JPS6239024Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、クレーン等の作業機に用いられる三
段以上の伸縮ブームの同時伸縮装置に関するもの
である。

（従来の技術） 第１図に示す如く、クレーン等の作業機に用い
られる三段以上の伸縮ブームは、基端側の第１ブ
ーム筒１に順次先端側の第２、第３ブーム筒２，
３を伸縮自在に嵌挿して構成されており、これに
使用される同時伸縮装置は、各隣接するブーム筒
間に夫々複動油圧シリンダ４，５を配設すると共
に、これら複動油圧シリンダ４，５の各ピストン
ロツド側油室６，７を第１共通給排油路８を介し
て方向切換弁９の一方のポートに接続し、各複動
油圧シリンダの非ピストンロツド側油室１２，１
５を夫々独立せる給排油路１３，１６を介してポ
ンプモータ式分流集流装置１４における各分流ポ
ート１３′，１６′に接続し、且つ前記ポンプモー
タ式分流集流装置１４の集流側を第２共通給排油
路１７を介して前記方向切換弁９の他方のポート
に接続して構成されている。尚、第１図において
１０は、方向切換弁９に圧油を供給するポンプ、
１１はタンクである。１８，１９は前記給排油路
１３，１６に接続された分岐路２０，２１に夫々
設けた負圧防止用弁（縮小時にいずれかのシリン
ダが先に最縮小したときには、この最縮小した側
は油の補給がない場合には負圧となり焼き付き現
象等の不具合の要因となるために本弁が必要。）
でありタンク１１から給排油路１３，１６への油
の流れを許容している。

上述の如く構成した同時伸縮装置は、その方向
切換弁９を操作することで、各複動油圧シリンダ
６，７が同時に同量だけ伸縮駆動されるものであ
り、その結果多段伸縮ブームの各ブーム筒を同時
伸縮させるものである。

（従来技術の問題点） 上記の如き同時伸縮装置により、伸縮ブームを
縮小させる場合には、方向切換弁９を操作してポ
ンプ１０からの吐出油を、第１共通給排油路８を
経て、第１，第２シリンダ４，５のピストンロツ
ド側油室６，７に供給し、第１，第２シリンダ
４，５の非ピストンロツド側油室１２，１５の油
を給排油路１３，１６、ポンプ・モータ式分流集
流装置１４、第２共通給排油路１７、方向切換弁
９を経てタンク１１へと還流させるものである
が、給排油路１３と給排回路６の長さを比較した
とき上段側の第２シリンダ５への給排油路１６の
方が給排油路１３に比してその全長が、非常に長
いものであるために管路抵抗が異なり、ポンプ・
モータ式分流集流装置１４の分流側ポート１
３′，１６′での圧力は、ポート１３側がかなり高
くなる。このように圧力差が出来るとポンプ・モ
ータ式分流集流装置１４が給排油路１３側の油圧
で駆動されその結果給排油路１６側の油圧が負圧
となる。そのため、給排油路１６に負圧防止用弁
１９を介してタンク１１の油が一部吸込まれて第
２シリンダ５の縮小速度が第１シリンダ４に比し
て遅れる。また、ポンプ・モータ式分流集流装置
１４は、給排油路１３の側が高圧であるため同油
路１３から第２共通給排油路１７側への油洩れが
あつて第２シリンダ５の縮小速度が第１シリンダ
４に比して遅れる要因となつている。

このように先端側シリンダが基端側シリンダに
比して遅れて縮小すると、ブーム最伸長状態から
ブームを適宜量縮小してクレーン作業をする際に
は、断面二次モーメントの小さい先端側のブーム
筒が断面二次モーメントの大きい基端側のブーム
筒よりも伸長しているので、その時の許容吊上荷
重は、各ブーム筒が等量ずつ伸長している前提の
もとに定めた許容吊上荷重を大巾に下まわり、ブ
ームの折損等の事故を生起することがあつた。

本考案は、以上の問題を簡単な構造でもつて解
決した新規な伸縮ブームの同時伸縮装置を提供す
るものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案の三段以上の伸縮ブームの同時伸縮装置
は、上述せる如き従来の同時伸縮装置において、
各複動油圧シリンダの非ピストンロツド側油室と
ポンプ・モータ式分流集流装置を接続する給排油
路１３，１６のうち、基端部に位置する複動油圧
シリンダ４の非ピストンロツド側油室に接続され
た給排油路１３に、当該給排油路１３中をポン
プ・モータ式分流集流装置１４方向へ流れる油の
流れに対して抵抗をもつ弁装置を介装し、以つて
伸縮ブームの縮小駆動時に各油圧シリンダの非ピ
ストンロツド側油室と分集流装置の各分流ポート
を夫々接続する前記給排油路の長さの差に伴う管
路抵抗の差を小ならしめ、前記分集流装置におけ
る各分流ポートに作用する圧力の差を小さくする
如く構成したことを特徴とするものである。

