JPS6164819A - クランクシヤフト焼入装置 - Google Patents

クランクシヤフト焼入装置

Info

Publication number
JPS6164819A
JPS6164819A JP18569684A JP18569684A JPS6164819A JP S6164819 A JPS6164819 A JP S6164819A JP 18569684 A JP18569684 A JP 18569684A JP 18569684 A JP18569684 A JP 18569684A JP S6164819 A JPS6164819 A JP S6164819A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
crankshaft
journal
coil
crank shaft
thin wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP18569684A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS64442B2 (ja
Inventor
Fusaji Nakashige
中重 房次
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP18569684A priority Critical patent/JPS6164819A/ja
Publication of JPS6164819A publication Critical patent/JPS6164819A/ja
Publication of JPS64442B2 publication Critical patent/JPS64442B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/30Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for crankshafts; for camshafts

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、エンジン等に用いられるクランクシャフトの
ジャーナル部表面およびその近傍の表面を鞍型コイルに
よって高周波焼入れする焼入装置の改良に関するもので
ある。
(従来の技術) 近年、自動車用エンジンにおけるクランクシせフトとし
て、その軽量化を図るために、例えば第7図に4気筒エ
ンジン用クランクシヤフトの例で示すように、各ビン部
31両側のクランクアーム部32.32を第1ないし第
5の各ジャーナル部30a〜30f3に対しピン部31
と反対側に延長してなるバランスウェイト部33.33
の一部を省略して、その数を4個に一半減するとともに
、上記各クランクアーム部32のジャーナル部308〜
30eまたはピン部31への接続部分の一部を肉厚の薄
い薄肉部32aとしたクランクシせフトWが広く採用さ
れている。
ところで、このようなりランクシャフトWの各ジャーナ
ル部30a〜30eおよびビン部31の各表面、ならび
5に各クランクアーム部32の各ジャーナル部30a〜
30e側およびビン部31側の各表面、すなわちエンジ
ンの軸受部やコネクチングロッドに摺接する部分を高周
波焼入れする場合、通常、上記各ジャーナル部30a〜
30e上またはピン部31上に軸方向に移動不能に跨座
する鞍型コイル(跨座形コイル)を備えた焼入装置を用
い、そのコイルを各ジャーナル部上30a〜30e上ま
たはビン部31上に跨座させた状態で、該コイルに所定
の高周波電流を流すとともにクランクシャフトWを回動
させることにより、クランクシャフトWの焼入部を加熱
するようになされている。
しかし、上記の如く、クランクシャフトWは各クランク
アーム部32のジャーナル部30a〜3oeまたはビン
部31への接続部分の一部に薄肉部32aが形成されて
おり、該薄肉部32aのヒートマスが他の部分と異なる
ために均一な焼入れを行うことが困難であった。
そこで、従来、例えば特開昭58−181824号公報
