JPS6230163Y2 - - Google Patents
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- JPS6230163Y2 JPS6230163Y2 JP1980133377U JP13337780U JPS6230163Y2 JP S6230163 Y2 JPS6230163 Y2 JP S6230163Y2 JP 1980133377 U JP1980133377 U JP 1980133377U JP 13337780 U JP13337780 U JP 13337780U JP S6230163 Y2 JPS6230163 Y2 JP S6230163Y2
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- JP
- Japan
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- tone arm
- gear
- idler
- lever
- cam
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、レコードプレーヤに於いてトーンア
ームの水平回動時にブレーキをかけるようにした
トーンアーム駆動装置に関する。
ームの水平回動時にブレーキをかけるようにした
トーンアーム駆動装置に関する。
従来のトーンアーム駆動装置においては、オー
ト動作を行う際にトーンアームが振動したり、
又、リードイン時にモーターによる慣性力の為、
所定のリードイン位置よりずれる可能性があつ
た。そこで、本考案の目的は、オートリードイ
ン・オートリターン動作時に於けるトーンアーム
の振動及びリードイン動作時のリードリン位置の
モーターの慣性力による位置ずれを防止するトー
ンアームの駆動装置を提供するものである。
ト動作を行う際にトーンアームが振動したり、
又、リードイン時にモーターによる慣性力の為、
所定のリードイン位置よりずれる可能性があつ
た。そこで、本考案の目的は、オートリードイ
ン・オートリターン動作時に於けるトーンアーム
の振動及びリードイン動作時のリードリン位置の
モーターの慣性力による位置ずれを防止するトー
ンアームの駆動装置を提供するものである。
以下、本考案の一実施例を図面と共に説明す
る。第1図、第2図、第3図に於いて、1はトー
ンアーム、2はアームリフタ、3はキヤビネツト
で、キヤビネツト3内のメカニズムシヤーシ4上
に、トーンアーム駆動用モーター5がモーターブ
ラケツト6を介して取りつけられている。トーン
アーム駆動用モーター5からプーリ7,8、ウオ
ーム9、減速ギヤ10を介して中間ギヤ11にト
ーンアーム駆動用モーター5の回転が伝えられ
る。中間ギヤ11が枢着されている軸12は、メ
カニズムシヤーシ4上に固着されており、且つ揺
動レバー13の揺動支軸でもある。揺動レバー1
3には、軸12を中心に左右に軸14,17が固
着されている。図中左軸17には軸受16を介し
て、メカニズムシヤーシ4の上下に、上側に第2
伝達ギヤ18、下側にアイドラ19が枢着されて
いる。又、右軸14には、トーンアーム昇降用カ
ム板を取り付けたカムギヤ23と噛合する第1伝
達ギヤ15が枢着されている。さらに、揺動レバ
ー13には軸20が固着されており、第1スプリ
ング21、第2スプリング22の一端がかけられ
ている。第1スプリング21の他端は、モーター
ブラケツト6に設けられたスプリング受6aにか
けられている。この第1スプリング21によつて
通常は、揺動レバー13の上の第1伝達ギヤ15
とトーンアーム昇降用カム板を取り付けたカムギ
ヤ23とが噛合するようになつている。(即ち、
揺動レバーは第1位置に設定されている)。又、
第2スプリング22の他端は、プランジヤ24に
連動するレバー25に固着された軸26にかけら
れている。プランジヤー連動レバー25は孔25
aが設けられており、軸20が通され、第2スプ
リング22によつて通常軸20は孔の図中下側に
圧着されている。しかし、プランジヤー24が励
磁され、レバー25を連動すると、第7図に示す
ように、軸20が孔25aの壁面より離れ、第2
スプリング22の付勢力を介してプランジヤー2
4が揺動レバー13を引くことになり、該揺動レ
バー13は軸12を中心に第1スプリング21に
抗して反時計方向に揺動する。(即ち、揺動レバ
ーは第2位置に設定される)。これによつて第2
