JPS6160380A - 農用トラクタ−のフロントアクスルブラケツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は農用トラクターのボンネットやラジェーター等
を支えるフロントアクスルブラケットの形状に関するも
のである。

（ロ）従来技術 フロントアクスルブラケットはエンジンから前方へ突出
し、上方にボンネット、ラジェーター、バッテリー等を
載置し、下方にフロントアクスルをセンタービンにて枢
支し、フロントアクスルの両端に前輪を支持する大事な
部品である。従来は実開昭５５−７８５７３号の如く形
成されボンネットを徐々に前下シにするという思想はな
かったのである。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 本発明の目的は次の如くである。まず座席に座ったオペ
レーターの視界が良くなるようにボンネットの前方を低
くシタものでるる。

このようにボンネットの前方を徐々に低くするにはボン
ネットのみの形状では無理でるシ、フロントアクスルブ
ラケットから低くしたものである。

しかし、フロントアクスル全体を低くすると、エンジン
の取付けも低くな９、全体として最低地上高が低くなっ
てしまうので、フロントアクスルブラケットのエンジン
取付部は従来の１まで、それから先端・へ徐々に低くし
たものでめる。

に）問題を解決する為の手段 本考案の目的は以上の如くであシ、次に概目的を達成す
る為の構成を説明すると。

農用トラクターのエンジンに付設して前方へ突出するフ
ロントアクスルブラケットをフロントグリルまでの領域
で、側面視にて上端が徐々に低くなるように切欠いたも
のである。

（ホ）実施例と作用 本発明の目的・構成は以上の如くであ）、添付の図面に
基づいて本発明の実施例と作用を説明すると。

第１図は農用トラクターのボンネット部の側面一部所面
図。第２図は同じく前面断面図。第３図はフロントアク
スルブラケットの側面図である。

まず第１図において全体的な構成から説明すると。

エンジン圓の下方側面に左右からフロントアクスルブラ
ケット（２Ｌ）（２Ｒ）が付設されボルトにて、エンジ
ンのシリンダーブロックの側面に固定されている。そし
て該エンジンＵΦから前方へ欠設されたフロントアクス
ルブラケット（２）上に後から順にラジェーターとボン
ネットのフロントグリル（８）が載置されている。

ラジェーター（６）の後面に付設突出した円周状のシラ
ラウド＠内でラジェータ、−吸引ファンが回転しておシ
、回転動力はエンジン圓のクランクシャフトよシプーリ
ー（５）を回転し、■ベルトシ■にてファン軸關上のＶ
プーリー謡を駆動し、ラジェーターファンを回転してい
る。ラジェーター（６）はラジェーターブラケットｔａ
上に載置されている。

更にエンジンのマフラーがエンジンの上面に配置されて
おシ、エンジンの排気を果めてＵ字形の排気パイプ（４
）にて、ラジェーター（６）とエンジンＵの間を下へ降
シて左側のフロントアクスルブラケット（２Ｌ）の横を
沼ってエンジン左側方の下方へ向けて排気口を誘導して
いる。

又、エンジン１１４１のプリクリーナー画がフロントグ
リル（８）とラジェーター（６）の間の吊設されておシ
、吸気延長管（７）にてラジェーターの右肩を越えてエ
ンジンの吸気側へ誘導されている。

ボンネットはボンネット側板（９Ｌ）（９Ｒ）と、フロ
ントグリル（８）とボンネット天板Ｕ■よシ構成されて
おシ、ボンネット側板（９Ｌ）（９Ｒ）はフロントアク
スルプラケッ）　（２Ｌ）（２Ｒ）の側面にボルトにて
固定されている。フロントグリル（８）も前照灯ｔ１５
１と共にフロントアクスルブラケット（２Ｌ）（２Ｒ）
上に固定されておシ、簡単には取外しができない。

点検補修の為にボンネットを開ける場合にはボンネット
天板を、開放枢支杆ｕ印を枢支基部α印中心に回動して
開放し、開方状態に該開放枢支杆ｕ８）ｔこて支持固定
できるように構成している。

フロントアクスルブラケット（２）の前端のバンパー（
１）にはフロントウェイト（至）が取付可能であり、フ
ロントウェイトの抜止めピンが１１６１のピン挿入孔に
挿入されている。Ｕηは右側のフロントアクスルブラケ
ットに付設したエンジンの水抜きコックでエンジンから
水抜きパイプが連結されている。

、（至）は補強杆、ｄ５はフロントアクスルを支持スる
センターピンであシ、センターピンブラケット（３）に
取付けられている。該センターピンブラケット（３）も
フロントアクスルブラケット（２Ｌ）（２Ｒ）の下面に
溶接固定されている。ｃｌｅはラジェーター（６）の上
面と、ボンネット天板１１（１１との間を遮閉する吹返
゛し防止板である。

このような構成において本件発明は第３図の如く、フロ
ントアクスルブラケット（２）の側面視にて上面を切欠
部（２ａ）　（２１））と徐々に２段に切欠いて、１段
目の切入部（２ａ）上にラジェーター（６）を載置し、
２段目の切欠部（２ｂ）上にフロントグリル（８）を載
置したのである。

従来は、このフロントアクスルブラケットの上面は一直
線に水平に構成されてお９、ラジェーター（６）　、フ
ロントグリル共に高かったのでオペレーターの視界が悪
かったのである。

（へ）発明の効果 本発明は以上の如く構成したので次のような効果を有す
るものである。

第１に、フロントアクスルブラケットの上面を低くする
ことによシ、その上に載置されるラジェーターやバッテ
リーやフロントグリルを先端へ行く程低くすることがで
きるので、座席に座ったオペレーターが前方の視界を十
分に確保することができるのである。

第４２に、前方は徐々に低くしてフロントアクスルブラ
ケットの側面視幅を狭くしてもエンジンヘの取付は部は
従来と同様に広くすることができ、取付は部の強度は変
化しないのである。

第３に、前方に行くにつれて上端を削って低くしてゆく
ことによ）フロントアクスルブラケットの下面の位置は
変化しないので、最低地上高は従来のままにすることが
できるのでるる。

第４に、フロントアクスルブラケットの上方は高い位置
にあるので、小形のエンジンでも上方でシリンダーブロ
ックに取付けることができ、エンジンのオイルパンは必
然的に高い位置となるので最低地上高に影響を与えるエ
ンジンのオイルパン底部の高さを高くすることができる
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は食用トラクターのボンネット部の側面一部所面
図。第２図は同じく前面断面図。第３図はフロントアク
スルブラケットの！Ｉｆ面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 農用トラクターのエンジンに付設して前方へ突出するフ
   ロントアクスルブラケットを、フロントグリルまでの領
   域で側面視にて上端が徐々に低くなるように切欠いだこ
   とを特徴とする農用トラクターのフロントアクスルブラ
   ケット。