JPS6280180A - 自動二輪車の側部グリツプ取付構造 - Google Patents
自動二輪車の側部グリツプ取付構造Info
- Publication number
- JPS6280180A JPS6280180A JP60219248A JP21924885A JPS6280180A JP S6280180 A JPS6280180 A JP S6280180A JP 60219248 A JP60219248 A JP 60219248A JP 21924885 A JP21924885 A JP 21924885A JP S6280180 A JPS6280180 A JP S6280180A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip
- seat
- motorcycle
- fitting structure
- side grip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は自動二輪車の側部グリップ取付構造に関するも
のである。
のである。
自動二輪車には、シート下方の車体側部にグリップを取
付けたものがある。この側部グリップは、メインスタン
ドを立てるとき車体後部を持ち上げるための補助手段と
して、或いは二人乗り用の場合には、補助席に坐る搭乗
者が手をかけるための握り部として使用されている。
付けたものがある。この側部グリップは、メインスタン
ドを立てるとき車体後部を持ち上げるための補助手段と
して、或いは二人乗り用の場合には、補助席に坐る搭乗
者が手をかけるための握り部として使用されている。
ところが、従来の側部グリップはパイプ状のものが車体
側部から突出状態に取付けられているため車両外観を悪
くし、また握ったときに硬い恣触を与え、確かな把持感
を与えにくいという難点があった。
側部から突出状態に取付けられているため車両外観を悪
くし、また握ったときに硬い恣触を与え、確かな把持感
を与えにくいという難点があった。
本発明の目的は、車両外観を良好にすると共に、握った
ときにソフトで確実な把持感を与えることができる自動
二輪車の側部グリノープ取付構造を提供することにある
。
ときにソフトで確実な把持感を与えることができる自動
二輪車の側部グリノープ取付構造を提供することにある
。
上記目的を達成する本発明は、シート下方の車体側部に
側部グリップを設けた自動二輪車において、前記側部グ
リップをシート横側面より内側に後退した位置に取付け
ると共に、この側部グリップの外側を、シート下部に取
付けた可jQ性のカバーで覆ったことを特徴とするもの
である。
側部グリップを設けた自動二輪車において、前記側部グ
リップをシート横側面より内側に後退した位置に取付け
ると共に、この側部グリップの外側を、シート下部に取
付けた可jQ性のカバーで覆ったことを特徴とするもの
である。
以下、本発明を図に示す実施例によって説明する。
図に示すスクータ型の自動二輪車において、■はハンド
ル、2はシートである。このシート2は、鎖線で示すよ
うにヒンジ7を介して開閉自在になっている。
ル、2はシートである。このシート2は、鎖線で示すよ
うにヒンジ7を介して開閉自在になっている。
シート2は後部下側2aの側面視形状が上方に凹んでお
り、その下方の車体側部に側部グリップ4が設けられて
いる。この側部グリップ4は車体フレーム3上に固定さ
れ、かつシート2の横側面より内側へ後退した位置にな
っている。
り、その下方の車体側部に側部グリップ4が設けられて
いる。この側部グリップ4は車体フレーム3上に固定さ
れ、かつシート2の横側面より内側へ後退した位置にな
っている。
また、車体側部を覆う側面カバー5は、上縁5aが内側
に凹状に屈曲し、上記側部グリップ4よりも内側に延び
ている。このような形状により、イpす部カバー上縁5
aと側部グリップ4との間に手を差し込んで、側部グリ
ップ4を把持できるようになっている。また、シート2
の後部下側2aの部分には、その底板8に塩化ビニルな
どの軟質樹脂、ゴムなどから成形された可撓性で、弾性
を有するカバー6が取り付けられて、このカバー6が一
ヒ記側部グリップ4の外側を覆っている。
に凹状に屈曲し、上記側部グリップ4よりも内側に延び
ている。このような形状により、イpす部カバー上縁5
aと側部グリップ4との間に手を差し込んで、側部グリ
ップ4を把持できるようになっている。また、シート2
の後部下側2aの部分には、その底板8に塩化ビニルな
どの軟質樹脂、ゴムなどから成形された可撓性で、弾性
を有するカバー6が取り付けられて、このカバー6が一
ヒ記側部グリップ4の外側を覆っている。
上述した側部グリップの取付構造によると、側部グリッ
プ4がシー1−2の横側面より内側に後退した位置に取
付けられると共に、外側をカバー4で覆われているため
、側面視からその存在が視認できないようにし、外観を
極めて良好にしている。また、この構造によって、側部
グリップ4は障害物との接触によって損傷を受けること
もなく、また二人乗り用の場合には、後部補助席に乗る
搭乗者の内股に当たっで邪魔シこなることもない。
プ4がシー1−2の横側面より内側に後退した位置に取
付けられると共に、外側をカバー4で覆われているため
、側面視からその存在が視認できないようにし、外観を
極めて良好にしている。また、この構造によって、側部
グリップ4は障害物との接触によって損傷を受けること
もなく、また二人乗り用の場合には、後部補助席に乗る
搭乗者の内股に当たっで邪魔シこなることもない。
