JPS6238464Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6238464Y2 JPS6238464Y2 JP1982133328U JP13332882U JPS6238464Y2 JP S6238464 Y2 JPS6238464 Y2 JP S6238464Y2 JP 1982133328 U JP1982133328 U JP 1982133328U JP 13332882 U JP13332882 U JP 13332882U JP S6238464 Y2 JPS6238464 Y2 JP S6238464Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- maintenance
- trunk
- opening
- cover
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はスクータタイプの如き自動二輪車等の
メンテナンスカバー装置に関するものである。
メンテナンスカバー装置に関するものである。
スクータタイプの自動二輪車はエンジンのシリ
ンダブロツク、シリンダヘツド等の上半部がリヤ
カバーで覆われ、ためにプラグ清掃、プラグ交換
その他のエンジンのメンテナンスがしにくい。そ
こで従来からリヤカバーのエンジン部の側方に開
口部を設け、これを着脱自在なホールカバーで覆
い、カバーを取り外して開口部を開け、メンテナ
ンスを行うとともに、カバーにはいたずら防止等
のためにキーロツク装置を設けている。
ンダブロツク、シリンダヘツド等の上半部がリヤ
カバーで覆われ、ためにプラグ清掃、プラグ交換
その他のエンジンのメンテナンスがしにくい。そ
こで従来からリヤカバーのエンジン部の側方に開
口部を設け、これを着脱自在なホールカバーで覆
い、カバーを取り外して開口部を開け、メンテナ
ンスを行うとともに、カバーにはいたずら防止等
のためにキーロツク装置を設けている。
一方、リヤカバーの側部に物入れ用トランクを
設けた場合、これを開閉するトランクリツドを設
ける必要があり、トランクリツドには盗難防止用
のキーロツク装置を設ける必要があり、上記ホー
ルカバーと併せ二個のキーロツク装置を必要とす
ること、又キーロツク装置と係合するストライカ
をトランク及び開口部の夫々に必要とし、従つて
部品点数が増え、且つこれらの組付工数も増える
こととなる。
設けた場合、これを開閉するトランクリツドを設
ける必要があり、トランクリツドには盗難防止用
のキーロツク装置を設ける必要があり、上記ホー
ルカバーと併せ二個のキーロツク装置を必要とす
ること、又キーロツク装置と係合するストライカ
をトランク及び開口部の夫々に必要とし、従つて
部品点数が増え、且つこれらの組付工数も増える
こととなる。
本考案は以上に鑑みなされたもので、その目的
とする処は、リヤカバーの側部にトランク部及び
エンジンメンテナンス用開口部を設け、このメン
テナンス用開口部は開閉自在のメンテナンスリツ
ドで閉塞し、上記トランク部及びメンテナンスリ
ツドをキーロツク装置を備えた着脱自在のトラン
クリツドで覆つて、一つのキーロツク装置でメン
テナンスリツドのロツクを兼ねるようにし、部品
点数の削減、構造の簡単化、コストダウンを企図
し得る如くした自動二輪車等のメンテナンスカバ
ー装置を提供するにある。
とする処は、リヤカバーの側部にトランク部及び
エンジンメンテナンス用開口部を設け、このメン
テナンス用開口部は開閉自在のメンテナンスリツ
ドで閉塞し、上記トランク部及びメンテナンスリ
ツドをキーロツク装置を備えた着脱自在のトラン
クリツドで覆つて、一つのキーロツク装置でメン
テナンスリツドのロツクを兼ねるようにし、部品
点数の削減、構造の簡単化、コストダウンを企図
し得る如くした自動二輪車等のメンテナンスカバ
ー装置を提供するにある。
次に本考案の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。
詳述する。
第1図はスクータタイプの自動二輪車1の概略
側面図で、フレーム2前端の不図示のヘツドチユ
ーブを介して前輪4を支持するフロントフオーク
3を操向自在に支持し、フロントフオーク3上端
には不図示の上下のブリツジ、ステアリングステ
ムを介してハンドル5が設けられ、フロントフオ
ーク3上部からステアリングステムの周囲はレツ
グシールドを兼ねるフロントカバー6で覆われて
いる。
側面図で、フレーム2前端の不図示のヘツドチユ
ーブを介して前輪4を支持するフロントフオーク
3を操向自在に支持し、フロントフオーク3上端
には不図示の上下のブリツジ、ステアリングステ
ムを介してハンドル5が設けられ、フロントフオ
ーク3上部からステアリングステムの周囲はレツ
グシールドを兼ねるフロントカバー6で覆われて
いる。
フレーム2は側面略L型をなし、これのロア部
2a上はフラツトな低床式の足載せフロア7が設
けられ、これの前部はフロントカバー6に繋が
り、フロア7の後部には上方にシートポストカバ
ー14が起設され、この上にシート8が設けられ
