JPS6137530A - 自動車用内装部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 、（発明の分野） この発明は、ドアトリム等の自動車用内装部品に係り、
特にクロス製シートと軟質塩化ビニールシートとを貼着
した表皮材により表面を被覆された自動車用内装部品に
関する。　。

（従来技術とその問題点） 周知のように、自動車室内側には車体パネルの曲面形状
に沿って、各種内装部品が取付けられている。

上記内装部品の構造を、ドアトリムを例示して第７図に
て説明する。

ドアトリムａはボード等の芯材ｂ”上面にウレタンフオ
ーム等のパッド材Ｃを添装し、更にそれらの表面を軟質
塩化ビニールシート等の表皮材ｄにより被覆して構成さ
れ、上記芯材ｄ１１面に装着されたクリップ（図示せず
）をインナーパネルの間口に装着し取付けていた。

更に、通常上記表皮材ｄの一部にクロス、カーペジト等
の装飾シートｅを貼合わせ意匠性の向上を図っていた。

これらの構成のドアトリムａの製造工程について説明す
る。

まず、表皮材ｄ、装飾シートｅ、パッド＠Ｃ１それにボ
ードｂをこの順序で図示しない金型上部に重ね合せる（
第８図参照）。

次に、これらの各素材を所要パターンに形成されたウエ
ルダ金型［により熱溶着し、上記素材を一体的に貼着す
る（第９図参照）。

しかる後、表皮材ｄの外周端末処理を行なうとともに、
表皮材に形成された聞ロラインに沿ってカット刃０によ
り表皮材を切断し、開二口りを形成する。そしてこの開
口部りにより装飾シートｅが表面に露呈する（第１０図
参照）。

このようにすれば、装飾効果を有するドアトリムａが簡
単に量産可能となる。

更に、本発明者らはこれらドアトリム等の内装部品の意
匠性をより一層向上させるために、上記表皮材ｄと装飾
シートｅとの色調を意識的に異系色のものを用い、色彩
の対比効果を考慮し、意匠性を更にアップさせることに
着目した。

そこで表皮材ｄにシルバー系色調の材料を用い、装飾シ
ートｅにエンジ系色調の材料を用いて試作実験を行なっ
た。

しかしながら、クロス材等の装飾シートｅ上面に軟質塩
化ビニール樹脂等の表皮材ｄ＠重ね合せウエルダ溶着に
より熱溶着した場合、クロス製シートに混入している染
料が高熱のため軟質塩化ビニールシート側に移行し、軟
質塩化ビニールシートの溶着部上面がクロス側の色ｇ！
（エンジ系色調）に変色することにより、箸しく商品価
値を損い、そのためせ２かく異系色のものを材質のもの
を使用し色彩の対比効果を狙った試みも、実用化されな
いという障害に直面した。

その理由としては、自動車用内装材として一般に用いら
れるクロス材料が、ポリエステル１００％、ポリエステ
ル・ナイロン混紡組織からなっていて、染色の際分散染
料はポリエステルｍ維と水素結合で結ばれており、この
ためポリエステル１００％クロスでは、ウエルダ時にク
ロスにかかる熱が１３０℃を越えた場合、水素結合が崩
れ、クロスの染料が軟質塩化ビニールシート側に移行す
ることによるものと推察される。

（発明の目的） この発明は、クロス製シートとは異系色の軟質塩化ビニ
ールシートをこのクロス製シートに熱溶着接合させ、表
皮材を形成する構成において、軟質塩化ビニールシート
の溶着部分にクロス製シートの染料が移行することを確
実に防止し、もって意匠性を向上させた自動車用内装部
品を提供することをその目的とする。

（発明の構成と効果） 前記目的を達成させるために、本発明による自動車用内
装部品は、クロス製シート上面に軟質塩化ビニールシー
トを所定パターンに沿って熱溶着し、両者を接合貼着し
た表皮材により表面を被覆された内装部品であって、前
記クロス製シートと、軟質塩化ビニールシートとの間に
は、両面に接着処理を施した紙材が介挿されていること
を特徴とする。

ｔなりも、本発明の構成によれば、クロス製シーｌ〜と
軟質塩化ビニールシートとの間にはバリヤとしての紙材
が介挿されているので、軟質塩化ビニールシートの熱溶
着時にクロス製シートに高熱が加わりクロス製シートに
混入された分散染料が移行しても、これＩう染料が紙材
に吸収されることにより、軟質Ｊｌ目ヒビニールシート
側に移行することはない。従って、クロス製シートと軟
質塩化ビニールシートとを異系色の材質を採用し、両者
をウエルダ溶着等によ−り熱溶着しても軟質塩化ビニー
ルシートの溶着部表面にクロス側の色調が現われること
がなく、従来の不具合は解消される。

このことにより、表皮材として軟質塩化ビニールシート
とクロス製シートとを接合し−たちのを用い、材質に差
異を持たば意匠性の向上を図ることが可能となる。更に
特筆すべきは、クロス製シートと軟質塩化ビニールシー
トとの色彩の対比効果により色彩面での意匠性をも向上
させることから、商品価値の極めて高い内装部品を提供
することが可能となる。

