JPS6238574B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6238574B2 JPS6238574B2 JP54122219A JP12221979A JPS6238574B2 JP S6238574 B2 JPS6238574 B2 JP S6238574B2 JP 54122219 A JP54122219 A JP 54122219A JP 12221979 A JP12221979 A JP 12221979A JP S6238574 B2 JPS6238574 B2 JP S6238574B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- cylinder
- outer shell
- insert metal
- circumferential surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
- F16F9/364—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods of multi-tube dampers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は複筒式シヨツクアブソーバのベアリン
グ装置の改良に関する。
グ装置の改良に関する。
従来、この種の複筒式シヨツクアブソーバのベ
アリング装置は、シヨツクアブソーバの上端に位
置してピストンロツドの摺動面を案内するベアリ
ングを焼結合金により作製している為、コスト的
に高価なものにつき、また重量的にも重くなると
いう欠点を有していた。
アリング装置は、シヨツクアブソーバの上端に位
置してピストンロツドの摺動面を案内するベアリ
ングを焼結合金により作製している為、コスト的
に高価なものにつき、また重量的にも重くなると
いう欠点を有していた。
本発明の目的はこの様な欠点を解消すべくなさ
れたもので、ベアリングをプレス成形材により作
製したことにより、コストの安価および軽量化を
はかつた複筒式シヨツクアブソーバのベアリング
装置を提供するものである。以下、図に示す実施
例を用いて本発明の詳細を説明する。
れたもので、ベアリングをプレス成形材により作
製したことにより、コストの安価および軽量化を
はかつた複筒式シヨツクアブソーバのベアリング
装置を提供するものである。以下、図に示す実施
例を用いて本発明の詳細を説明する。
第１図は本発明に係る複筒式シヨツクアブソー
バのベアリング装置の一実施例を示す縦断正面
図、第２図は前図の要部拡大断面図である。これ
らの図において、符号１で示すものはアウターシ
エルで、このアウターシエル１内にはベアリング
２が配設されていて両者の間にタンク室３を形成
している。
バのベアリング装置の一実施例を示す縦断正面
図、第２図は前図の要部拡大断面図である。これ
らの図において、符号１で示すものはアウターシ
エルで、このアウターシエル１内にはベアリング
２が配設されていて両者の間にタンク室３を形成
している。
ピストン（図示せず）は、前記シリンダ２に対
して摺動自在に挿入され、このピストンから延び
るビストンロツド４は、前記アウターシエル１の
上端に配置され、ピストンロツド４の摺動面を案
内するベアリング５およびこのベアリング５の上
部に位置する駒形パツキン６を貫通して外部に突
出する。
して摺動自在に挿入され、このピストンから延び
るビストンロツド４は、前記アウターシエル１の
上端に配置され、ピストンロツド４の摺動面を案
内するベアリング５およびこのベアリング５の上
部に位置する駒形パツキン６を貫通して外部に突
出する。
この、ベアリング５および駒形パツキン６は、
所定の順序にしたがつてキツプ体７内へ直接挿入
され、この様にして予めベアリング５および駒形
パツキン６とサブアツセンブリ化されたキヤツプ
体７を、前記アウターシエル１の上端に嵌挿する
ことによつて、前記ベアリング５および駒形パツ
キン６はアウターシエル１およびシリンダ２の上
端に配置されて成る。また、駒形パツキン６の下
端部にはパツキン押え８が固着されると共に、こ
のパツキン押え８とベアリング５の底部５ａとの
間にはパツキンスプリング９が介装されて成る。
また、１０はベアリング５の外周面に圧入された
インサートメタル１０１はこのインサートメタル
１０の下端部１０ａに装着されたストツプラバー
で、ピストンロツド４の途中に取付けられたスト
ツパ（図示せず）が最伸長動作時に、このストツ
プラバー１０１の下面に当接してピストンとベア
リング５間の最少嵌合長を確保する。
所定の順序にしたがつてキツプ体７内へ直接挿入
され、この様にして予めベアリング５および駒形
パツキン６とサブアツセンブリ化されたキヤツプ
体７を、前記アウターシエル１の上端に嵌挿する