（作用） 上述の如く構成した本考案の三段以上の伸縮ブ
ームの同時伸縮装置は、基端側に位置する複動油
圧シリンダ４の非ピストンロツド側油室に接続さ
れた給排油路１３に介装した上記弁装置により、
伸縮ブームの縮小操作時に、ポンプ・モータ式分
流集流装置１４の各分流ポート側の油圧とほぼ同
一にすることができるので、先端側の複動油圧シ
リンダの縮小動が基端側のそれに対して大きく遅
れるという問題が解消されるのである。

（実施例） 本考案の実施例を第２図以下に基づいて説明す
る。第１図に示し従来技術として説明した符号１
〜２１は、以上の説明においても同義であるので
これを援用する。次に本考案の構成を具体的１実
施例をもとに詳細に説明する。

Ａは、給排油路１３に設けた弁装置であり、基
端側の複動油圧シリンダ４の非ピストンロツド側
油室１２からの排出油の流れに対して抵抗を持た
しているのに対し、逆流すなわち非ピストンロツ
ド側油室１２への供給油は自由に流れるようにし
ている。このようにしたときには、伸縮ブーム縮
小時の給排油路１３の管路抵抗を高めて、ポン
プ・モータ式分流弁１４の出口側ポート１３′，
１６′の圧力差を可及的に小さくできる結果、ブ
ーム筒の縮小速度の差をなくし、あるいは可及的
に小さくすることができるものである。なお、以
上の実施例では、弁装置を逆止弁と絞り弁で構成
したが、要は、排出油に対して抵抗となる弁であ
ればよいものであつて、第３図のように切換弁で
構成しても、更に、第４図のように逆止弁を配し
て同弁に抵抗を付与してもよいこと勿論である。

（効果） 以上の如く構成し作用する本考案の三段以上の
伸縮ブームの同時伸縮装置は、極めて簡単な構成
でもつて、基端側と先端側のブーム筒の縮小速度
の差を可及的に小さくすることができるので、同
時伸縮ブームの縮小誤差に起因するブームの折損
等の事故を防止できる効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の同時伸縮ブームの油圧回路
図、第２図は本考案の１実施例を示す同時伸縮ブ
ームの油圧回路図、第３図、第４図は本考案の弁
装置その他の実施例を示す。 ４：複動油圧シリンダ、５：複動油圧シリン
ダ、６，７：ピストンロツド側油室、８：第１共
通給排油路、９：方向切換弁、１２，１５：非ピ
ストンロツド側油室、１１：タンク、１８，１
９：負圧防止用弁、２０，２１：分岐路、１３，
１６：給排油路、１４：ポンプ・モータ式分流集
流装置、１７：第２共通給排油路、Ａ：弁装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基端側のブーム筒に対し順次先端側のブーム筒
   を伸縮自在に嵌挿してなる三段以上の伸縮ブーム
   に用いられる同時伸縮装置特に、各隣接するブー
   ム筒間に夫々複動油圧シリンダを配設すると共
   に、これら複動油圧シリンダの各ピストンロツド
   側油室を第１共通給排油路を介して方向切換弁の
   一方のポートに接続し、各複動油圧シリンダの非
   ピストンロツド側油室を夫々独立せる給排油路を
   介してポンプモータ式分流集流装置における各分
   流ポートに接続し、且つ前記ポンプモータ式分流
   集流装置の集流側を第２共通給排油路を介して前
   記方向切換弁の他方のポートに接続し、更に前記
   各給排油路とタンクとの間をタンクから各給排油
   路への油の流れを許容する負圧防止用弁を介装し
   た分岐路で接続してなる三段以上の伸縮ブームの
   同時伸縮装置において、複動油圧シリンダの非ピ
   ストンロツド側油室とポンプモータ式分流集流装
   置を接続する前記給排油路のうち基端側に位置す
   る複動油圧シリンダの非ピストンロツド側油室に
   接続された給排油路に、当該給排油路中をポンプ
   モータ分流集流装置方向へ流れる油の流れに対し
   て抵抗をもつ弁装置を介装し、以つて伸縮ブーム
   の縮小駆動時に各油圧シリンダの非ピストンロツ
   ド側油室と分集流装置の各分流ポートを夫々接続
   する前記給排油路の長さの差に伴う管路抵抗の差
   を小ならしめ、前記分集流装置における各分流ポ
   ートに作用する圧力の差を小さくする如く構成し
   たことを特徴とする三段以上の伸縮ブームの同時
   伸縮装置。