JPS623931A - 車輌用ホイ−ルカバ−の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、カバー本体の中央に自動車の種類等を表示し
たオーナメントを備える車輌用ホイールカバーの製造方
法に関するものである。

従来の技術 従来、この種のホイールカバーを製造するにあたっては
第８図で示す如きカバー本体１の略中央にオーナメント
２を配置するべくカバー本体の外表面に円形凹状の受溝
を形成して内側にオーナメントを両面粘着テープで接着
固定し、また、カバー本体を透明な合成樹脂で形成する
ものでは内面の略中央にホットスタンプでオーナメント
を描写して着色塗膜で被覆することによりオーナメント
付きのものとして構成されているのが通常である。

発明が解決しようとする問題点 然し、これらのホイールカバーはオーナメントが色調的
な深みに欠けるところから装飾的に未だ十分に満足でき
るものになっていない。

このオーナメントの色調を深く見せるためにはカバー本
体を透明な合成樹脂で形成し、内面側に別に成形したオ
ーナメントを取付ければよいが、その取付けにあたって
はオーナメントの縁辺に沿って個々的にシーリング剤を
塗布ししかもゴミや水等が侵入しない気密状に塗布する
となると極めて製造に手間が掛るものである。

問題点を解決するための手段 本発明番と係る車輌用ホイールカバーの製造方法におい
ては、透明な合成樹脂でカバー本体を円盤状に形成する
と共に、内面側の略中夫に環状の止めリブを一体成形し
、その止めリブの内部に円板状のオーナメントを配置し
てその周縁」二に固定リングを載置し、これら全体を水
平に回転しつつオーナメントの裏面に液状シーリング剤
を付着し、そのシーリング剤を回転に伴う遠心力で固定
リングとの間に移行ししかも止めリブの周面に強制的に
付着させて一体的に固着するようにされている。

作　　用 この車輌用ホイールカバーの製造方法では、カバー本体
、オーナメント、固定リングを組合せた後に全体を回転
しつつオーナメントの裏面に液状シーリング剤を吐出す
ることにより、そめ回転に伴う遠心力でシーリング剤を
固定リングの下面を通して止めリブの周面に付着できる
から、シーリング剤をオーナメントの周縁になぞって付
着する手間を省け、またそのシーリング剤を遠心力で止
めリブに圧接硬化するためシーリング剤を密着させてオ
ーナメントを気密状に確りと固定できるようになり、し
かも透明な合成樹脂で形成したカバー本体の肉厚を透し
て別ものの・オーナメントを目視可能にするから色調的
な深みを増すことにより装飾的に優れたものに製造でき
るようになる。

実施例 以下、第１〜７図を参照して説明すれば、次の通りであ
る。

この車輌用ホイールカバーは、まずカバー本体１０をポ
リカーボネイト樹脂やメチルメタクリル樹脂等の透明な
合成樹脂で円盤状に形成する。その内面側には複数の環
状リブ１１，１２．１３を突出成形し、これらのリブの
うち、外周寄りに位置するもの１１　、　ｌ’２はカバ
ー本体ｌｏを補強しまたタイヤホイールにカバー本体１
ｏを取付けるリテーナ−１４を備付けるものとして形成
する。

また、内側寄りに位置する環状リブ１３はカバー′　本
体１０を補強すると共に、後述するオーナメント１５を
内部に受入れ固定する止めリブとして形成されている。

また、その止めリブ１３の内側には相対的に小さな立上
りでリング状の受座１６を突出成形し、この受座１６で
オーナメン）１５を支持することによりカバー本体１０
の内面との間に間隔を設けてオーナメント１５の色調に
更に深みを増すよう取付けることができる。そのカバー
本体１０の成形後にアニーリング、脱脂等の前処理を行
って、第１及び２図で示す如く受座１６の突端面からカ
バー本体１’　Ｏの周縁に亘る内面には属微粉末を混入
した着色塗料をスプレーＳで塗布して塗膜層１７を形成
する。この際には、受座１６の内側は外表面側より透視
可能にするべくマスクＭで被覆し、塗膜層を形成しない
で透明のままに形成する。その内側に取付けるオーナメ
ント１５としでは、例えばアルミニウム板の片面に所定
の模様や記号等を印刷し或いは模様や記号等を打出し成
形して着色処理を施したものを用いることができる。ま
た、このオーナメント１５は、ｌにめリブ１３の側面と
オーナメント本体の周縁との間に若干の間隔を取れるよ
う相対的に小さなもので形成すると共に、第３図で示す
ように円周上の所望間隔毎に突起１８．１８・・・を設
けて止めリブ１３の側面に当接可能に形成することがで
きる。

その取付けにあたってはオーナメント１５を止めリブ１
３の内部に載置した後更に固定リング１９を止めリブ１
３上に載置して更に、必要に応じて図示しない回転自在
な抑圧部またはバキヱーム等でオーナメント１５をカバ
ー本体１０に抑圧または吸着支持して全体を水平に回転
し、第４図で示す如くオーナメント１５の裏面周縁にノ
ズルＮで液状のシーリング剤２０を吐出して付着する。

