JPS627674Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS627674Y2 JPS627674Y2 JP1980187288U JP18728880U JPS627674Y2 JP S627674 Y2 JPS627674 Y2 JP S627674Y2 JP 1980187288 U JP1980187288 U JP 1980187288U JP 18728880 U JP18728880 U JP 18728880U JP S627674 Y2 JPS627674 Y2 JP S627674Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mast
- carriage
- roller
- reach
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はリーチ型フオークリフトにおけるマス
トの取付装置に関するものである。
トの取付装置に関するものである。
リーチ型フオークリフトにおけるマストは、車
体に設けられたリーチレツグにマストを、その下
端両側に設けた後向きのマストキヤリツジの側面
に軸支させた前後のキヤリツジローラをもつて進
退動できるように取付けられているが、フオーク
リフトにおける２本のリーチレツグは相互間の間
隔が後側に比べて前側が狭くなるように設計され
ているため、、全てのキヤリツジローラを鉄道用
車輪のようにガタつき防止上好ましいフランジ付
きとすることは殆んど不可能である。従つて、従
来のこの種フオークリフトにおいて、マストキヤ
リツジの側面に軸支させた前後のキヤリツジロー
ラはいずれもフラツトローラが使用されているた
め、マストの進退動方向と直角方向すなわち左右
方向にがたつきが生じる。そこで、左右のがたつ
きを防止できるようにキヤリツジローラとは別に
サイドローラを設けたり、フラツトローラ内にが
たつき防止用のローラを内装したクロスローラを
キヤリツジローラとして使用して左右のがたつき
を防止したものも見られるが、これらはいずれも
構造が複雑で潤滑が困難なために使用中にマスト
の進退動が適確容易に行われなくなるばかりでな
く、リーチレツグ全長にわたつての寸法精度が要
求されるため製作に手数を要する等の欠点があ
る。
体に設けられたリーチレツグにマストを、その下
端両側に設けた後向きのマストキヤリツジの側面
に軸支させた前後のキヤリツジローラをもつて進
退動できるように取付けられているが、フオーク
リフトにおける２本のリーチレツグは相互間の間
隔が後側に比べて前側が狭くなるように設計され
ているため、、全てのキヤリツジローラを鉄道用
車輪のようにガタつき防止上好ましいフランジ付
きとすることは殆んど不可能である。従つて、従
来のこの種フオークリフトにおいて、マストキヤ
リツジの側面に軸支させた前後のキヤリツジロー
ラはいずれもフラツトローラが使用されているた
め、マストの進退動方向と直角方向すなわち左右
方向にがたつきが生じる。そこで、左右のがたつ
きを防止できるようにキヤリツジローラとは別に
サイドローラを設けたり、フラツトローラ内にが
たつき防止用のローラを内装したクロスローラを
キヤリツジローラとして使用して左右のがたつき
を防止したものも見られるが、これらはいずれも
構造が複雑で潤滑が困難なために使用中にマスト
の進退動が適確容易に行われなくなるばかりでな
く、リーチレツグ全長にわたつての寸法精度が要
求されるため製作に手数を要する等の欠点があ
る。
本考案は前記のような欠点のないリーチ型フオ
ークリフトにおけるマストの取付装置を目的とし
て完成されたもので、以下、図示の実施例につい
て詳細に説明する。
ークリフトにおけるマストの取付装置を目的とし
て完成されたもので、以下、図示の実施例につい
て詳細に説明する。
１はリーチ型フオークリフトの車体で、該車体
１の前方両側に設けられたリーチレツグ２，２′
にはマスト３がその下端両側に設けた後向きのマ
ストキヤリツジ４，４′の側面に軸支させた前後
のキヤリツジローラをもつて進退動できるように
取付けられているが、前後のキヤリツジローラの
うち一方のマストキヤリツジ４の側面に軸支させ
た前後のキヤリツジローラとしては、従来のリー
