JPH0220117Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0220117Y2 JPH0220117Y2 JP3443286U JP3443286U JPH0220117Y2 JP H0220117 Y2 JPH0220117 Y2 JP H0220117Y2 JP 3443286 U JP3443286 U JP 3443286U JP 3443286 U JP3443286 U JP 3443286U JP H0220117 Y2 JPH0220117 Y2 JP H0220117Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp body
- guide plate
- light guide
- terminals
- bulb
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 7
- 230000001012 protector Effects 0.000 claims description 6
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 4
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 2
- 239000004925 Acrylic resin Substances 0.000 description 1
- 229920000178 Acrylic resin Polymers 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000012780 transparent material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Light Guides In General And Applications Therefor (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
<産業上の利用分野>
本考案は自動車の車外側面、即ちドアの外側面
と側面路上を照明するための自動車用照明具に関
するものである。
と側面路上を照明するための自動車用照明具に関
するものである。
<従来の技術>
従来のこの種照明具は第7図に示す如くバルブ
20がプラグ21と一体になつていた為、バルブ
断芯時にはプラグごと交換しなければならずコス
ト高になると共に、各プラグプリント基板22と
ワイヤハーネス23によつて外部コネクタと電気
的に接続されていた為、部品点数及び組付け工数
が多くなりコスト高になる欠点があつた。
20がプラグ21と一体になつていた為、バルブ
断芯時にはプラグごと交換しなければならずコス
ト高になると共に、各プラグプリント基板22と
ワイヤハーネス23によつて外部コネクタと電気
的に接続されていた為、部品点数及び組付け工数
が多くなりコスト高になる欠点があつた。
<考案が解決しようとする問題点>
本考案はこの様な従来の欠点に鑑みてなされた
ものであり、少ない部品点数を組付け工数でもつ
て製造きると共に安価な自動車用照明具を提供せ
んとするものである。
ものであり、少ない部品点数を組付け工数でもつ
て製造きると共に安価な自動車用照明具を提供せ
んとするものである。
<問題点を解決するための手段>
係る目的を達成する本考案自動車用照明具は、
灯体の内底部に複数のソケツト部を突出形成し各
ソケツト部に渡つて一連の端子を装着すると共
に、灯体の外部にコネクタ部を突出形成しその内
部に前記端子と同一体に形成したコネクタターミ
ナルを突出せしめ、前記各ソケツト部にバルブを
装着させ灯体前面に導光板を設置してランプユニ
ツトを構成し、該ランプユニツトをドアのサイド
プロテクタモールの内側に設置し前記バルブから
の光を導光板を通して車外側面に照射させるよう
にした事を特徴としたものである。
灯体の内底部に複数のソケツト部を突出形成し各
ソケツト部に渡つて一連の端子を装着すると共
に、灯体の外部にコネクタ部を突出形成しその内
部に前記端子と同一体に形成したコネクタターミ
ナルを突出せしめ、前記各ソケツト部にバルブを
装着させ灯体前面に導光板を設置してランプユニ
ツトを構成し、該ランプユニツトをドアのサイド
プロテクタモールの内側に設置し前記バルブから
の光を導光板を通して車外側面に照射させるよう
にした事を特徴としたものである。
<実施例>
以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。
する。
図中Aはランプユニツトであり、Bは自動車の
ドア、Cはサイドプロテクタモールである。
ドア、Cはサイドプロテクタモールである。
ランプユニツトAは灯体1とその内部に設置さ
れる端子2及びバルブ3と、灯体1の前面に設置
される導光板4とで構成される。
れる端子2及びバルブ3と、灯体1の前面に設置
される導光板4とで構成される。
灯体1は断面略コ字型の細長箱状に成形し、そ
の内底部1aに複数個のソケツト部5を同一体に
