JPS6183677A - 耐摩耗性の優れた炭素材料 - Google Patents
耐摩耗性の優れた炭素材料Info
- Publication number
- JPS6183677A JPS6183677A JP59203779A JP20377984A JPS6183677A JP S6183677 A JPS6183677 A JP S6183677A JP 59203779 A JP59203779 A JP 59203779A JP 20377984 A JP20377984 A JP 20377984A JP S6183677 A JPS6183677 A JP S6183677A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carbon material
- carbon
- amount
- powder
- added
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- Pending
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- Ceramic Products (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、良導電性を有する１耐摩耗性の優れた炭素
材料に関する。
材料に関する。
従 来 の 技 術
炭素材料は、コークス又は黒鉛などにピッチ、タールな
どの結合材を配合して所定の形状に成形したのち焼成し
たものであυ、その製品の物理的、機械的性質は使用す
る結合材により変化する。
どの結合材を配合して所定の形状に成形したのち焼成し
たものであυ、その製品の物理的、機械的性質は使用す
る結合材により変化する。
そのため、従来より所望する特性を付与するため種々の
工夫がなされている。例えば、焼結炭素特有の性質をさ
らに良くするため、炭素粉にアルミニウム粉を配合する
方法（特公昭４６−１８３６７ ）、ＳＩＣ，Ｂ、Ｃな
どのセラミックスとの複合材料を作る方法（九工試昭和
５８年度研究講演会＃旨）、δるいは炭素材に良導電性
金属を含浸させる方法や炭素材に良導電性金属扮を配合
焼成する方法（特公昭５２−８２２）が知られている。
工夫がなされている。例えば、焼結炭素特有の性質をさ
らに良くするため、炭素粉にアルミニウム粉を配合する
方法（特公昭４６−１８３６７ ）、ＳＩＣ，Ｂ、Ｃな
どのセラミックスとの複合材料を作る方法（九工試昭和
５８年度研究講演会＃旨）、δるいは炭素材に良導電性
金属を含浸させる方法や炭素材に良導電性金属扮を配合
焼成する方法（特公昭５２−８２２）が知られている。
この発明が解決しようとする問題点
炭素材料は、電気の良導体であるため、各種の電画や通
電プツシ、パンタグツフすり板などの集電材料に使用さ
れるが、例えばパンタグツフすり板などは耐摩耗性が問
題となる。
電プツシ、パンタグツフすり板などの集電材料に使用さ
れるが、例えばパンタグツフすり板などは耐摩耗性が問
題となる。
炭素材料の耐摩耗性の改善には、金属を添加することが
有効である。しかし、この金属を含有した炭素材料でも
架線摩耗に対しては十分でなく、又電波障害を起すなど
の欠点がある。
有効である。しかし、この金属を含有した炭素材料でも
架線摩耗に対しては十分でなく、又電波障害を起すなど
の欠点がある。
この発明は、かかる現状にかんがみ、良４電性を有する
と共に、耐摩耗性の優れた炭素材料を提案するものであ
る。
と共に、耐摩耗性の優れた炭素材料を提案するものであ
る。
問題点を解決するための手段
この発明は、炭素粉に１０重量％以下の酸化イツトリウ
ム（Ｙ２Ｏ２）粉を配合し、成形、焼成するととを要旨
とする＃摩耗性の優れた炭素材料である。
ム（Ｙ２Ｏ２）粉を配合し、成形、焼成するととを要旨
とする＃摩耗性の優れた炭素材料である。
ここで、炭素粉とは、コークス又は黒鉛などに、タール
ピッチ又はフェノールレジンなどの１［を添加混練した
もの、あるいはピッチを重縮合し、自己焼結性を有する
ものをいう。
ピッチ又はフェノールレジンなどの１［を添加混練した
もの、あるいはピッチを重縮合し、自己焼結性を有する
ものをいう。
又炭素粉に配合するＹ、０．は、均一分散して混合させ
ることによシ、炭素粒子間の空隙が埋り、粒子間の結合
力が向上して、１ＩｆｆｔＲ１粍性を向上させ、かつ１
ｃ気抵抗が低下し導電性をも改善できる。
ることによシ、炭素粒子間の空隙が埋り、粒子間の結合
力が向上して、１ＩｆｆｔＲ１粍性を向上させ、かつ１
ｃ気抵抗が低下し導電性をも改善できる。
しかし、そのＹ２Ｏ２の配合ｆは、六を超えて多量に加
えても、耐摩耗性改善の効果は飽和し不経済となるから
１０重量％以下に限定した。
えても、耐摩耗性改善の効果は飽和し不経済となるから
１０重量％以下に限定した。
実 施 例
実施例１
タールピッチから得られた自己焼結性炭素粉９５重量％
に、Ｙ２Ｏ３粉５重量％を添加し、襠潰機中で４０分間
摩砕、混合して炭素材料を得た。この炭素材料をプレス
金型に充填して２ Ｔ／ｃｘ”の力を加えてプレス成形
したのち、１０００℃に加熱して炭化焼成し、さらＫ
１８００〜２４００ ’Ｃの温度に保持して黒鉛化した
。得られた製品の特性を従来の黒鉛質のもの（従来例）
と比較して８１表に示す。
に、Ｙ２Ｏ３粉５重量％を添加し、襠潰機中で４０分間
摩砕、混合して炭素材料を得た。この炭素材料をプレス
