JPS6167602A - 車輪の回転駆動機構 - Google Patents

車輪の回転駆動機構

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Publication number
JPS6167602A
JPS6167602A JP19028284A JP19028284A JPS6167602A JP S6167602 A JPS6167602 A JP S6167602A JP 19028284 A JP19028284 A JP 19028284A JP 19028284 A JP19028284 A JP 19028284A JP S6167602 A JPS6167602 A JP S6167602A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
endless track
wheel
hub
main shaft
small wheel
Prior art date
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Pending
Application number
JP19028284A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshinori Miyazawa
宮沢　嘉典
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP19028284A priority Critical patent/JPS6167602A/ja
Publication of JPS6167602A publication Critical patent/JPS6167602A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/04—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding
    • B60B3/048—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding the rim being rotatably mounted to the wheel disc
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B19/00—Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、主として水陸両用車における車輪の回転駆動
機構に関する。
車両における車輪の回転駆動手段は、通常、車両本体に
軸受で固定された車輪を動力装置によって回転駆動させ
るようにして成るが、このような手段による場合、車両
にかかる荷重が走行上のマイナス要因となり、その軽量
化に苦心するものである。
本発明は、車・随ハブを車体に固定せず、フリーの状態
にし、マイナス要因である荷重を利用して車輪ハブの回
転を図る、新規な車輪の回転駆動機構を提供することを
目的とするものである。
以下図示した実施例に基づいて本発明の詳細な説明する
。　　　　、 第１図及び第２図は本発明の一実施例に係る装置を示す
もので、図中符号１は円筒形状を成す車輪ハブで、その
両端部内には、内周１面に全歯２が刻設された無限軌道
３が嵌着されている。
４は、上記ハブｌ内の下方を貫通する主シャフトで、こ
の主シャフト４の端部には軸受５を介して小車輪６が回
動自在に取付けられ、この小車輪６の外方端部に刻設さ
れた歯車７を、上記無限軌道３の全歯２と歯合させるこ
とにより、足踏又は動力を受けて回動する主シャフト４
、及び小車輪６を介してハブｌが回転するようになって
いる。
８．９は、ハブｌ内の主シャフト４上方に設けられた副
シャフトで、これらのシャフト８．９の端部には、滑車
１０．１１が回動自在に取付けられており、車輪６と協
力して、無限軌道３の内径に遊合しながら上下と前後の
安定を保つものである。そして、図中右側の滑車１１は
、常に無限軌道３に接して転がるが、左側の滑車ｌＯは
１通常は無限軌道３と一定の間隙を保ち空転する一方。
車両の振動時に無限軌道３と接触するよう構成されてい
る。
また、左右のハブ１には、図示しない車輪（スポーク・
リム中チューブ・タイヤ）が取付けられ、本実施例では
陸上走行用として構成されている。
尚１図中符号１２は、ハブ１の端部に取付けらた防塵カ
バーである。
而して、図示しないペダル等を踏んで主シャフト４を回
動させると、主シャフト４端部の小車輪６が回動し、無
限軌道３上を転がることにより、重心が前進し、これに
よって結果的に無限軌道３を介してハブ１が回転して車
輪を回転させるものである。このとき、滑車ｔｏ、１１
がハブｌ内の無限軌道３に内接しているから、小車輪６
無限軌道３との接触を確実に行なえるものである。
そして、左右車輪の脱落防止は、小車輪３のツバ・歯型
の辷り止め７・滑車ｉｏ、ｔｔのツバによって成される
。
尚、２個の車輪を継ぎ、辷り止めを施せば砂土車や雪上
車の車輪となり、また、ハブの外側に浮揚体と水かきを
設けると水上車の樽型浮となり、さらに、これにリム・
チューブ・タイヤを加設すると水陸両用車の車輪となる
ものである。
そして、左右車輪の脱落防止は、小車輪３のツバ・歯型
の辷り止め７・滑車１０．１１のツバによるもので、大
きな力には耐えられないので、陸上車の場合は舗装され
た平担な道路などと限界があり、あまり荒い運転は出来
ず、女性的な制約される欠点があるのは仕方のない事で
ある。
この装置を頑丈なものにすれば、ｆｆｌ物の３１！搬　
゛に威力を発揮するものである。
以上述べたように、本装置によれば、重心が移動する事
により、マイナス要因である荷重で前進するものである
から、省力で車両を走行させることができ、エネルギー
の節約となる。
また、ハブが長い円筒型を成しているから安定走行が期
待でき、安全自動者の要求に応えることができるもので
ある。
更に、殊に水上車に利用した場合には、浮力の反動が加
わることにより、可及的に少ない労力で車両を走行させ
ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図は本発明の一実施例に係る回転駆動機
を示すもので、第１図はその正断面図。 第２図は側面から見た断面図である０図中符号１は車輪
のハブ、２は全歯、３は無限軌道、４は主シャフト、６
は小車輪、７は歯車、８．９は副シャフト、１０．１１
は滑車である。 特許出願人　　　　　　　宮沢　嘉典 代理人　弁理士　　　　　植１）茂樹 第１図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 車輪のハブを長い筒状に形成し、該ハブの内面の両端部
    に、それぞれ歯形状の辷り止めを備えた無限軌道を設け
    る一方、軸受によって車両本体に固定された主シャフト
    に、歯形状の辷り止めを備えた小車輪を回動自在に取付
    け、かつ車両本体に固定された副シャフトに、滑車を回
    動自在に取付け、上記無限軌道に小車輪及び滑車を夫々
    遊合安定させる事により、車両本体の荷重を支える小車
    輪が、無限軌道上の底部で回転することを特徴とする車
    輪の回転駆動機構
JP19028284A 1984-09-11 1984-09-11 車輪の回転駆動機構 Pending JPS6167602A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19028284A JPS6167602A (ja) 1984-09-11 1984-09-11 車輪の回転駆動機構

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19028284A JPS6167602A (ja) 1984-09-11 1984-09-11 車輪の回転駆動機構

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6167602A true JPS6167602A (ja) 1986-04-07

Family

ID=16255570

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19028284A Pending JPS6167602A (ja) 1984-09-11 1984-09-11 車輪の回転駆動機構

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JP (1) JPS6167602A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0789478A (ja) * 1993-09-22 1995-04-04 Komiyama Hamiri:Kk 車輪の補助駆動機構
CN104786732A (zh) * 2015-04-17 2015-07-22 厦门连科工业有限公司 无辐条轮组及其装配工艺

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53138103A (en) * 1977-05-09 1978-12-02 Yoshinori Miyazawa Wheel driven by load
JPH077610U (ja) * 1993-07-12 1995-02-03 浩人 下田 口内洗浄剤付簡易コップ

Patent Citations (2)

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