JPS6143582B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6143582B2
JPS6143582B2 JP56210858A JP21085881A JPS6143582B2 JP S6143582 B2 JPS6143582 B2 JP S6143582B2 JP 56210858 A JP56210858 A JP 56210858A JP 21085881 A JP21085881 A JP 21085881A JP S6143582 B2 JPS6143582 B2 JP S6143582B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
diameter
spline
gear
fitted
small
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56210858A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58113659A (ja
Inventor
Kazuhito Ikemoto
Yukio Terakura
Takashi Myake
Takashi Yamamoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP56210858A priority Critical patent/JPS58113659A/ja
Priority to US06/450,000 priority patent/US4509381A/en
Publication of JPS58113659A publication Critical patent/JPS58113659A/ja
Publication of JPS6143582B2 publication Critical patent/JPS6143582B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/0018—Shaft assemblies for gearings
    • F16H57/0025—Shaft assemblies for gearings with gearing elements rigidly connected to a shaft, e.g. securing gears or pulleys by specially adapted splines, keys or methods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/16—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion essentially with both gears that can be put out of gear and continuously-meshing gears that can be disengaged from their shafts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S474/00—Endless belt power transmission systems or components
    • Y10S474/903—Particular connection between hub and shaft
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49462—Gear making
    • Y10T29/49464—Assembling of gear into force transmitting device
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining
    • Y10T29/49945—Assembling or joining by driven force fit
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/49—Member deformed in situ
    • Y10T403/4966—Deformation occurs simultaneously with assembly
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19642—Directly cooperating gears
    • Y10T74/19647—Parallel axes or shafts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19642—Directly cooperating gears
    • Y10T74/19679—Spur

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用歯車変速機における変速ギヤ
とシヤフトの固定構造に関する。
自動車用歯車変速機においては、その組立時、
ケーシングに組付けたシヤフトに常時噛合式変速
ギヤ列の１構成部材である変速ギヤをスプライン
結合しなければならない場合がある。かかる場合
には、通常、当該変速ギヤを相手ギヤ（変速ギ
ヤ）に噛合させる必要があり、良好な組付性を確
保することを意図して、変速ギヤとシヤフトのス
プライン結合部をルーズ嵌合（摺動可能な嵌合）
としている。このため、変速ギヤとシヤフトのス
プライン結合部にフレツテイング摩耗が生じる。
本発明はかかる実状に鑑みなされたもので、そ
の目的は変速ギヤとシヤフトの固定構造を改良し
て変速ギヤの組付性を阻害することなく変速ギヤ
とシヤフトのスプライン結合部における耐フレツ
テイング性能を向上させることにある。
以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。第１図は自動車用歯車変速機の一部を示し
