JPS6233662Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は装軌型車輛用履帯の改良に関し、特に
リンクと履帯シユーとの結合のためのボルトに対
する剪断応力を低減ないし、除去することにより
履帯の耐久性を向上させることを目的とする。

従来一般に知られたリンクと履帯シユーの結合
方法は、両者を単にボルト止めするものであるが
履帯シユーには巨大な負荷をうけるために、リン
クとの間に介在された止着用ボルトに対して大き
な剪断応力を及ぼし、ボルトの摩耗や破断もしく
は弛みを生じてリンクとの間にガタツキを生ずる
ことが多い。とくに締めつけのためのボルトに弛
みを生ずるとボルトに対する剪断応力は極端に増
大し、その後加速度的に履帯の強度を低下させる
ことになる。かかるボルトの弛みを防止するため
にこれまで種々の考案が開示されたことはいうま
でもない。たとえば実開昭49−113345号にはリン
クを中央で噛み合わせるように２分割とし、さら
に該リンク下面に凹嵌部を形成し、これにマスタ
ーシユーの上面にその長手方向に沿つて帯状に設
けられた突条部を以て嵌合一体化させる構成のも
のが開示されている。かかる公知のものにあつて
はリンク下面に設けられた凹嵌部と、これに嵌合
するマスターシユーの突条部との係合により、両
者の取りつけボルトに対する剪断応力を軽減させ
ることにある程度成功している。

しかしブルドーザーをはじめとする装軌型車輛
の履帯におよぼされる力はきわめて複雑であり、
したがつて上記した公知の構成のものにあつて
も、取りつけボルトに対する剪断応力が軽減され
るのは専ら履帯の直進方向に対する応力のみであ
り、車輛の旋回時等における履帯の幅方向につい
てのボルトに対する剪断応力軽減の作用はほとん
どないといつてよい。

そこで本考案は上記した事情に鑑み、より一層
の完全を期すべく案内されたものであり、具体的
には、無端状に連結されたリンクと、該リンクに
取りつけられる履帯シユーからなり、リンクには
上記シユーの取りつけ面であつて、ボルト取付孔
の開口周縁部に擂鉢状の凹部を形成するととも
に、履帯シユーには、リンクとの当接面であつ
て、シユーボルト孔の開口周縁部に凸部を形成
し、該凸部を上記したリンクの擂鉢状をした凹部
に合致するテーパー面を有したスペーサーを介し
て擂鉢状の凹部内に嵌装した後、両者をボルトに
て結合するようにしたものである。

以下において本考案の具体的な内容を図面に実
施例をもとにして説明すると、１はリンク、６は
履帯シユー、９はスペーサーを示す。

リンク１はピン穴５に挿通されるピン（図示省
略）を介して左右一対ずつその長手方向に相互に
無断状に連結され、その一面を履帯シユー当接面
２とするとともに、ボルト取付孔３を有する。さ
らに該リンク１の履帯シユー当接面２のボルト取
付孔３の開口周縁部には擂鉢状の凹部４が形成さ
れている。

また履帯シユー６には上記リンク１との当接面
であつて、各シユーボルト孔７の開口周縁部に凸
部８が形成され、履帯シユー６は該凸部８を上記
したリンク１の擂鉢状をした凹部４に合致するテ
ーパー面を有したスペーサー９を介して上記擂鉢
状の凹部４内に嵌装され、ボルト１０によつて締
めつけられている。

尚、上記スペーサー９は焼入れされているのが
最も好ましい。又、スペーサーに切れ目を入れる
ことにより、リンクの擂鉢状の凹部に多少の誤差
があつてもスムーズに結合することができる。上
記したリンク１における擂鉢状の凹部４およびこ
れに嵌装装される履帯シユー６の凸部８の形成
は、これらを鍜造又は鋳造する際に同時的におこ
なうことができよう。

上記の構成において、左右一対のリンク１をそ
の長手方向に無端状に連結したリンクに対し、各
リンク１の履帯シユー当接面２に履帯シユー６を
その凸部８をスペーサー９を介在させてリンク１
の擂鉢状をした凹部４内に合致させた後、リンク
１のボルト取付孔３と履帯シユー６の各シユーボ
ルト孔７にそれぞれボルト１０を挿通させて締め
つけることにより両者の一体的取りつけが完了す
る。本考案は上記した通りであるから、履帯シユ
ー６の複雑な方向に向かう応力がその凸部８から
スペーサーを介して擂鉢状をしたリンクの凹部４
にて負荷をうけるために、その過大な剪断負荷が
水平および垂直方向にそれぞれ分散されるので著
るしく耐久性が向上するばかりでなく、公知の履
帯の構造に比べ、リンクと履帯シユーとの係合が
強固になり、両者間の位置ズレを確実に防止する
ことができ、その結果取付けボルトに及びす剪断
応力が著るしく軽減されるので該ボルトの摩耗や
弛み、あるいは折損等の事故を生ずることがなく
なる等、種々の有益な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例であるリンクと履
帯シユーとの組みつけ状態をあらわすところの一
部を破断した要部側面図。第２図は、第１図にお
けるＡ部分の拡大図である。 １……リンク、３……ボルト取付孔、４……擂
鉢状の凹部、６……履帯シユー、７……シユーボ
ルト孔、８……凸部、９……スペーサー、１０…
…ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 無端状に連結されたリンクと、該リンクに取り
   つけられる履帯シユーからなり、リンクには上記
   シユーの取りつけ面であつて、ボルト取付孔の開
   口周縁部に擂鉢状の凹部を形成するとともに、履
   帯シユーにはリンクとの当接面であつて、シユー
   ボルト孔の開口周縁部に凸部を形成し、該凸部を
   上記したリンクの擂鉢状をした凹部に合致するテ
   ーパー面を有したスペーサーを介して擂鉢状の凹
   部内に嵌装した後、両者をボルトにて結合してな
   る履帯。