JPS6195632A - デ−タ収集方式 - Google Patents
デ−タ収集方式Info
- Publication number
- JPS6195632A JPS6195632A JP59216335A JP21633584A JPS6195632A JP S6195632 A JPS6195632 A JP S6195632A JP 59216335 A JP59216335 A JP 59216335A JP 21633584 A JP21633584 A JP 21633584A JP S6195632 A JPS6195632 A JP S6195632A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mobile station
- taxi
- signal
- base station
- dynamic information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、走行中の多数のタクシについてのデータを
収集するデータ収集方式に関するものである。
収集するデータ収集方式に関するものである。
従来、この種のデータ収集方式による移動局として第３
図に示すものがあった。第３図において、１はある地域
の複数個所に分散配置された各サインポストから無線に
よりそのサインポスト信号を受信する受信機、２は信号
処理装置で、図示しないが中央処理装置及びメモリを有
し、受信機１から入力されるサインポスト信号に応答し
てそのタクシメータからの空車か実車かを示し、かつ車
番を示す動態信号を記憶し、これらを移動局の動態情報
として基地局に伝送する伝送フォーマットに符号化する
機能を守１゜ ３は図示なしの基地局との間で無線によ
る音声指令及び応答の送受を行うと共に動態情報を基地
局に送信するための無線機である。受信機１、信号処理
装置２及び無線機３は走行するタクシに搭載され、一つ
の移動局を構成する。各移動局はそれぞれサインポスト
を介して基地局に無線により接続される。
図に示すものがあった。第３図において、１はある地域
の複数個所に分散配置された各サインポストから無線に
よりそのサインポスト信号を受信する受信機、２は信号
処理装置で、図示しないが中央処理装置及びメモリを有
し、受信機１から入力されるサインポスト信号に応答し
てそのタクシメータからの空車か実車かを示し、かつ車
番を示す動態信号を記憶し、これらを移動局の動態情報
として基地局に伝送する伝送フォーマットに符号化する
機能を守１゜ ３は図示なしの基地局との間で無線によ
る音声指令及び応答の送受を行うと共に動態情報を基地
局に送信するための無線機である。受信機１、信号処理
装置２及び無線機３は走行するタクシに搭載され、一つ
の移動局を構成する。各移動局はそれぞれサインポスト
を介して基地局に無線により接続される。
次に動作について説明する。上記構成の移動局は移動す
るに従い、各地点に分散配置されているサインポストか
ら送信されるサインポスト信号を次々に受信する。各移
動局において、このサインポスト信号を受信機１により
受信すると、信号処理装置２はこのサインポスト信号を
記憶し、そのタクシに搭載されているタクシメータより
当該タクシが実車か空車かを示す動態信号を取り込み、
メモリに記憶する。なお、このメモリには車番の設定エ
リアがわり、これにあらかじめそのタクシの車番が記憶
されている。したがって移動局は、基地局から移動局に
対して動態情報即ちデータの送出を要求する送出要求信
号を無線機３を介して受信すると１上記の動態情報を自
動的に信号処理装置２のメモリから読み出して無線機３
を通して基地局に送信する。基地局はこのようにして送
出された各移動局からの動態情報を中央処理装置により
処理し、その結果を例えば画像表示装置ＣＲＴ上に表示
する。このようにして配車指令の送出及びその他の処理
の効率化をはかるものである。
るに従い、各地点に分散配置されているサインポストか
ら送信されるサインポスト信号を次々に受信する。各移
動局において、このサインポスト信号を受信機１により
受信すると、信号処理装置２はこのサインポスト信号を
記憶し、そのタクシに搭載されているタクシメータより
当該タクシが実車か空車かを示す動態信号を取り込み、
メモリに記憶する。なお、このメモリには車番の設定エ
リアがわり、これにあらかじめそのタクシの車番が記憶
されている。したがって移動局は、基地局から移動局に
対して動態情報即ちデータの送出を要求する送出要求信
号を無線機３を介して受信すると１上記の動態情報を自
動的に信号処理装置２のメモリから読み出して無線機３
を通して基地局に送信する。基地局はこのようにして送
出された各移動局からの動態情報を中央処理装置により
処理し、その結果を例えば画像表示装置ＣＲＴ上に表示
する。このようにして配車指令の送出及びその他の処理
の効率化をはかるものである。
従来のデータ収集方式は以上のように構成されているの
で、各移動局の位置、車番等の動態情報が基地局で把握
されるが、最近の都市では一方通行等の交通規制が多用
されているので、あるタクシが単に距離的に客の位置に
近いものであっても客の位置に到達するために遠回りし
て行く必要がろるときは配車に時間がかかるという問題
点が６った。
で、各移動局の位置、車番等の動態情報が基地局で把握
されるが、最近の都市では一方通行等の交通規制が多用
されているので、あるタクシが単に距離的に客の位置に
近いものであっても客の位置に到達するために遠回りし
