JPS6178615A - エアスポイラの製造方法 - Google Patents

エアスポイラの製造方法

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Publication number
JPS6178615A
JPS6178615A JP59202240A JP20224084A JPS6178615A JP S6178615 A JPS6178615 A JP S6178615A JP 59202240 A JP59202240 A JP 59202240A JP 20224084 A JP20224084 A JP 20224084A JP S6178615 A JPS6178615 A JP S6178615A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air spoiler
skin
waterproofing paint
mold
coating surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59202240A
Other languages
English (en)
Inventor
Shinji Takeda
竹田 信二
Toshio Teramoto
寺本 俊雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Chemical Co Ltd
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Aisin Chemical Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd, Aisin Chemical Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Priority to JP59202240A priority Critical patent/JPS6178615A/ja
Publication of JPS6178615A publication Critical patent/JPS6178615A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Coating Of Shaped Articles Made Of Macromolecular Substances (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Molding Of Porous Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野〕 本発明は、エアスポイラ、特に、合成樹脂製のエアスポ
イラの製造方法に関する。
(従来の技術) 従来この種のエアスポイラは、空気抵抗、リヤ揚力を軽
減するために自動車背部のトランク等に取付られている
。
エアスポイラ10は軽貴さを確保するために、第1図に
図示したように、発泡ウレタン樹脂製の内部2と塩化ビ
ニル製の表皮1とから形成されている。そして、エアス
ポイラ10の取付面には防水塗料がコーティングされ、
エアスポイラ10に埋設された取付ボルト5により、防
水塗料型のコーテイング面4を介してトランク等に固定
される。尚、エアスポイラ1θ内には、ボルト5に付設
された補強板3も埋設されている。
この様な合成樹脂製のエアスポイラ10は、従来、型成
形により製造されていた。即ち、第5゜6図に図示した
ように、まず、下型11に、予め所定形状に形成してお
いた表皮1を、上型12にボルト5及び補強板3をセッ
トする0次に、表皮1内に、2液のポリウレタン樹脂2
aを混合注入すると共に、上型12を下型11上に固定
する。
2液のポリウレタン樹脂2aはお互いに化学反応を起こ
し発泡しながら硬化する。この発泡・硬化の段階におい
てポリウレタン樹脂2aは表皮1と密着する。ポリウレ
タン樹脂2aを充分硬化させ脱型すると所定形状のエア
スポイラ−10が得られる。
ポリウレタン樹脂2aを注入したり、或いは、ボルト5
等を挿入するために表皮1は開口1aを有している。こ
のため、表皮1は、エアスポイラlOの取付面に関して
は一部分にしか存在していない。従って、エアスポイラ
10を型11.12から取り出した後、発泡ウレタン樹
脂製の内部2に防水性を持たせるため、エアスポイラ1
0の取付面に防水塗料製のコーテイング面を設けていた
(発明が解決しようとする問題点) ところが、成形されたエアスポイラ10を型11.12
から容易に取り出せるように、型11゜12の成形面に
は、離型剤が塗布されている。このため、脱型後、直ち
に防水塗料をコーティングすると、防水塗料が剥離して
しまう、このため、従来、エアスポイラ10をトリクロ
ルエチレンのペーパー洗浄の後、防水塗料をコーティン
グするようにしていた。
しかしながら、トリクロルエチレンでヘーパー洗浄して
も、離型剤を完全に除去することは困難である。従って
、防水塗料の剥離防止を確実にできないと言う問題があ
った。
そこで、本発明は、防水塗料の@IM防止を確実とする
ことを、その技術的課題とする。
〔発明の構成〕
(問題点を解決するための手段) 上記課題解決のため、本発明では、次の手段を講じた。
即ち、エアスポイラを形成する型の、エアスポイラの取
付面形成部分に、予め防水塗料をコーティングしておく
ことである。
(作用) この結果、本発明によるエアスポイラの製造方法によれ
ば、エアスポイラの型成形時に、防水塗料もエアスポイ
ラにコーティングされる。従って、離型剤に影響される
ことなく、防水塗料がエアスポイラに確実にコーティン
グされることとなる(実施例) 以下図面に従って、本発明の好ましい一実施例について
説明する。
第2図に図示したように、合成樹脂製のエアスポイラ1
0を形成する型は、上下の型6a、6からなる。下型6
は、予め所定形状に形成された塩化ビニル製表皮1を保
持する型面を存する。上型6aは平面状を呈し、エアス
ポイラ10の取付面を形成する。
エアスポイラ10の成形は次の手順で為される。まず、
上型6aに防水塗料4aをコーティングする0次に、第
3図に図示したように、上型6aにポルト5及び補強板
3を、下型6に表皮lをセットする。更に、第4図に図
示したように、表皮1の開口1aを介して、2液のポリ
ウレタン樹脂2aを表皮1内に注入する。その上で、上
型6aを下型6上に固定する。
2液の化学反応により、ポリウレタン樹脂2aを発泡さ
せると共に、発泡ウレタン樹脂FI2a、表皮1、及び
、防水塗料4aを互いに接着させあう。この後、ポリウ
レタン樹脂2aを充分硬化させればエアスポイラ−10
が形成される。
これにより、型成形完了時には、エアスポイラ10は、
発泡ウレタン樹脂製の内部2と塩化ビニル製表皮1とか
らなり、しかも、表皮1の開口1aが位置するエアスポ
イラ10の取付面は、防水塗料製のコーテイング面によ
り被覆されていることとなる。よって、型6a、6に塗
布されている離型剤に影響されることなく、防水塗料製
のコーテイング面4はエアスポイラlOに確実にコーテ
ィングされる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、型に予め防水塗料をコーティングして
おくから、エアスポイラの型成形時に、エアスポイラの
取付面に防水塗料製のコーテイング面が形成される。よ
って、成形型に塗布された離型剤の影響を受けないので
、防水塗料製のコーテイング面が確実にエアスポイラに
固着されている。
【図面の簡単な説明】
第1図はエアスポイラの断面を示す断面図、第2図乃至
第4図は本発明によるエアスポイラの製造方法を示す断
面図、そして、第5図及び第6図は従来のエアスポイラ
の製造方法を示す断面図である。 1・・・表皮、 2・・・内部、 4・・・防水塗料、
 6a、6・・・型、 lO・・・エアスポイラ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 合成樹脂材を型成形せしめてエアスポイラを形成するエ
    アスポイラの製造方法において、エアスポイラの取付面
    を形成する型部分に予め防水塗料がコーティングされて
    いるエアスポイラの製造方法。
JP59202240A 1984-09-26 1984-09-26 エアスポイラの製造方法 Pending JPS6178615A (ja)

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JP59202240A JPS6178615A (ja) 1984-09-26 1984-09-26 エアスポイラの製造方法

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JPS6178615A true JPS6178615A (ja) 1986-04-22

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