JPS6144518Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車におけるドアガラスの吸い出し
を防止するためのクリツプに関するものである。

自動車の高速走行時、車室内外の差圧によつて
ドアガラスが車外方向へ吸い出される現象が起
る。これを防ぐ手段として第１図に示すようにド
アフレーム１の縦枠１１に、ドアガラス６の前縁
の外面に当接するクリツプを設けたものがある。
この形式のものにおいてはクリツプの設置位置が
高すぎると（図示Ｂの位置）、その個所ではガラ
ス５の吸出されによる移動量が大きいのでクリツ
プからガラスが外れやすい。一方、設置位置が低
くすぎると（図示Ｃの位置）、ガラスは外れない
が吸い出され現象中にガラスを閉めるとガラスと
クリツプとが摺接してレギユレータの操作力が大
きくなる。従つて、車種により異るが、クリツプ
を取付ける最適の位置Ａを選ぶ必要がある。

第２図はこの種のクリツプの従来例を示すもの
で、樹脂等よりなるクリツプ３はドアフレーム１
に固着されてガラスラン４を保持するリテーナ５
の端縁に嵌着されている。このような従来のクリ
ツプ３では、たとえこれを適正位置に設置しても
ガラス開閉の繰返し等により位置ずれが生じ、上
記のような問題が発生する。

そこで本考案は所定位置に固定的にクリツプを
形成して上記の問題を解決するものである。以
下、本考案の詳細を図示の実施例により説明す
る。

第３図に示す実施例において、ドアフレーム１
の縦枠１１には車種によつて決定される所定の高
さ位置に切り起し１２を形成し、該切り起し１２
を包むようにして樹脂のクリツプ３が形成してあ
る。

このように構成したクリツプ３は位置固定であ
つて位置ずれすることなく、適正位置に形成すれ
ばガラス開閉時にガラスに圧接することなく、か
つ吸い出し防止クリツプとしての機能を保持する
ことができる。

第４図は第２の実施例を示すもので、切り起し
１２自体の先端を湾曲せしめてガラスと接触した
ときにガラスを傷つけない形状のクリツプ３とし
たものである。

以上説明したように本考案はドアフレームの縦
枠の車種により決定される適正な高さ位置に切り
起しを設け、切り起しの先端自体、または該先端
を包むようにして形成した弾性部材によりガラス
吸い出され防止するクリツプを形成したもので、
クリツプに位置ずれがなく常に適正位置に保持さ
れる。また、従来の嵌込み式クリツプでは嵌込み
作業時に位置のバラツキが発生することがあつた
が、本考案では予め切り起しが形成されているの
で、常に所定位置にクリツプを位置せしめること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はクリツプの取付け位置を示す図、第２
図は従来のクリツプを取付けたドアフレームの横
断面図、第３図および第４図はそれぞれ本考案の
クリツプを形成したドアフレームの横断面図であ
る。 １……ドアフレーム、１１……縦枠、１２……
切り起し、３……クリツプ、４……ガラスラン、
６……ドアガラス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドアフレームの縦枠部の所定高さ位置に切り起
   しを形成して、該切り起しによりドアガラス吸い
   出されによるドアガラスの移動を阻止するクリツ
   プを構成したことも特徴とする自動車のドアガラ
   ス吸い出し防止用クリツプ。