て行く必要がろるときは配車に時間がかかるという問題
点が６った。
この発明は、上記のような従来のものの問題点を解決す
るためになされたもので、各タクシの位置１客の位置及
び交通規制等の条件に基づき最適な配車を行うことがで
きるデータ収集方式を提供することを目的としている。
るためになされたもので、各タクシの位置１客の位置及
び交通規制等の条件に基づき最適な配車を行うことがで
きるデータ収集方式を提供することを目的としている。
各位置をそれぞれ走行している複数のタクシをそれぞれ
基地局と無線により情報の送受信が可能な移動局とし、
当該タクシが空車か実車かを示す動態信号１．走行位置
を示す位置信号、走行時間及び走行する方向を示す方向
信号を含む動態情報を基地局に送信し、上記基地局にお
いて各移動局から受信した動態情報から配車すべき位置
までの交通規制等の条件を考慮し最適な移動局を選択す
るためのデータ処理を実行する。
基地局と無線により情報の送受信が可能な移動局とし、
当該タクシが空車か実車かを示す動態信号１．走行位置
を示す位置信号、走行時間及び走行する方向を示す方向
信号を含む動態情報を基地局に送信し、上記基地局にお
いて各移動局から受信した動態情報から配車すべき位置
までの交通規制等の条件を考慮し最適な移動局を選択す
るためのデータ処理を実行する。
各移動局が走行する方向を示す方向信号をも含む動態情
報を用いてデータ処理することにより、客のいる位置に
その地域の交通規制等の条件をも考慮して最も効率良く
配車可能移動局即ちタクシを選択することができる。
報を用いてデータ処理することにより、客のいる位置に
その地域の交通規制等の条件をも考慮して最も効率良く
配車可能移動局即ちタクシを選択することができる。
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図は移動局のブロック図を示し、第１図において、受信
機１、信号処理装置２及び無線機３は第３図と同一部分
で６る。４は方向検知処理装置で、車の進行方向を検知
する図示なしの検知部と、検知した進行方向をデータと
して送付しゃすいように変換する変換部とを有する。こ
の検知部は、例えば地磁気センサと、この地磁気センサ
の出力を補正して１６万位または８方位等に移動局の進
行方向を示す処理をする装置を有し、これらは市販され
ている通常の装置でよい。
図は移動局のブロック図を示し、第１図において、受信
機１、信号処理装置２及び無線機３は第３図と同一部分
で６る。４は方向検知処理装置で、車の進行方向を検知
する図示なしの検知部と、検知した進行方向をデータと
して送付しゃすいように変換する変換部とを有する。こ
の検知部は、例えば地磁気センサと、この地磁気センサ
の出力を補正して１６万位または８方位等に移動局の進
行方向を示す処理をする装置を有し、これらは市販され
ている通常の装置でよい。
第２図は移動局から送出される動態情報の伝送フォーマ
ット図である。図示のように動態情報は、時間順に同期
信号、空車か実車かを示す動態信号、サイドポスト信号
を受信した位置を示す位置信号、当該サイドポスト信号
の受信エリアにおける経過時間を示す時間信号、及び当
該の移動局が進行している方向ｔ−１６方位にて示す方
向信号からなる。
ット図である。図示のように動態情報は、時間順に同期
信号、空車か実車かを示す動態信号、サイドポスト信号
を受信した位置を示す位置信号、当該サイドポスト信号
の受信エリアにおける経過時間を示す時間信号、及び当
該の移動局が進行している方向ｔ−１６方位にて示す方
向信号からなる。
このような構成からなる各車からの動態情報は互に時間
軸上で重複しないように時分割多重形式で送出される。
軸上で重複しないように時分割多重形式で送出される。
このように構成された各移動局において、信号処理装置
２は、前述のように動態信号１位置信号及び時間信号を
入力し、更に方向検知処理装［４から方向信号を読み込
み、これらを無線機３を介して第２図の伝送フォーマッ
トで送出する。この実施例でに方向信号が４ビツトから
構成されているので、移動局の方向は１６方位にて示す
ことができるが、更に少ない方位、例えば８方位、４万
位等でよければ方向信号のビット数を減らしてもよい。
２は、前述のように動態信号１位置信号及び時間信号を
入力し、更に方向検知処理装［４から方向信号を読み込
み、これらを無線機３を介して第２図の伝送フォーマッ
トで送出する。この実施例でに方向信号が４ビツトから
構成されているので、移動局の方向は１６方位にて示す
ことができるが、更に少ない方位、例えば８方位、４万
位等でよければ方向信号のビット数を減らしてもよい。
また、移動局の位置と客との相対関係からどの方向に進
行可能な移動局を選択すべきかの判断は、実用上４方位
のうちのいずれかを判断できれば十分でらる。基地側で
は各移動局の方向信号をもとにして配車すべき最適な移
動局を選択する。
行可能な移動局を選択すべきかの判断は、実用上４方位
のうちのいずれかを判断できれば十分でらる。基地側で
は各移動局の方向信号をもとにして配車すべき最適な移
動局を選択する。
なお、移動局及び客の場所を示す情報をコンピュータに
入れ、適当な方向の車をコンピュータの処理で選択する
ことも可能でろジ、上記実施例と同様な効果を奏する。
入れ、適当な方向の車をコンピュータの処理で選択する
ことも可能でろジ、上記実施例と同様な効果を奏する。
また上記実施例では基地局で収集した各移動局の動態情
報を用いた場合について説明したが、逆に基地局からの
間合わせ情報に方向情報を加え、これに合致したその位
