他方とには
主部とＬ字状をなす受部が形成してあり、主部の
両端部近傍に穿設した円弧状の長孔４９ａ，４９
a′に挿通したボルトをストツパーアーム４３ｂの
中間にある螺孔にねじ込むみことによりドア４９
はストツパーアーム４３ｂに固着してあり、その
装着角度を長孔４９ａ，４９a′の範囲で調節する
ことにより集稈部７の広さを変更して束の大小を
調節することができる。

作動タイミング クランク軸２６は反時計方向に常時回転し、腕
カム２６ａが回動することによりカムリンク１１
０は回動し、スターホイル１１４を1/3回転させ
る。この間にパツカー１０２の先端は待機位置側
か掻込み作動してから戻り、以後スターホイル１
１４の掻込突起の側面に沿いながら下降し、上昇
時にはカムリンク１１０が腕カム２６ａの基部の
円弧状部に摺接しているのでスターホイル１１４
は回転駆動されない。つまりパツカー１０２の先
端は往復回動のいずれの行程でもスターホイル１
１４の掻込突起で仕切られた前後の穀稈の間を通
過するので、供給される穀稈を明確に区分しなが
ら整然とドア４９に向けて掻込み、スターホイル
１１４はガイド１５と協力しながら供給路６内深
くへ１本も残すことなくパツカー１０２に受け渡
す。

このような穀稈掻込中、ドア４９上の集束穀稈
が所定量に達しない間は、定圧バネ４７で上方へ
押圧されていてストツパー４３ｃを支持している
クツシヨンバー４６の下降量、つまり定圧バネ４
７の圧縮量が所定量に達していないので一回転ク
ラツチは入らず、第７図に示すように突起３５ａ
と２９ｃの係合状態が保たれているが、定圧バネ
４７の圧縮量が所定量に達して多用軸４０の回動
（第６図アにおいて０点からＡ方向に回動）にと
もなつて揺動リンク３５が中間間歯車３４と共に
Ｃ方向に回動する（この例では15度）と、突起３
５ａがクラツチ板２９の突起２９ｃが外れる。

その際、クラツチ板２９はねじりばね３２によ
つて第６図において反時計方向に付勢されている
ので回動し、テーパー穴２９ｂはクラツチピン３
１を押す。次いでパツカー１０２が後退するとド
ア４９及びニードル４２は定圧バネ４７によつて
押し上げられて元の位置にもどり、パツカー１０
２が第１図に実線で示す位置まで下降した時、常
時回転している歯車２７のテーパー爪２７ａがク
ラツチピン３１に当接して一回転クラツチが入り
となるタイミングになつている。

このようにして一回転クラツチが入つてカム板
２８ａが回転（この例では15゜）する間は、カム
板２８ａの周囲は軸芯を中心とする円弧状となつ
ているためローラー３７を押さないがそれ以後ロ
ーラー３７はカム板２８ａにより第６図ウに示す
位置まで反時計方向に回動され、その間にニード
ル４２はパツカー１０２の先端の広幅部の背面側
を通りながら紐を藁束に巻き掛けると共に結節ガ
イド９４のニードル通過部９４ａ内に進入する。

この例ではカム板２８ａが80゜回転していると
き、駆動歯車５０が欠歯歯車３０の幅広歯３０ｂ
により起動され、ビル９１及びホルダー８４を同
時に駆動する。

この時、ニードル４２は紐巻掛完了５゜前（第
６図ウ）であり、パツカー１０２は最圧縮時21゜
前であつて、カム板２８ａが85゜回転してから
123゜に至る38゜の間はカム板２８ａの案内面は
軸芯中心の円弧となつているので、ニードル４２
は最も挿入されてホルダー８４にしつかりと紐を
与えた状態で第６図オに至るまで停止しており、
パツカー１０２は圧縮を続け、その間、ビル９１
は約63゜駆動される。

即ち、パツカー１０２により穀稈を圧縮しなが
ら紐たぐりを行なうことにより強固に結束するこ
とができる。

しかも、パツカー１０２は最圧縮点を過ぎても
カム腕２６ａのクランク運動により駆動されてい
て下死点近傍にあるからパツカー１０２の戻り量
は極めて小さい。

即ち、圧縮状態を保持している間に、ビル９１
が130゜回転して紐たぐりを終了するので緩むこ
とはなくしつかりと締め付けられる（第９図イ及
び第１３図イ参照）。

そして、ニードル４２の停止期間が終るとカム
板２８ａの回転（120゜回転後）よりニードル４
２は戻り始め（第６図オ）、この時カム板２８ａ
の凸部２８ｂがストツパーカム３８の突出部３８
ｄに当接すると共にローラー３７が下降を始める
ので、欠歯歯車３０の歯と中間歯車３４の歯との
相対位置が規制され歯相互が衝突することがなく
スムーズに噛み合を始める（第６図オは噛合直
前）。

