JPS6229444A - 方向指示器スイツチ回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両の進路変更を知らせるターンシグナルラ
ンプを点滅させる方向指示器スイッチ回路に関する。

〔従来の技術〕

第５図に示す従来例のブロック構成図のように、ヒユー
ズ１を経由した電源電流は、フラッシャユニット２の内
部で断続回路２ａが未作動時には断続リレーの励磁コイ
ル２ｃの接地回路は方向指示器スイツチ３によって解放
されている。方向指示器スイッチ３を例えば右側に倒す
と、固定接点すを介して断続リレーの励磁コイル２ｃが
付勢される。これにより接点２ｂは断続動作を開始し、
右ランプ４ａおよび４ｂに断続した電源電流が供給され
る。したがって方向指示器スイッチ３の接点ａ−ｂ間に
は、複数（第５図の場合は２個）の右ランプのそれぞれ
を断続する電流の和が流れている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

方向指示動作が終了すると、方向指示器スイ。

チ３は中立位置に戻されるが、このとき、接点２ｂが断
状態であればよいが、接状態にあるときにスイッチ３が
操作されると、スイッチ３の接点ａ・５間はａ−ｃ間に
アークが生じることになる。これにより接点面が荒損し
、接点寿命が短くなる欠点がある。

近年、尾燈に電流容量の大きいランプが多数個用いられ
るようになり、これに応じてフラッシャランプスイッチ
が大形化して高価になる欠点がある。

本発明は接点面の荒損を防止し、寿命を長くするととも
にスイッチの電流容量を小さくすることができる方向指
示器スイッチ回路を提供することを目的とする。

ｃ問題点を解決するための手段〕 本発明は、電源電流を所定周期で開閉するフラッシャユ
ニットと、このフラッシャユニットの出力電流を左ラン
プ回路および右ランプ回路に切り換える第一の接点回路
を含む切換スイッチとを備えた方向指示器スイッチ回路
において、上記切換スイッチに、上記第一の接点回路と
連動しかつ閉成時にはその第一の接点回路より後から閉
成され解放時にはその第一の接点回路より先に解放され
る構造の第二の接点回路を含み、この第二の接点回路が
上記フランシャユニットの開閉駆動回路の電流通路に挿
入されたことを特徴とする。

〔作　用〕

方向指示器スイッチには２Ｍｉの接点回路が設けられ、
右ランプまたは左ランプを切換える第一の接点と、フラ
ンシャユニットの開閉を行う第二の接点とがそれぞれ区
分して上記２組の接点回路に接続されている。そしてス
イッチ動作に際しては第一の接点が第二の接点に対して
、閉成される場合は先に閉成され、遮断されるときはあ
とから遮断される。すなわちフラッシャユニットの作動
は上記電源回路が構成されてから微少時間経過後に行わ
れ、フラッシャユニットの停止してから微少時間経過後
に電源回路が遮断される。したがって大電流であるラン
プ電流は必ずフラッシャユニットの断続リレー接点で断
続され、方向指示器スイッチでは直接開閉されることは
ない。この断続リレーの接点にはもとよりフラッシャ点
滅動作を行うことができる容量のものが用いられている
ので問題はない。

〔実施例〕

本発明の一実施例を図面によって説明する。

第１図は上記実施例回路のブロック構成図を示す。第１
図において、車両の電源はヒユーズＩを介してフラッシ
ャユニット２に供給される。フラッシャユニット２には
遮断回路２ａと断続リレーの接点２ｂおよび励磁コイル
２ｃが収容され、接点２ｂは端子Ｔ１を介して方向指示
器スイッチ３′の可動接点ａに接続され、励磁コイル２
ｃの接地側は端子Ｔ２を介して方向指示器スイッチ３′
の固定接点ｄおよびｅに接続されている。方向指示器ス
イッチ３′の固定接点すは右ランプ４ａおよび４ｂに接
続され、固定接点Ｃは左ランプ５ａおよび５ｂに接続さ
れ、可動接点ｆは接地される。

第２図は方向指示器スイッチの接続表を示し、右折の場
合には接点ａとｂとが接し、さらに接点ｄとｆとが接す
る。左折の場合には接点ａとＣとが接しさらに接点ｅと
ｆとが接する。