置の空車のみが応答するような処理を移動局側で行うよ
うにしてもよく、上記実施例と同様な効果を奏する。
報を用いた場合について説明したが、逆に基地局からの
間合わせ情報に方向情報を加え、これに合致したその位
置の空車のみが応答するような処理を移動局側で行うよ
うにしてもよく、上記実施例と同様な効果を奏する。
以上のように、この発明によれば、移動局からの収集デ
ータに移動局の方向情報をも含むように構成したので、
一方通行等の交通規制があっても最適な配車ができるの
で、タクシの利用効率を高めることが可能となる効果が
ある。
ータに移動局の方向情報をも含むように構成したので、
一方通行等の交通規制があっても最適な配車ができるの
で、タクシの利用効率を高めることが可能となる効果が
ある。
第１図はこの発明の一実施例によるデータ収集方式のブ
ロック図、第２図は第１図に示す無線機から送出される
動態情報の伝送フォーマット図、第３図は従来のデータ
収集方式によるブロック図でろる。 なお、図中同一符号は同一部分を示す。 特許出願人 三菱電機株式会社 第２図 ９時間 第３図
ロック図、第２図は第１図に示す無線機から送出される
動態情報の伝送フォーマット図、第３図は従来のデータ
収集方式によるブロック図でろる。 なお、図中同一符号は同一部分を示す。 特許出願人 三菱電機株式会社 第２図 ９時間 第３図
Claims (1)
- 各地点を走行するタクシをそれぞれ移動局として当該
タクシの空車か実車かを示す動態信号、走行位置を示す
位置信号、走行時間及び走行する方向を示す方向信号を
含む動態情報を基地局に送信し、上記基地局において受
信した上記動態情報から配車に最適なタクシを選択する
ためのデータ処理を実行するようにしたデータ収集方式
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59216335A JPS6195632A (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | デ−タ収集方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59216335A JPS6195632A (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | デ−タ収集方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6195632A true JPS6195632A (ja) | 1986-05-14 |
Family
ID=16686927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59216335A Pending JPS6195632A (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | デ−タ収集方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6195632A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994014288A1 (en) * | 1992-12-04 | 1994-06-23 | Lew, Helen | Method and apparatus for selecting remote stations according to their priorities |
| US6437743B1 (en) | 1992-12-04 | 2002-08-20 | Yosef Mintz | Method and system for mapping and tracking information from a plurality of remote stations |
-
1984
- 1984-10-17 JP JP59216335A patent/JPS6195632A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994014288A1 (en) * | 1992-12-04 | 1994-06-23 | Lew, Helen | Method and apparatus for selecting remote stations according to their priorities |
| AU689761B2 (en) * | 1992-12-04 | 1998-04-09 | Lew, Helen | Method and apparatus for selecting remote stations |
| US6437743B1 (en) | 1992-12-04 | 2002-08-20 | Yosef Mintz | Method and system for mapping and tracking information from a plurality of remote stations |
| US6734823B2 (en) | 1992-12-04 | 2004-05-11 | Yosef Mintz | Method and system for mapping and tracking information from a plurality of remote stations |
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