JPS6284185A - 低温流動特性を改良した中間留分組成物 - Google Patents

低温流動特性を改良した中間留分組成物

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JPS6284185A
JPS6284185A JP61202625A JP20262586A JPS6284185A JP S6284185 A JPS6284185 A JP S6284185A JP 61202625 A JP61202625 A JP 61202625A JP 20262586 A JP20262586 A JP 20262586A JP S6284185 A JPS6284185 A JP S6284185A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 パラフィンろうを含む鉱油は、その油の温度が低下する
とき流動性が小さくなるという特徴をもっている。この
流動性の喪失はろうが板状結晶に結晶化し、最終的に海
綿状の塊を形成してその中に油を捕獲するためである。
種々の添加剤が含ろう鉱油と混合したときろう結晶調節
剤として作用することは以前から知られている。これら
の組成物は、油を低温に於て流動性にしておくような方
法で、ろう結晶の大きさおよび形を調節しかつ結晶間お
よびろうと油との間の付着力を減少する。
種々の流動点降下剤が文献に記載されており、これらの
うちの幾らかは商業的に用いられている。
例えば、米国特許第3.048.479号は、エチレン
とC,−C,ビニルエステル、例エバ酢酸ビニル、との
コポリマーの燃料、特殊暖房用油、ディーゼル燃料、ジ
ェット燃料としての使用を開示している。エチレンおよ
びより高級のアルファーオレフィン、例えばプロピレン
に基づく炭化水素ポリマー流動点降下剤も知られている
。米国特許第3、961.916号は、一方がろう結晶
核形成剤でありかつ他方が成長阻止剤であってろう結晶
の大きさを調節するコポリマーの混合物の使用を開示し
ている。
英国特許第1.263.152号は、ろう結晶の大きさ
はもっと低い側鎖分岐度を有するコポリマーの使用によ
って調節することができることを示唆している。
例えば、英国特許第1.469.016号中では、従来
潤滑油用流動点降下剤として用いられて来たフマル酸ジ
−n−アルキルと酢酸ビニルとのコポリマーが、高い終
留点を有する留出燃料の低温流動特性を改良するための
留出燃料の処理に於て、エチレン/酢酸ビニルコポリマ
ーとの共添加剤として用いることができることも提案さ
れている。英国特許第1.469.016号によれば、
これらのポリマーはC4−Ca ジカルボン酸のCs 
 C1eアルキルエステル、特にフマル酸ラウリルおよ
びフマル酸ラウリル−ヘキサデシルであることができる
。典盟約には、用いられる物質は平均約12個の炭素原
子を有するエステル(ポリマーA)である。これらの添
加剤がより低い終留点の“通常の”燃料(燃料■および
■)に於ては有効でないことが示されていることは注目
に値する。
留出燃料の多様性が増すにつれて、現存する添加剤で処
理できないかあるいは低温で濾過できることによって商
業的に使用できるようにするために必要な流動点の低下
およびろう結晶の大きさ調節を達成するため不経済に高
濃度の添加剤を必要とする型の燃料が現われた。かかる
問題を示す1つの特別な燃料群は比較的狭い、かつ(ま
たは)低い沸点範囲を有する燃料である。処理の困難な
もう1つの型の燃料は高い終留点を有する燃料であり、
さらにもう1つの型の燃料は極東に於て典型的に産出さ
れる高含ろう量燃料である。燃料は、しばしばその初留
点、終留点、初期燃料のある容量%が留出してしまう中
間温度によって特徴づけられる。その20−90%留出
点が70−100℃の範囲内で異なりかつ(あるいは)
その90%沸点が終留点の10−25℃でありかつ(あ
るいは)その終留点が340−370℃である燃料は、
一般に狭沸点燃料と考えられ、処理が特に困難である可
能性があり、時には添加剤によってほとんど影響されな
いか、あるいは極めて高濃度の添加剤を必要とする。3
70℃を越える終留点をもつ燃料は時に高沸点燃料とし
て知られており、これも処理が困難である。本明細書中
で述べる蒸留はすべてASTM  D86によるもので
ある。
原油の価格が上がるにつれて、製油業者がその生産を上
げることおよびシャープな精留として知られている精留
を用いてその作業を最適化することも重要になり、やは
り通常の添加剤では処理が困難であるかあるいは経済的
な観点から受容できないほど高い処理濃度が所要な留出
燃料をもたらす。典型的なシャープに精留された留出燃
料は、10−25℃の90%−終留点範囲をも有し、通
常20−90%留出範囲が100℃未満、一般に50−
100℃である。両方の型の燃料とも340℃を越える
終留点を有し、一般に340℃−370°C1特に34
0−365℃の範囲の終留点を有する。
さらに、時に、留出燃料の曇り点として知られている温
度を下げることが要求される。曇り点とは燃料を冷却す
るときろうが晶出し初める温度である。この要求は上記
の処理困難な燃料および典型的には120−500℃の
範囲で沸騰する留出燃料の全範囲に適用可能である。
従来広く市販されている留出燃料の流動性を改良するた
めに広範囲に用いられて来たエチレンと酢酸ビニルとの
コポリマーは上記の狭沸点および(または)シャープに
精留された燃料の処理に有効でないことが知られている
。さらに、英国特許第1.469,016号記載の混合
物も有効でないことがわかった。
本出願人らのヨーロッパ特許出願第85301047.
