JPS6188312A - 車両の定位置停止装置 - Google Patents
車両の定位置停止装置Info
- Publication number
- JPS6188312A JPS6188312A JP60223562A JP22356285A JPS6188312A JP S6188312 A JPS6188312 A JP S6188312A JP 60223562 A JP60223562 A JP 60223562A JP 22356285 A JP22356285 A JP 22356285A JP S6188312 A JPS6188312 A JP S6188312A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- command
- turned
- position detection
- stop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0259—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using magnetic or electromagnetic means
- G05D1/0265—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using magnetic or electromagnetic means using buried wires
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は複数の車両を総括制御するシステムにおける、
車両の定位コ停止装置に関する。
車両の定位コ停止装置に関する。
従来、車両で用いられている定位置停止装置は、誘導無
線を使用したシステムにでも、定位置停止は、車上子に
よる地点検知でブレーキを開始し、以後は、あらかじめ
、きめられた速度−距離パターンに沿って、ブレーキ制
御を行い、定位置停止する方式をとっている。この方式
は、車両側に複雑で高価な制御装置を必要とする。また
、この方式でも、±50mm以内の範囲で、車両を定位
置停止するのは困難である。
線を使用したシステムにでも、定位置停止は、車上子に
よる地点検知でブレーキを開始し、以後は、あらかじめ
、きめられた速度−距離パターンに沿って、ブレーキ制
御を行い、定位置停止する方式をとっている。この方式
は、車両側に複雑で高価な制御装置を必要とする。また
、この方式でも、±50mm以内の範囲で、車両を定位
置停止するのは困難である。
本発明の目的は経済的にして高精度の定位置停止制御装
置を提供することである。
置を提供することである。
本発明の特徴とするところは、共通の断続したセクショ
ントロリーを1位置検知とブレーキ指令用とに誘導無線
と併用することである。
ントロリーを1位置検知とブレーキ指令用とに誘導無線
と併用することである。
第1図は本発明の定位置停止装置を示す全体ブロック図
である。地上側の位置検知リレー4〜7は、セクション
トロリー9に接続されている。
である。地上側の位置検知リレー4〜7は、セクション
トロリー9に接続されている。
この位置検知リレーは、車両21の集電器が接触したセ
クショントロリーに接続されたものだけが、車両側のブ
レーキリレー12と直列に接続され、車両側の送信用直
流電源で駆動される。
クショントロリーに接続されたものだけが、車両側のブ
レーキリレー12と直列に接続され、車両側の送信用直
流電源で駆動される。
地上側制御装置1はこの各位置検知リレーの接点に取り
こんでいるので、車両がどのセクションにあるかが常に
分る。今、ここで車両21を目的の位置に定位置停止さ
せる場合について説明する。
こんでいるので、車両がどのセクションにあるかが常に
分る。今、ここで車両21を目的の位置に定位置停止さ
せる場合について説明する。
地上制御装置は、車両がa点にきたことを、位置検知リ
レー7、PnRがONL、た事で検知する。
レー7、PnRがONL、た事で検知する。
PnRがONとなったとき、誘導無線機2に減速指令を
送信するよう指示を与える。誘導無線機2は減速指令を
結合器3を経由して誘導線11に与える。車両番!この
信号をアンテナ24で受信し、車上の誘導無線機20よ
り、走行用電動制御装置に対し指令を与え、電動il&
19を減速制御する。
送信するよう指示を与える。誘導無線機2は減速指令を
結合器3を経由して誘導線11に与える。車両番!この
信号をアンテナ24で受信し、車上の誘導無線機20よ
り、走行用電動制御装置に対し指令を与え、電動il&
19を減速制御する。
地上側制御装置は目的の定位置にあたる、位置検知リレ
ー5と6の回路を接点8であらかじめOFFにしておく
、車両がb点を通過した瞬間、車両側のブレーキリレー
はOFFとなり電磁接触器16がOFFとなって、モー
タ回路がOFFとなり、電磁ブレーキ18が動作して車
両に停止ブレーキがかかり停止する。
ー5と6の回路を接点8であらかじめOFFにしておく
、車両がb点を通過した瞬間、車両側のブレーキリレー
はOFFとなり電磁接触器16がOFFとなって、モー
タ回路がOFFとなり、電磁ブレーキ18が動作して車
両に停止ブレーキがかかり停止する。
地上側の制御装置は、第3図に示すように、位置検知リ
レーPnRがOFFになってから所定時間後に接点8を
元に戻して、車両が定位置に停止しているかどうか判断
し、定位置より行きすぎた場合、再び接点8で定位置検
知リレー5,6(PvR,PfR)の回路を切って戻し
、運転制御を行う。
レーPnRがOFFになってから所定時間後に接点8を
元に戻して、車両が定位置に停止しているかどうか判断
し、定位置より行きすぎた場合、再び接点8で定位置検
知リレー5,6(PvR,PfR)の回路を切って戻し
、運転制御を行う。
なお、図中、10は動力用トロリー線、13はゼナーダ
イオード、14は送信用直流電源、15は制御回路用変
圧器、17は走行用電動機制御装置、22.23は集電
器、26は軌条を示す。
イオード、14は送信用直流電源、15は制御回路用変
圧器、17は走行用電動機制御装置、22.23は集電
器、26は軌条を示す。
