JPS6158593B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6158593B2 JPS6158593B2 JP53113092A JP11309278A JPS6158593B2 JP S6158593 B2 JPS6158593 B2 JP S6158593B2 JP 53113092 A JP53113092 A JP 53113092A JP 11309278 A JP11309278 A JP 11309278A JP S6158593 B2 JPS6158593 B2 JP S6158593B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- composition
- flame
- flame retardant
- rug
- weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Treatments For Attaching Organic Compounds To Fibrous Goods (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は敷物(カーペツトもしくは絨毯、マツ
トまたはクツシヨンなどを含む)用難燃パツキン
グ組成物に関する。 従来より敷物として各種の組織、構造のものが
使用されているが、近年製造工程の簡便性、経済
性などの理由により、パイルを基布に植込んだタ
フテツドカーペツトと呼ばれるものや、ウエブを
ニードルパンチング法と呼ばれている方法により
機械的に絡めたニードルパンチカーペツトと称さ
れているものなどの使用が多くなつている。 ところで、こうした敷物は単にパイルを植込ん
だり、絡めたものであるため、そのままの状態で
は形状が不安定であり、パイルが容易に脱落する
などのため実用には供しえないものである。そこ
で敷物の表面あるいは裏面にゴムまたは合成樹脂
を含浸あるいは塗布して補強する方法が採用され
ている。こうした補強技術の中で最も一般的なも
のは、天然もしくは合成ゴムラテツクスなどをバ
ツキング材とし、これに充填剤その他の配合物を
配合してなるバツキング組成物を敷物の裏面に塗
布したり、必要に応じて更に織物を貼合せたり、
熱可塑性合成樹脂のフイルムを形成せしめる方法
である。ところが敷物は住宅をはじめとして車
輛、航空機、船舶等各種の用途に使用されるよう
になるとともに、火災事故防止のために敷物を難
燃化することが要求されるようになつている。 かかる敷物の難燃化には、敷物の繊維素材を難
燃化する方法などが考えられているものの、実用
上最も有利と考えられるのは、敷物の裏面に補強
のために塗布するバツキング組成物に難燃剤を配
合して敷物全体を難燃化する方法であり、この方
法で最も普及しているのはゴムラテツクスに水酸
アルミニウム等を難燃剤として配合してなる組成
物をバツキングする方法である。しかしこの方法
で敷物全体を難燃化するには限界があり、特に車
輛用のように高度の難燃性が要求されるときは不
充分である。 何故なら、天然あるいは合成ゴムラテツクス等
のバツキング材自体が燃焼し易いため、敷物を難
燃化するためにはそれ以前にバツキング材自体を
難燃化する必要があり、そのため難燃剤である水
酸化アルミニウム等の配合量を多くしなければな
らないが、この場合には難燃化には有効であつて
も本来のパイルの抜糸防止、形状安定化といつた
敷物の補強効果が著しく損われるからである。 このように、従来法においては敷物の難燃化と
敷物に対する補強効果とを同時に満足させること
は困難であり、敷物に対する補強効果を損うこと
なく十分な難燃性を付与する難燃バツキング組成
物が強く要望されていた。 このようなことから、本発明者らは敷物の補強
効果にすぐれると共に難燃化をも同時に達成し得
る難燃バツキング組成物について検討の結果、あ
る特定の組成を有する塩化ビニル―酢酸ビニル―
エチレン共重合体のエマルジヨンもしくはその変
性物をバツキング材として用いた場合に上記目的
を達成することができることを見出し、本発明に
至つた。 すなわち本発明は、バツキング材および難燃剤
を必須成分とし、これに必要に応じて充填剤、顔