8号、第85301048.7号、第85301675
.6号、第85301676.4号中で、本出願人らは
、特殊なフマルln−アルキル/酢酸ビニルコポリマー
のような極めて特殊なアルキル基を含むコポリマーが上
記の処理困難な燃料の流動点の低下および英国特許第1
.469,016号の添加剤が無効である低い終留点の
燃料を含む濾過可能性にするためのろう結晶の大きさの
調節の両方に有効であると主張している。
本出願人らは、これらの出願中で、これらのコポリマー
が留出燃料の全範囲にわたる多くの燃料の曇り点を下げ
るのに有効であることを主張している。
本発明者らは、今回、比較的高度の枝分かれのフマル酸
エステルを用いるとそれらは有効ではないけれども、ア
ルキル鎖上アルキル基の1位または2位に於けるメチル
分枝の存在はそれらの添加剤としての性能を損なうこと
なく、経済的および性能上の利点を有し得ることを発見
した。
従って、本発明は、120−500℃の範囲の沸点の留
出石油燃料油の流動性を改良するための、一般式 〔上記一般式中1.R1およびR2は水素またはCIア
ルキル基、例えばメチルであり、R4はC00R3、水
素またはC1〜C4アルキル基、好まくはcoORs 
であり、R5は12〜20個の平均炭素原子数を有しか
つ1位および(または)2位にメチル分枝を含む〕 のアルキルエステルを少なくとも25重量%含有するポ
リマーまたはコポリマーからなりかつ該ポリマーまたは
コポリマーが20個を越える炭素原子を含むアルキル基
を含むエステルモノマー10重量%以下を含みかつ好ま
しくはアルキル基が12個未満の炭素原子を含むエステ
ルモノマー20重量%以下を含む添加剤の使用を提供す
る。
R1の組成はポリマー構造内で変わることができかつR
1基の幾つかはn−アルキルであることができるが、1
位および(または)2位にメチル基よりも多い分枝を含
むのは10重量%以下でなければならない。本発明の添
加剤は、好ましくは留出石油燃料油の重量に対して0.
0001−0.5重量%の量で用いられ、かつ本発明は
かかる処理された留出燃料をも含む。
コポリマーはジカルボン酸のジ−n−アルキルエステル
のコポリマーであることができかつビニルエステルまた
はアクリル酸アルキルまたはメタクリル酸アルキルまた
はアルファオレフィンを25−70重量%含むこともで
きる。
本発明で用いられるポリマーは、好ましくは、例えばペ
ーパープレッシャーオスモメトリー(Vapor Pr
essure Osomometry)で測定するとき
1000−100.000、好ましくはi、 o o 
−30,OQOの範囲の数平均分子量を有する。
コポリマーの製造に用いられるエステルは、特別なモノ
−またはジ−カルボン酸を適当なアルコールまたはアル
コール混合物でエステル化することによって製造するこ
とができる。他の不飽和エステルの例はアクリル酸アル
キルおよびメタクリル酸アルキルである。
ジカルボン酸モノ−およびジ−エステルモノマーは、種
々の量、例えば5−70モル%、の他の不飽和エステル
またはオレフィンと共重合させることができる。かかる
他のエステルには、式;〔上記式中、R′は水素または
C,−C,アルキ基であり、R“は−COOR”″また
は一0OCR”’  (ここでR”″は分枝または非分
枝のC,−C,アルキル基である)であり、R″はR#
または水素である〕 を有する短鎖アルキルエステルが含まれる。これらの短
鎖エステルの例はメタクリル酸エステル、アクリル酸エ
ステル、フマル酸エステル、マレイン酸エステル、好ま
しい酢酸ビニルおよびプロピオン酸ビニルのようなビニ
ルエステルである。より特別な例には、メタクリル酸メ
チル、酢酸イソプロペニル、アクリル酸ブチル、アクリ
ル酸イソブチルが含まれる。
1つの好ましいコポリマーは40−60モル%のフマル
酸ジアルキルと60−40モル%の酢酸ビニルとを含む
好ましいエステルポリマーは、−Sに、ヘプタンまたは
ベンゼンまたはシクロヘキサンまたはホワイトオイルの
ような炭化水素溶媒の溶液中で、エステルモノマーを、
