JPS6216211Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はスピードスプレヤーの改良に関するも
のである。

第１図において、ａは操向ハンドル、ｂは運転
者用座席、ｃは操舵輪、ｄ，ｅは後輪、ｆは薬液
タンク、ｇはフアン及びノズル部であり、この種
スピードスプレヤーは、その防除対象果樹である
ぶどうやなし等に代表されるように棚作りの果樹
園内の棚の下で防除作業を行なうため、その高さ
がおのずと制限されている。

このため、車両全体の高さはもちろんのこと、
もつとも高さが高くなる運転者の高さを決定して
いる座席の地上高を低く抑えることが重要な課題
であつた。このため従来は第１図に示すように、
前輪ｃと後輪ｄとの間隔を大きくして、その間に
座席ｂを設けており、さらに、前輪ｃの外径を後
輪ｄ，ｅとほゞ同等の大きさとしていた。このよ
うな構成では、車両全長が長くなり、車両重量が
大きくなるとともに旋回半径が大きく、狭い果樹
園内にて作業する車両としては、極めて作業性の
悪いものであつた。また大型のため価格も高いも
のとなつていた。

本考案は上記した点に鑑み提案されたもので、
その目的とするところは、小型、安価で、座席の
地上高が低くしかも旋回半径が小さく作業性及び
操縦安定性の向上を計ることのできるスピードス
プレヤーを提供することにある。

本考案は、前２輪を操舵輪とするアツカーマン
式かじとり機構を備えたスピードスプレヤーにお
いて、前輪の車軸を垂直面内で揺動可能となすと
共に前輪の径を後輪の径より小さくし、同前輪の
上方に運転者用座席を設置したことを特徴とする
もので、前輪を小さくし、その上方に座席を設置
しているため、座席地上高さを低く抑えたまま
で、全長を短かくでき、小型、安価にできると共
に旋回半径が小さくなり狭い果樹園内等で作業能
率を大幅に向上させることができる。また、前輪
が垂直面内で揺動可能となつているため、傾斜
地、排水溝あるいは凹凸地形に対して追随でき、
しかも前輪を小さくしたことにより揺動量を大き
くできるので、操縦安定性を向上させることがで
きる。

以下、本考案を実施例に基いて説明する。

第２図乃至第４図において、１はハンドル、２
は前輪１９の上方に設置された運転者用座席（以
下座席という）、３は薬液タンク、４はフアン及
びノズル部、５は操縦部フレーム、６はエンジ
ン、７は伝達ベルト、８はデフ機構を内蔵した変
速機、９は変速機８の出力軸の左右に各１個づつ
設けられたブレーキ、１０，１２，１３，１５は
スプロケツト、１１，１４はチエーン、１６，１
７は後輪で駆動輪となつている。１８はフロント
アクスル、１９は前輪で後輪１６，１７より極め
て小さい外径のものであり、操舵輪となつてい
る。

１８ａは、フロントアクスルの中央に設けられ
たピン部を示す。２０はピツトマンアーム、２
２，２４は、前輪１９の左右に設けたナツクルア
ーム、２１はピツトマンアーム２０とナツクルア
ーム２２をを接続するドラツグリンク、２３はナ
ツクルアーム２２，２４左右を接続するタイロツ
ドでありアツカーマン式かじとり機構を構成して
いる。２５はフロントアクスル１８を支える支持
具であり、フレーム５に取り付けられている。

上記構成において、エンジン(6)の回転は、伝達
ベルト７を介して、変速機８に伝えられる。

変速機８より出た回転は、スプロケツト１０、
チエーン１１によりスプロケツト１２を介し、後
輪１６に伝えられる。さらに、スプロケツト１
３、チエーン１４により、スプロケツト１５を介
して、後輪１７に伝えられる。このようにして後
輪１６，１７が駆動される。

ハンドル１を回動させると、減速伝達機構（図
示していない）を介してピツトマンアーム２０が
減速回動し、このピツトマンアーム２０に接続さ
れたドラツグリンク２１が前後に作動する。ドラ
ツグリンク２１の作動によりナツクルアーム２２
が回動し、前輪１９が回動する。さらにタイロツ
ド２３、ナツクルアーム２４を介して、もう一方
の前輪１９も回動する。

通常の旋回走行時には、ハンドル１を回動操作
することにより、変速機８内に設けられた差動装
置（デフ）が働き、内外輪に回転数の差が出るこ
とによりスムーズな旋回が出来る。

また、果樹園内の旋回時のように急旋回（小回
り）したい場合には、上記のハンドル１操作の他
に変速機８の出力軸部左右に設けられたブレーキ
９を別々に作動させることにより、それぞれの側
の後輪１６，１７の回転を別々に制動又は停止さ
せて、自在な旋回半径を得ることができる。

さらに前輪１９は、フロントアクスル１８を介
して、支持具２５に対し、ピン部１８ａを中心に
して機体左右方向で上下に揺動できるように構成
されているため、凹凸地でも前輪１９が常に接地
し、操縦安定性が向上する。

以上のように、前輪を小さくし座席を前輪の上
方に設けたことにより、全長を小さくして小型化
でき、旋回半径が小さくなり、狭い果樹園内でも
作業能率が著しく向上するとともに、安価に製作
できる。

また、前輪の外径を極めて小さくしたことによ
り、座席を前輪の上方に設置しても座席の地上高
を低くでき、高さの低い棚作り果樹園等でも運転
者が楽に作業できる。

さらに、前輪の外径を極めて小さく形成したこ
とにより、座席地上高が同一でも、前輪の上下揺
動量を大きくすることが可能となり、より凹凸の
大きな場所でも前輪の追随性が増し、操縦安定性
を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のものの全体側面図、第２図
は、本考案の実施例の全体側面図、第３図はその
駆動系統及び操舵系統図、第４図は、第３図の部
分拡大正面図である。 １：ハンドル、２：座席、３：薬液タンク、
４：フアン及びノズル部、１６，１７：後輪、１
８：フロントアクスル、１９：前輪、２０：ピツ
トマンアーム、２１：ドラツグリンク、２２，２
４：ナツクルアーム、２３：タイロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前２輪を操舵輪とするアツカーマン式かじとり
   機構を備えたスピードスプレヤーにおいて、、前
   輪の車軸を垂直面内で揺動可能となすと共に前輪
   の径を後輪の径より小さくし、同前輪の上方に運
   転者用座席を設置したことを特徴とするスピード
   スプレヤー。