ていて、この歯車変速機においてはケーシング１
０に回転自在に軸支されたカウンタシヤフト２０
上にリバースドライブギヤ３０及び第５速ドライ
ブギヤ４０がスプライン結合されている。またこ
の歯車変速機においては、カウントシヤフト２０
に平行に配置されてケーシング１０に回転自在に
軸支されたアウトプツトシヤフト５０上に、第５
速一リバース切換用のシンクロ装置６０が組付け
られるとともに、第５速ドライブギヤ４０とによ
つて常時噛合式第５速ギヤ列を構成する第５速ド
リブンギヤ７０が回転自在に軸支されている。な
お、シンクロ装置６０の結合スリーブ６１には、
リバースドライブギヤ３０及び図示しないリバー
スアイドラギヤとともに選択摺動式リバースギヤ
列を構成するリバースドリブンギヤ６２が一体的
に形成されている。
しかして、本実施例においては、第２図にて示
したように、第５速ドライブギヤ４０の軸心に設
けた内孔４１に、内孔４１の図示左端開口部から
右方へ軸方向に所定長延びる大径内スプライン部
４２と、この大径内スプライン部４２に連続して
内孔４１の右端開口部にまで延びる小径内スプラ
イン部４３が形成されている。なお、上記した両
内スプライン部４２，４３は、内孔４１を予じめ
段付の内孔とし、かかる段付の内孔にスプライン
加工を施すことにより、形成されている。また本
実施例においては、第３図にて示したように、カ
ウンタシヤフト２０の外周に、第５速ドライブギ
ヤ４０における大径内スプライン部４２の歯先径
D42より小径で第５速ドライブギヤ４０の小径内
スプライン部４３が圧入嵌合される円形軸支部２
１と、この円形軸支部２１の左側に近接して設け
られ第５速ドライブギヤ４０の大径内スプライン
部４２が摺動可能に嵌合される小径外スプライン
部２２と、この小径外スプライン部２２に連続し
て設けられ第５速ドライブギヤ４０における大径
内スプライン部４２の左端部が圧入嵌合されると
ともにリバースドライブギヤ３０の内孔に形成し
た内スプライン部３１の右端部が摺動可能に嵌合
される大径外スプライン部２３と、この大径外ス
プライン部２３に連続して設けられリバースドラ
イブギヤ３０における内スプライン部３１の残部
が摺動可能に嵌合される小径外スプライン部２４
が形成されている（第１図参照）。なお、上記し
た外スプライン部２２，２３，２４は、カウンタ
シヤフト２０の外周を予じめ段付とし、かかる段
付の外周にスプライン加工を施すことにより、形
成されている。
したがつて、当該歯車変速機の組立時におい
て、ケーシング１０の１構成部材であるインタミ
デイエイトプレート１１に組付けたカウンタシヤ
フト２０にリバースドライブギヤ３０が組付けら
れ、かつインタミデイエイトプレート１１に組付
けたアウトプツトシヤフト５０にシンクロ装置６
０及び第５速ドリブンギヤ７０が組付けられた状
態にて、第５速ドライブギヤ４０をカウンタシヤ
フト２０に組付ける（スプライン結合する）とき
には、第４図にて示したように、始めに一点鎖線
にて示した位置まで第５速ドライブギヤ４０を動
かして第５図のように第５速ドライブギヤ４０の
大径内スプライン部４２をカウンタシヤフト２０
の小径外スプライン部２２にルーズ嵌合させ、し
かる後第５速ドライブギヤ４０又は第５速ドリブ
ンギヤ７０を回転させて両ギヤ４０，７０の歯
（通常、ヘリカルギヤ）を噛合せ可能な位置に
し、その後第４図の二点鎖線にて示した位置まで
第５速ドライブギヤ４０を動かして第６図のよう
に両ギヤ４０，７０をわずかに噛合させるととも
に第５速ドライブギヤ４０の大径内スプライン部
４２とカウンタシヤフト２０の小径外スプライン
部２２のルーズ嵌合量を増大させ、最後に第４図
の実線にて示した位置まで第５速ドライブギヤ４
０を加圧工具にて動かして第７図のように第５速
ドライブギヤ４０における大径内スプライン部４
２の左端部をカウンタシヤフト２０の大径外スプ
ライン部２３に圧入嵌合させるとともに第５速ド
ライブギヤ４０の小径内スプライン部４３の全部
をカウンタシヤフト２０の円形軸支部２１に圧入
嵌合させることにより、第５速ドライブギヤ４０
のカウンタシヤフト２０への組付が完了する。
以上の説明から明らかなように、本実施例にお
いては、第５速ドライブギヤ４０を第４図の二点
鎖線の位置まで組付ける作業を手作業にて容易に
行なうことができるため、第５速ドライブギヤ４
０の組付性を阻害しないことは勿論のこと、カウ
ンタシヤフト２０に第５速ドライブギヤ４０を組
付けたとき、第７図にて明瞭に示したように、第
５速ドライブギヤ４０における大径内スプライン
４２の左端部がカウンタシヤフト２０の大径外ス
プライン部２３に圧入嵌合し、かつ第５速ドライ
ブギヤ４０の小径内スプライン部４３がカウンタ
シヤフト２０の円形軸支部２１に圧入嵌合して、
第５速ドライブギヤ４０がカウンタシヤフト２０
に強固に固定され、第５速ドライブギヤ４０のカ
ウンタシヤフト２０上にての回動（ガタツキ）が
防止されるため、第５速ドライブギヤ４０とカウ
ンタシヤフト２０のスプライン結合部における耐
フレツテイング性能が向上する。
なお、本発明は上記実施例に限らず、ケーシン
グに組付けたシヤフトに常時噛合式変速ギヤ列の
１構成部材である変速ギヤがスプライン結合され
ている種々の自動車用歯車変速機において上記実
施例と同様に又は適宜変更して実施し得るもので
ある。
要するに、本発明においては、上記実施例にて
例示したごとく、変速ギヤ４０の軸心に設けた内
孔４１には、該内孔４１の一端開口部から軸方向
に所定長延びる大径内スプライン部４２と、この
大径内スプライン部４２に連続して前記内孔４１
の他端開口部にまで延びる小径内スプライン部４
３を形成し、また前記変速ギヤ４０を支承するシ
ヤフト２０の外周には、前記大径内スプライン部
４２の歯先径より小径で前記小径内スプライン部
４３が圧入嵌合される円形軸支部２１と、この円
形軸支部２１に近接して設けられ前記大径内スプ
ライン部４２が摺動可能に嵌合される小径外スプ
ライン部２２と、この小径外スプライン部２２に
連続して設けられ前記大径内スプライン部４２の