伝達ギヤ18とともに回転するアイドラ19は、
トーンアームの水平回動軸27に装着されたアイ
ドラ28に対して圧着される。又、プランジヤー
24による瞬間的な動作から発生する騒音を防ぐ
為に、シリコンオイル等の粘性流体を挿入したシ
リコンダンパ29のレバー30が軸26にかけら
れている。第2図に於いて31,32はメカニズ
ムシヤーシ4上に固着された揺動レバー13がメ
カニズムシヤーシ上より浮き上がるのを防止する
為、Eリング(図示せず)がはめられている。さ
らに、軸31は揺動レバー13の孔の壁面13a
に当接することで、第1伝達ギヤ15とカムギヤ
23が噛み合う際の喰い込みを防止している。第
4図に示すように、トーンアーム昇降用カム板上
には、アームリフト昇降用カム23bが設けられ
ており、側面カム23aをミユーデイング及びリ
フト下降検出スイツチ33(第2図参照)とブレ
ーキレバー34の摺動部34aが摺動する。又、
ブレーキレバー34の摺動部34aの摺動によつ
てリフト上昇検出スイツチ35(第2図参照)が
連動する。ブレーキレバー34の摺動部34aは
バネ36によつて側面カム23aに圧着されてい
る。第2図に於いて、トーンアーム昇降用カム板
が時計方向へ回動してアームリフト昇降用カム2
3bによりトーンアーム1が上昇するとともにブ
レーキレバー34は反時計方向に回動し、摺動部
34aとは異なる端部がトーンアームの水平回動
軸27に装着されたアイドラ28に圧着する。こ
のブレーキレバー34の圧着により、トーンアー
ムは負荷状態で水平回動することになる。
る。第1図、第2図、第3図に於いて、1はトー
ンアーム、2はアームリフタ、3はキヤビネツト
で、キヤビネツト3内のメカニズムシヤーシ4上
に、トーンアーム駆動用モーター5がモーターブ
ラケツト6を介して取りつけられている。トーン
アーム駆動用モーター5からプーリ7,8、ウオ
ーム9、減速ギヤ10を介して中間ギヤ11にト
ーンアーム駆動用モーター5の回転が伝えられ
る。中間ギヤ11が枢着されている軸12は、メ
カニズムシヤーシ4上に固着されており、且つ揺
動レバー13の揺動支軸でもある。揺動レバー1
3には、軸12を中心に左右に軸14,17が固
着されている。図中左軸17には軸受16を介し
て、メカニズムシヤーシ4の上下に、上側に第2
伝達ギヤ18、下側にアイドラ19が枢着されて
いる。又、右軸14には、トーンアーム昇降用カ
ム板を取り付けたカムギヤ23と噛合する第1伝
達ギヤ15が枢着されている。さらに、揺動レバ
ー13には軸20が固着されており、第1スプリ
ング21、第2スプリング22の一端がかけられ
ている。第1スプリング21の他端は、モーター
ブラケツト6に設けられたスプリング受6aにか
けられている。この第1スプリング21によつて
通常は、揺動レバー13の上の第1伝達ギヤ15
とトーンアーム昇降用カム板を取り付けたカムギ
ヤ23とが噛合するようになつている。(即ち、
揺動レバーは第1位置に設定されている)。又、
第2スプリング22の他端は、プランジヤ24に
連動するレバー25に固着された軸26にかけら
れている。プランジヤー連動レバー25は孔25
aが設けられており、軸20が通され、第2スプ
リング22によつて通常軸20は孔の図中下側に
圧着されている。しかし、プランジヤー24が励
磁され、レバー25を連動すると、第7図に示す
ように、軸20が孔25aの壁面より離れ、第2
スプリング22の付勢力を介してプランジヤー2
4が揺動レバー13を引くことになり、該揺動レ
バー13は軸12を中心に第1スプリング21に
抗して反時計方向に揺動する。(即ち、揺動レバ
ーは第2位置に設定される)。これによつて第2
伝達ギヤ18とともに回転するアイドラ19は、
トーンアームの水平回動軸27に装着されたアイ
ドラ28に対して圧着される。又、プランジヤー
24による瞬間的な動作から発生する騒音を防ぐ
為に、シリコンオイル等の粘性流体を挿入したシ
リコンダンパ29のレバー30が軸26にかけら
れている。第2図に於いて31,32はメカニズ
ムシヤーシ4上に固着された揺動レバー13がメ
カニズムシヤーシ上より浮き上がるのを防止する
為、Eリング(図示せず)がはめられている。さ
らに、軸31は揺動レバー13の孔の壁面13a
に当接することで、第1伝達ギヤ15とカムギヤ
23が噛み合う際の喰い込みを防止している。第
4図に示すように、トーンアーム昇降用カム板上
には、アームリフト昇降用カム23bが設けられ
ており、側面カム23aをミユーデイング及びリ