突出形成すると共に、外部1bにはコネクタ部6
と、導光板4を支持するための支持片7、及びラ
ンプユニツトAを自動車のドアBに固着させるた
めの取付爪8を同一体に突出形成してなる。
の内底部1aに複数個のソケツト部5を同一体に
突出形成すると共に、外部1bにはコネクタ部6
と、導光板4を支持するための支持片7、及びラ
ンプユニツトAを自動車のドアBに固着させるた
めの取付爪8を同一体に突出形成してなる。
ソケツト部5は2つの半円を相対峙させた略円
筒形状に形成すると共に、その内面に端子2の支
持部2aを挿入係合させるための係合溝5aを形
成してなり、このソケツト部5を灯体1の内底部
1aに複数個を適宜間隔毎に同一体に突出形成せ
しめる。そして、複数の各ソケツト部5に渡つて
一連の端子2を装着すると共に、バルブ(無口金
バルブ)3を着脱交換自在に装着する。
筒形状に形成すると共に、その内面に端子2の支
持部2aを挿入係合させるための係合溝5aを形
成してなり、このソケツト部5を灯体1の内底部
1aに複数個を適宜間隔毎に同一体に突出形成せ
しめる。そして、複数の各ソケツト部5に渡つて
一連の端子2を装着すると共に、バルブ(無口金
バルブ)3を着脱交換自在に装着する。
端子2は一枚の金属板を用いて、バルブ2と直
接電気的に接続される複数個のコンタクト部2a
と、コンタクト部2aを支える支持部2bと、各
コンタクト部2aを一連に連結させる連結部2
c、及び外部コネクタDと電気的に接続されるコ
ネクタターミナル2dとで構成される。コンタク
ト部2a及び支持部2bは灯体1の各ソケツト部
5に対応させて複数個形成して連結部2cで一連
に連結させ、各コンタクト部2aを灯体1のソケ
ツト部5内に挿入させると共に、各支持部2bを
ソケツト部5の係合溝5a内に挿入係合させ、連
結部2cを灯体1の内底部1aに沿わせ、コネク
タターミナル2dを灯体1の挿入口9からコネク
タ部6内に突出させる。尚、端子2はプラス用と
アース用の2本を使用し、2本の端子を互いに並
列させて灯体1に装着するものであることは容易
に理解されるだろう。
接電気的に接続される複数個のコンタクト部2a
と、コンタクト部2aを支える支持部2bと、各
コンタクト部2aを一連に連結させる連結部2
c、及び外部コネクタDと電気的に接続されるコ
ネクタターミナル2dとで構成される。コンタク
ト部2a及び支持部2bは灯体1の各ソケツト部
5に対応させて複数個形成して連結部2cで一連
に連結させ、各コンタクト部2aを灯体1のソケ
ツト部5内に挿入させると共に、各支持部2bを
ソケツト部5の係合溝5a内に挿入係合させ、連
結部2cを灯体1の内底部1aに沿わせ、コネク
タターミナル2dを灯体1の挿入口9からコネク
タ部6内に突出させる。尚、端子2はプラス用と
アース用の2本を使用し、2本の端子を互いに並
列させて灯体1に装着するものであることは容易
に理解されるだろう。
コネクタ部6は外部コネクタDと適合するボツ
クス状に形成して灯体1の底部外側に同一体に成
形し、支持片7及び取付爪8は灯体1の上下位置
に各々数個を同一体に突出形成せしめ、支持片7
でもつて導光板4を支持させ、取付爪8でもつて
ランプユニツトAを自動車のドアBに固着させ
る。
クス状に形成して灯体1の底部外側に同一体に成
形し、支持片7及び取付爪8は灯体1の上下位置
に各々数個を同一体に突出形成せしめ、支持片7
でもつて導光板4を支持させ、取付爪8でもつて
ランプユニツトAを自動車のドアBに固着させ
る。
導光板4はアクリル樹脂材などの透明な材料を
用いて細長箱状に成形し、灯体1の前面にガスケ
ツト10を介して取付けると共に、その下側端辺
部に拡散レンズステツプ4aを形成せしめ、その
拡散レンズステツプ4aを自動車のドアB外側面
に装置されたサイドプロテクタモールCの透光窓
11から臨ませるようにする。
用いて細長箱状に成形し、灯体1の前面にガスケ
ツト10を介して取付けると共に、その下側端辺
部に拡散レンズステツプ4aを形成せしめ、その
拡散レンズステツプ4aを自動車のドアB外側面
に装置されたサイドプロテクタモールCの透光窓
11から臨ませるようにする。
而して、灯体1の各ソケツト部5に渡つて一連
の端子2を装着すると共に端子2のコネクタター
ミナル2dをコネクタ部6内に突出させ、然る
後、各ソケツト部5にバルブ3を装着して端子2
のコンタクト部2aと電気的に接続させ、灯体1
の前面に導光板4を設置してランプユニツトAを
構成せしめ、このランプユニツトAをドアBのサ
イドプロテクタモールCの側に設置させると共に
導光板4の拡散レンズステツプ4aをサイドプロ
テクタモールCの透光窓11から臨まて、バルブ
3からの光を導光板4を通して車外側面、即ちド
アBの外側面と側面路上に照射させるものであ
る。
の端子2を装着すると共に端子2のコネクタター
ミナル2dをコネクタ部6内に突出させ、然る
後、各ソケツト部5にバルブ3を装着して端子2
のコンタクト部2aと電気的に接続させ、灯体1
の前面に導光板4を設置してランプユニツトAを
構成せしめ、このランプユニツトAをドアBのサ
イドプロテクタモールCの側に設置させると共に
導光板4の拡散レンズステツプ4aをサイドプロ
テクタモールCの透光窓11から臨まて、バルブ