一部が圧入嵌合される大径外スプライン部２３を
形成して、前記シヤフト２０に前記変速ギヤ４０
を組付ける場合において前記変速ギヤ４０がこれ
とにより常時噛合式変速ギヤ列を構成する相手ギ
ヤ７０に噛合する直前の位置にあるとき、前記大
径内スプライン部４２の一部が前記小径外スプラ
イン部２２にルーズ嵌合し、また前記変速ギヤ４
０が前記相手ギヤ７０に所定量噛合したとき、前
記大径内スプライン部４２の一部が前記大径外ス
プライン部２３に圧入嵌合するとともに前記小径
外スプライン部２２にルーズ嵌合し、前記小径内
スプライン部４３の一部が前記円形軸支部２１に
圧入嵌合し、かつ前記変速ギヤ４０が前記相手ギ
ヤ７０に完全に噛合したとき、前記大径内スプラ
イン部４２の一部が前記大径外スプライン部２３
に圧入嵌合し、前記大径内スプライン部４２の残
部が前記小径外スプライン２２にルーズ嵌合し、
前記小径内スプライン部２１の全部が前記円形軸
支部４３に圧入嵌合して、前記変速ギヤ４０が前
記シヤフト２０に固定されるようにしたので、変
速ギヤ４０の組付性を阻害することなく、変速ギ
ヤ４０とシヤフト２０のスプライン結合部におけ
る耐フレツテイング性能を向上させることができ
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例を示す自動車用歯車
変速機の部分断面図、第２図は第１図に示した第
５速ドライブギヤの拡大断面図、第３図は第１図
に示したカウンタシヤフトの拡大図、第４図は第
５速ドライブギヤのカウンタシヤフトへの組付工
程説明図、第５図、第６図及び第７図はそれぞれ
第４図の各工程時における要部拡大断面図であ
る。 符号の説明、１０……ケーシング、２０……カ
ウンタシヤフト、２１……円形軸支部、２２……
小径外スプライン、２３……大径外スプライン
部、４０……第５速ドライブギヤ、４１……内
孔、４２……大径内スプライン部、４３……小径
内スプライン部、D42……大径内スプライン部の
歯先径。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 変速ギヤの軸心に設けた内孔には、該内孔の
    一端開口部から軸方向に所定長延びる大径内スプ
    ライン部と、この大径内スプライン部に連続して
    前記内孔の他端開口部にまで延びる小径内スプラ
    イン部を形成し、また前記変速ギヤを支承するシ
    ヤフトの外周には、前記大径内スプライン部の歯
    先径より小径で前記小径内スプライン部が圧入嵌
    合される円形軸支部と、この円形軸支部に近接し
    て設けられ前記大径内スプライン部が摺動可能に
    嵌合される小径外スプライン部と、この小径外ス
    プライン部に連続して設けられ前記大径内スプラ
    イン部の一部が圧入嵌合される大径外スプライン
    部を形成して、前記シヤフトに前記変速ギヤを組
    付ける場合において前記変速ギヤがこれとにより
    常時噛合式変速ギヤ列を構成する相手ギヤに噛合
    する直前の位置にあるとき、前記大径内スプライ
    ン部の一部が前記小径外スプライン部にルーズ嵌
    合し、また前記変速ギヤが前記相手ギヤに所定量
    噛合したとき、前記大径内スプライン部の一部が
    前記大径外スプライン部に圧入嵌合するとともに
    前記小径外スプライン部にルーズ嵌合し、前記小
    径内スプライン部の一部が前記円形軸支部に圧入
    嵌合し、かつ前記変速ギヤが前記相手ギヤに完全
    に噛合したとき、前記大径内スプライン部の一部
    が前記大径外スプライン部に圧入嵌合し、前記大
    径内スプライン部の残部が前記小径外スプライン
    にルーズ嵌合し、前記小径内スプライン部の全部
    が前記円形軸支部に圧入嵌合して、前記変速ギヤ
    が前記シヤフトに固定されるようにした自動車用
    歯車変速機における変速ギヤとシヤフトの固定構
    造。
JP56210858A 1981-12-26 1981-12-26 自動車用歯車変速機における変速ギヤとシヤフトの固定構造 Granted JPS58113659A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56210858A JPS58113659A (ja) 1981-12-26 1981-12-26 自動車用歯車変速機における変速ギヤとシヤフトの固定構造
US06/450,000 US4509381A (en) 1981-12-26 1982-12-15 Splined press fit connection in gear wheel assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56210858A JPS58113659A (ja) 1981-12-26 1981-12-26 自動車用歯車変速機における変速ギヤとシヤフトの固定構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58113659A JPS58113659A (ja) 1983-07-06
JPS6143582B2 true JPS6143582B2 (ja) 1986-09-29

Family

ID=16596260

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56210858A Granted JPS58113659A (ja) 1981-12-26 1981-12-26 自動車用歯車変速機における変速ギヤとシヤフトの固定構造

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4509381A (ja)
JP (1) JPS58113659A (ja)

Families Citing this family (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0121192Y2 (ja) * 1985-06-07 1989-06-23