に開示されているように、各ビン部でジャーナル部中心
からみた半径方向のヒートマスが異なるクランクシャフ
トに対して、ビン部のクランク運動に追従するコイルの
昇降運動に伴ってコイルへの電流値を可変制御すること
により、ビン部およびその近傍に対する焼入れを均一に
行い得るようにした焼入装置が提案されている。
(発明が解決しようとする問題点) ところが、上記の゛クランクシャフトWは、第2および
第4ジヤーナル部30b、30dエンジンの第1.第2
気筒問および第3.第4気筒間にそれぞれ位置するジャ
ーナル部の各両側のクランクアーム部32.32におけ
る薄肉部32a、32aが互いにジャーナル部30b 
、30d円周方向に180°の位相角を持っているため
、上記従来のようにコイルへの電流値を可変制御したと
しても、ジャーナル部30t1.30dの一側に位置す
る厚肉部32bに比べて他側の薄肉部32aが過熱され
てしまい、その結果、加熱後の急冷時に薄肉部32aに
焼割れが生じるという問題があった。
さりとて、コイルへの電流値を上記薄肉部32aに合せ
て減少させたときには、厚肉部32bに対する加熱量が
不足して厚内部32bを良好に焼入れすることが困難に
なる。
本発明は以上の諸点に鑑みてなされたもので、その目的
とするところは、上記した鞍型コイルでクランクシャフ
トのジャーナル部表面およびクランクアーム部のジャー
ナル部側表面を高周波焼入れするに当り、クランクシャ
フトのジャーナル部周りの回動に伴って上記鞍型コイル
をもクランクシャフト軸方向に移動させて、クランクア
ーム部の薄肉部からコイルを遠ざけるようにすることに
より、薄肉部に対する過熱を抑制するようにし、よって
クランクシャフトのクランクアーム部における厚肉部を
良好に焼入れしつつその薄肉部の焼割れを防止し得るよ
うにすることにある。
(問題点を解決するための手段) 上記目的を達成するため、本発明の解決手段は、ジャー
ナル部両側のクランクアーム部における薄肉部が互いに
ジャーナル部円周方向に一定の位相角を持って形成され
てなるクランクシャフトに対し、上記ジャーナル部表面
およびクランクアーム部のジャーナル部側表面を高周波
焼入れする鞍型コイルは、上記ジャーナル部の長さより
も短い幅を有していて、該ジャーナル部表面でクランク
シャフト幅方向に移動可能とする。さらに、上記クラン
クシャフトをジャーナル部周りに回動させるクランクシ
ャフト駆動装置と、該駆動装置によるクランクシャフト
の回動に連動して上記コイルを各クランクアーム部の薄
肉部から離れる方向に移動させる制御装置とを設けたも
のである。
(作用) 上記構成により、本発明では、クランクシャフト駆動装
置に駆動されてクランクシャフトがそのジャーナル部周
りに回動すると、それに伴って上”記ジャーナル部上に
跨座状態に配置されている鞍型コイルが制御装置により
各クランクアーム部の薄肉部から離れて該薄肉部に対向
する厚肉部側を通るように軸方向にスライド移動される
。そのため、上記薄肉部はそのヒートマスの小さい分だ
けコイルから離れて加熱されるようになり、コイルへの
電流値を一定にしたままで薄肉部の過熱が抑制される。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する
第1図および第2図は本発明の実施例に係るクランクシ
ャフト焼入装置Aを示し、該焼入装置Aは、第7図に示
すように、ジャーナル部30b。
30d両側のクランクアーム部32.32における薄肉
部32a、32aが互いに円周方向に180゛の位相角
を持って形成されてなる4気筒エンジン用クランクシヤ
フトWの所定部分の表面を高周波焼入れするものである
。該焼入装置AはクランクシャフトWを加熱後に急冷す
るための冷却水が収容された冷却水槽1を備え、該冷却
水槽1内には水平方向の回転軸2aを持つ円筒状のセン
タ台2が回転自在に支持され、該センタ台2の外周には
その4等分位置に4本のクランクシャフトW。
W、・・・が、各々心押し軸3およびクランプ部4によ
ってセンタ台2の回転軸2aと平行にかつ回転自在にセ
ンタ支持されている。そして、これら4本のクランクシ
ャフトW、W、・・・のうちの1本は、センタ台2の回