ている。
2a上はフラツトな低床式の足載せフロア7が設
けられ、これの前部はフロントカバー6に繋が
り、フロア7の後部には上方にシートポストカバ
ー14が起設され、この上にシート8が設けられ
ている。
フレーム2のフロア2a後端部から後方にエン
ジン9、リヤフオーク、伝動ケース等からなるパ
ワーユニツト10を揺動自在に枢着延出し、これ
の後端部に後輪11を支持せしめ、図は右側面の
ためマフラ12が配設されている。
ジン9、リヤフオーク、伝動ケース等からなるパ
ワーユニツト10を揺動自在に枢着延出し、これ
の後端部に後輪11を支持せしめ、図は右側面の
ためマフラ12が配設されている。
以上のシートポストカバー14の後方でエンジ
ン9の上半部及び後輪11の上部周を囲む如くリ
ヤカバー13が設けられ、実施例ではシートポス
トカバー14はリヤカバー13の前部をなす。
ン9の上半部及び後輪11の上部周を囲む如くリ
ヤカバー13が設けられ、実施例ではシートポス
トカバー14はリヤカバー13の前部をなす。
リヤカバー13の詳細は第2図に示される如く
で、カバー13は中間片15及び左右の側片1
6,17並びに前部のシートポストカバー14等
からなり、カバー13の後端にはブレーキラン
プ、ウインカ、ライセンスランプ等のテイルライ
トユニツト18が設けられ、実施例ではシート8
後方の中間片15上にリヤキヤリア19が設けら
れている。
で、カバー13は中間片15及び左右の側片1
6,17並びに前部のシートポストカバー14等
からなり、カバー13の後端にはブレーキラン
プ、ウインカ、ライセンスランプ等のテイルライ
トユニツト18が設けられ、実施例ではシート8
後方の中間片15上にリヤキヤリア19が設けら
れている。
リヤカバー13の一方の側片16には外側面に
開口する凹部16aを設け、凹部16aは奥の壁
16b及びこれの周りを囲む周壁16cを備え、
周壁16c外端の開口縁16d周には側片外側面
をなす外壁16eが形成され、外壁16eの下辺
には前後に係止凹部20a,20aを有する係止
片20,20が垂下突設されている。かくして外
側方に開口する物入れ用トランク21を側片16
に形成する。
開口する凹部16aを設け、凹部16aは奥の壁
16b及びこれの周りを囲む周壁16cを備え、
周壁16c外端の開口縁16d周には側片外側面
をなす外壁16eが形成され、外壁16eの下辺
には前後に係止凹部20a,20aを有する係止
片20,20が垂下突設されている。かくして外
側方に開口する物入れ用トランク21を側片16
に形成する。
側片16の前部でトランク21の前方にはメン
テナンス用開口部22を設け、これの下端縁22
aに係止凹部23a,23aを有する係止部2
3,23を突設し、一方、上端縁22bに係止凹
部24を設ける。かかる開口部22を塞ぐメンテ
ナンスリツド25を用意し、このメンテナンスリ
ツド25は開口部22の内側に臨むエンジンを冷
却するための通気用スリツト25aを備え、且つ
上端に開口部上端縁の係止凹部24と係合する弾
性係止部25bを、又開口部下端縁の係止凹部2
3a,23aと係合する係合突片25c,25c
を備え、開口部を内蓋として閉塞し、後述するト
ランクリツド開放時に不用意にエンジンをふれる
のを防止する。
テナンス用開口部22を設け、これの下端縁22
aに係止凹部23a,23aを有する係止部2
3,23を突設し、一方、上端縁22bに係止凹
部24を設ける。かかる開口部22を塞ぐメンテ
ナンスリツド25を用意し、このメンテナンスリ
ツド25は開口部22の内側に臨むエンジンを冷
却するための通気用スリツト25aを備え、且つ
上端に開口部上端縁の係止凹部24と係合する弾
性係止部25bを、又開口部下端縁の係止凹部2
3a,23aと係合する係合突片25c,25c
を備え、開口部を内蓋として閉塞し、後述するト
ランクリツド開放時に不用意にエンジンをふれる
のを防止する。
以上のトランク21をトランクリツド26で塞
ぐ。トランクリツド26はトランクの開口部16
d及びメンテナンス用開口部22を合せて大きさ
を有する一枚の板材で形成され、前部にはエンジ
ン冷却通気用スリツト26a…を備えるととも
に、下端には前後に離間して前記側片下辺の係合
凹部20a,20aと係合する係合突部26b,
26bを備え、又中間上辺部にはイグニツシヨン
キーで操作されるロツクキー装置27を備える。
かかるリツド26でトランク開口部及びメンテナ
ンスリツド25を備えているメンテナンス用開口
部を共通して閉じ、凹部20aと突部26bを係
合させ、ロツクキー装置27を施錠してこれの不
図示のロツクピースを開口部16dに係合させ、
閉塞ロツクする。
ぐ。トランクリツド26はトランクの開口部16
d及びメンテナンス用開口部22を合せて大きさ
を有する一枚の板材で形成され、前部にはエンジ
ン冷却通気用スリツト26a…を備えるととも
に、下端には前後に離間して前記側片下辺の係合
凹部20a,20aと係合する係合突部26b,
26bを備え、又中間上辺部にはイグニツシヨン
キーで操作されるロツクキー装置27を備える。