DE3530017A1 (de) * 1985-08-22 1987-02-26 Porsche Ag Gangschaltgetriebe fuer ein kraftfahrzeug
JPH0229262Y2 (ja) * 1986-09-30 1990-08-06
JPH0672616B2 (ja) * 1987-04-21 1994-09-14 株式会社ゼクセル 鋼シャフト複合アルミニウム合金ローター
US4904108A (en) * 1988-03-28 1990-02-27 Wendel Wendel R Geo hub
JPH0262410A (ja) * 1988-08-29 1990-03-02 Fuji Technica Inc スプライン圧入嵌合方法
DE4019119A1 (de) * 1990-06-12 1992-01-02 Mannesmann Ag Zahnverbindung
US5275577A (en) * 1992-08-10 1994-01-04 Emerson Electric Co. Pulley retention mechanism
DE19531864C2 (de) * 1995-08-30 2003-06-26 Opel Adam Ag Mittels Keilverzahnung herstellbare Verbindung zwischen Welle und Nabe
DE19620330A1 (de) * 1996-05-21 1997-11-27 Zahnradfabrik Friedrichshafen Zahnradbefestigung auf einer Welle
US5829135A (en) * 1996-12-05 1998-11-03 Ford Global Technologies, Inc. Method of joining a stationary pulley and shaft assembly for a continuously variable transmission
JPH10193221A (ja) * 1997-01-09 1998-07-28 Zexel:Kk ホブ加工時における歯車素材の回転駆動方法および歯車
AU777119B2 (en) 1999-07-30 2004-09-30 Wirtz Manufacturing Co., Inc. Battery grids
SE515468C2 (sv) * 1999-12-23 2001-08-13 Volvo Lastvagnar Ab Kugghjul avsett att med presspassning förbindas till en axel och en axel uppbärande ett presspassat kugghjul
JP4518447B2 (ja) * 2000-07-25 2010-08-04 タカタ株式会社 シートベルト巻取り装置
JP4427700B2 (ja) * 2000-09-13 2010-03-10 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 ハイブリッド駆動装置
JP2003106339A (ja) * 2001-09-28 2003-04-09 Jatco Ltd 自動変速機におけるスプライン部の結合構造
FR2852367B1 (fr) * 2003-03-14 2006-10-27 Hutchinson Procede d'assemblage d'une bielle sur un support et dispositif anti-vibratoire fabrique par ce procede
EP1653099B1 (en) * 2003-08-07 2014-12-31 Honda Motor Co., Ltd. Power transmission mechanism of shaft and hub
US8043023B2 (en) * 2003-08-07 2011-10-25 Honda Motor Co., Ltd. Power transmission mechanism of shaft and hub
KR100598874B1 (ko) * 2003-11-17 2006-07-10 현대자동차주식회사 자동변속기
FR2881380B1 (fr) * 2005-02-01 2007-04-20 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'accouplement entre le rotor d'une machine electrique tournante reversible et l'arbre primaire de la boite de vitesses d'un moteur thermique de vehicule automobile
JP4779577B2 (ja) * 2005-10-31 2011-09-28 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 ディファレンシャル装置
US8662785B2 (en) 2006-11-04 2014-03-04 Zf Friedrichshafen Ag Shaft-gear connection
DE102006052104A1 (de) * 2006-11-04 2008-05-08 Zf Friedrichshafen Ag Welle-Zahnrad-Verbindung
JP2009248788A (ja) * 2008-04-08 2009-10-29 Jtekt Corp 車輪用軸受装置
DE102008035935A1 (de) * 2008-07-31 2010-02-11 Audi Ag Zahnwellenverbindung und Ventiltrieb mit Zahnwellenverbindung zwischen einer Nockenwelle und verschiebbaren Nockenträgern
