JPS622899Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両に塔載され、蓄電池を充電した
り車両の電気負荷装置に給電する車両用発電機の
車両への取付部分の改良構造に関するものであ
る。

先ず、車両用発電機が車両に塔載された状況を
第１図に示す。図において、１は機関２の出力軸
に設けられた原動軸プーリ、３は発電機、４は上
記機関２及び図示しないラジエータを冷却するた
めの冷却フアン、５は上記発電機３と冷却フアン
４とを駆動するためのＶベルトで、発電機３のＶ
溝プーリ６及び冷却フアン４のＶ溝プーリ７と上
記原動軸プーリ１間に張架されている。

以上のように構成された車両の機関において、
発電機３はボルト締結個所８と９の２ケ所で上記
機関に取付け固定されている。即ち第２図は、従
来の発電機の内部構造と、上記第１図の一方の取
付部分８の機関けの取付固定状況を示す図であ
る。なお他の取付部分９においても同様であるの
で省略する。第２図において、１０は回転軸１１
の先端にフアンン１２と共にナツト１３によつて
固定されたＶ溝プーリ６と、上記機関２の原動軸
プーリ１とに張架されたＶベルトにより駆動され
る回転軸、１４は該回転子の回転に伴ない交流出
力が誘起される三相巻線を有する固定子、１５は
三相巻線の出力が接続され交流を直流に変換する
整流装置、１６は発電機の出力電圧を所定値に保
つための電圧調整装置で、上記回転子のスリツプ
リング１７を介して回転子の界磁コイル１８に励
磁電流を供給するブラシ１９の保持器２０の背面
に配置されている。２１は上記回転軸１１の一端
に挿入された軸受２２及び上記固定子１４の一端
を支承するフロントブラケツトで、取付足２１
ａ，２１ｂが一体に鋳造により形成される。また
２３は上記回転軸１１の他端に挿入された軸受２
４、及び上記整流装置１５、電圧調整装置１６、
ブラシ保持器２０、並びに固定子１４の一端を支
承するリヤブラケツトで、取付足２３ａが一体に
鋳造により形成される。

２５は出力端子、２６はフロントブラケツト２
１とリヤブラケツト２３を固定子１４の鉄心を介
して固定する通しボルトである。

ところで以上のように構成された従来の発電機
３は、第１図に示した発電機の機関取付図の８部
分において、取付足２１ａ，２３ａを介して取付
ボルト２７、及びナツト２８によつて機関２に固
定されている。なお２９は上記取付ボルトの締付
時にナツト２８が共回りしないように固定する補
助工具である。

第３図、第４図は従来の発電機のリヤブラケツ
ト２３に取付足２３ａの部分図で、取付ボルト２
７が挿入される取付穴３０が設けられている。

従来の車両用発電機は以上のように構成されて
いるので、発電機を機関に取付けるには、取付ボ
ルトとナツトを必要とし、また上記取付ボルトを
締付ける場合、ナツトが共回りしないようにスパ
ナ等の補助工具を必要とするため、作業性が極め
て悪く、また近年にみられる乗用車の小型化、
FF化に伴なう機関装着部品、配管等の補機類の
増加から、ナツトの回り止めのためのスパナ等の
補助工具が上記機関、補機類等に当接して挿入で
きず、作業不可能となるなどの欠点があつた。

この考案は上記の欠点を解消するためになされ
たもので、発電機の機関取付時に取付ボルトと一
対で使用されるナツトを予め発電機側に備えてお
き、発電機側で上記ナツトの回り止め機能を持た
せるよう構成することにより、発電機を機関に取
付けるときにナツトを準備する必要がなく、また
ナツト回り止めのための補助工具を不必要とした
もので、作業性が極めて良く狭い取付スペースで
も楽に発電機が装着できる優れた取付装置を提供
することを目的としている。

以下、この考案の一実施例を第５図〜第７図に
ついて説明する。リヤブラケツト２３の取付足２
３ａの一端に、ナツト２８の回り止めのための六
角或いは他の形状の凹みを有するナツト収納箱３
１と、該ナツト収納箱３１の周囲に円筒状のカバ
ー３２とが取付足２３ａと一体に鋳造され、上記
ナツト収納箱３１の中央部分に取付穴３０が設け
られている。そして取付ボルト２７と共に一対に
使用されるナツト２８は、上記ナツト収納箱３１
内に収納された後、発電機が車両に組付けられる
までの運搬過程で、該ナツト２８が脱落しないよ
うに、以下に説明する加工工程により、ナツト収
納箱３１の周囲に設けられた円筒状のカバー３２
の先端部がつぶされ、封止される。

即ち第７図はこの考案の発電機のナツト収納箱
に挿入されたナツトを封止する加工工程を示す図
で、同図イはカバー３２の加工前状態である。図
において、２３ａは取付足、２８はナツト、３０
は取付穴、３１はナツト収納箱、３２は円筒状の
カバーで、カバー３２の先端部はつぶし代を見込
んでやや長く形成されている。以上のように段取
りされた状態において、次工程で同図ロに示すよ
うに、カバー３２の先端部にプレス型３３が降下
し、除々に押しつぶされて、同図ハに示すように
ナツト２８がナツト収納箱３１から脱落しない口
径ｄまでカバー先端がつぶされる。（ナツト大径
Ｄ＞カバー先端口径ｄ）。

以上のこの考案によれば、発電機の機関への取
付時に取付ボルトと一対で使用されるナツトを予
め発電機側に備え、発電機側で上記ナツトの回り
止め機関を設けたので、発電機の機関取付時にナ
ツトを用意する必要がなく、またナツトの回り止
めのための補助工具が不要となるため、作業性が
非常によく、また狭い取付スペースでも容易に発
電機の装置ができるという実用上顕著な効果を有
する。

また、取付足とナツトを一体に鋳造したり、ネ
ジ切り加工を施したりせずに、機械部品である標
準のナツトを取付足と別個に設け、上記ナツトの
脱落防止のために、ナツト収納箱の先端部を押し
つぶして封止するようにしたので、加工費、組立
費を含めた総合的なコストダウンが図れるなど多
くの利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は発電機の機関取付図、第２図は従来の
発電機の内部構造及び機関取付詳細図、第３図は
従来の発電機のリヤブラケツト取付足の側面外観
図、第４図は第３図の−線断面図、第５図は
この考案の発電機のリヤブラケツト取付足の側面
外観図、第６図は第５図の−線断面図、第７
図はこの考案の発電機のナツト収納箱に収納され
たナツトの封止工程図である。 図中、２は機関、３は発電機、２１ａ，２１
ｂ，２３ａは取付足、２７は取付ボルト、２８は
ナツト、３１はナツト収納箱、３２は筒状のカバ
ーである。尚、図中同一符号は同一又は相当部分
を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機関に取付けるための取付足を有し、取付ボル
   ト及びナツトにより上記機関に固定される車両用
   発電機において、上記取付足の一端のボルト挿入
   穴の周りに一体に形成されたナツト回り止めを兼
   ねるナツト収納箱と、このナツト収納箱の端部周
   囲に一体に形成された筒状のカバーと、上記ナツ
   ト収納箱内に収納され上記筒状カバーを押しつぶ
   すことにより封止されるナツトを備えたことを特
   徴とする車両用発電機。