第３図に方向指示器スイッチの接点配置構造図を示す。

スイッチレバー６には可動接点ａおよびｆが設けられ、
それぞれ接点ａおよびｆに対応して、右折の場合には固
定接点すおよびｄが接し、左折の場合には固定接点Ｃお
よびｅが接する構造である。固定接点すおよびＣはばね
手段で支持されている。

例えば、右折操作をする場合には、スイッチレバー６を
角度θだけ反時計側に廻すと接点ａとｂが最初に接触す
る。このときは第１図に示すように、右ランプ４ａおよ
び４ｂに通じる回路は構成されるが、フランシャユニ・
ノドの断続リレーの励磁コイル２ｃの回路はまだ構成さ
れていない。したがって断続リレーの接点２ｈは解放さ
れており、ランプは点灯しない。

第３図でスイッチレバーをさらに角度６０回して、接点
ｆとｄとを接触することによって第１図に示すように、
上記断続コイルの励磁コイルの接地回路が閉成され、断
続リレーは作動を開始し右ランプ４ａおよび４ｂは点滅
動作を行う。

右折指示を停止する場合は、第３図のスイッチレバーを
時計方向に回せば、上記の励磁コイルの回路が先に絶た
れ、これにより断続リレーは停止し、接点２ｂは解放さ
れる。したがって右ランプ４ａおよび４ｂは滅灯する。

その後で接点ａおよびｂが離れることになる。すなわち
接点ａとｂではランプ電流を直接に閉成および遮断する
ことがない。

上述の第３図の接点配置によって、例えば右折時におけ
る方向指示器スイッチの接点の動作と右ランプの電源電
流とのタイムチャートは第４図のようになる。

第４図では、接点すが閉成されてからΔを時間後に接点
ｄが閉成され、この時点で右ランプは点滅を開始する。

スイッチレバーを中立に戻すと接点ｄが解放されるので
右ランプはその時点で滅灯する。その後ΔＬ′時間経過
後接点すは解放される。ここにΔｔとΔｔ′はスイッチ
レバーが角Δθを通過する時間である。

上記の方向指示器スイッチの実施形態は本発明の一実施
例を説明するために用いたものであって、本発明はこれ
に制限されるものではない。例えばスイッチレバーにカ
ムを設け、このカムの移動によって対向している接点が
開閉動作をするカム接点方式のものおよびその他接点を
面装置摺動などによっても同様に実施することができる
。

〔発明の効果〕

本発明によれば、左右各ランプの大電流とスイッチで直
接断続させないので、接点が作動時の突入大電流や遮断
時のアーク等によって荒損されなくなり、接点寿命が大
幅に大きくなるとともに、遮断時のアーク継続による焼
損事故防止に顕著な効果がある。本発明を実施すること
によって、フランシャランブスインチとして電流容量の
小さいものを利用してもよいことになり、装置が経済化
される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のブロック構成図。 第２図は上記実施例の接点の接続表。 第３図は上記実施例の方向指示器スイッチの接点配置図
。 第４図は上記実施例の右折操作の場合の接点とランプＴ
ｌ？Ｒのタイムチャート。 第５図は従来例のブロック構成図。 １・・・ヒユーズ、２・・・フラッシャユニット、２ａ
・・・断続回路、２ｂ・・・断続リレーの接点、２Ｃ・
・・断ｉ１Ｊレーの励磁コイル、３．３′・・・方向指
示器スイッチ、４ａ、４．ｂ・・・右ランプ、５ａ　、
５ｂ・・・左ランプ、６・・・スイッチレバー、ａ、ｆ
・・・可動接点、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ・・・固定接点。 特許出願人　　日野自動車工業株式会社　イー、２゛ 代理人　　弁理士　井　出　直　孝（，１・゛ど慨

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）電源電流を所定周期で開閉するフラッシャユニッ
   トと、 このフラッシャユニットの出力電流を左ランプ回路およ
   び右ランプ回路に切り換える第一の接点回路を含む切換
   スイッチと を備えた方向指示器スイッチ回路において、上記切換ス
   イッチに、上記第一の接点回路と連動しかつ閉成時には
   その第一の接点回路よりあとから閉成され解放時にはそ
   の第一の接点回路より先に解放される構造の第二の接点
   回路を含み、この第二の接点回路が上記フラッシャユニ
   ットの開閉駆動回路の電流通路に挿入された ことを特徴とする方向指示器スイッチ回路。