JPS6222084Y2 - - Google Patents

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JPS6222084Y2
JPS6222084Y2 JP263679U JP263679U JPS6222084Y2 JP S6222084 Y2 JPS6222084 Y2 JP S6222084Y2 JP 263679 U JP263679 U JP 263679U JP 263679 U JP263679 U JP 263679U JP S6222084 Y2 JPS6222084 Y2 JP S6222084Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
clutch
cam
combine harvester
side clutch
engaged
Prior art date
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Expired
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JP263679U
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JPS55101409U (ja
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  • Guiding Agricultural Machines (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 従来コンバインの走行方向制御装置として後進
時には制御回路のメインスイツチを切るようにし
たもの及び変速部にスイツチを設置して後進時に
制御回路が断たれるように構成したもの等は既に
知られている。
しかし、前者は後進時毎に作業者がメインスイ
ツチを切る操作をしなければならないのできわめ
て煩しく、かつ、うつかり切れ忘れると感知体が
穀稈を感知して機体が不意に思わぬ側へ方向変換
して立毛穀稈を踏み倒すばかりでなく危険であ
る。
また、後者は構造が複雑になると共に変速部に
設けたスイツチが故障した時後進時に走行方向自
動制御装置が作動する等の欠点があつた。
本考案は前述の諸欠点を改善することを目的と
するものであつて、後進時には走行方向自動制御
装置が作動してもそれによつてはサイドクラツチ
が作動しないようにしたことを特徴とするもので
ある。
以下実施態様の一例を図面について説明する
と、1は左右一対の車軸2,2′とクラツチ軸3
とを支架したミツシヨンケースであつて、クラツ
チ軸3の中間部の軸芯寄りの両側に内歯を有し、
かつ適宜の歯車により正逆に駆動される主歯車4
が取付けてあり、その両側にはカム5を有するク
ラツチ歯車6,6′が回転自在に軸支されてお
り、それらのクラツチ歯車6,6′は弾機7,7
により主歯車4に向けて押圧されている。
また、クラツチ歯車6,6′には車軸2,2′に
固定した歯車8,8′が噛合しており、シフター
軸9,9′の先端に設けたシフター10,10′は
クラツチ歯車6,6′の周溝に係合している。
11はコンバインの分草体12と刈刃13との
間に設けられていて立毛穀稈の株元位置を検出す
ることにより走行方向を感知する感知体であつ
て、メインスイツチ14を有する制御回路15に
接続してあり、該制御回路15に挿入した左右一
対の電磁ソレノイド16,16′は前記感知体1
1の検出信号に基づいてロツド17,17′を前
後動させ、これらのロツド17,17′はミツシ
ヨンケース1に保持されていて前記カム5の周面
と対向すると共に弾機19,19により抜け出す
方向に付勢された作動ロツド18,18′に当接
している。
そして、前記クラツチ歯車6,6′のカム5
は、第2図及び第3図に示すように側面におい
て、略軸芯方向に向うカム面5aと後退時に前記
作動ロツド18を外方へ押し出す逃げ面5bとか
らなるカム溝5′が4個所に設けてあり、このカ
ム溝5′は軸芯と直交する方向からみると、前進
時に作動ロツド18が嵌入するとクラツチ歯車
6,6′を弾機7,7′に抗して外側方に移動させ
る方向に傾斜しており、後進時に作動ロツド18
が嵌入すると、逃げ面5bは電磁ソレノイド1
6′の押圧力に打ち勝つて作動ロツド18を押し
出す。
従つて、前進時に感知体11が穀稈を検出し、
その検出信号によりいずれか一方の電磁ソレノイ
ド16(又は16′)が作動ロツド18を押し出
してその先端がカム溝5′に嵌入すると、矢印a
で示す方向に回転しているカム5が弾機7に抗し
て外側方へ押し出され、クラツチ歯車6が主歯車
4の中心部の内歯から抜け出すので、その側の車
軸2への駆動力が断たれ、進路修正される。その
後感知体11が不検出状態となると電磁ソレノイ
ド16のロツド17及び作動ロツド18は弾機1