なお、上記バリヤとしての紙材の上面には接着処理が施
されているので、クロス製シートと軟質塩化ビニールシ
ートとの接合強度−を損うこ之なくウエルダ加工可能な
ものとなる。

（実施例の説明） 以下、この発明の一実施例を添付図面に基づき詳細に説
明する。

第１図ないし第２図はこの発明をドアトリムに適用した
例を示し、第３図ないし第５図はこのドア］−リムの製
造工程を説明する。更に第６因は別の実施例を示す同じ
くドアトリムの構成図である。

図中符号１はドアインナーパネル（−図示せず）に装着
されるドアトリムであり、適度の保形性を備えｌζハー
ドボード、プレスボード等からなる芯材２」−面に、ウ
レタンフオーム等のパッド材３を添装し、更にそれらの
表面を軟質塩化ビニールシート４で被覆して構成されて
いる。

上記軟質塩化ビニールシート４の下部には開口４ａが形
成され、この開口４ａからクロス製シート５が露出する
ように、上記軟質塩化ビニールシート４とクロス製シー
ト５が接合貼着されている。

更（詳しくは軟質塩化ビニールシート４下面にクロス製
シート５が載置され所定のウエルダパターン６に沿って
、高周波ウエルダ加工により両者が強固に接合される（
第２図参照）。

なお、本発明によれば、色調の対比効果を考慮し、上記
クロス製シート５をエンジ系色調を採用し、また軟質塩
化ビニールシート４にはシルバー系色調が採用されてい
る。

ところで、本発明の構成では、クロス製シート５と軟質
塩化ビニールシート４との間には紙材７が介挿されてお
り、更に紙材７の両面にホットメルトフィルム８，８が
ラミネートされている。

次に上記ドアトリム１の製造工程につき説明する。

まず第３図に示すようにウエルダ金型９上面に軟質塩化
ビニールシート４１紙材７．クロス製シート５．パッド
材３．そして芯材２をこの順序に従って積重載置する。

なおこのウエルダ金型９には所定パターンに形成された
ウエルダバーを備えている。

次いで高周波ウエルダ加工により上記した素材を一体的
に積層貼着させる（第４図参照）。

しかる後、第５図に示すように、軟質塩化ビニールシー
ト４をカットライン１０に沿ってカッター１１で切断し
、開口４ａを形成する。なお、このカットライン１０は
ウエルダパターン６よりや−や内側に設定されている。

従って開口４ａに該当する軟質塩化ビニールシート４を
除去すれば、この１ｍ口４ａにはクロス製シート５が露
呈する。

よって、クロス製シート５に対して、所定のパターン６
に沿って軟質塩化ビニールシート４を高周波ウエルダ等
により熱溶着した場合、クロス製シート５に対し１２０
−１３０℃の熱が加わり、クロス製シート５内の染料が
軟質塩化ビニールシート４　ｍｌｌに移行するのを上記
紙材７のバリヤ効果により防止している。このことによ
り、＠柊製品のドアトリム１においては、所定のウエル
ダパターン６が変色するという従来の不具合を完全に解
消でき、また上述したように紙材７の両面にはホットメ
ルトフィルム８．８がラミネー１−されているので、軟
質塩化ビニールシート４を所定パターン６に沿ってクロ
ス製シート５に接合させる場合、軟質塩化ビニールンー
ｔ−５とクロス製シート４とは強固に接合する。なＪ３
、上記ホットメルトフィルム８の代りに、紙材７の両面
に、ウエルダ溶着助剤をコーティングしても良い。

次に本発明をドア１−リムに適用した別の実施例を第６
図を基に説明する。

本実施例におけるードアトリム１′は、ボード芯材２，
２上面にパッド材３を添装し、更にそれらの全面をクロ
ス製シート５′により被覆してなるもので、このクロス
製シート５′の・所要部上面に装飾の目的で軟質塩化ビ
ニールシート４′がウエルダ貼着されている。

前述実施例と同様に色彩の対比効果から、クロス製シー
ト５′と軟質塩化ビニールシート４−とは異系色の材料
が採用され、更に両者の・間には紙材７が介挿され、ク
ロス製シート５−側の染料が軟質塩化ビニールシート側
に移行するのを防止している。

なおこの他にドアトリムの所要部に貼着されるコーショ
ンラベル等を表皮材と暖異系色の一材料を用い、貼着す
る場合に適用することも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本発明による自動車用内装部品を
示ずもので、第１図はドアトリムの正面図。第２図は第
１図中Ａ−Ａ線断面図。第３図ないし第５図は上記ドア
トリムの製造工程を示す説引回。第６図は別の実施例を
示すドアトリムの斜視図。第７図は従来のドアトリムを
示ず斜視図。 第８図ないし第１０図は従来のドアトカムのｌＩＪ造工
稈を示を説明図である。 １・・・・・・・・・・・・ドアトリム４．４′・・・
軟質塩化ビニールシート５．５′・・・クロス製シート

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）クロス製シート上面に軟質塩化ビニールシートを
   所定パターンに沿って熱溶着し、両者を接合貼着した表
   皮材により表面を被覆された内装部品であって、前記ク
   ロス製シートと軟質塩化ビニールシートとの間には、両
   面に接着処理を施した紙材が介挿されていることを特徴
   とする自動車用内装部品。