動によってその回転軸2aの真上位置たる加熱位置に位
置付けられていて、冷却水槽1内の冷却水から出た位置
にあり、かつ該加熱位置にあるクランクシャフトWをク
ランプするクランプ部4は冷却水槽外面に取り付けたロ
ータリエンコーダ5を介して駆動モータ6に駆動連結さ
れるようになされている。而して、モータ6の回転によ
り加熱位置にあるクランクシャフトWをそのジV−ナル
部308〜30e周りに回動させるようにしたクランク
シャフト駆動装[7が構成されている。
上記冷却水槽1の上面開口部の側部には上記センタ台2
の回転軸2aと平行に延びる1対のガイドレール8.8
が取り付けられ、該ガイドレール8.8にはカレントト
ランス懸架台9が移動自在に乗架されている。該懸架台
9は昇降用モータ10の駆動によって上記センタ台2の
上方位置を昇降移動するりフタ11を備え、該リフタ1
1には、高周波電流を出力するカレントトランス12と
、該カレントトランス12の直下方に垂下され、カレン
トトランス12からの高周波電流を受けて上記加熱位置
にあるクランクシャフトWの各ジャーナル部30a〜3
0e、各ビン部31等を誘導加熱する加熱コイル13と
が取り付けられている。
そして、上記加熱コイル13は、第4図に拡大詳示する
ように、クランクシャフトWのジャーナル部308〜3
0eまたはピン部31に跨座可能な鞍型コイルで構成さ
れ、その幅aはクランクシャフトWの第2および第4ジ
ヤーナル部30b、30dの長さ9よりも所定寸法だけ
短<(aく9)設定されており、ガイドレール8.8上
でのカレントトランス懸架台9の移動に応じて、コイル
13を上記加熱位置にあるクランクシャフトWのジャー
ナル部30b、30d表面でクランクシVフトW軸方向
に移動可能なように構成されている。
ざらに、上記冷却水槽1の上面には両ガイドレール8,
8間をそれと平行に延びるねじ棒14が回転自在に支承
され、該ねじ棒14には上記カレントトランス懸架台9
に一体形成した雌ねじ部材15が螺合されており、ねじ
棒14の回転によって雌勾じ部材15およびカレントト
ランス懸架台9を図で左右方向に移動させるようになさ
れている。
また、上記ねじ棒14の両端は冷W水槽1の外側に延出
され、上記駆動モータ6と反対側に延出された一端部1
4aには手動ハンドル16が連結されている一方、モー
タ6側に延出された他端部14bにはff1l!クラツ
チ17を介してレバ一部材18の支点部が一体に結合さ
れている。そして、第3図に拡大詳示するように、該レ
バ一部材18の揺動端部には、該揺動端部をレバ一部材
18長手方向に切り欠いてなる係合部19が形成され、
該係合部1つには、冷却水槽1の外側面にセンタ台2の
回転軸2aと平行な軸をもって回転自在に支持された従
動歯車2o側面の偏心ピン21が係合され、上記従動歯
車20は上記駆動モータ6の出力軸6aに取り付けIC
、従動歯車20と同歯故を有する駆動歯車22に噛合さ
れている。而して、電磁クラッチ17を作動させた状態
で、駆動モータ6によりセンタ台2上の加熱位置にある
クランクシャフトWを回動させたときに、このクランク
シャフトWの回動に連動して駆動歯車22および従動歯
車20を回動させて該従動歯120の偏心ビン21の偏
心運動によりレバ一部材18を揺動させ、このレバ一部
材18の揺動に伴ってねじ棒14を所定角度だけ正逆方
向に回動させてカレントトランス懸架台9を図で左右方
向に移動させることにより、クランクシャフトWのジャ
ーナル部30b 、30d上にある鞍型コイル13を各
クランクアーム部32の薄肉部32aから離れてそれに
対向する厚肉部32bへ向かう方向に移動させるように
した制御装置23が構成されている。
尚、第1図中、24は加熱位置にあるクランクシャフト
Wの各ジャーナル部30a〜30eおよび各ビン部31
にコイル13が対応するようにカレントトランス懸架台
9の停止位置を選択するりミツトスイッチユニット、2
5はねじ棒14の回転をロック停止させる電磁ストッパ
である。
次に、上記実施例の作動について説明するに、作動開始
時、カレントトランス懸架台9のリフタ11は上昇位置
にあり、該リフタ11に支持されている鞍型コイル13