JP5093003B2 (ja) * 2008-08-29 2012-12-05 トヨタ自動車株式会社 スプラインシャフト、及び、スプラインシャフトの製造方法
GB2471832A (en) * 2009-07-07 2011-01-19 Agco Gmbh A method of securing an annulas gear in an aperture in a tractor back axle housing
JP5727745B2 (ja) * 2010-09-30 2015-06-03 富士重工業株式会社 ギヤ支持構造
JP5520978B2 (ja) * 2012-01-27 2014-06-11 京セラドキュメントソリューションズ株式会社 駆動装置
US9394733B2 (en) * 2012-12-07 2016-07-19 Apple Inc. Assembly process for glue-free hinge
DE112014001085B4 (de) * 2013-03-01 2022-08-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Freilaufkupplung-Trägerbaugruppe
DE102013105915A1 (de) * 2013-06-07 2014-12-11 Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg Wellenanordnung für ein Getriebe
CN104279237B (zh) * 2013-07-09 2019-05-07 博格华纳公司 带有内花键拉削系统的套管
JP6409329B2 (ja) * 2014-05-15 2018-10-24 日本精工株式会社 トロイダル型無段変速機
JP6293616B2 (ja) * 2014-08-19 2018-03-14 川崎重工業株式会社 車両用ギヤ式変速装置及び自動二輪車用減速変速機
JP6187453B2 (ja) * 2014-12-26 2017-08-30 株式会社豊田自動織機 減速機
US9945424B2 (en) 2015-03-04 2018-04-17 United Technologies Corporation Bearing thermal relief fan drive gear system assembly method
JP7196420B2 (ja) * 2018-05-22 2022-12-27 日本精工株式会社 直動アクチュエータ
CN109773477B (zh) * 2019-03-06 2024-02-27 秦川机床工具集团股份公司 一种用于大型齿轮箱装配的旋转工作平台及方法
JP7819509B2 (ja) * 2022-01-28 2026-02-25 日本精工株式会社 固定構造及び固定方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB642297A (en) * 1948-09-21 1950-08-30 Hoover Ltd Improvements relating to the securing of shafts in synthetic resin mouldings
US3346937A (en) * 1964-03-30 1967-10-17 Chrysler Corp Method of making and assembling steering gear parts
JPS551924A (en) * 1978-06-21 1980-01-09 Hitachi Ltd Joint structure of metal and its jointing method
US4416650A (en) * 1981-06-26 1983-11-22 The E.W. Buschman Company Drive wheel and sprocket assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58113659A (ja) 1983-07-06
US4509381A (en) 1985-04-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6143582B2 (ja)
KR900004365B1 (ko) 치차식 변속기의 동기장치
JPH0519637Y2 (ja)
US4315564A (en) Synchro-mesh type gear transmission
US4324152A (en) Sealing device for a manual transmission for an automobile
JPH023788A (ja) 切換え可能な変速機
US4299317A (en) Synchro-mesh type gear transmission
CN101189443A (zh) 同步器的套筒花键结构
JPS624580B2 (ja)
JP2008196681A (ja) 軸受構造および変速機
JP2008069894A (ja) 歯車およびこれを備える変速機、ならびに歯車製造方法
JP2519730Y2 (ja) ディファレンシャル装置
JPH0138344Y2 (ja)
JP2519002Y2 (ja) 車両の動力伝動装置
KR100262565B1 (ko) 자동차용 수동변속기
JPS645149Y2 (ja)
JP4506106B2 (ja) 変速機のアイドルギヤ支持構造
CN223754610U (zh) 一种atv换挡结构
JPH11348586A (ja) ４輪駆動車のトランスファ
JPH0514045Y2 (ja)
JPS6015967Y2 (ja) 差動制限装置
JPH0639140Y2 (ja) 変速機の遊転ギヤ支持構造
JPS61270560A (ja) 歯車の固定構造
KR0182238B1 (ko) 수동변속기의 카운터샤프트
JPS623565Y2 (ja)