チ型フオークリフトと同様に一方のリーチレツグ
２内に上下のレール５，５を設けて形成した上下
の走行面にフラツトな周面がそつて転動するフラ
ツトローラ６が使用されているのに対し、他方の
マストキヤリツジ４′の側面に軸支させた前後の
キヤリツジローラは、他方のリーチレツグ２′内
に設けた上下のレール５′，５′に溝部７′を係合
させて左右方向のがたつきがなく転動する溝付ロ
ーラ８′が使用されている。なお、図中９および
９′はフラツトローラ６および溝付ローラ８′のロ
ーラ軸、１０および１０′はフラツトローラ６お
よび溝付ローラ８′のベアリングである。
１の前方両側に設けられたリーチレツグ２，２′
にはマスト３がその下端両側に設けた後向きのマ
ストキヤリツジ４，４′の側面に軸支させた前後
のキヤリツジローラをもつて進退動できるように
取付けられているが、前後のキヤリツジローラの
うち一方のマストキヤリツジ４の側面に軸支させ
た前後のキヤリツジローラとしては、従来のリー
チ型フオークリフトと同様に一方のリーチレツグ
２内に上下のレール５，５を設けて形成した上下
の走行面にフラツトな周面がそつて転動するフラ
ツトローラ６が使用されているのに対し、他方の
マストキヤリツジ４′の側面に軸支させた前後の
キヤリツジローラは、他方のリーチレツグ２′内
に設けた上下のレール５′，５′に溝部７′を係合
させて左右方向のがたつきがなく転動する溝付ロ
ーラ８′が使用されている。なお、図中９および
９′はフラツトローラ６および溝付ローラ８′のロ
ーラ軸、１０および１０′はフラツトローラ６お
よび溝付ローラ８′のベアリングである。
このように構成されたものは、荷役作業時にお
いてマスト３を前進させたり後退させる場合に
は、マスト３は在来のこの種フオークリフトと同
様その下端両側に設けた後向きのマストキヤリツ
ジ４，４′の側面に設けた前後のキヤリツジロー
ラを車体１に設けられたリーチレツグ２，２′に
嵌合させることにより取付けられているから、従
来のこの種フオークリフトの作動機構をそのまま
使用することにより簡単に進退動操作を行えるも
のであるが、本考案においては一方のマストキヤ
リツジ４のキヤリツジローラを一方のリーチレツ
グ２の上下の走行面にそつて転動するフラツトロ
ーラ６としているのに対し、他方のマストキヤリ
ツジ４′のキヤリツジローラは他方のリーチレツ
グ２′の上下のレール５′，５′に溝部７′を係合さ
せて転動する溝付ローラ８′としているから、溝
付ローラ８′はその溝部７′が常にレール５′，
５′に係合されて左右方向のがたつきをこの溝部
７′とレール５′，５′との噛み合い時の隙間の範
囲内に制限された状態で転動され、この溝付ロー
ラ８′が軸支されたマストキヤリツジ４′と一体の
マスト３は該溝付ローラ８′の溝部７′とレール
５′，５′による案内下に前記フラツトローラ６と
溝付ローラ８′の転動により円滑に進退動するこ
ととなる。しかも、溝付ローラ８′は他方のマス
トキヤリツジ４′のキヤリツジローラとしてのみ
使用され、一方のマストキヤリツジ４のキヤリツ
ジローラとしては通常のフラツトローラ６が使用
されているから、進退動するうえにおいて徒らに
拘束力が加えられることがないうえに、両側のリ
ーチレツグ２，２′間の間隔が各部分において若
干のずれがあつてもそのずれはフラツトローラ６
によつて吸収され走行上支障がなく、製作上寸法
精度が要求されることがないため製作容易な利点
もある。
いてマスト３を前進させたり後退させる場合に
は、マスト３は在来のこの種フオークリフトと同
様その下端両側に設けた後向きのマストキヤリツ
ジ４，４′の側面に設けた前後のキヤリツジロー
ラを車体１に設けられたリーチレツグ２，２′に
嵌合させることにより取付けられているから、従
来のこの種フオークリフトの作動機構をそのまま
使用することにより簡単に進退動操作を行えるも
のであるが、本考案においては一方のマストキヤ
リツジ４のキヤリツジローラを一方のリーチレツ
グ２の上下の走行面にそつて転動するフラツトロ
ーラ６としているのに対し、他方のマストキヤリ
ツジ４′のキヤリツジローラは他方のリーチレツ
グ２′の上下のレール５′，５′に溝部７′を係合さ
せて転動する溝付ローラ８′としているから、溝
付ローラ８′はその溝部７′が常にレール５′，
