JPS622819B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は車椅子の利用者がエスカレータを使
用する時に用いるエスカレータ用の車椅子補助台
車に関するものである。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

交通機関の発達に伴つて、鉄道駅舎のホーム等
が地上より高い所又は低い所に設置されるように
なり、これに伴ない乗客の便をはかるためエスカ
レータを設置する駅が増えてきた。しかし、車椅
子利用者がエスカレータを利用することは極めて
困難であり、仮に付添い者がいてエスカレータに
乗り込んだとしてもエスカレータの踏段１段の上
に車椅子を水平状態のまま載せることはできず、
踏段２段に跨がり車椅子を傾けて利用せざるを得
ないので、車椅子が落下する可能性が高く非常に
危険である。

又、車椅子と一般乗客の両方を乗せる特殊構造
の兼用エスカレータは駅舎等の構造上設置不能な
場合が多く、一方車椅子専用エスカレータが設置
されている所もあるが、一般利用者用エスカレー
タとは別に設置しなければならないという欠点が
ある。

〔発明の目的〕

この発明は前記従来の欠点を解消し、付添い者
を伴なつた車椅子利用者が一般のエスカレータで
も安全に利用できるようにした、車椅子を載せて
エスカレータ移動させるエスカレータ用の車椅子
補助台車を提供することにある。

〔発明の概要〕

この発明の車椅子補助台車は付添い者を伴なつ
た車椅子利用者がエスカレータを利用する時に用
いるものであつて、エスカレータの踏段水平部か
らの段階形成運動、或いはその逆の踏段階段部か
らの水平形成運動に合わせて、車椅子を載せた台
車本体を後輪側上昇及び後輪側下降させて常に水
平状態を維持させる装置を備え、この台車水平維
持装置を台車本体の後車輪側の位置に取付けられ
た踏段方向にピストン作動する油圧シリンダと、
この油圧シリンダのピストン作動によつて前車輪
が接床する次の踏段面に下降接床し車椅子を載せ
た台車本体を前記階段形成運動に合わせて前車輪
を支点として水平状態に後輪側上昇させると共に
前記踏段水平形成運動に合わせて逆の上昇動作を
行なう踏段接床体と、前記台車本体に搭載され前
記油圧シリンダを付添い者のスイツチ操作によつ
て作動させる油圧パワーユニツト及びその作動電
源用のバツテリーとで構成したことを特徴とする
ものである。

〔発明の実施例〕

以下、この発明の一実施例を図面に従い説明す
ると、図中１０は車椅子利用者Ａが乗つた車椅子
Ｂを載せる台車本体で、車椅子Ｂの載る底板１
と、この底板の両側に配置した側板２と、この側
板の前部両側と後端部両側に軸着された前車輪３
及び後車輪４（この後車輪は回転自在なキヤスタ
ーで構成され、且つ前後車輪軸の間隔はエスカレ
ータ階段Ｓの３段に第４図の如く跨がる軸間距離
Ｌに設定されている）と、付添い者Ｃが手で持つ
て押し動かす後部両側取手杆５ａ及びこの後部両
側取手杆に枝別れするように取付けた前部両側取
手杆５ｂ（この前部両側取手杆には車椅子ストツ
パ６が設けられている）とから構成されている。
７は車椅子Ｂを載せた台車本体１０を、エスカレ
ータの段階水平部SLからの第４図のような段階
形成運動、或いはその逆の踏階段階部SHからの
水平形成運動に合わせて、後輪側上昇及び後輪側
下降させて常に水平状態に維持させる装置であつ
て、この台車水平維持装置７は台車本体１０の後
車輪側の側面取付板２ａに縦向き状態で取付けら
れた踏段方向にピストン作動する油圧シリンダ８
と、この油圧シリンダのピストンロツド８ａの下
端部に取付られた踏段接床体９（この踏段接床体
は摩擦抵抗の大きいニトリルゴム等の弾性体で形
成され、前記油圧シリンダ８のピストン作動によ
つて前車輪３が接床する次の踏段面S′に下降接床
し、車椅子Ｂを載せた台車本体１０を前記階段形
成運動に合わせて前車輪３を支点として第４図右
上のように水平状態に後輪側上昇させると共に、
前記踏段水平形成運動に合わせて逆の上昇動作を
行なう）と、前記台車本体１０に搭載され前記油
圧シリンダ８を付添い者Ｃのスイツチ操作によつ
て作動させる油圧パワーユニツト１１（ポンプ、
モータ、油タンクからなる）及びその作動電源用
のバツテリー１２とから構成される。なお、前記
油圧シリンダ８を動作させる操作スイツチ１３は
後部取手杆５ａの付添い者が手で把持する部分に
設けられている。

次に、前記のように構成された補助台車の利用
法について述べると、車椅子Ｂを押してきた付添
い者Ｃがエスカレータ乗降口の近くで車椅子Ｂを
いつたん停止させ、ここで用意されているこの発
明の補助台車に利用者乗込みの車椅子Ｂを載せ、
該車椅子搭載の補助台車をエスカレータ乗降口
（以下乗り口の場合について述べる）まで付添い
者が押して行き、ここでエスカレータ運転者がエ
スカレータを停止させるのを待つてエスカレータ
踏段Ｓの水平部SLに前記台車を第４図の如く位
置決めした状態に乗り込み停止させる。この台車
乗込み後にエスカレータを起動し、前記台車がエ
スカレータ降り口の階段水平部に至つた時にエス
カレータを停止させるという手動或いは自動のエ
スカレータ運転を行なう（なお、このような車椅
子搬送のエスカレータ運転モードの回路構成につ
いては本発明と直接関係がないので詳細な説明は
省略する）。