料、増粘剤、分散剤等を配合してなる敷物用難燃
バツキング組成物において、バツキング材として
モノマー組成比(重量比)が30〜75:10〜55:5
〜30である塩化ビニル―酢酸ビニル―エチレン共
重合体のエマルジヨンもしくはその変性物を用い
てなる敷物用難燃バツキング組成物を提供するこ
とにある。 本発明にいう織布または不織布からなる敷物の
繊維素材としては羊毛、レイヨン、ポリアクリル
ニトリル、ポリアミド、ポリエステル、ポリプロ
ピレンなどの天然もしくは合成繊維が用いられ、
敷物の構造にもとくに限定はなく一般にタフテツ
ドカーペツト、ニードルパンチカーペツトと呼ば
れているものであることができる。 本発明の組成物の重要な部分はバツキング材と
して塩化ビニル―酢酸ビニル―エチレン共重合体
エマルジヨンもしくはその変性物を用いることに
あるが、とくに重要なところは該共重合体の塩化
ビニル(A)、酢酸ビニル(B)、エチレン(C)との組成比
にあり、A:B:C=30〜75:10〜55:5〜30
(重量部)であることが本発明の目的達成の要点
である。 この組成の範囲外であると、たとえば塩化ビニ
ルが30%未満であると難燃効果が不十分となるば
かりか、バインダーの強靭性、耐水性の特性も発
揮されず、とくに敷物が水にめれた際の抜糸強度
が劣る。また酢酸ビニルが10%未満であるとパイ
ルの抜糸防止、形状安定化等の補強効果が不十分
となり、エチレンが5%未満ではバインダーとし
ての柔軟性に乏しく、これが30%を越えると抜糸
強度に劣るなどの欠点が生じ、本発明の目的を満
足し得ない。 本発明に用いる塩化ビニル―酢酸ビニル―エチ
レン共重合体は、これら三種のモノマーの合計に
対して10%(重量)以内でN―メチロールアクリ
ルアミド、N―ブトキシメチルアクリルアミド、
アクリル酸、グリシジルメタクリレート、ヒドロ
キシエチルアクリレート、アクリルアミドなどの
官能性モノマーで変性したものであつてもよい。
また難燃バツキング組成物とする際に、前記共重
合体エマルジヨンに前記三種のモノマーの組成比
をはずれない範囲内で一種または二種以上の酢酸
ビニル―エチレン共重合体エマルジヨン、ポリ酢
酸ビニルエマルジヨン等を配合することができ
る。 本発明に用いられる難燃剤としては特に制限さ
れず、たとえばリン酸エステル系、含ハロゲンリ
ン酸エステル系、ポリリン酸アンモニウム、三酸
化アンチモン、ホウ酸亜鉛、メタホウ酸バリウ
ム、水酸化アルミニウム等の従来より公知の難燃
剤であることができる。難燃剤の配合量は一般に
は前記共重合体の固型分100部(重量)に対して
3〜20部(重量)の範囲で選ばれる。本発明のバ
ツキング組成物には難燃剤の他に増粘剤、着色
剤、充填剤、顔料などを必要に応じて配合するこ
とは妨げとならない。 本発明の敷物用難燃バツキング組成物は、前記
モノマー組成比の共重合体エマルジヨンに難燃剤
および必要に応じて他の添加剤を配合し、通常固
型分が20〜80重量%、粘度が2000〜30000センチ
ポイズ程度となるように調整される。 実際の使用に当つては、前記難燃バツキング組
成物をロールコーター、フローコーター、カーテ
ンコーター、スプレー等の公知の装置、方法によ
り敷物に塗布し、熱風、赤外線等により乾燥され
る。このときの塗布量としてはとくに制限はない
が、安定した結果を得るには固型分として1m2当
り0.1〜2Kgが適当である。 また、必要によつては1.1〜1.5倍程度の容積に
なるように発泡させてのち塗布することもでき
る。 なお、更に高度の形状安定性あるいは賦型性の
付与等の特別の機能を与えるために麻織物を塗布
後に重ねて接着したり、乾燥後にポリエチレンな
どの熱可塑性合成樹脂を溶融加工してフイルムを
形成せしめるなどの二次加工を行なうことも有効
である。 かくして、本発明による難燃バツキング組成物
によつて処理された敷物はパイルが強固に固定さ
れ、その形状が安定し、二次加工材料との接着も
良好であると同時に非常にすぐれた難燃性を有す
る等の特徴を有し、住宅、車輛、航空機などの敷
物として有利に用いられる。 以下に本発明を実施例により説明する。 実施例 1 塩化ビニル、酢酸ビニル、エチレンのモノマー
組成比(重量比)が53:40:7である塩化ビニル
―酢酸ビニル―エチレン共重合体エマルジヨン
100重量部に対してノンネンR―1111(難燃剤、