は冷u1水槽1の上方に停止している。また、電磁クラ
ッチ17は不作動状態にあってねじ棒14はハンドル1
6により回転自在な状態にある。
この状態で、センタ台2が回動して、該センタ台2の外
周にセンタ支持されている4本のクランクシャフトW、
W、・・・のうちの1本が冷却水槽1の冷却水から出た
加熱位置に位置付けられ、かつロータリエンコーダ5を
介して駆動モータ6に駆動連結される。その後、この加
熱位置にあるクランクシャフトWは上記ローリエンコー
ダ5の作動によって所定の回動角度位置に位置付けられ
る。
次いで、ハンドル16の操作によりねじ棒14を回転さ
せてカレントトランス懸架台9およびそのリフタ11に
支持されている鞍型コイル13を移動させる。そして、
コイル13が上記加熱位置のクランクシャフトWにおけ
る焼入部、すなわち各ジせ−ナル部30a〜30eまた
は各ピン部31のうちの所定の1箇所の上方位置に達す
ると、そのことをリミットスイッチユニット24が検出
して電磁ストッパ25が作動し、この電磁ストッパ25
の作動によって上記コイル13が上記クランクシャフト
Wの焼入部上方位置に停止保持される。
この後、昇降用モータ10の作動によりコイル13が下
降移動して上記加熱位置にあるクランクシ11フトWの
焼入部上に跨座状態に停止し、そののち、該コイル13
にカレントトランス12から高周波電流が出力されると
ともに、上記駆動モータ6が作動してクランクシャフト
Wが回動し、このことによりクランクシャフトWの焼入
部表面が高周波誘導電流によって加熱される。
そして、この場合、上記クランクシャフトWの焼入部が
第1.第3.第5ジャーナル部30a。
30c、3Qcまたはビン部31であるとぎには、上記
電磁ストッパ25は作動状態に、電磁クラッチ17は不
作動状態にそれぞれ保たれたままとなる。そのため、ク
ランクシャフトWを回動させるモータ6の作動により駆
動歯車22およびそれに噛み合う従動歯車20が回転し
、この従動歯車20の回転によりその偏心ビン21に係
合されたレバ一部材18が揺動するが、その動きは電磁
クラッチ17で遮断されてねじ棒14には伝わらず、よ
ってカレントトランス懸架台9のコイル13はクランク
シャフトWの軸方向に移動することなく停止保持され、
このことにより各ジャーナル部30、a 、 3.Oc
 、 30eまたはビン部31およびその両側に対向す
るクランクアーム部32.,32が均等に加熱される。
これに対して、クランクシャフトWの焼入部が第2また
は第4ジャーナル部30b 、30dであるとき、すな
わち焼入れするジャーナル部301)。
30d両側のクランクアーム部32.32にお(プる薄
肉部32a、32aが互いにジャーナル部円周方向に1
80°の位相角を持っているときには、上記N磁りラッ
チ17が作動してねじ棒14がレバ一部材18に一体的
に連結されるとともに、この電磁クラッチ17の作動に
よって上記電磁ストッパ25の作動が解除される。その
ため、上記モータ6の作動に伴って揺動するレバ一部材
18の動きはねじ棒14に伝達されて該ねじ棒14が所
定角度だけ正逆方向に回動する。このねじ棒14の回動
によりカレントトランス懸架台9がガイドレール8,8
上を往復移動し、そのコイル13は、第5図(a )お
よび(b)に示すようにクランクシャフトWのジャーナ
ル部30b、30dをその両側のクランクアーム部32
.32の薄肉部32a、32aから離れて該薄肉部32
a、32aと対向する厚肉部32b、32bに接するよ
うに移動し、このコイル13の移動により上記クランク
アーム部32の薄肉部32aは厚肉部32bと同等に加
熱されてその過熱が抑制される。
このような加熱後、直ちに上記昇降用モータ10の作動
によりコイル13が上昇してクランクシャフトWから離
れるとともに、駆動モータ6の作動停止によりクランク
シャフトWの回転が停止され、それと同時にセンタ台2
が90°だけ回動して上記加熱位置にあるクランクシャ
フトWが冷却水槽1の冷却水中に浸漬され、このことに
より上記クランクシ1rフトWの焼入部が冷却水で急冷
されて焼入れされる。
その際、クランクシャフトWの上記第2または第4ジヤ
ーナル部30b、30d両側のクランクアーム部32.