本発明によれば、誘導無線を使用して車両を制御する場
合でも、停止指令の応答性を早め、ぎわめで精度のよい
定位置停止が経済的にも安価に実現できる。
合でも、停止指令の応答性を早め、ぎわめで精度のよい
定位置停止が経済的にも安価に実現できる。
第1図は本発明の定位置停止制御を示す全体ブロック図
、第2図は台車が定位置停止する速度線図、第3図は地
上制御装置の定位置停止の制御ブローチヤードである。 1・・・地上制御装置、2・・・誘導無線機地上局、3
・・・ ′結合器、4・・・位置検知リレー、5・
・・定位置検知リレー(後進側)、6・・・定位置検知
リレー(前進側)、7・・・位置検知リレー、8・・・
ブレーキ指令接点。 9・・・セクショントロリー、1o・・・動力用トロリ
ー線、11・・・誘導線、12・・・ブレーキリレー、
13・・・ゼナーダイオード、14・・・送信用直流電
源、15・・・制御回路用変圧器、16・・・電磁接触
器。 17・・・走行用電動機制御装置、18・・・電磁ブレ
ーキ、19・・・走行用電動機、20・・・誘導無線f
i(車上局)、21・・・台車、22・・・集電器(セ
クショントロリー用)、23・・・集電器(動力線用)
、24・・・アンテナ、25・・・軌条。
、第2図は台車が定位置停止する速度線図、第3図は地
上制御装置の定位置停止の制御ブローチヤードである。 1・・・地上制御装置、2・・・誘導無線機地上局、3
・・・ ′結合器、4・・・位置検知リレー、5・
・・定位置検知リレー(後進側)、6・・・定位置検知
リレー(前進側)、7・・・位置検知リレー、8・・・
ブレーキ指令接点。 9・・・セクショントロリー、1o・・・動力用トロリ
ー線、11・・・誘導線、12・・・ブレーキリレー、
13・・・ゼナーダイオード、14・・・送信用直流電
源、15・・・制御回路用変圧器、16・・・電磁接触
器。 17・・・走行用電動機制御装置、18・・・電磁ブレ
ーキ、19・・・走行用電動機、20・・・誘導無線f
i(車上局)、21・・・台車、22・・・集電器(セ
クショントロリー用)、23・・・集電器(動力線用)
、24・・・アンテナ、25・・・軌条。
Claims (1)
- 1、誘導無線を使用し、地上の制御装置より複数の車両
を総括制御するシステムにおいて、前記車両の位置検知
とブレーキ指令用に、共通の断続したセクショントロリ
ーを前記誘導無線と併用した事を特徴とする車両の定位
置停止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60223562A JPS6188312A (ja) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | 車両の定位置停止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60223562A JPS6188312A (ja) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | 車両の定位置停止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6188312A true JPS6188312A (ja) | 1986-05-06 |
Family
ID=16800103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60223562A Pending JPS6188312A (ja) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | 車両の定位置停止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6188312A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02145410U (ja) * | 1989-05-12 | 1990-12-10 | ||
| JP2008126874A (ja) * | 2006-11-22 | 2008-06-05 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 電磁誘導式自動走行車の停止制御方式 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5519732U (ja) * | 1978-07-25 | 1980-02-07 | ||
| JPS5614505A (en) * | 1979-07-14 | 1981-02-12 | Supeishii Chem Kk | Highly hydrophilic porous sintered product based on thermoplastic acrylonitrile resin |
-
1985
- 1985-10-09 JP JP60223562A patent/JPS6188312A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5519732U (ja) * | 1978-07-25 | 1980-02-07 | ||
| JPS5614505A (en) * | 1979-07-14 | 1981-02-12 | Supeishii Chem Kk | Highly hydrophilic porous sintered product based on thermoplastic acrylonitrile resin |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02145410U (ja) * | 1989-05-12 | 1990-12-10 | ||
| JP2008126874A (ja) * | 2006-11-22 | 2008-06-05 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 電磁誘導式自動走行車の停止制御方式 |
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