蕊で、固定リング１９としては第５図で示すような止め
リブ１３」二に載置する部分とオーナメント１５の周縁
」−に配置する部分とで段差を付けた環状のものを用い
ることができ、そのオーナメント１５に対する載置部分
には突起１９ａ、　１９ａ・・・を設けて隙間が生ずる
ようにするとよい。また、この固定リング１９は第６図
で示す如くカバー本体１０を成形するときに同じ金型内
で透明な合成樹脂で同時成形することができる。また、
シーリング剤２０としては熱硬化型、冷却型或いは紫外
線照射硬化型のものを用いることができ、またカバー本
体１０の内面に形成した塗膜層１７と同系色のものヲ用
いればオーナメント１５の表面側にシーリング剤２０が
多少はみ出しても目立たせないようにすることができる
。シーリング剤２０は全体を回転するに伴って遠心力で
固定リング１９とオーナメント１５の裏面との隙間を通
りしかも止めリブ１３の内側面に移行して付着し、オー
ナメント１５と止めリブ１３並びに固定リング１９との
間に亘って硬化するようになる。また、第４図で示す如
く止めリブ１３の側面とオーナメント１５の周縁との間
に若干の間隔を取っであるから、シーリング剤２０は止
めリブ１３と受座１６との間の溝内にも充填して固着す
るようにできる。そのシーリング剤２０の吐出位置から
円周上の方向で離れた位置には、第４図で示すように熱
風または冷風を吹出すパイプや紫外線を照射する照射ラ
ンプＥ等の硬化促進手段を配置し、シーリング剤２０が
所定の吐出量に達したときに作動を開始させるようにで
きる。このうち、紫外線の照射ではカバー本体１０のオ
ーナメントを取付ける個所並びに固定リング１９が透明
であるから裏面からも紫外線を照射して透過させ硬化促
進を行うことができる。またカバー本体１０の外表面側
からも照射ランプＥにより紫外線を照射すれば紫外線硬
化型のシーリング剤がオーナメント１５の外表面側には
み出そうとしても直ちに硬化して以降のはみ出しが防止
される。更にオーナメント１５の載置前に止めリブ１３
と受座１６との間の溝内に予め液状のシーリング剤を充
填して未だ流動性を保っているときにオーナメントを載
置して回転させながらノズルＮからシーリング剤２０を
オーナメントの裏面に吐出して固着するようにもできる
。なお、固定リング１９としては第７図で示すような下
面が若干内側に持上ってオーナメント１５との間に隙間
を形成するものでも用いることができ、また上述したカ
バー本体１０．オーナメント１５の回転数はシーリング
剤２０を吐出する際に粘度に応じて調整すればよい。

このようにして車輌用ホイールカバーを製造するときに
は、オーナメント１５の廟縁で１個所、からシーリング
剤２０を吐出し、オーナメント１５並びに固定リング１
９を載置した状態でカバー本。

体１０を全体に回転することによりシーリング剤２０を
移行させて止めリブ１３及び固定リング１９に付着する
ことができるため、オーナメント１５の周縁になぞって
シーリング剤２０を塗布する必要がない。また、シーリ
ング剤２０は全体の回転に伴う遠心力で止めリブ１３の
内面に張り付〈と共に固定リング１９で横溢を防止しし
かもカバー本体１０の内面側の溝内にも充填して硬化す
るため、オーナメン）１５の周縁との間に隙間を生ずる
ことなく均一に密着硬化するようになる。

発明の効果 以上の如く、本発明に係る車輌用ホイールカバーの製造
方法に依れば、別もののオーナメントをシーリング剤で
カバー本体の内面側に固定リングで押えて確りとしかも
容易に取付けることができると共ば、オーナメントの色
調に深みを呈することにより装飾的に極めて優れたもの
に形成できるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車輌用ホイールカバーの製造工程
を示す一明図ｊ第２図は同工程途上のカバー本体を示す
一部拡大断面図、第３図は同工程で用いるオーナメント
の一部平面図、第４図は同工程途上のシーリング剤の塗
布工程を示す説明図、第５図は本発明に係る方法で用い
る固定リングの斜視図、第６図は同固定リングを形成す
る工程あ説明図、第７図は別の固定リングを用いてシー
リング剤を塗布する工程の説明図、第８図は従来例に係
る方法で製造した車輌用ホイールカバーの正面図である
。 １０：カバー本体、１３：止めリブ、１５；オーナメン
ト、１７：着色４藤、１９：固定リング、２０ニジ−リ
ング剤。　　　　　　　□１ｒ＋’ｈ 第５図 ｔＫ７図 ！Ｉ６図 第８図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）透明な合成樹脂でカバー本体を円盤状に形成する
   と共に、内面側の略中央に環状の止めリブを一体成形し
   、その止めリブの内部に円板状のオーナメントを配置し
   てその周縁上に固定リングを載置し、これら全体を水平
   に回転しつつオーナメントの裏面に液状シーリング剤を
   付着し、そのシーリング剤を回転に伴う遠心力で固定リ
   ングとの間に移行ししかも止めリブの周面に強制的に付
   着させて一体的に固着するようにしたことを特徴とする
   車輌用ホィールカバーの製造方法。
2. （２）上記カバー本体を形成した後、止めリブの内面を
   除き、カバー本体の内面側に着色塗料で塗膜を形成する
   ようにしたところの特許請求の範囲第１項記載の車輌用
   ホィールカバーの製造方法。
3. （３）上記固定リングとして、カバー本体の成形時に同
   じ金型内で形成したものを用いるようにしたところの特
   許請求の範囲第１項記載の車輌用ホィールカバーの製造
   方法。