丸菱油化株式会社商標名)を15重量部、ポリアク
リル酸ソーダ7重量部を配合して固型分が30重量
%で、粘度が6700センチポイズの難燃バツキング
組成物を調整した。 ポリプロピレン繊維をニードルパンチング法に
よつてウエブ状とした目付量560g/m2のニード
ルパンチカーペツトに、上記組成物をロールコー
ター法により塗布し、130℃の熱風循環式乾燥機
で乾燥した。このときの上記組成物の塗布量は固
型分として200g/m2であつた。 得られたカーペツトの性能を第1表に示す。 実施例 2 モノマー組成比(重量比)が45:40:15である
塩化ビニル―酢酸ビニル―エチレン共重合体エマ
ルジヨンを用いる以外は実施例1と同様にして難
燃バツキング組成物を調整し、同様にカーペツト
を処理した。 得られたカーペツトの性能を第1表に示す。 比較例 1〜4 第1表に示す組成比(重量比)からなる重合あ
るいは共重合体エマルジヨンを用いて、実施例1
に準じてバツキング組成物を調整し、同様にカー
ペツトを処理した。 得られたそれぞれのカーペツトの性能を第1表
に示す。 【表】
トまたはクツシヨンなどを含む)用難燃パツキン
グ組成物に関する。 従来より敷物として各種の組織、構造のものが
使用されているが、近年製造工程の簡便性、経済
性などの理由により、パイルを基布に植込んだタ
フテツドカーペツトと呼ばれるものや、ウエブを
ニードルパンチング法と呼ばれている方法により
機械的に絡めたニードルパンチカーペツトと称さ
れているものなどの使用が多くなつている。 ところで、こうした敷物は単にパイルを植込ん
だり、絡めたものであるため、そのままの状態で
は形状が不安定であり、パイルが容易に脱落する
などのため実用には供しえないものである。そこ
で敷物の表面あるいは裏面にゴムまたは合成樹脂
を含浸あるいは塗布して補強する方法が採用され
ている。こうした補強技術の中で最も一般的なも
のは、天然もしくは合成ゴムラテツクスなどをバ
ツキング材とし、これに充填剤その他の配合物を
配合してなるバツキング組成物を敷物の裏面に塗
布したり、必要に応じて更に織物を貼合せたり、
熱可塑性合成樹脂のフイルムを形成せしめる方法
である。ところが敷物は住宅をはじめとして車
輛、航空機、船舶等各種の用途に使用されるよう
になるとともに、火災事故防止のために敷物を難
燃化することが要求されるようになつている。 かかる敷物の難燃化には、敷物の繊維素材を難
燃化する方法などが考えられているものの、実用
上最も有利と考えられるのは、敷物の裏面に補強
のために塗布するバツキング組成物に難燃剤を配
合して敷物全体を難燃化する方法であり、この方
法で最も普及しているのはゴムラテツクスに水酸
アルミニウム等を難燃剤として配合してなる組成
物をバツキングする方法である。しかしこの方法
で敷物全体を難燃化するには限界があり、特に車
輛用のように高度の難燃性が要求されるときは不
充分である。 何故なら、天然あるいは合成ゴムラテツクス等
のバツキング材自体が燃焼し易いため、敷物を難
燃化するためにはそれ以前にバツキング材自体を
難燃化する必要があり、そのため難燃剤である水
酸化アルミニウム等の配合量を多くしなければな
らないが、この場合には難燃化には有効であつて
も本来のパイルの抜糸防止、形状安定化といつた
敷物の補強効果が著しく損われるからである。 このように、従来法においては敷物の難燃化と
敷物に対する補強効果とを同時に満足させること
は困難であり、敷物に対する補強効果を損うこと
なく十分な難燃性を付与する難燃バツキング組成
物が強く要望されていた。 このようなことから、本発明者らは敷物の補強
効果にすぐれると共に難燃化をも同時に達成し得
る難燃バツキング組成物について検討の結果、あ
る特定の組成を有する塩化ビニル―酢酸ビニル―
エチレン共重合体のエマルジヨンもしくはその変
性物をバツキング材として用いた場合に上記目的
を達成することができることを見出し、本発明に
至つた。 すなわち本発明は、バツキング材および難燃剤
を必須成分とし、これに必要に応じて充填剤、顔
料、増粘剤、分散剤等を配合してなる敷物用難燃
バツキング組成物において、バツキング材として
モノマー組成比(重量比)が30〜75:10〜55:5
〜30である塩化ビニル―酢酸ビニル―エチレン共