金型に充填して２ Ｔ／ｃｘ”の力を加えてプレス成形
したのち、１０００℃に加熱して炭化焼成し、さらＫ
１８００〜２４００ ’Ｃの温度に保持して黒鉛化した
。得られた製品の特性を従来の黒鉛質のもの（従来例）
と比較して８１表に示す。
第１表
実施例２
この発明の実施によりＹ、Ｏｉの添ｊＸＪ量を１重世％
から１２重ｔ％で変化させた自己焼結性炭素粉を原料と
して、実施例１と同じ方法で成形し焼結した。
から１２重ｔ％で変化させた自己焼結性炭素粉を原料と
して、実施例１と同じ方法で成形し焼結した。
そして、各製品の特性を調べた。その結果を第２表に示
す、なお、比較のため炭素粉だけの従来品、及び炭素粉
ＫＳＩＧ又はＢ４Ｃを添加したものについても試験した
。
す、なお、比較のため炭素粉だけの従来品、及び炭素粉
ＫＳＩＧ又はＢ４Ｃを添加したものについても試験した
。
なお、比摩耗量の測定は、回転試験機を使って、速度５
Ｑ ｋｍ／Ｈで、当接する相手材に表面を平滑にした
純銅板で回転試験した。
Ｑ ｋｍ／Ｈで、当接する相手材に表面を平滑にした
純銅板で回転試験した。
（以下余白）
又、Ｙ、Ｏ，の添加量と比摩耗量との関係を第１図に、
１ｔ９ＩＣ抵抗との関係を第２図に示す。
１ｔ９ＩＣ抵抗との関係を第２図に示す。
上記結果より、この発明の実施による炭素材料は、従来
のものに比べて比摩耗量が少なく、耐摩耗性に優れてお
り、しかも！気抵抗が低く、従来のものに比べ導ｗ、性
も゛良いことがわかる。なお、はほぼ飽和していること
がわかる。又、電気抵抗はＹ、Ｏ，の添加量を増せば多
少は低下する傾向があるが１０重量％以下では大きな変
化はない。
のものに比べて比摩耗量が少なく、耐摩耗性に優れてお
り、しかも！気抵抗が低く、従来のものに比べ導ｗ、性
も゛良いことがわかる。なお、はほぼ飽和していること
がわかる。又、電気抵抗はＹ、Ｏ，の添加量を増せば多
少は低下する傾向があるが１０重量％以下では大きな変
化はない。
発明の効果
この発明は、上記のごとく、次素粉にＹ、０．を添加す
ることによシ、ｆ＃摩耗性金箸しく向上させることがで
き、集電材料など摩耗しやすい部材として使用する場合
、その特命が著しく増大し、実用上極めて有益である。
ることによシ、ｆ＃摩耗性金箸しく向上させることがで
き、集電材料など摩耗しやすい部材として使用する場合
、その特命が著しく増大し、実用上極めて有益である。
第１図は炭素粉に添加するＹ、 Ｏ，の添加量と炭素材
料の比摩耗量との関係を示す図表、第２図は炭素粉に添
加するＹ！０．の添加量と炭素材料の電気抵抗との関係
を示す図表である。 第１図 ｄ４４ 京 Ｙ２Ｏ３の１作加（１ビ山ｂｔ係） 第２図 ξ
料の比摩耗量との関係を示す図表、第２図は炭素粉に添
加するＹ！０．の添加量と炭素材料の電気抵抗との関係
を示す図表である。 第１図 ｄ４４ 京 Ｙ２Ｏ３の１作加（１ビ山ｂｔ係） 第２図 ξ
Claims (1)
- 炭素粉に１０重量％以下の酸化イットリウム（Ｙ＿１Ｏ
＿３）粉を配合Ｌ成形、焼成した耐摩耗性の優れた炭素
材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59203779A JPS6183677A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 耐摩耗性の優れた炭素材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59203779A JPS6183677A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 耐摩耗性の優れた炭素材料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6183677A true JPS6183677A (ja) | 1986-04-28 |
Family
ID=16479636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59203779A Pending JPS6183677A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 耐摩耗性の優れた炭素材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6183677A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007056178A (ja) * | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Railway Technical Res Inst | 導電性固形潤滑剤及び導電性固形潤滑剤の製造方法 |
-
1984
- 1984-09-27 JP JP59203779A patent/JPS6183677A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007056178A (ja) * | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Railway Technical Res Inst | 導電性固形潤滑剤及び導電性固形潤滑剤の製造方法 |
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