また、側部グリップ4を把持するときは、可撓性のカバ
ー6の外側から一諸に握ることにより、そのカバー6を
鎖線で示すように側部グリップ4に巻きけた状態にする
ことができる。そのため、手に可撓性カバー6のソフト
な感触を与えると共に、確実な把持感を得ることができ
る。
ー6の外側から一諸に握ることにより、そのカバー6を
鎖線で示すように側部グリップ4に巻きけた状態にする
ことができる。そのため、手に可撓性カバー6のソフト
な感触を与えると共に、確実な把持感を得ることができ
る。
上述したように本発明は、シート下方の車体側部に側部
グリ、プを設けた自動二輪車において、前記側部グリッ
プをシート横側面より内側に後退した位置に取付けると
共に、この側部グリップの外側を、シート下部に取付け
た可撓性のカバーで覆う構成にしたので、側部グリップ
を外側から見えない状態にして外観を良好にすると共に
、接触による損傷を防止することができる。また、側部
グリップを握ったとき、可撓性カバーを介することによ
り確実でかつソフトな把持感を得ることができる。
グリ、プを設けた自動二輪車において、前記側部グリッ
プをシート横側面より内側に後退した位置に取付けると
共に、この側部グリップの外側を、シート下部に取付け
た可撓性のカバーで覆う構成にしたので、側部グリップ
を外側から見えない状態にして外観を良好にすると共に
、接触による損傷を防止することができる。また、側部
グリップを握ったとき、可撓性カバーを介することによ
り確実でかつソフトな把持感を得ることができる。
図は本発明による側部グリップ取付構造を設けたスクー
タ型自動二輪車を示し、第1図は第2図のI−1矢視で
しめず半断面図、第2図は同スクータ型自動二輪車の側
面図である。 2− シート、 3−車体フレーム、 4−側部グ
リップ、 6−(可撓性の)カバー。
タ型自動二輪車を示し、第1図は第2図のI−1矢視で
しめず半断面図、第2図は同スクータ型自動二輪車の側
面図である。 2− シート、 3−車体フレーム、 4−側部グ
リップ、 6−(可撓性の)カバー。
Claims (1)
- シート下方の車体側部に側部グリップを設けた自動二輪
車において、前記側部グリップをシート横側面より内側
に後退した位置に取付けると共に、この側部グリップの
外側を、シート下部に取付けた可撓性のカバーで覆った
ことを特徴とする自動二輪車の側部グリップ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60219248A JPH0613305B2 (ja) | 1985-10-03 | 1985-10-03 | 自動二輪車の側部グリツプ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60219248A JPH0613305B2 (ja) | 1985-10-03 | 1985-10-03 | 自動二輪車の側部グリツプ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6280180A true JPS6280180A (ja) | 1987-04-13 |
| JPH0613305B2 JPH0613305B2 (ja) | 1994-02-23 |
Family
ID=16732543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60219248A Expired - Fee Related JPH0613305B2 (ja) | 1985-10-03 | 1985-10-03 | 自動二輪車の側部グリツプ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0613305B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01285476A (ja) * | 1988-05-11 | 1989-11-16 | Yamaha Motor Co Ltd | スクータ型車両 |
| EP1772359A1 (en) * | 2005-10-05 | 2007-04-11 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Motorcycle |
-
1985
- 1985-10-03 JP JP60219248A patent/JPH0613305B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01285476A (ja) * | 1988-05-11 | 1989-11-16 | Yamaha Motor Co Ltd | スクータ型車両 |
| EP1772359A1 (en) * | 2005-10-05 | 2007-04-11 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Motorcycle |
| JP2007099098A (ja) * | 2005-10-05 | 2007-04-19 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0613305B2 (ja) | 1994-02-23 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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