重合体のエマルジヨンもしくはその変性物を用い
てなる敷物用難燃バツキング組成物を提供するこ
とにある。 本発明にいう織布または不織布からなる敷物の
繊維素材としては羊毛、レイヨン、ポリアクリル
ニトリル、ポリアミド、ポリエステル、ポリプロ
ピレンなどの天然もしくは合成繊維が用いられ、
敷物の構造にもとくに限定はなく一般にタフテツ
ドカーペツト、ニードルパンチカーペツトと呼ば
れているものであることができる。 本発明の組成物の重要な部分はバツキング材と
して塩化ビニル―酢酸ビニル―エチレン共重合体
エマルジヨンもしくはその変性物を用いることに
あるが、とくに重要なところは該共重合体の塩化
ビニル(A)、酢酸ビニル(B)、エチレン(C)との組成比
にあり、A:B:C=30〜75:10〜55:5〜30
(重量部)であることが本発明の目的達成の要点
である。 この組成の範囲外であると、たとえば塩化ビニ
ルが30%未満であると難燃効果が不十分となるば
かりか、バインダーの強靭性、耐水性の特性も発
揮されず、とくに敷物が水にめれた際の抜糸強度
が劣る。また酢酸ビニルが10%未満であるとパイ
ルの抜糸防止、形状安定化等の補強効果が不十分
となり、エチレンが5%未満ではバインダーとし
ての柔軟性に乏しく、これが30%を越えると抜糸
強度に劣るなどの欠点が生じ、本発明の目的を満
足し得ない。 本発明に用いる塩化ビニル―酢酸ビニル―エチ
レン共重合体は、これら三種のモノマーの合計に
対して10%(重量)以内でN―メチロールアクリ
ルアミド、N―ブトキシメチルアクリルアミド、
アクリル酸、グリシジルメタクリレート、ヒドロ
キシエチルアクリレート、アクリルアミドなどの
官能性モノマーで変性したものであつてもよい。
また難燃バツキング組成物とする際に、前記共重
合体エマルジヨンに前記三種のモノマーの組成比
をはずれない範囲内で一種または二種以上の酢酸
ビニル―エチレン共重合体エマルジヨン、ポリ酢
酸ビニルエマルジヨン等を配合することができ
る。 本発明に用いられる難燃剤としては特に制限さ
れず、たとえばリン酸エステル系、含ハロゲンリ
ン酸エステル系、ポリリン酸アンモニウム、三酸
化アンチモン、ホウ酸亜鉛、メタホウ酸バリウ
ム、水酸化アルミニウム等の従来より公知の難燃
剤であることができる。難燃剤の配合量は一般に
は前記共重合体の固型分100部(重量)に対して
3〜20部(重量)の範囲で選ばれる。本発明のバ
ツキング組成物には難燃剤の他に増粘剤、着色
剤、充填剤、顔料などを必要に応じて配合するこ
とは妨げとならない。 本発明の敷物用難燃バツキング組成物は、前記
モノマー組成比の共重合体エマルジヨンに難燃剤
および必要に応じて他の添加剤を配合し、通常固
型分が20〜80重量%、粘度が2000〜30000センチ
ポイズ程度となるように調整される。 実際の使用に当つては、前記難燃バツキング組
成物をロールコーター、フローコーター、カーテ
ンコーター、スプレー等の公知の装置、方法によ
り敷物に塗布し、熱風、赤外線等により乾燥され
る。このときの塗布量としてはとくに制限はない
が、安定した結果を得るには固型分として1m2当
り0.1〜2Kgが適当である。 また、必要によつては1.1〜1.5倍程度の容積に
なるように発泡させてのち塗布することもでき
る。 なお、更に高度の形状安定性あるいは賦型性の
付与等の特別の機能を与えるために麻織物を塗布
後に重ねて接着したり、乾燥後にポリエチレンな
どの熱可塑性合成樹脂を溶融加工してフイルムを
形成せしめるなどの二次加工を行なうことも有効
である。 かくして、本発明による難燃バツキング組成物
によつて処理された敷物はパイルが強固に固定さ
れ、その形状が安定し、二次加工材料との接着も
良好であると同時に非常にすぐれた難燃性を有す
る等の特徴を有し、住宅、車輛、航空機などの敷
物として有利に用いられる。 以下に本発明を実施例により説明する。 実施例 1 塩化ビニル、酢酸ビニル、エチレンのモノマー
組成比(重量比)が53:40:7である塩化ビニル
―酢酸ビニル―エチレン共重合体エマルジヨン
100重量部に対してノンネンR―1111(難燃剤、
丸菱油化株式会社商標名)を15重量部、ポリアク
リル酸ソーダ7重量部を配合して固型分が30重量
%で、粘度が6700センチポイズの難燃バツキング