フト下降検出スイツチ33(第2図参照)とブレ
ーキレバー34の摺動部34aが摺動する。又、
ブレーキレバー34の摺動部34aの摺動によつ
てリフト上昇検出スイツチ35(第2図参照)が
連動する。ブレーキレバー34の摺動部34aは
バネ36によつて側面カム23aに圧着されてい
る。第2図に於いて、トーンアーム昇降用カム板
が時計方向へ回動してアームリフト昇降用カム2
3bによりトーンアーム1が上昇するとともにブ
レーキレバー34は反時計方向に回動し、摺動部
34aとは異なる端部がトーンアームの水平回動
軸27に装着されたアイドラ28に圧着する。こ
のブレーキレバー34の圧着により、トーンアー
ムは負荷状態で水平回動することになる。
水平回動軸27に枢着されたアイドラ28に
は、第5図に示すように各レコードサイズに対応
したスリツト42a,42b,42cと、レコー
ド終端に対応するスリツト43が設けられた遮蔽
板37と、先端に永久磁石が固着されたレバー3
9とが取付けてある。又、夫々のレバー37,3
9の微調整を行う為に、偏心ピン40,41を設
けたレバーが取付けてある。各レコードサイズに
おけるリードイン・リードアウト時のトーンアー
ムの位置を検出する為に、遮蔽板37を挾んで相
対向するようにメカニズムシヤーシ上に固定され
た発生素子と受光素子を組合せた光検出器44,
45がある。また、46はリードスイツチで、メ
カニズムシヤーシ4上に固定され、トーンアーム
1がアームレスト位置にある場合に限り、永久磁
石38により作動する。
は、第5図に示すように各レコードサイズに対応
したスリツト42a,42b,42cと、レコー
ド終端に対応するスリツト43が設けられた遮蔽
板37と、先端に永久磁石が固着されたレバー3
9とが取付けてある。又、夫々のレバー37,3
9の微調整を行う為に、偏心ピン40,41を設
けたレバーが取付けてある。各レコードサイズに
おけるリードイン・リードアウト時のトーンアー
ムの位置を検出する為に、遮蔽板37を挾んで相
対向するようにメカニズムシヤーシ上に固定され
た発生素子と受光素子を組合せた光検出器44,
45がある。また、46はリードスイツチで、メ
カニズムシヤーシ4上に固定され、トーンアーム
1がアームレスト位置にある場合に限り、永久磁
石38により作動する。
本考案は上述したように構成されており、以下
オートリードイン・オートリードアウト時の動作
について説明する。まず、オートリードイン時
は、第2図に示すようにトーンアーム1がアーム
レスト(図示せず)上に載置された状態にあるの
で、第8図のスタート釦47を押すと、モノマル
チバイブレータ56の入力側がローレベルとなり
その出力側にハイレベルのパルスが発生し、フリ
ツプフロツプ50をリセツトし、その出力側はロ
ーレベルになる。従つて、ANDゲート58はオ
フになり、トランジスタQ4もオフとなる。一
方、スタート釦47のオンによりインバータ57
の出力がハイレベルとなり、以つてこのハイレベ
ル出力によりANDゲート60の入力側はハイレ
ベル、フリツプフロツプ50、インバータ59か
らの入力側はハイレベルとなり、ANDゲート6
0はオンされ、トランジスタQ3もオンになる。
故にトランジスタQ1がオンされてトーンアーム
駆動用モーター5は正回転(図中実線矢印方向)
する。トーンアーム駆動用モーター5が回転する
と、揺動レバー13上の第1伝達ギヤ15により
カムギヤ23が所定角度だけ回転し、アームリフ
タ2を昇降用カム23bにより上昇させるととも
にミユーテイング及びトーンアーム下降検出スイ
ツチ33がオンしてミユーテイングがなされる。
トーンアームの上昇が完了すると、トーンアーム
上昇検出スイツチ35がオンされる(第7図参
照)。トーンアーム上昇検出スイツチ35がオン
されることによつて、トーンアーム1がアームレ
スト位置にある場合にオンされているリードスイ
ツチ46と相俟つてANDゲート48がオンされ
微分回路49によりハイレベルがフリツプフロツ
プ50に入力され、このフリツプフロツプ50よ
りハイレベル信号が出力されることにより、
ANDゲート60の入力の一方がローレベルとな
りオフとなる。しかし、ANDゲート58がオン
となり、トランジスタQ4がオンされ、故にトラ
ンジスタQ2もオンされトーンアーム駆動用モー
ター5は逆回転(図中破線矢印方向)する。この
時、第9図に示すように、トーンアーム上昇検出
スイツチ35がオンすると微分回路51にハイレ