カム板２８ａが130゜回転すると、第６図カに
示す如くストツパーカム３８の突出部３８ｅにカ
ム板２８ａの凸部２８ｂが当接してストツパーカ
ム３８の回転を阻止し、この時欠歯歯車３０の幅
狭歯３０ｃと中間歯車３４は噛合しているため、
ねじりバネ３９は更にねじられて第６図カの状態
となつてクラツチピン３６はそのテーパー部３６
ａが中間歯車３４のテーパー穴３４ａによつて押
し出されて端面が中間歯車３４の板面に乗り上
げ、他方のテーパー部３６ｂがストツパーカム３
８のテーパー穴３８ｂに嵌入するので中間歯車３
４と揺動リンク３５は互いにフリー（第６図キの
状態）となる。

この時、カム板２８ａは195゜回転しており、
ニードル４２は０点に復帰し、以後中間歯車３４
が欠歯歯車３０により駆動されるのでニードル４
２は０点より後述する結束穀稈を第９図ウ〜カに
示す如く下位にあつたニードル４２の放出作用部
４２s′により上記結束穀稈を放出し始める。

その間カム板２８ａが165゜回転したとき、つ
まり前記クラツチピン３６によるクラツチ切換作
用中にビル９１はその口ばしの中に紐を挟み込
み、その直後にホルダー８４のナイフが紐切りを
行ない、カム板２８ａの回転角が205゜になると
ビル９１及びホルダー８４は一回転し、欠取歯５
０a′が欠歯歯車３０のカム３０ａによつてロツク
されて停止し、カム板２８ａの回転角が略212゜
内外になると後位のニードル４２が放出作用部４
２s′によつて結束穀稈を押し出すことにより節抜
きが行なわれ、次いで、カム板２８ａの回転角が
240゜となつた時スターホイル１１４が起動す
る。

ニードル４２は更に回転を続けカム板２８ａの
回転角が345゜となつて停止する。その時、中間
歯車３４と共に回転していた揺動リンク３５の突
起３５ａはクラツチ板２９の突起２９ｃを受け止
めてクラツチ板２９をカム板２８ａに対し相対的
に逆回転せしめてずらすので、テーパー爪２７ａ
によつて押圧力を受けていたクラツチピン３１は
クラツチ板２９のテーパー穴２９ｂと合致して嵌
入し、一回転クラツチは切れる。

次ぎに各部の作動を更に詳述する。

紐挟みと切断 第１０図ウに示す如くカム板２９が165゜回動
したときビル９１は紐を挟み、クラツチ板２８ａ
の回転角170゜で前回に挟み込んだ紐はホルダー
８４から離れ、新しい紐はホルダー８４に保持さ
れると共に切断される。

ニードル４２の戻りとパツカー１０２との関係 第６図キと第９図ウはニードル４２が紐を巻き
掛けるべくビル９１側へ回動してから再び待機位
置（第１図に実線で示す位置）である０点を通過
する瞬時を示すものであつて、カム板２８ａが
195゜回転した時点を示し、これによりニードル
４２は稈ガイド４３ａ、ドア４９等と共に一体と
なつて更に180゜駆動され、この間にドア４９並
びにニードル４２の放出作用部によつて節抜き及
び放出作用を行なう。

そして、前記ニードル４２が０点に戻る時、ニ
ードル４２はパツカー１０２の背面を通過するタ
イミングとなつており、ニードル４２とパツカー
１０２との交叉による穀稈の乱れは全くない。

また、パツカー１０２はスターホイル１１４が
起動するまで戻つており、この時点から前述のよ
うにスターホイル１１４の回転が始まるので戻り
行程においてもパツカー１０２の先端はスターホ
イル１１４の掻込突起の幅内をラツプする。

穀稈供給と束放出 第６図ク、第１０図オ、第９図ウ及び第１１図
において、カム板２８ａの回転角が205゜になる
とビル９１、ホルダー８４が停止し、ニードル４
２の放出作用部とドア４９は束を押し出し始め、
やがて第１０図カの状態に移行し、第９図エの如
く束が集稈部７より跳出されて放出状態となり、
この時始めてスターホイル１１４が駆動される。