この時、付添い者Ｃはエスカレータの踏段水平
部SLからの階段形成運動に合わせてスイツチ操
作することにより油圧シリンダ８を下降動作さ
せ、ピストンロツド８ａ下端の踏段接床体９を階
段面S′に接床させて、その接床押し上げ作用によ
り車椅子Ｂを載せた台車本体１０を、前車輪３を
支点として第４図右上の状態の如く後輪側上昇さ
せ（この時車椅子利用者Ａ、車椅子Ｂ及び補助台
車の荷重は前車輪３と踏段接床体９によつて支持
される）、常に水平状態を維持させるようにしな
がら上昇移動させる。そして、前記エスカレータ
踏段Ｓが階段部SHから降り口水平部に移行停止
する直前に於いて前記操作スイツチ１３を再び作
動させ、踏段階段部SHからの水平形成運動に合
わせて前記油圧シリンダ８、及び該シリンダピス
トンロツド８ａ下端の踏段接床体９を上昇作動さ
せるようにする。このようにすると、車椅子搭載
の補助台車をエスカレータ降り口の踏段水平部ま
で常に水平に維持した状態で上昇させることがで
き、そしてエスカレータ降り口の階段水平部に搬
送停止された車椅子搭載の補助台車は前後車輪
３，４が踏段水平部に接床した状態で、そのまま
エスカレータ降り口の床面側に簡単に押し出すこ
とができる。なお、前述した使用方法はエスカレ
ータ乗り口からエスカレータ降り口まで車椅子搭
載の補助台車を上げる場合について説明したが、
これとは反対に下降させる場合についても略同様
な作用によつて行なうことができる。

次に、この発明の他の実施例について第５図乃
至第７図の図面に従い説明すると、この実施例は
前述した第一実施例に於ける台車水平維持装置７
を台車本体１０の側面取付板２ａに前後方向に回
動可能に軸１８で取付けた油圧シリンダ８′と、
台車本体１０の前後車輪３，４間に前端部を軸１
４で止着した、後車輪方向に延出する回動レバー
１５（この回動レバーの中間部には前記油圧シリ
ンダ８のピストンロツド８ａ下端部がピンで枢支
連結されている）と、この回動レバー１５の後端
部に取付けられたニトリルゴムなどの弾性体より
なる踏段接床体９とで構成したものであつて、そ
の他の構成と作用は前述した第一実施例と同様で
あるから、同一部分に同符号を付して具体的説明
は省略する。

〔発明の効果〕

この発明のエスカレータ用車椅子補助台車は以
上述べたような油圧シリンダ式の台車水平維持装
置を備えるものであるから、付添い者を伴なつた
車椅子利用者が一般のエスカレータでも安全に利
用することができ、エスカレータ搬送途中で車椅
子搭載の補助台車が車椅子利用者及び付添い者と
一緒に落下するという危険性を解消することがで
きる。しかも、前記台車水平維持装置が油圧シリ
ンダー式のものであるので、手動操作式のものに
比べ台車本体の水平維持操作が極めて簡単に行な
える効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例によるエスカレー
タ用車椅子補助台車の平面図、第２図は同補助台
車の正面図、第３図は同側面図、第４図は使用状
態の説明図、第５図はこの発明の他の実施例を示
す補助台車の平面図、第６図は同補助台車の正面
図、第７図は同側面図である。 Ａ……車椅子利用者、Ｂ……車椅子、Ｃ……付
添い者、Ｓ……エスカレータ踏段、SL……踏段
水平部、SH……踏段階段部、１……底板、２…
…側板、２ａ……側面取付板、３……前車輪、４
……後車輪、Ｌ……前後車輪軸の軸間距離、６…
…車椅子ストツパ、７……台車水平維持装置、
８，８……油圧シリンダ、８ａ……ピストンロツ
ド、９……踏段接床体、１０……台車本体、１１
……油圧パワーユニツト、１２……バツテリー、
１３……操作スイツチ、１５……回動レバー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車椅子利用者が付添い者を伴なつてエスカレ
   ータを利用することができるようにした、車椅子
   を載せて押し動かすことができる補助台車であつ
   て、エスカレータ踏段の少なくとも２段以上に跨
   がる前後車軸間隔で軸着された両側前後車輪を有
   する台車本体と、この台車本体に備えられエスカ
   レータの踏段水平部からの階段形成運動、或いは
   その逆の踏段階段部からの水平形成運動に合せ
   て、車椅子を載せた台車本体を後輪側上昇及び後
   輪側下降させ常に水平状態を維持させる装置とを
   具備し、この台車水平維持装置を台車本体の後車
   輪側の位置に取付けられた踏段方向にピストン作
   動する油圧シリンダと、この油圧シリンダのピス
   トン作動によつて前車輪が接床する次の踏段面に
   下降接床し車椅子を載せた台車本体を前記階段形
   成運動に合わせて前車輪を支点として水平状態に
   後輪側上昇させると共に前記踏段水平形成運動に
   合わせて逆の上昇動作を行なう踏段接床体と、前
   記台車本体に搭載され前記油圧シリンダを付添い
   者のスイツチ操作によつて作動させる油圧パワー
   ユニツト及びその作動電源用のバツテリーとで構
   成したことを特徴とするエスカレータ用の車椅子
   補助台車。 ２ 前記踏段接床体が油圧シリンダのピストン下
   端部に取付けた摩擦抵抗の大きい弾性体で形成さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   に記載のエスカレータ用の車椅子補助台車。 ３ 前記油圧シリンダが台車本体の側面取付板に
   前後方向に回動可能に取付けられて、台車本体の
   前後車輪間に前端部を軸着した後車輪方向に延出
   する回動レバーを上下回動させるように構成さ
   れ、この回動レバーの後端部に前記踏段接床体が
   取付けられていることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項に記載のエスカレータ用の車椅子補助台
   車。