ベル信号が入力され、フリツプフロツプ52もハ
イレベル信号が入力され、その出力がハイレベル
となつてプランジヤ24を励磁状態とする。プラ
ンジヤー24が励磁すると、揺動レバー13が第
2位置に揺動し、カムギヤ23と第1伝達ギヤ1
5の噛合が解け、トーンアームの水平回動軸27
に装着されたアイドラー28に対し揺動レバー1
3の左軸17に枢着されたアイドラー19が圧着
してトーンアームを水平駆動する。又、この時第
7図に示すようにブレーキレバー34がアイドラ
28と圧着し、アイドラ28の振動若しくは、慣
性によるリードイン位置のずれを防止している。
トーンアーム1が、各レコードサイズにおけるリ
ードイン位置まで水平駆動されると、光検出器4
4が作動して、信号を発生する。即ちANDゲー
ト55がオンされて、ORゲート54をオンし、
フリツプフロツプ52をリセツトするのでプラン
ジヤー24が非励磁状態になる。すると、揺動レ
バー13が第1スプリング21によつて第1位置
へ揺動復帰し、カムギヤ23に対して揺動レバー
13上の第1伝達ギヤ15が噛合する。しかし、
この時モータ5が逆回転しているので、カムギヤ
23は逆回転しトーンアーム1は下降する。下降
が完了すると、トーンアーム下降検出スイツチ3
3がオフされて、ミユーテイングが切れるととも
にトーンアーム駆動用モーター5もオフされ、オ
ートリードイン動作が終了することになる。
オートリードイン・オートリードアウト時の動作
について説明する。まず、オートリードイン時
は、第2図に示すようにトーンアーム1がアーム
レスト(図示せず)上に載置された状態にあるの
で、第8図のスタート釦47を押すと、モノマル
チバイブレータ56の入力側がローレベルとなり
その出力側にハイレベルのパルスが発生し、フリ
ツプフロツプ50をリセツトし、その出力側はロ
ーレベルになる。従つて、ANDゲート58はオ
フになり、トランジスタQ4もオフとなる。一
方、スタート釦47のオンによりインバータ57
の出力がハイレベルとなり、以つてこのハイレベ
ル出力によりANDゲート60の入力側はハイレ
ベル、フリツプフロツプ50、インバータ59か
らの入力側はハイレベルとなり、ANDゲート6
0はオンされ、トランジスタQ3もオンになる。
故にトランジスタQ1がオンされてトーンアーム
駆動用モーター5は正回転(図中実線矢印方向)
する。トーンアーム駆動用モーター5が回転する
と、揺動レバー13上の第1伝達ギヤ15により
カムギヤ23が所定角度だけ回転し、アームリフ
タ2を昇降用カム23bにより上昇させるととも
にミユーテイング及びトーンアーム下降検出スイ
ツチ33がオンしてミユーテイングがなされる。
トーンアームの上昇が完了すると、トーンアーム
上昇検出スイツチ35がオンされる(第7図参
照)。トーンアーム上昇検出スイツチ35がオン
されることによつて、トーンアーム1がアームレ
スト位置にある場合にオンされているリードスイ
ツチ46と相俟つてANDゲート48がオンされ
微分回路49によりハイレベルがフリツプフロツ
プ50に入力され、このフリツプフロツプ50よ
りハイレベル信号が出力されることにより、
ANDゲート60の入力の一方がローレベルとな
りオフとなる。しかし、ANDゲート58がオン
となり、トランジスタQ4がオンされ、故にトラ
ンジスタQ2もオンされトーンアーム駆動用モー
ター5は逆回転(図中破線矢印方向)する。この
時、第9図に示すように、トーンアーム上昇検出
スイツチ35がオンすると微分回路51にハイレ
ベル信号が入力され、フリツプフロツプ52もハ
イレベル信号が入力され、その出力がハイレベル
となつてプランジヤ24を励磁状態とする。プラ
ンジヤー24が励磁すると、揺動レバー13が第
2位置に揺動し、カムギヤ23と第1伝達ギヤ1
5の噛合が解け、トーンアームの水平回動軸27
に装着されたアイドラー28に対し揺動レバー1
3の左軸17に枢着されたアイドラー19が圧着
してトーンアームを水平駆動する。又、この時第
7図に示すようにブレーキレバー34がアイドラ
28と圧着し、アイドラ28の振動若しくは、慣
性によるリードイン位置のずれを防止している。
トーンアーム1が、各レコードサイズにおけるリ
ードイン位置まで水平駆動されると、光検出器4
4が作動して、信号を発生する。即ちANDゲー
ト55がオンされて、ORゲート54をオンし、
フリツプフロツプ52をリセツトするのでプラン
ジヤー24が非励磁状態になる。すると、揺動レ
バー13が第1スプリング21によつて第1位置
