JPS6211235Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は補助シートクツシヨンを備えた車両用
シートに関する。

車両用シートをベツド状態にする機構として、
一般にリクライニング方式が採られているが、単
体のシートのみではシートバツクとシートクツシ
ヨンをフルフラツトにしても充分な長さのベツド
状態を得ることができない。この為例えば多席を
有するワンボツクスカー等においては、セカンド
シートとサードシートを正規状態等同一方向を向
いた状態下でフルフラツトにすることにより、こ
れら両シートを一体化して充分な長さのベツド状
態を得るようにしている。然し乍ら、この種の方
式にあつては、セカンドシートとサードシートが
対座状態にある時には、フルフラツトにしても両
シートクツシヨン間に間隔が空いてしまい上記し
たようなベツド状態にすることができない欠点を
有していた。

本考案の目的はこのような点に鑑み、シートク
ツシヨンの下部に車両の進行方向及びこれと逆方
向の両方向に引出し可能な補助クツシヨンを設け
ることにより単体のシートのみでも充分な長さの
ベツド状態にすることができると共に、殊に多席
車両にあつては回転対座状態においても充分な長
さとスペースを持つたベツド状態にすることので
きる車両用シートを提供するもので、以下図面を
参照して詳述する。

第１図及び第２図は本考案に係る車両用シート
の一実施例の概略を夫々示すもので、図中符号１
はリクライニング機構を備えた回転式の車両用シ
ートで、そのシートクツシヨン２の下部に設けた
シート取付用レツグ３内には、レツグ３の両側面
に穿設した逆台形状のガイド４に案内されて車両
の進行方向及びこれと逆方向の両方向に引出し可
能な補助シート５が収納されており、この補助シ
ート５はレツグ３内より後述する方法で引出され
た際、その上面がシートクツシヨン２と略々同一
平面を形成するよう構成されている。６，６及び
７，７は補助シート５の両側前後端に設けた２対
のシヤフトで、ばね部材８によつて補助シート５
の外方に突出する方向に常時付勢され、上記ガイ
ド４と摺動自在に係合している。また、図中符号
９は取付軸９ａを中心として回転する回転体で、
その両腕９ｂ，９ｃを上記シヤフト６，６にワイ
ヤー１０を介して連結すると共に、一方の腕９ｃ
を補助シート５の正面に設けた引出用把手１１に
連結することにより、把手１１を手前に引いた際
回転体９が第２図中、時計方向に回動されてシヤ
フト６，６をそのばね部材８の付勢力に抗して引
つ込む方向に引張るよう構成されている。

尚、図中符号１２は車両用シート１のシートバ
ツク、１３は補助シート５の背面に設けた引出用
把手で、上記把手１１と同様に回転体１４を介し
てシヤフト７，７と連結されており、尚符号１５
は補助シート５のフレーム、１７は回転板を夫々
示している。

而して、車両用シート１をベツド状態にするに
は、先ずシートバツク１２を倒し、シートをフル
フラツトにした後でシートクツシヨン２の手前側
から把手１１を引くとシヤフト６，６が補助シー
ト５内に引込むので、第３図Ａに示すようにシヤ
フト６，６とガイド４との係合が解かれて補助シ
ート５を手前に引出すことができる。この状態で
補助シート５を若干上に持ち上げつつ、更に手前
に引いてやると第３図Ｂに示すように他方のシヤ
フト７，７がガイド４に沿つてガイド４の図中左
端まで乗上げ、補助シート５下面に設けた支持脚
１６とこのシヤフト７，７によつて補助シート５
をシートクツシヨン２の前方端に沿つて支えるこ
とができ、これにより車両用シート１を充分な長
さのベツド状態にすることができる。

また、補助シート５をレツグ３内に収納するに
は上記した手順と逆の手順で行なえば良く、この
とき第３図Ａの状態において把手１１に若干の引
張力を加えつつレツグ３内に補助シート５を押し
込み、シヤフト６，６がガイド４の谷部分にさし
かかつたときにその引張力を解放すればシヤフト
６，６もシヤフト７，７と同様にそのばね部材８
の付勢力によりシート外方に突出するので、補助
シート５をガイド４に沿つてスムーズに収納で
き、しかもシヤフト７，７がガイド４の谷部右端
に係止されるので、補助シート５を押し込みすぎ
ることもない。

更にまた、シート１を回転させてシートバツク
１２を図中左方向に位置させたような場合には把
手１３を持つてこれをシートクツシヨン２の前方
に上記と同様にして引張つてやればシヤフト７，
７が引込むことにより第３図とは逆方向に補助シ
ート５を引出すことができるものである。

第４図及び第５図は多席を有する車両のシート
に本考案を適用した場合の使用例を示しており、
先ず第４図では両シート２１，３１が同一方向を
向いている状態、即ち正規状態において前方のシ
ート２１から補助シート２５を引出してセツトし
たもので、従来の正規状態のシートより補助シー
ト２５の長さ分だけ更にスペースの広いベツド状
態を得ることができる。また第５図では両シート
２１，３１が対座状態の場合に前方のシート２１
から後方のシート３１に向けて補助シート２５を
引出してセツトしたもので、両シート２１及び３
１間に空間を生じさせることなく両シート２１及
び３１を正規状態と同様に一体化できるものであ
る。

尚、上述した実施例では、本考案を回転式シー
トに適用した場合について説明したが、本考案は
これに限定されるものではなく、シートバツクを
シートクツシヨンに対し方向変換させる方式のい
わゆる往復可動式のシートに対してもそのまま適
用できることはいうまでもない。

以上述べたように本考案によれば、シートクツ
シヨンの下部に車両の進行方向及びこれと逆方向
の両方向に引出可能な補助シートを収納したので
車両用シートがいずれの方向にセツトされた状態
にあつても、充分な長さのベツド状態にすること
ができ、殊にシートが対座状態にある場合に対座
する両シートの隙間を埋めることにより、広いス
ペースを持つたベツド状態を得ることができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案に係る車両用シート
の一実施例の概略を夫々示すもので、第１図は側
面説明図、第２図は補助シートの一部断面平面説
明図、第３図Ａ及びＢは補助シートの引出状態を
夫々示す側面説明図、第４図及び第５図は多席車
両に本考案を適用した場合の使用例を示す側面説
明図である。 図中、１……車両用シート、２……シートクツ
シヨン、３……レツグ、４……ガイド、５……補
助シート、６，６，７，７……シヤフト、９……
回転体、１１，１３……把手。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 着席方向を車両の進行方向及びこれと逆方向の
   両方に回転させて変換でき、かつシートバツクを
   シートクツシヨンとフルフラツトにし得る車両用
   シートにおいて、前記シートクツシヨンはシート
   取付用レツグの上部に回転可能に取付けられ、前
   記シート取付用レツグの両側には前後方向に延び
   る逆台形状のガイドが穿設され、両側に一対のシ
   ヤフトが設けられた補助シートが前記レツグ内に
   収納され、且つ前記補助シートの一対のシヤフト
   が前記レツグの両側のガイドに摺動自在に係合さ
   れ、補助シートが前記ガイドに沿つて車両の進行
   方向及びこれと逆方向のいずれの方向にも引出可
   能で、かつ引出し状態においてシートクツシヨン
   と略々同一平面を形成するようにしたことを特徴
   とする車両用シート。