3からの光を導光板4を通して車外側面、即ちド
アBの外側面と側面路上に照射させるものであ
る。
<考案の効果>
本考案自動車用照明具は斯様に構成したので、
構成部品としては灯体と二本の端子と導光板及び
バルブだけであり、少ない部品と組付け工数でも
つて組立て製造することが出来ると共に、安価に
提供することが出来る。
構成部品としては灯体と二本の端子と導光板及び
バルブだけであり、少ない部品と組付け工数でも
つて組立て製造することが出来ると共に、安価に
提供することが出来る。
しかも、複数個のバルブを一連の端子もつて電
気的に接続させると共に、その端子に外部コンタ
クトと接続されるコネクタターミナルを同一体に
形成させたので、電気配線関係の組付けが容易と
なると共に、信頼性を向上させることが出来るよ
うになる。
気的に接続させると共に、その端子に外部コンタ
クトと接続されるコネクタターミナルを同一体に
形成させたので、電気配線関係の組付けが容易と
なると共に、信頼性を向上させることが出来るよ
うになる。
更に、灯体と導光板との間の気密性さえしつか
りしておけば、灯体内に雨水が侵入する虞れがな
く、バルブを安全に雨水から保護し得る。
りしておけば、灯体内に雨水が侵入する虞れがな
く、バルブを安全に雨水から保護し得る。
又、図示実施例の如く導光板やランプユニツト
を支持片や取付爪だけで組付けるようにすれば、
従来のように多数のビスが不要となり、部品コス
トを低減化させることが出来ると共に、組付け或
いはバルブの交換が容易に行なえるようになる。
を支持片や取付爪だけで組付けるようにすれば、
従来のように多数のビスが不要となり、部品コス
トを低減化させることが出来ると共に、組付け或
いはバルブの交換が容易に行なえるようになる。
よつて、所期の目的を達成し得る。
第1図は本考案実施例の一例を示す一部切欠断
面図、第2図は第1図の2−2線に沿える一部切
欠断面図、第3図は第1図の3−3線拡大断面
図、第4図は同4−4線拡大断面図、第5図は同
5−5線拡大断面図、第6図は自動車に設置した
状態の正面図、第7図は従来例を示す断面図であ
る。 図中、Aはランプユニツト、Bはドア、Cはサ
イドプロテクトモール、1は灯体、1aは内底
面、1bは外部、2は端子、2dはコネクタター
ミナル、3はバルブ、4は導光板、5はソケツト
部、6はコネクタ部、である。
面図、第2図は第1図の2−2線に沿える一部切
欠断面図、第3図は第1図の3−3線拡大断面
図、第4図は同4−4線拡大断面図、第5図は同
5−5線拡大断面図、第6図は自動車に設置した
状態の正面図、第7図は従来例を示す断面図であ
る。 図中、Aはランプユニツト、Bはドア、Cはサ
イドプロテクトモール、1は灯体、1aは内底
面、1bは外部、2は端子、2dはコネクタター
ミナル、3はバルブ、4は導光板、5はソケツト
部、6はコネクタ部、である。
Claims (1)
- 灯体の内底部に複数のソケツト部を突出形成し
各ソケツト部に渡つて一連の端子を装着すると共
に、灯体の外部にコネクタ部を突出形成しその内
部に前記端子と同一体に形成したコネクタターミ
ナルを突出せしめ、前記各ソケツト部にバルブを
装着させ灯体前面に導光板を設置してランプユニ
ツトを構成し、該ランプユニツトをドアのサイド
プロテクタモールの内側に設置し前記バルブから
の光を導光板を通して車外側面に照射させるよう
にした事を特徴とする自動車用照明具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3443286U JPH0220117Y2 (ja) | 1986-03-10 | 1986-03-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3443286U JPH0220117Y2 (ja) | 1986-03-10 | 1986-03-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62145846U JPS62145846U (ja) | 1987-09-14 |
| JPH0220117Y2 true JPH0220117Y2 (ja) | 1990-06-01 |
Family
ID=30842975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3443286U Expired JPH0220117Y2 (ja) | 1986-03-10 | 1986-03-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0220117Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-03-10 JP JP3443286U patent/JPH0220117Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62145846U (ja) | 1987-09-14 |
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