即ち、一回転クラツチが駆動されてカム板２８
ａが240゜回転する間、スーホイル１１４は後続
の穀稈を保持して前後の穀稈を明確に分離し、放
出にともなう後続穀稈の持ち出しを防止してい
る。また、ニードル４２は第９図エに示す如く後
続穀稈を分離しているが同上図オに至つて束が完
全に機外に放出される頃供給路６を開放するタイ
ミングとなつているので稈を持ち出す心配は全く
ない。

ニードルの停止と一回転クラツチの断続時期ニ
ードル４２は欠歯歯車３０の端部の幅広歯３０ｂ
が中間歯車３４を駆動し終つた時、カム板２８ａ
は前述のように345゜回転（０点に戻る15゜前）
しており、この時揺動リンク３５の突起３５ａが
クラツチ板２９の突起２９ｃに当接するのでクラ
ツチ板２９対しカム板２８ａが更に15度回転する
と、クラツチピン３１がテーパー穴２９ｂに入つ
て一回転クラツチが切れる。

つまり、一回転クラツチ入り時にはクラツチ入
り後カム板２８ａが15゜回転してからカム板２８
ａの周面形状によつてニードル４２が起動され、
一回転クラツチの切り時にはニードル４２が停止
た後カム板２８ａが15゜回転してから切れるので
一回転クラツチの断続時には無負荷状態となり、
極めて軽快かつ的確にクラツチの断続を行なうこ
とができると共に強度上も有利であり軽量でかつ
小型化することができた。

稈ガイドとドア及び定圧バネ 稈ガイド４３ａ，４３a′とドア４９はドア４９
をねじによりストツパーアーム４３ｂに螺着する
ことにより一体となつており、ストツパー４３ｃ
又は４３c′を介して定圧バネ４７によつて支持さ
れているクツシヨンバー４６によつて支持されて
おり、稈ガイド４３ａ又は４３a′は集稈部７の一
側を形成すると共にニードル４２が紐巻掛作用を
する時に束が抵抗とならないようにしている。

また、ドア４９は一回転クラツチを作動させる
作用のほか、定圧バネ４７を介してパツカー圧に
対向して束を保持して結束の締りを良くする作用
をも兼ねており、稈ガイド４３ａはニードル４２
が紐掛けを終つて実線で示す０点に戻る間、集稈
部７を保持しているが、その後の束放出時には第
９図カ、ア、ウに示す如くニードル４２とドア４
９とが一体となつて回動して放出路８を開放す
る。

ニードル４２が０点から180゜回転して停止す
る直前にストツパー４３ｃ又は４３c′はクツシヨ
ンバー46゜を倒しながら頭部に乗り上がつて停止
する。

更にニードル４２が紐掛け作動して停止する
時、その慣性力は定圧ばね４７によつて受け止め
られるので、紐がなくなつたり切れたりしてその
引き出し抵抗がなくなつて空打状態となつてもニ
ードル４２の行き過ぎや衝撃及び騒音がなく強度
的にも安全である。

ビル及びホルダーの駆動と結節 ビル９１及びホルダー８４は三点噛合歯車７０
によつて同時に駆動される。

従来は第１０図キに示す位置においたビルが回
動し始めた後にホルダーが駆動され、ビルが停止
した後もホルダーのみが回転し図示の位置で停止
し、しかも束放出方向が上記キ図において下向き
であつて節抜きをするためにはビルを図示の方向
にしなければならないので、ホルダーが前に係止
した紐と後からニードルによつて供給した紐と
を、ビルを閉じてつかむためにはビル停止直前と
しなければならず、紐残り現象を生じ、それ以後
の紐保持機能が低下し、その上前記ビルによる紐
つかみ時に第２突起に係止されていた紐が外れて
ループ抜けによる３本取り、片結び及び完全ミス
等が発生していた。

しかし、本構造のものは第１０図ア〜カ（結節
ガイド９４、ビル９１、ホルダー８４はパツカー
１０２に対面しているがこの図では結節ガイド９
４等を90゜展開して示した）に示す如くニードル
４２が紐掛けして後退する方向に束を放出する。

また節抜時に、ビル９１とビル軸９１ａとの間
にはガタを付与してあるので、束が放出アームの
作用をなすニードドル４２の放出作用部及びドア
４９によつて押し出されると第１０図カに鎖線で
示す位置から実線で示す位置へと回動するので節
抜きを更に容易に行なうことができ、節抜き完了
後ビル９１はビル押圧板７３により加圧されてい
るので鎖線で示す位置に戻る。

