JPS6238421Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6238421Y2 JPS6238421Y2 JP1981152066U JP15206681U JPS6238421Y2 JP S6238421 Y2 JPS6238421 Y2 JP S6238421Y2 JP 1981152066 U JP1981152066 U JP 1981152066U JP 15206681 U JP15206681 U JP 15206681U JP S6238421 Y2 JPS6238421 Y2 JP S6238421Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- push
- torsion bar
- solenoid
- seat
- drive circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 6
- 244000208734 Pisonia aculeata Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、ブレーキ操作時に生じる乗員の前
滑りを防止する自動車用シートの前滑り防止装置
に関する。
滑りを防止する自動車用シートの前滑り防止装置
に関する。
一般に、自動車の走行中にブレーキ操作する
と、慣性により乗員はシートから前方に押し出さ
れ、前滑りが生じる。自動車の居住性と安全性を
高めるために、従来では、シートの高さ、角度あ
るいは前後の位置等を調整する調整装置が自動車
用シートに設けられていたが、この前滑りを効果
的に防止できなかつた。又、前滑りを防止するた
めに、シートの前縁を高く形成したものがあつた
が、このシートでは乗員の足が常に高く持ち上げ
られた状態になり、座り心地が損なわれていた。
と、慣性により乗員はシートから前方に押し出さ
れ、前滑りが生じる。自動車の居住性と安全性を
高めるために、従来では、シートの高さ、角度あ
るいは前後の位置等を調整する調整装置が自動車
用シートに設けられていたが、この前滑りを効果
的に防止できなかつた。又、前滑りを防止するた
めに、シートの前縁を高く形成したものがあつた
が、このシートでは乗員の足が常に高く持ち上げ
られた状態になり、座り心地が損なわれていた。
この考案は上記にかんがみ、ブレーキ操作時に
生じる乗員の前滑りを防止し、自動車の居住性と
安全性を向上し得る自動車用シートの前滑り防止
装置の提供を目的とする。
生じる乗員の前滑りを防止し、自動車の居住性と
安全性を向上し得る自動車用シートの前滑り防止
装置の提供を目的とする。
この考案を図面に基づいて説明すると、第1
図、第2図において、1はトーシヨンバーであ
る。トーシヨンバー1は、ブラケツト2に設けら
れたブラケツト軸3にコイル状に巻かれた状態で
回動自在に枢支され、端部には板状の押上げ部材
4が取付けられ、ブラケツト軸3近傍には、トー
シヨンバー1を回動させ押上げ部材4を押上げる
ソレノイド5のプランジヤー6が連結されてい
る。ブラケツト2は、シート7の前縁下方に設け
られたシート下部フレーム8に取付けられてお
り、トーシヨンバー1に取付けられた押上げ部材
4は、トーシヨンバー1の回動によりシート7の
前縁を内部から押上げるように配設されている。
尚、押上げ部材4は、シート7を押上げる時に水
平な状態で押上げるように配設されている。ソレ
ノイド5はブレーキの操作信号により作動する駆
動回路9に接続され、駆動回路9はフートブレー
キに設けられたフートブレーキスイツチ9aがオ
ンされるとバツテリー9bから電流がソレノイド
5に流れるように構成され、ソレノイド5は電流
が流れるとプランジヤー6を引戻すように構成さ
れている。
図、第2図において、1はトーシヨンバーであ
る。トーシヨンバー1は、ブラケツト2に設けら
れたブラケツト軸3にコイル状に巻かれた状態で
回動自在に枢支され、端部には板状の押上げ部材
4が取付けられ、ブラケツト軸3近傍には、トー
シヨンバー1を回動させ押上げ部材4を押上げる
ソレノイド5のプランジヤー6が連結されてい
る。ブラケツト2は、シート7の前縁下方に設け
られたシート下部フレーム8に取付けられてお
り、トーシヨンバー1に取付けられた押上げ部材
4は、トーシヨンバー1の回動によりシート7の
前縁を内部から押上げるように配設されている。
尚、押上げ部材4は、シート7を押上げる時に水
平な状態で押上げるように配設されている。ソレ
ノイド5はブレーキの操作信号により作動する駆
動回路9に接続され、駆動回路9はフートブレー
キに設けられたフートブレーキスイツチ9aがオ
ンされるとバツテリー9bから電流がソレノイド
5に流れるように構成され、ソレノイド5は電流
が流れるとプランジヤー6を引戻すように構成さ
れている。
次に、この前滑り防止装置の動作を説明する。
先ず、走行中、ブレーキ操作しない状態では、
フートブレーキスイツチ9aはオフのままで、ソ
レノイド5は駆動されず、トーシヨンバー1も回
動されないので、押上げ部材4はシート7の前縁
内部に収納されている。一方、ブレーキ操作時に
フートブレーキスイツチ9aがオンされると、バ
ツテリー9bから電流がソレノイド5に流れ、ソ
レノイド5が付勢されプランジヤー6が引戻され
る。すると、プランジヤー6の引戻しによりトー
シヨンバー1が回動され、トーシヨンバー1の端
部に設けられた押上げ部材4がシート7の前縁を
内部から押上げ、乗員の股の部分に当つて前滑り