ことによつて、前記ベアリング５および駒形パツ
キン６はアウターシエル１およびシリンダ２の上
端に配置されて成る。また、駒形パツキン６の下
端部にはパツキン押え８が固着されると共に、こ
のパツキン押え８とベアリング５の底部５ａとの
間にはパツキンスプリング９が介装されて成る。
また、１０はベアリング５の外周面に圧入された
インサートメタル１０１はこのインサートメタル
１０の下端部１０ａに装着されたストツプラバー
で、ピストンロツド４の途中に取付けられたスト
ツパ（図示せず）が最伸長動作時に、このストツ
プラバー１０１の下面に当接してピストンとベア
リング５間の最少嵌合長を確保する。
ところで、本発明の特徴とするところは、ベア
リング５を、プレス成形材により一体に作製した
ところにあるが、本実施例にあつてはピストンロ
ツド４と、アウターシエル１、シリンダ２の同芯
度を出す為に、ベアリング５の外周面にインサー
トメタル１０を圧入し、このベアリング５とイン
サートメタル１０との組合わせにより、上述した
同芯度を出す様にしている。すなわち、ベアリン
グ５は、その内周面がロツド摺動面５ｂを構成す
ると共に、その外周面がロツド摺動面５ｂに対す
るアウターシエル１の寸法基準面５ｃを構成し、
かつこの寸法基準面５ｃをもとにしてインサート
メタル１０のシリンダ嵌合部１０ｂの外周面を、
シリンダ２の寸法基準面１０ｃとして決定する。
したがつて、これら各寸法基準面５ｃ，１０ｃを
もとにしてアウターシエル１、シリンダ２を組付
けていけば、ピストンロツド４と、前記アウター
シエル１、シリンダ２との同芯度は確保されるこ
とになる。
リング５を、プレス成形材により一体に作製した
ところにあるが、本実施例にあつてはピストンロ
ツド４と、アウターシエル１、シリンダ２の同芯
度を出す為に、ベアリング５の外周面にインサー
トメタル１０を圧入し、このベアリング５とイン
サートメタル１０との組合わせにより、上述した
同芯度を出す様にしている。すなわち、ベアリン
グ５は、その内周面がロツド摺動面５ｂを構成す
ると共に、その外周面がロツド摺動面５ｂに対す
るアウターシエル１の寸法基準面５ｃを構成し、
かつこの寸法基準面５ｃをもとにしてインサート
メタル１０のシリンダ嵌合部１０ｂの外周面を、
シリンダ２の寸法基準面１０ｃとして決定する。
したがつて、これら各寸法基準面５ｃ，１０ｃを
もとにしてアウターシエル１、シリンダ２を組付
けていけば、ピストンロツド４と、前記アウター
シエル１、シリンダ２との同芯度は確保されるこ
とになる。
なお、第３図乃至第５図は本発明ベアリング装
置の各実施例を示している。第３図は、ベアリン
グ１１にシリンダ嵌合部１１ａを一体に形成し、
このベアリング１１の内周面をロツド摺動面１１
ｂ、またアウターシエル嵌合部１１ｃ、シリンダ
嵌合部１１ａの各外周面をそれぞれアウターシエ
ル１の寸法基準面１１ｄ、シリンダ２の寸法基準
面１１ｅとしたものである。すなわち、本実施例
ベアリング１１にあつては、ロツド摺動面１１
ｂ、アウターシエル１の寸法基準面１１ｄおよび
シリンダ２の寸法基準面１１ｅを一体に設けた構
成となつている。ところで、このベアリング１１
の形状は理想的ではあるが、シリンダ嵌合部１１
ａのコの字形部分の製作がスペース上頗る困難で
あるという難点がある。一方、第４図はベアリン
グ１２とインサートメタル１３とを溶接したもの
で、インサートメタル１３の内周面をロツド摺動
面１３ａと成し、またその外周面をシリンダ２の
寸法基準面１３ｂとしたもので、ベアリング１２
は、その外周面が前記シリンダ２の寸法基準面１
３ｂをもとにしてアウターシエル１の寸法基準面
１２ａとなる様、インサートメタル１３に溶接さ
れる。しかるに、この様に溶接手段によつてアウ
ターシエル１の寸法基準面１２ａを出す方法は、
ピストンロツド４とシリンダ２の同芯度は確保さ
れるが、これらの部材とアウターシエル１との間
における同芯度を出すのが困難となり、また、パ
ツキンスプリング９とロツド摺動面１３ａとが直
列に配置される為、基本長が長くなるという欠点
がある。さらに、第５図はベアリング１４にイン
サートメタル１５を溶接したもので、ベアリング
１４の内外周面をそれぞれロツド摺動面１４ａ、
アウターシエル１の寸法基準面１４ｂとなし、ま
た、インサートメタル１５の外周面は溶接時、前
記寸法基準面１４ｂをもとにしてシリンダ２の寸
法基準面１５ａとなる如く決定される。しかる
に、この構造は、パツキンスプリング９とロツド
摺動面１４ａとが並列に配置される為、基本長は
それ程長くならないが、シリンダ２の寸法基準面
１５ａをベアリング１４に溶接されるインサート
メタル１５の外周面を利用している関係上、シリ
ンダ２と、ピストンロツド４、アウターシエル１
との同芯度確保が困難になるという欠点がある。
置の各実施例を示している。第３図は、ベアリン
グ１１にシリンダ嵌合部１１ａを一体に形成し、