ニードルへの紐供給 このニードル４２は従来のように所謂紐通し孔
を有しておらず、先端の紐受部４２ｖは前述のよ
うにかにの爪状乃至は十手状をなして開口してお
り、束放出時には紐から離れる。

従つて、束放出時に下位から上昇してくるニー
ドル４２に紐を供給するためと、放出後に供給さ
れる穀稈を紐で受けるべく環状の紐供給口１４を
前述のようにニードル４２の軸支部と通路を挟ん
だ反対側でかつニードル４２の紐受部４２ｖの回
動軌跡を斜めに（第９図、カ′）横断すべくガイ
ド１５のボス１５ａに取付けてあり、下位にあつ
たニードル４２が待機位置（第１図に実線で示す
上位置）に向けて回動する間にニードル円弧状部
の第９図カ′に鎖線で示す面で斜めに掛け渡した
紐を案内し、遂には紐受部に入り第９図カに示す
状態となる。

また、ニードル４２による紐巻掛時には、ニー
ドル４２は紐供給口１４から引き出された紐を第
９図イ″に示す如くビル９１及びホルダー８４の
反対側に引き離すようにガイドしているので、紐
供給口１４側の紐がビル９１等に引掛かることは
全くなく、かつ紐受部４２ｖを形成する一方の長
い爪は短い爪の先端を覆うように曲げてあること
と、ニードル４２の紐受部４２ｖがパツカー１０
２の背面を通過することと相俟つて紐を掛ける
時、穀稈が紐受部４２ｖに入つて結束ミスを起す
ことはない。

なお、図面中、９はフレーム、９ｃはパイプ、
１０ａはベース、１０ｂは支持メタル、１０ｃは
ピン、１４は紐供給口、１５ｂは取付部、１６は
Ｕバー、２４ａは回転体、２６ｂはピン、２６ｃ
は小径部、２９ａは凹部、４５はブラケツト、４
２r′は円弧状部、４２ｓは束放出作用部、４８は
調節ナツト、４８′はダブルナツト、９４ｄは端
面、１１２ｅは窓、１２７はトルクリミツターを
作動させるブレーキピン、１２８は固定部、１２
８ｃは押圧部、１２８ｄ，１２８ｅはナツト、１
２９はネジ付ハンドル、１３０，１３３はボル
ト、１３１は圧縮バネ、１３２はダブルナツト、
１３４はロツクナツトである。

本発明は前述のように構成したので、結節され
た束を放出アームで放出するとき、束によつてド
アを押し倒すことがなく、放出アームは結束され
た束のみを放出するだけですみ、放出負荷が著し
く小さくなり、構成部材を小型軽量化することが
でき、しかも、束はドアの戻り方向に放出される
ので、ドアの復帰作動障害が発生することがな
い。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例及び関連事項を示すも
のであつて、第１図は結束機の側面図、第２図は
同上平面図、第３図は同上背面図、第４図は伝動
部の展開断面図、第５図はケースカバーを取外し
た右側面図、第６図は伝動部の作動順序を示す図
面、第７図は伝動部の分解斜視図、第８図はニー
ドル及びドアの分解斜視図、第９図ア〜カは結束
放出作動を示す側面図、カ′はニードルに紐を掛
ける状態の作用図、イ′はニードル紐受部の拡大
図、イ″は紐掛作用図、第１０図ア〜カは結節状
態とドア及びパツカーの関係を示す作用図、キは
従来の結節部の正面図、第１１図ａは結束装置を
刈取機に装着した例の平面図、ｂは同上斜視図、
第１２図ａは従来例の平面図、ｂは同上斜視図で
ある。 ６‥供給路、７‥集稈部、８‥放出路、１４‥
紐供給口、２２‥伝動ケース、４２‥ニードル、
１００‥パツカー軸、１０２‥パツカー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 穀稈を集束部に掻込むパツカー、掻込まれた
   穀稈を受止めるドア、ニードル、結節部及び放出
   アーム部を備えた結束機において、結節部の穀稈
   掻込方向下手側にドアと放出アーム部をドア側か
   ら穀稈掻込方向と逆向きに起動して束放出通路に
   向けて回動するように構成することにより穀稈結
   束放出通路がＶ字状になるようにしたことを特徴
   とする農用茎稈結束機。