32における薄肉部32a、32aは過熱されていない
ので、冷却水による急冷時に該薄肉部32a、32aに
焼割れが生じることはなく、第6図に示すようにジャー
ナル部3ob。
306表面およびクランクアーム部、32.32のジャ
ーナル部30b 、30d側表面に略均−な厚さの焼入
層34が形成され、よってクランクシャフトWの品質を
向上させることができる。
以上により、1本のクランクシャフトWの所定の焼入部
に対する焼入れが終了し、続いて上記加熱位置に新しく
位置付けられたクランクシャフトWに対し始めのクラン
クシャフトWと同じ部分が上記と同様にして焼入れされ
る。そして、このような焼入れの繰返しにより4本のク
ランクシャフトW、W、・・・の同じ焼入部に対する焼
入れが終了すると、ハンドル16の操作によりコイル1
3を各クランクシャフトWの他の焼入部に対応する位置
に移動させることにより、その焼入部が順次焼入れされ
る。以上の作動によって各クランクシャフトWの全ての
焼入部に対する焼入れが終了する ゛と、その焼入れさ
れた4本のクランクシャフトW。
W、・・・が次のものと交換され、今度はその新しいク
ランクシャフトW、W、・・・に対し上記と同様の焼入
れが行われる。
尚、上記実施例では、4気筒エンジン用のクランクシャ
フトWを焼入れする場合を説明したが、本発明は、ジャ
ーナル部両側のクランクアーム部における薄肉部が互い
にジャーナル部円周方向に一定の位相角を持って形成さ
れてなるその他各種のクランクシャフトを焼入れする場
合に適用することができるのは言うまでもない。
また、上記実施例では、クランクシャフトWの回動に連
動してコイル13を所定方向に移動させる制御装置とし
て、モータ6に駆動される歯車22.20、レバ一部材
18、ねじ棒14を備えたものを用いたが、他の各種の
連係R構を採用することができ、さらにはクランクシャ
フトの回動角度を電気的に検出してその電気信号により
コイルを移動制御するようにしてもよい。
(発明の効果) 以上説明したように、本発明によれば、ジャーナル部両
側のクランクアーム部における薄肉部が互いにジャーナ
ル部円周方向に一定の位相角を持って形成されてなるク
ランクシャツl−の上記ジャーナル部表面およびクラン
クアーム部のジャーナル部側表面を高周波焼入れする場
合に、クランクシャフトをそのジャーナル部層りに回動
させると同時に、上記ジャーナル部に跨座している鞍型
コイルを上記各クランクアーム部の薄肉部から離れる方
向に移動させるようにしたことにより、クランクアーム
部の薄肉部に対向する厚肉部を良好に焼入れしつつ、ク
ランクシャフトに対1゛る駆動勤力を利用して薄肉部の
過熱によるvl?Jれを防止することができ、よってク
ランクシャフトの品質を向上させることができるもので
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第6図は本発明の実施例を示し、第1図は
全体平面図、第2図は第1図のト(轢断面図、第3図は
制m装置の要部拡大側面図、第4図は鞍型コイルの拡大
斜視図、第5図(a )および(b)はクランクシャフ
トの回動に伴うコイルの移動状態を示す正面図、第6図
は焼入れ後のクランクシャフトの要部断面図である。第
7図はクランクシャフトの全体正面図である。 A・・・焼入装置、1・・・冷却水槽、2・・・センタ
台、6・・・駆動モータ、7・・・クランクシャフト駆
動装置、9・・・カレントトランス懸架台、12・・・
カレントトランス、13・・・コイル、14・・・ねじ
棒、15・・・雌ねじ部材、17・・・電磁クラッチ、
18・・・レバ一部。 材、19・・・係合部、20・・・従動歯車、21・・
・偏心ピン、22・・・駆動歯車、23・・・制御装置
、W・:・クランクシャフト、30a〜30e・・・ジ
ャーナル部、32・・・クランクアーム部、32a・・
・薄肉部、34・・・焼入層。 特 許 出 願 人  マツダ株式会社 G:;ジ、↓ 代     理     人    前  1)   
 弘  ・〔−41茅4図 第5WJ (CI) (b)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ジャーナル部両側のクランクアーム部における薄
    肉部が互いにジャーナル部円周方向に一定の位相角を持
    って形成されてなるクランクシャフトの上記ジャーナル
    部表面およびクランクアーム部のジャーナル部側表面を
    鞍型コイルで高周波焼入れする焼入装置であって、上記
    鞍型コイルはクランクシャフトのジャーナル部の長さよ
    りも短い幅を有していて、該ジャーナル部表面でクラン
    クシャフト軸方向に移動可能に設けられており、かつ、
    上記クランクシャフトをジャーナル部周りに回動させる
    クランクシャフト駆動装置と、上記クランクシャフトの
    回動に連動して上記コイルを各クランクアーム部の薄肉
    部から離れる方向に移動させる制御装置とを備えている
    ことを特徴とするクランクシャフト焼入装置。