このベアリング１１の内周面をロツド摺動面１１
ｂ、またアウターシエル嵌合部１１ｃ、シリンダ
嵌合部１１ａの各外周面をそれぞれアウターシエ
ル１の寸法基準面１１ｄ、シリンダ２の寸法基準
面１１ｅとしたものである。すなわち、本実施例
ベアリング１１にあつては、ロツド摺動面１１
ｂ、アウターシエル１の寸法基準面１１ｄおよび
シリンダ２の寸法基準面１１ｅを一体に設けた構
成となつている。ところで、このベアリング１１
の形状は理想的ではあるが、シリンダ嵌合部１１
ａのコの字形部分の製作がスペース上頗る困難で
あるという難点がある。一方、第４図はベアリン
グ１２とインサートメタル１３とを溶接したもの
で、インサートメタル１３の内周面をロツド摺動
面１３ａと成し、またその外周面をシリンダ２の
寸法基準面１３ｂとしたもので、ベアリング１２
は、その外周面が前記シリンダ２の寸法基準面１
３ｂをもとにしてアウターシエル１の寸法基準面
１２ａとなる様、インサートメタル１３に溶接さ
れる。しかるに、この様に溶接手段によつてアウ
ターシエル１の寸法基準面１２ａを出す方法は、
ピストンロツド４とシリンダ２の同芯度は確保さ
れるが、これらの部材とアウターシエル１との間
における同芯度を出すのが困難となり、また、パ
ツキンスプリング９とロツド摺動面１３ａとが直
列に配置される為、基本長が長くなるという欠点
がある。さらに、第５図はベアリング１４にイン
サートメタル１５を溶接したもので、ベアリング
１４の内外周面をそれぞれロツド摺動面１４ａ、
アウターシエル１の寸法基準面１４ｂとなし、ま
た、インサートメタル１５の外周面は溶接時、前
記寸法基準面１４ｂをもとにしてシリンダ２の寸
法基準面１５ａとなる如く決定される。しかる
に、この構造は、パツキンスプリング９とロツド
摺動面１４ａとが並列に配置される為、基本長は
それ程長くならないが、シリンダ２の寸法基準面
１５ａをベアリング１４に溶接されるインサート
メタル１５の外周面を利用している関係上、シリ
ンダ２と、ピストンロツド４、アウターシエル１
との同芯度確保が困難になるという欠点がある。
以上の理由により、ピストンロツド４、アウタ
ーシエル１、シリンダ２の同芯度確保および基本
長の短縮化という点から見た場合、上述した第１
実施例の構造が最適なものと考えられる。
ーシエル１、シリンダ２の同芯度確保および基本
長の短縮化という点から見た場合、上述した第１
実施例の構造が最適なものと考えられる。
上述の如く、本発明は断面コ字型で環状体の内
周面をロツド摺動面とし、外周面をアウターシエ
ルに対向せしめたベアリングをプレス成形材で形
成する一方、記外周面とアウターシエルとの間に
はキヤツプ体の円筒部下縁を挾んで重合嵌合せし
めると共に、前記ベアリングに形成した小径嵌合
部又はベアリングに結合させたインサートメタル
の径を小さくした嵌合部にシリンダを嵌合せしめ
るようにしたから、従来に比較してベアリングの
同芯度機能を低下させることなく、コストの低減
および大幅な軽量化を図れるという極めて優れた
効果を有するのである。
周面をロツド摺動面とし、外周面をアウターシエ
ルに対向せしめたベアリングをプレス成形材で形
成する一方、記外周面とアウターシエルとの間に
はキヤツプ体の円筒部下縁を挾んで重合嵌合せし
めると共に、前記ベアリングに形成した小径嵌合
部又はベアリングに結合させたインサートメタル
の径を小さくした嵌合部にシリンダを嵌合せしめ
るようにしたから、従来に比較してベアリングの
同芯度機能を低下させることなく、コストの低減
および大幅な軽量化を図れるという極めて優れた
効果を有するのである。
第１図は本発明に係る複筒式シヨツクアブソー
バのベアリング装置の一実施例を示す縦断正面
図、第２図は前図の要部拡大断面図、第３図乃至
第５図は同上ベアリング装置の各実施例を示す要
部拡大断面図である。 １〜アウターシエル、２〜シリンダ、４〜ピス
トンロツド、５，１１，１２，１４〜ベアリン
グ、５ｂ，１１ｂ，１３ａ，１４ａ〜ロツド摺動
面、５ｃ，１０ｃ，１１ｄ，１１ｅ，１２ａ，１
３ｂ，１４ｂ，１５ａ〜寸法基準面、１０，１
３，１５〜インサートメタル、１０ｂ〜シリンダ
嵌合部。
バのベアリング装置の一実施例を示す縦断正面
図、第２図は前図の要部拡大断面図、第３図乃至
第５図は同上ベアリング装置の各実施例を示す要
部拡大断面図である。 １〜アウターシエル、２〜シリンダ、４〜ピス
トンロツド、５，１１，１２，１４〜ベアリン
グ、５ｂ，１１ｂ，１３ａ，１４ａ〜ロツド摺動
面、５ｃ，１０ｃ，１１ｄ，１１ｅ，１２ａ，１
３ｂ，１４ｂ，１５ａ〜寸法基準面、１０，１
３，１５〜インサートメタル、１０ｂ〜シリンダ
嵌合部。
Claims (1)
- １ 断面コ字型で環状体の内周面をロツド摺動面
とし、外周面をアウターシエルに対向せしめたベ
アリングをプレス成形材で形成する一方、前記外