５′に係合されて左右方向のがたつきをこの溝部
７′とレール５′，５′との噛み合い時の隙間の範
囲内に制限された状態で転動され、この溝付ロー
ラ８′が軸支されたマストキヤリツジ４′と一体の
マスト３は該溝付ローラ８′の溝部７′とレール
５′，５′による案内下に前記フラツトローラ６と
溝付ローラ８′の転動により円滑に進退動するこ
ととなる。しかも、溝付ローラ８′は他方のマス
トキヤリツジ４′のキヤリツジローラとしてのみ
使用され、一方のマストキヤリツジ４のキヤリツ
ジローラとしては通常のフラツトローラ６が使用
されているから、進退動するうえにおいて徒らに
拘束力が加えられることがないうえに、両側のリ
ーチレツグ２，２′間の間隔が各部分において若
干のずれがあつてもそのずれはフラツトローラ６
によつて吸収され走行上支障がなく、製作上寸法
精度が要求されることがないため製作容易な利点
もある。
従つて、本考案は在来のこの種リーチ型フオー
クリフトにおけるマストの取付装置の欠点を除い
たものとして実用的価値極めて大なものである。
クリフトにおけるマストの取付装置の欠点を除い
たものとして実用的価値極めて大なものである。
第１図は本考案の実施例を示す一部切欠斜視
図、第２図は要部を拡大して示す一部切欠正面図
である。 １：車体、２，２′：リーチレツグ、３：マス
ト、４，４′：マストキヤリツジ、５′：レール、
６：フラツトローラ、７′：溝部、８′：溝付ロー
ラ。
図、第２図は要部を拡大して示す一部切欠正面図
である。 １：車体、２，２′：リーチレツグ、３：マス
ト、４，４′：マストキヤリツジ、５′：レール、
６：フラツトローラ、７′：溝部、８′：溝付ロー
ラ。
Claims (1)
- 車体に設けられたリーチレツグにマストをその
下端両側に設けた後向きのマストキヤリツジの側
面に軸支させた前後のキヤリツジローラをもつて
進退動できるように取付けたリーチ型フオークリ
フトにおけるマストの取付装置において、一方の
マストキヤリツジ４のキヤリツジローラを一方の
リーチレツグ２の上下の走行面にそつて転動する
フラツトローラ６として他方のマストキヤリツジ
４′のキヤリツジローラは他方のリーチレツグ
２′の上下のレール５′，５′に溝部７′を係合させ
て転動する溝付ローラ８′としたことを特徴とす
るリーチ型フオークリフトにおけるマストの取付
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980187288U JPS627674Y2 (ja) | 1980-12-25 | 1980-12-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980187288U JPS627674Y2 (ja) | 1980-12-25 | 1980-12-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57111792U JPS57111792U (ja) | 1982-07-10 |
| JPS627674Y2 true JPS627674Y2 (ja) | 1987-02-21 |
Family
ID=29989960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980187288U Expired JPS627674Y2 (ja) | 1980-12-25 | 1980-12-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS627674Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS558191Y2 (ja) * | 1971-06-15 | 1980-02-23 |
-
1980
- 1980-12-25 JP JP1980187288U patent/JPS627674Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57111792U (ja) | 1982-07-10 |
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