組成物を調整した。 ポリプロピレン繊維をニードルパンチング法に
よつてウエブ状とした目付量560g/m2のニード
ルパンチカーペツトに、上記組成物をロールコー
ター法により塗布し、130℃の熱風循環式乾燥機
で乾燥した。このときの上記組成物の塗布量は固
型分として200g/m2であつた。 得られたカーペツトの性能を第1表に示す。 実施例 2 モノマー組成比(重量比)が45:40:15である
塩化ビニル―酢酸ビニル―エチレン共重合体エマ
ルジヨンを用いる以外は実施例1と同様にして難
燃バツキング組成物を調整し、同様にカーペツト
を処理した。 得られたカーペツトの性能を第1表に示す。 比較例 1〜4 第1表に示す組成比(重量比)からなる重合あ
るいは共重合体エマルジヨンを用いて、実施例1
に準じてバツキング組成物を調整し、同様にカー
ペツトを処理した。 得られたそれぞれのカーペツトの性能を第1表
に示す。 【表】
Claims (1)
- 1 敷物用バツキング組成物において、塩化ビニ
ル、酢酸ビニルおよびエチレンのモノマー組成の
重量比が30〜75:10〜55:5〜30である塩化ビニ
ル―酢酸ビニル―エチレン共重合体のエマルジヨ
ン又はその変性物に難燃剤を塩化ビニル―酢酸ビ
ニル―エチレン共重合体エマルジヨンの固形分
100重量部に対して3〜20重量部添加された組成
物であり、必要に応じて充填剤、顔料、増粘剤、
分散剤等を配合してなることを特徴とする敷物用
難燃バツキング組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11309278A JPS5540844A (en) | 1978-09-14 | 1978-09-14 | Fire retardant packing composition for rag |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11309278A JPS5540844A (en) | 1978-09-14 | 1978-09-14 | Fire retardant packing composition for rag |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5540844A JPS5540844A (en) | 1980-03-22 |
| JPS6158593B2 true JPS6158593B2 (ja) | 1986-12-12 |
Family
ID=14603271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11309278A Granted JPS5540844A (en) | 1978-09-14 | 1978-09-14 | Fire retardant packing composition for rag |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5540844A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58152037A (ja) * | 1982-03-05 | 1983-09-09 | Sumitomo Chem Co Ltd | 敷物用難燃パツキング組成物 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4433391A (en) * | 1981-08-17 | 1984-02-21 | Burroughs Corporation | Buffered handshake bus with transmission and response counters for avoiding receiver overflow |
-
1978
- 1978-09-14 JP JP11309278A patent/JPS5540844A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5540844A (en) | 1980-03-22 |
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