周面とアウターシエルとの間にはキヤツプ体の円
筒部下縁を挾んで重合嵌合せしめると共に、前記
ベアリングに形成された小径嵌合部又はベアリン
グに結合されたインサートメタルの径を小さくし
た嵌合部にシリンダを嵌合せしめたことを特徴と
する複筒式シヨツクアブソーバのベアリング装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12221979A JPS5646133A (en) | 1979-09-21 | 1979-09-21 | Bearing device of multicylindrical shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12221979A JPS5646133A (en) | 1979-09-21 | 1979-09-21 | Bearing device of multicylindrical shock absorber |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5646133A JPS5646133A (en) | 1981-04-27 |
| JPS6238574B2 true JPS6238574B2 (ja) | 1987-08-18 |
Family
ID=14830488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12221979A Granted JPS5646133A (en) | 1979-09-21 | 1979-09-21 | Bearing device of multicylindrical shock absorber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5646133A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997038241A1 (en) * | 1996-04-09 | 1997-10-16 | Kayaba Kogyo Kabushiki Kaisha | Bearing device of piston rod |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS619602A (ja) * | 1984-06-23 | 1986-01-17 | Agency Of Ind Science & Technol | 集光器 |
| JPH062044Y2 (ja) * | 1987-11-11 | 1994-01-19 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器のロッドガイド機構 |
| JPH0194639U (ja) * | 1987-12-16 | 1989-06-22 | ||
| JPH06665Y2 (ja) * | 1988-09-13 | 1994-01-05 | 株式会社ユニシアジェックス | 液圧緩衝器 |
| FR2695973B1 (fr) * | 1992-09-18 | 1994-11-18 | Hutchinson | Dispositif de guidage pour tige d'amortisseur. |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5523226Y2 (ja) * | 1975-10-30 | 1980-06-03 |
-
1979
- 1979-09-21 JP JP12221979A patent/JPS5646133A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997038241A1 (en) * | 1996-04-09 | 1997-10-16 | Kayaba Kogyo Kabushiki Kaisha | Bearing device of piston rod |
| US6158559A (en) * | 1996-04-09 | 2000-12-12 | Oiles Corporation | Bearing device of piston rod |
| DE19781693B4 (de) * | 1996-04-09 | 2006-04-20 | Kayaba Kogyo K.K. | Einrohr-Hydraulikstoßdämpfer und Gasfeder |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5646133A (en) | 1981-04-27 |
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