へ揺動復帰し、カムギヤ23に対して揺動レバー
13上の第1伝達ギヤ15が噛合する。しかし、
この時モータ5が逆回転しているので、カムギヤ
23は逆回転しトーンアーム1は下降する。下降
が完了すると、トーンアーム下降検出スイツチ3
3がオフされて、ミユーテイングが切れるととも
にトーンアーム駆動用モーター5もオフされ、オ
ートリードイン動作が終了することになる。
次に、オートリターンの時には、トーンアーム
1がレコード終端まで水平回動すれば、光検出器
45がレコード終端検出用スリツト43を検出し
て信号を発生する。第8図に示すように、光検出
器45がオンされると、モノマルチバイブレータ
56の出力側がハイレベルとなり、フリツプフロ
ツプ50がリセツトされてその出力はローレベル
となる。一方、インバータ57からの出力は、ハ
イレベルとなり、インバータ59からの出力もハ
イレベルとなるので、ANDゲート60はオンさ
れて、トランジスタQ3、トランジスタQ1、はオ
ンされる。即ち、トーンアーム駆動用モーター5
は正回転される。トーンアーム駆動用モーター5
が回転すると、前述と同様にして第1伝達ギヤ1
5によりカムギヤ23が所定角度回転しアームリ
フタ2を介してトーンアームを上昇させる。トー
ンアーム上昇検出スイツチ35がオンされ、上昇
が完了すると、第9図に示すように、微分回路5
1にハイレベルが入力され、フリツプフロツプ5
2にハイレベル信号が入力される。故に、プラン
ジヤー24が励磁される。プランジヤー24が励
磁されると、揺動レバー13が第2位置に揺動
し、第2伝達ギヤ18のアイドラ19が、トーン
アームの水平回動軸27に装着されたアイドラ2
8に対して圧着し、トーンアーム1を水平駆動さ
せる。
1がレコード終端まで水平回動すれば、光検出器
45がレコード終端検出用スリツト43を検出し
て信号を発生する。第8図に示すように、光検出
器45がオンされると、モノマルチバイブレータ
56の出力側がハイレベルとなり、フリツプフロ
ツプ50がリセツトされてその出力はローレベル
となる。一方、インバータ57からの出力は、ハ
イレベルとなり、インバータ59からの出力もハ
イレベルとなるので、ANDゲート60はオンさ
れて、トランジスタQ3、トランジスタQ1、はオ
ンされる。即ち、トーンアーム駆動用モーター5
は正回転される。トーンアーム駆動用モーター5
が回転すると、前述と同様にして第1伝達ギヤ1
5によりカムギヤ23が所定角度回転しアームリ
フタ2を介してトーンアームを上昇させる。トー
ンアーム上昇検出スイツチ35がオンされ、上昇
が完了すると、第9図に示すように、微分回路5
1にハイレベルが入力され、フリツプフロツプ5
2にハイレベル信号が入力される。故に、プラン
ジヤー24が励磁される。プランジヤー24が励
磁されると、揺動レバー13が第2位置に揺動
し、第2伝達ギヤ18のアイドラ19が、トーン
アームの水平回動軸27に装着されたアイドラ2
8に対して圧着し、トーンアーム1を水平駆動さ
せる。
しかし、トーンアーム駆動用モーター5がリー
ドイン時とは逆方向に回転しているので、トーン
アーム1は、アームレスト方向に水平回動する。
トーンアーム1が、トーンアームレスト位置に到
れば、リードスイツチ46がオンされ、ANDゲ
ート48がオンされる。ANDゲート48がオン
されると、前述と同様にしてトーンアーム駆動用
モーター5は逆回転すると共に、第9図に示すよ
うに、微分回路53がオンされ、フリツプフロツ
プ52がリセツトされ、プランジヤ24が非励磁
となる。すると、揺動レバー13が第1スプリン
グ21により揺動復帰しカムギヤ23に対して揺
動レバー13上の第1ギヤ15が噛合し、カムギ
ヤ23の回転によりトーンアームが下降する。下
降が完了すると、トーンアーム下降検出スイツチ
33がオフされ、トーンアーム駆動用モーター5
が停止し、オートリターン動作を終了することに
なる。又、演奏中に、リターン動作をさせたい場
合には、第8図より明らかなように、スタート釦
47をリードウアトスイツチと兼用すれば、スタ
ート釦47と、トーンアーム下降検出スイツチ3
3、レコード終端光検出器45は並列に接続され
ているので、トーンアーム駆動用モーター5及び
プランジヤ24の動作は、オートリターン時と同
様である。尚、オートリターン・リードアウト時
に於いて、リードイン位置検出用光検出器44が
反応することを防止する為に、トーンアーム駆動
用モーター5が逆転の時のみリードイン位置光検