9によつて押し出されて作動ロツド18はカム5
から離れるのでクラツチ歯車6は弾機7に押され
て主歯車4の内歯に噛合し車軸2は駆動される。
また、後進時カム5は矢印b方向に回転してい
るので感知体11が穀稈を検出して電磁ソレノイ
ド16が作動ロツド18をカム溝5′に押し込ん
でも逃げ面5bにより押し出されるため、クラツ
チ歯車6を移動させてクラツチを切ることがなく
走行方向は変らない。
なお、後進時及び路上走行時のように走行方向
を自動制御しない場合は操縦部にあるサイドクラ
ツチレバーを操作してシフター10,10′によ
りクラツチ歯車6,6′を主歯車4に断続するも
のであり、カム5の外側面のクラツチ爪20を固
定爪21に噛合させると一方の車軸2(又は
2′)が完全に停止し、機体は急旋回する。その
際、図示を省略したが、制御回路は手動優先にな
つているので、感知体11の検出結果とは関係な
くクラツチを断続することができる。
本考案は前述のように感知体の検出信号により
操作ピンを作動させ、この操作ピンの作動に応じ
てサイドクラツチを断続して走行方向を自動的に
変更するようにしたコンバインにおいて、前記サ
イドクラツチに前進時には操作ピンの作動により
該サイドクラツチを断続させるが後進時にはサイ
ドクラツチを作動させないカムを付設したので、
刈取脱穀作業中に穀稈が搬送部に詰つたり、脱穀
部に藁屑が詰まる等の異常事態が発生した場合、
それを排除すべく機体を停止させて既刈地側へ後
退させる場合、感知体が検出信号を発して操作ピ
ンが作動しても、クラツチが切れて機体が急旋回
して立毛穀稈を踏み倒したり操縦者が振り落され
る等の危険は全くなく安全かつ的確に所期の後進
を行うことができる。
しかも、狭い場所で機体を回向せしめる時又は
前述のような詰り等を排除する場合等にその都度
メインスイツチを切るような煩らわしい操作を必
要とせず、かつ変速部にスイツチを設けたものの
ように構造を複雑にしたり、スイツチが故障した
時自動制御装置が作動して思わぬ障害を起すこと
もない。
【図面の簡単な説明】
図面は本案の一実施例を示すものであつて、第
1図は断面図、第2図はカムの側面図、第3図は
要部の斜視図、第4図はカムの側面図、第5図は
コンバインの側面図である。 3……クラツチ軸、5……カム、6……クラツ
チ歯車、11……感知体、16……電磁ソレノイ
ド、18……作動ロツド。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 感知体の検出信号により操作ピンを作動させ、
    この操作ピンの作動に応じてサイドクラツチを断
    続して走行方向を自動的に変更するようにしたコ
    ンバインにおいて、前記サイドクラツチに前進時
    には操作ピンの作動により該サイドクラツチを断
    続させるが後進時にはサイドクラツチを作動させ
    ないカムを付設したことを特徴とするコンバイン
    の走行方向制御装置。
JP263679U 1979-01-11 1979-01-11 Expired JPS6222084Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP263679U JPS6222084Y2 (ja) 1979-01-11 1979-01-11

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP263679U JPS6222084Y2 (ja) 1979-01-11 1979-01-11

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55101409U JPS55101409U (ja) 1980-07-15
JPS6222084Y2 true JPS6222084Y2 (ja) 1987-06-05

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ID=28805876

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JP263679U Expired JPS6222084Y2 (ja) 1979-01-11 1979-01-11

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58164859U (ja) * 1982-04-28 1983-11-02 三菱農機株式会社 サイドクラツチ装置

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Publication number Publication date
JPS55101409U (ja) 1980-07-15

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