JP18569684A 1984-09-04 1984-09-04 クランクシヤフト焼入装置 Granted JPS6164819A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18569684A JPS6164819A (ja) 1984-09-04 1984-09-04 クランクシヤフト焼入装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18569684A JPS6164819A (ja) 1984-09-04 1984-09-04 クランクシヤフト焼入装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6164819A true JPS6164819A (ja) 1986-04-03
JPS64442B2 JPS64442B2 (ja) 1989-01-06

Family

ID=16175263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18569684A Granted JPS6164819A (ja) 1984-09-04 1984-09-04 クランクシヤフト焼入装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6164819A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0234725A (ja) * 1988-07-21 1990-02-05 Fuji Denshi Kogyo Kk クランクシャフトの高周波表面焼入方法および装置
JPH11350041A (ja) * 1998-06-15 1999-12-21 Kubota Corp 管挿し口突部成形方法
JP2003049224A (ja) * 2001-08-06 2003-02-21 Denki Kogyo Co Ltd 軸状部材の高周波焼入方法とその装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0234725A (ja) * 1988-07-21 1990-02-05 Fuji Denshi Kogyo Kk クランクシャフトの高周波表面焼入方法および装置
JPH11350041A (ja) * 1998-06-15 1999-12-21 Kubota Corp 管挿し口突部成形方法
JP2003049224A (ja) * 2001-08-06 2003-02-21 Denki Kogyo Co Ltd 軸状部材の高周波焼入方法とその装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPS64442B2 (ja) 1989-01-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6164819A (ja) クランクシヤフト焼入装置
EP0990472B1 (en) Twisting machine for polygonal cross-section bars
JPS6140014B2 (ja)
JPH02200736A (ja) クランクシヤフトを反りを少なくして硬化する方法および装置
JPS63137125A (ja) クランクシヤフトの焼入方法
KR100321683B1 (ko) 턴디쉬 틸팅 드라이브 장치
JP2739421B2 (ja) クランクシャフトのピンの高周波焼入方法
US6514455B1 (en) Heating apparatus of a workpiece of distorted shape, and a quenching apparatus for simultaneous operation of multiple cams and a quenching method for the same
JP3946147B2 (ja) クランクシャフトの高周波焼入方法及び装置
JPS58181824A (ja) クランクシヤフトの高周波焼入装置
JPH01319633A (ja) クランクシャフトのピン部の高周波表面焼入法
JP3655929B2 (ja) 誘導加熱装置
JP5072224B2 (ja) クランクシャフトの高周波誘導加熱装置
JPH10273730A (ja) クランクシャフト焼入装置
JP2008045162A (ja) カム焼入れ装置およびカム焼入れ方法
JP4112457B2 (ja) クランクシャフトの高周波誘導加熱装置
CN220485775U (zh) 一种无缝钢管退火装置
US1955078A (en) Coating forming device
JPS6357726A (ja) スクロ−ル圧縮機用スクロ−ルシヤフトの高周波焼入方法及び噴射冷却方法
JPH01188624A (ja) クランクシャフトのピン部の高周波表面焼入法
JP2001131637A (ja) 歪形ワークの加熱装置
JPH0234725A (ja) クランクシャフトの高周波表面焼入方法および装置
JPS6040590Y2 (ja) ヒ−トマスの異なる円周面を高周波加熱する装置
JP2005008977A (ja) クランクシャフトの高周波誘導加熱装置
CN107709582A (zh) 制造机械零件的方法