出器44が反応すれば良いことを利用して、トー
ンアーム駆動用モーター5の逆転時の電圧を分圧
して、適当に減圧して、第8図、第9図に示す如
くにつなぐ。また、とリードイン位置用光検
出器44をANDゲート55の入力側に接続して
ある。
ドイン時とは逆方向に回転しているので、トーン
アーム1は、アームレスト方向に水平回動する。
トーンアーム1が、トーンアームレスト位置に到
れば、リードスイツチ46がオンされ、ANDゲ
ート48がオンされる。ANDゲート48がオン
されると、前述と同様にしてトーンアーム駆動用
モーター5は逆回転すると共に、第9図に示すよ
うに、微分回路53がオンされ、フリツプフロツ
プ52がリセツトされ、プランジヤ24が非励磁
となる。すると、揺動レバー13が第1スプリン
グ21により揺動復帰しカムギヤ23に対して揺
動レバー13上の第1ギヤ15が噛合し、カムギ
ヤ23の回転によりトーンアームが下降する。下
降が完了すると、トーンアーム下降検出スイツチ
33がオフされ、トーンアーム駆動用モーター5
が停止し、オートリターン動作を終了することに
なる。又、演奏中に、リターン動作をさせたい場
合には、第8図より明らかなように、スタート釦
47をリードウアトスイツチと兼用すれば、スタ
ート釦47と、トーンアーム下降検出スイツチ3
3、レコード終端光検出器45は並列に接続され
ているので、トーンアーム駆動用モーター5及び
プランジヤ24の動作は、オートリターン時と同
様である。尚、オートリターン・リードアウト時
に於いて、リードイン位置検出用光検出器44が
反応することを防止する為に、トーンアーム駆動
用モーター5が逆転の時のみリードイン位置光検
出器44が反応すれば良いことを利用して、トー
ンアーム駆動用モーター5の逆転時の電圧を分圧
して、適当に減圧して、第8図、第9図に示す如
くにつなぐ。また、とリードイン位置用光検
出器44をANDゲート55の入力側に接続して
ある。
本考案は上述したように構成されているので、
一つのモータの回転力を利用してトーンアームの
昇降駆動及び水平駆動を行なうことが出来、適宜
励磁されるプランジヤによつて揺動レバーを揺動
し昇降駆動用のカムギヤへの回転伝達と水平駆動
用のアイドラへの回転伝達を選択することが出来
るので、構成簡単にして確実な動作を実行させる
ことが出来るものである。
一つのモータの回転力を利用してトーンアームの
昇降駆動及び水平駆動を行なうことが出来、適宜
励磁されるプランジヤによつて揺動レバーを揺動
し昇降駆動用のカムギヤへの回転伝達と水平駆動
用のアイドラへの回転伝達を選択することが出来
るので、構成簡単にして確実な動作を実行させる
ことが出来るものである。
そして、本考案に依れば、トーンアーム水平駆
動用のアイドラに対してブレーキレバーを自動的
に圧着することが出来るので、トーンアームの水
平振動及びオートリードイン動作時におけるモー
タの慣性力を抑えリードイン位置の位置ずれを簡
単に防止することが出来るものである。
動用のアイドラに対してブレーキレバーを自動的
に圧着することが出来るので、トーンアームの水
平振動及びオートリードイン動作時におけるモー
タの慣性力を抑えリードイン位置の位置ずれを簡
単に防止することが出来るものである。
第1図は本考案トーンアーム駆動装置の側面
図、第2図はその裏面平面図、第3図は要部側面
図、第4図はリフトカム、ブレーキレバー、アー
ムリフトの関係を示す斜視図、第5図はトーンア
ーム位置検出機構裏面平面図、第6図及び第7図
は異なる状態の裏面平面図、第8図及び第9図は
夫々トーンアーム駆動装置に用いるモーター及び
プランジヤのスイツチ関係を示す簡単な回路図で
ある。 1……トーンアーム、5……トーンアーム駆動
用モーター、11……中間ギヤ、13……揺動レ
バー、23……トーンアーム昇降用カム23bを
有するカムギヤ、24……プランジヤ、28……
アイドラ、33……リフト下降検出スイツチ、3
4……ブレーキレバー、35……リフト上昇検出
スイツチ、37……検出スリツト42a,42
b,42c,43を設けた遮蔽板、39……アー
ムレバー、44……光検出器、45……光検出
器、46……リードスイツチ。
図、第2図はその裏面平面図、第3図は要部側面
図、第4図はリフトカム、ブレーキレバー、アー
ムリフトの関係を示す斜視図、第5図はトーンア
ーム位置検出機構裏面平面図、第6図及び第7図
は異なる状態の裏面平面図、第8図及び第9図は