かかるリツド26でトランク開口部及びメンテナ
ンスリツド25を備えているメンテナンス用開口
部を共通して閉じ、凹部20aと突部26bを係
合させ、ロツクキー装置27を施錠してこれの不
図示のロツクピースを開口部16dに係合させ、
閉塞ロツクする。
以上実施例では片側にトランクを設けたが他側
にもトランクを設けても良く、他側も同様にメン
テナンス用開口部を設け、リツドで共通閉塞して
も良い。
にもトランクを設けても良く、他側も同様にメン
テナンス用開口部を設け、リツドで共通閉塞して
も良い。
以上で明らかな如く本考案によれば、リヤカバ
ーの側部にトランクリツドで開閉自在とし、且つ
キーロツク装置で施、解錠し得る如くし、かかる
トランクリツドでメンテナンス用開口部を開閉す
るようにしたため、施、解錠し得る蓋は一個で足
り、又キーロツク装置も一個で足り、従つて部品
点数の削減、組付工数の削減が図れ、コストダウ
ンを図ることができるとともに、メンテナンス用
開口部も施錠閉塞されるためいたずら防止上も有
効である等多大の利点を有する。
ーの側部にトランクリツドで開閉自在とし、且つ
キーロツク装置で施、解錠し得る如くし、かかる
トランクリツドでメンテナンス用開口部を開閉す
るようにしたため、施、解錠し得る蓋は一個で足
り、又キーロツク装置も一個で足り、従つて部品
点数の削減、組付工数の削減が図れ、コストダウ
ンを図ることができるとともに、メンテナンス用
開口部も施錠閉塞されるためいたずら防止上も有
効である等多大の利点を有する。
第1図は自動二輪車の側面図、第2図はリヤカ
バーの分解斜視図である。 尚図面中、9はエンジン、13はカバー、16
は側部、21はトランク、22はメンテナンス用
開口部、26はトランクリツド、27はキーロツ
ク装置。
バーの分解斜視図である。 尚図面中、9はエンジン、13はカバー、16
は側部、21はトランク、22はメンテナンス用
開口部、26はトランクリツド、27はキーロツ
ク装置。
Claims (1)
- エンジンの側部をカバーで覆うようにした自動
二輪車において、カバーの側部に物入れ用トラン
ク部とエンジンのメンテナンス用開口部とこのメ
ンテナンス用開口部に開閉自在に嵌め込むメンテ
ナンスリツドを設け、上記メンテナンスリツドを
上記トランク部を閉塞するキーロツク装置を備え
たトランクリツドで覆つたことを特徴とする自動
二輪車等のメンテナンスカバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13332882U JPS5937195U (ja) | 1982-09-01 | 1982-09-01 | 自動二輪車等のメンテナンスカバ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13332882U JPS5937195U (ja) | 1982-09-01 | 1982-09-01 | 自動二輪車等のメンテナンスカバ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5937195U JPS5937195U (ja) | 1984-03-08 |
| JPS6238464Y2 true JPS6238464Y2 (ja) | 1987-10-01 |
Family
ID=30300796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13332882U Granted JPS5937195U (ja) | 1982-09-01 | 1982-09-01 | 自動二輪車等のメンテナンスカバ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5937195U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01303197A (ja) * | 1989-04-18 | 1989-12-07 | Toshiba Corp | 洗濯機等の洗剤供給装置 |
| JP4490877B2 (ja) * | 2005-06-13 | 2010-06-30 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両におけるカバー構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5758572A (en) * | 1980-09-23 | 1982-04-08 | Honda Motor Co Ltd | Glove compartment in fair ring for autobicycle |
-
1982
- 1982-09-01 JP JP13332882U patent/JPS5937195U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5937195U (ja) | 1984-03-08 |
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