が防止される。ブレーキ操作が解除されれば、ソ
レノイド5は消勢され、押上げ部材4は再びシー
ト7内部に収納される。
フートブレーキスイツチ9aはオフのままで、ソ
レノイド5は駆動されず、トーシヨンバー1も回
動されないので、押上げ部材4はシート7の前縁
内部に収納されている。一方、ブレーキ操作時に
フートブレーキスイツチ9aがオンされると、バ
ツテリー9bから電流がソレノイド5に流れ、ソ
レノイド5が付勢されプランジヤー6が引戻され
る。すると、プランジヤー6の引戻しによりトー
シヨンバー1が回動され、トーシヨンバー1の端
部に設けられた押上げ部材4がシート7の前縁を
内部から押上げ、乗員の股の部分に当つて前滑り
が防止される。ブレーキ操作が解除されれば、ソ
レノイド5は消勢され、押上げ部材4は再びシー
ト7内部に収納される。
尚、この実施例ではブレーキ操作を感知するた
めに、駆動回路にフートブレーキスイツチを用い
たが、他に一定の減速時に作動する加速度センサ
を用いても良い。
めに、駆動回路にフートブレーキスイツチを用い
たが、他に一定の減速時に作動する加速度センサ
を用いても良い。
以上説明したように、この考案の自動車用シー
トの前滑り防止装置は、トーシヨンバーに取付け
られた押上げ部材を自動車のシートの前縁内部に
配設し、トーシヨンバーの端部を枢支すると共に
トーシヨンバーを回動させて押上げ部材を押上げ
るようにソレノイドのプランジヤーをトーシヨン
バーに連結し、ソレノイドをブレーキの操作信号
により作動する駆動回路に接続したことにより、
ブレーキ操作時にだけシートの前縁が押上げら
れ、ブレーキ操作時の乗員の前滑りが防止され、
走行時のシートの座り心地を損うことなく、自動
車の居住性と安全性が向上し得る等の効果があ
る。
トの前滑り防止装置は、トーシヨンバーに取付け
られた押上げ部材を自動車のシートの前縁内部に
配設し、トーシヨンバーの端部を枢支すると共に
トーシヨンバーを回動させて押上げ部材を押上げ
るようにソレノイドのプランジヤーをトーシヨン
バーに連結し、ソレノイドをブレーキの操作信号
により作動する駆動回路に接続したことにより、
ブレーキ操作時にだけシートの前縁が押上げら
れ、ブレーキ操作時の乗員の前滑りが防止され、
走行時のシートの座り心地を損うことなく、自動
車の居住性と安全性が向上し得る等の効果があ
る。
図はこの考案の実施例を示し、第1図は駆動回
路を省略した前滑り防止装置の斜視図、第2図は
同取付け状態を示す斜視図、第3図は駆動回路の
配線図である。 1……トーシヨンバー、4……押上げ部材、5
……ソレノイド、6……プランジヤー、7……シ
ート、9……駆動回路。
路を省略した前滑り防止装置の斜視図、第2図は
同取付け状態を示す斜視図、第3図は駆動回路の
配線図である。 1……トーシヨンバー、4……押上げ部材、5
……ソレノイド、6……プランジヤー、7……シ
ート、9……駆動回路。
Claims (1)
- トーシヨンバーに取付けられた押上げ部材を自
動車のシートの前縁内部に配設し、該トーシヨン
バーの端部を枢支すると共にトーシヨンバーを回
動させて押上げ部材を押上げるようにソレノイド
のプランジヤーを該トーシヨンバーに連結し、前
記ソレノイドをブレーキの操作信号により作動す
る駆動回路に接続したことを特徴とする自動車用
シートの前滑り防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981152066U JPS5856626U (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | 自動車用シ−トの前滑り防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981152066U JPS5856626U (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | 自動車用シ−トの前滑り防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5856626U JPS5856626U (ja) | 1983-04-16 |
| JPS6238421Y2 true JPS6238421Y2 (ja) | 1987-10-01 |
Family
ID=29944732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981152066U Granted JPS5856626U (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | 自動車用シ−トの前滑り防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5856626U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024248158A1 (ja) * | 2023-06-02 | 2024-12-05 | 株式会社デルタツーリング | 座席構造及びトーションバー |
-
1981
- 1981-10-13 JP JP1981152066U patent/JPS5856626U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5856626U (ja) | 1983-04-16 |
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