夫々トーンアーム駆動装置に用いるモーター及び
プランジヤのスイツチ関係を示す簡単な回路図で
ある。 1……トーンアーム、5……トーンアーム駆動
用モーター、11……中間ギヤ、13……揺動レ
バー、23……トーンアーム昇降用カム23bを
有するカムギヤ、24……プランジヤ、28……
アイドラ、33……リフト下降検出スイツチ、3
4……ブレーキレバー、35……リフト上昇検出
スイツチ、37……検出スリツト42a,42
b,42c,43を設けた遮蔽板、39……アー
ムレバー、44……光検出器、45……光検出
器、46……リードスイツチ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) トーンアーム駆動用モータと、 (b) 該モータからの回転力が伝達される中間ギヤ
を揺動支軸に回転自在に設けると共に該中間ギ
ヤと常時噛合した第1伝達ギヤ及び第2伝達ギ
ヤを回転自在に支持した揺動レバーと、 (c) トーンアーム昇降用カムを有するカムギヤ
と、 (d) 前記揺動レバーを一方向に揺動附勢し、前記
第1伝達ギヤが前記カムギヤに噛合した第1位
置に設定するスプリングと、 (e) トーンアームの水平回動軸に装着されたアイ
ドラと、 (f) 前記カムギヤの回転によりトーンアームが上
昇した時に励磁され、前記揺動レバーをスプリ
ングに抗して揺動し第2伝達ギヤの回転を前記
アイドラに伝達する第2位置に設定するプラン
ジヤと、 (g) 前記第2伝達ギヤの回転がアイドラに伝達さ
れる際、該アイドラの周面に圧着するブレーキ
レバーとを具備し、 (h) 前記モータによつてカムギヤを回転させてト
ーンアームを上昇させた後に前記ブランジヤを
励磁し、前記揺動レバーの揺動によつてモータ
の回転力をアイドラに伝達してトーンアームを
水平回動させる際、前記ブレーキレバーにより
慣性を抑えるように構成したことを特徴とする
レコードプレーヤのトーンアーム駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980133377U JPS6230163Y2 (ja) | 1980-09-18 | 1980-09-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980133377U JPS6230163Y2 (ja) | 1980-09-18 | 1980-09-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5718169U JPS5718169U (ja) | 1982-01-29 |
| JPS6230163Y2 true JPS6230163Y2 (ja) | 1987-08-03 |
Family
ID=29493601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980133377U Expired JPS6230163Y2 (ja) | 1980-09-18 | 1980-09-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6230163Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59113214U (ja) * | 1983-01-21 | 1984-07-31 | カルソニックカンセイ株式会社 | 自動車用空気調和装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5251906A (en) * | 1975-10-23 | 1977-04-26 | Mitsubishi Electric Corp | Pick-up arm driving device for record players |
| JPS54123907A (en) * | 1978-03-17 | 1979-09-26 | Sony Corp | Record player system |
-
1980
- 1980-09-18 JP JP1980133377U patent/JPS6230163Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5718169U (ja) | 1982-01-29 |
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