一般に20−150℃の範囲の温度に於てかつ通常過酸
化ベンゾイルまたはアゾシイツブ干ロニトリルのような
過酸化物またはアゾ型触媒で促進させて、酸素を排除す
るために窒素または二酸化炭素のような不活性ガスの雰
囲気下で重合させることによって製造される。
本発明の添加剤は、独立で留出燃料の低温流動挙動へ一
連の改良を与えるために用いることができるが、一般に
留出燃料の低温流動特性を改良するために知られている
他の添加剤と組み合わせて用いるとき特に有効である。
本発明の添加剤は、ポリオキシアルキレンエステル、エ
ーテル、エステル/エーテルおよびそれらの混合物、特
に少な(とも1個、好ましくは少なくとも2個のC3゜
−03゜直ui飽和アルキル基と分子量100−5,0
00、好ましくは200−5、000のポリオキシアル
キレングリコール基とを含みかつ該ポリオキシアルキレ
ングリコール中のアルキル基が1−4個の炭素原子を含
むポリオキシアルキレンエステル、エーテル、エステル
/エーテルおよびそれらの混合物と共に用いるとき、特
に有効である。これらの物質はヨーロッパ特許出願筒0
061895 A2号の主題を形成する。
本発明に有用な好ましいエステルまたはエーテルまたは
エステル/エーテルは、構造上、式:%式% で示すことができる。上記式中、RおよびR1は同じで
あるかまたは異なっており、好ましくは(i)  n−
アルキル であり、アルキル基は直鎖でかつ飽和であり、10−3
0個の炭素原子を含み、Aはポリオキシメチレンまたは
ポリオキシエチレンまたはポリオキシトリメチレン部分
のような、アルキレン基が1−4個の炭素原子を有する
グリコールのポリオキシアルキレンセグメントを示し、
実質的に直鎖状であり、低級アルキル側鎖によるある程
度の枝分かれ(ポリオキシプロピレングリコールに於け
るような)は許容され得るが、グリコールは実質的に直
鎖状であるべきであることが好ましい。
適当なグリコールは、約100−5.000、好ましく
は約200−2.000の分子量を有する実質的に直鎖
状のポリエチレングリコール(PEG)およびポリプロ
ピレングリコール(P P G)である。エステルが好
ましく、グリコールと反応させてエステル添加剤を生成
させるには10−30個の炭素原子を含む脂肪酸が有用
でありかつCtS−CZ4脂肪酸、特にベヘン酸を用い
ることが好ましい。エステルは、ポリエトキシル化脂肪
酸またはポリエトキシル化アルコールをエステル化する
ことによって製造することもできる。
ポリオキシアルキレンジエステル、ジエーテル、エーテ
ル/エステルおよびそれらの混合物は添加剤として適当
であり、ジエステルは狭沸点留分についての添加剤とし
て用いるのに好ましく、少量のモノエーテルおよびモノ
エステルも存在することができかつ製造工程中でしばし
ば生成されるが、添加剤性能のためには大部分の量のジ
アルキル化合物が存在することが重要である。特に、ポ
リエチレングリコールまたはポリプロピレングリコール
またはポリエチレン/ポリプロピレングリコール混合物
のステアリン酸ジエステルまたはベヘン酸ジエステルが
好ましい。
本発明の添加剤は、エチレン不飽和エステルコポリマー
流動性改良剤と共に用いることもできる。
エチレンと共重合させることができる不飽和モノマーに
は、一般式: 〔上記一般式中、R4は水素またはメチルであり、RS
は一00C:R,(ここでR8は水素またはCI−Cz
@、より通常にはct  C1?、好ましくはCl−C
lの直鎖または分枝鎖アルキル基である)であり、ある
いはR3は−GOOR,基(ここでR1は上記の通りで
あるが水素ではない)であり、R1は水素または上で定
義した通りの一〇 〇 OReである〕 の不飽和モノ−およびジ−エステルが含まれる。
R3およびR7が水素でありがっR1が一00CRsで
あるときのモノマーには、CI   C1g、より通常
ニハCr   C1gモノカルボン酸のビニルアルコー
ルエステルが含まれる。エチレンと共重合させることが
できるビニルエステルの例には、酢酸ビニル、プロピオ
ン酸ビニル、酪酸ビニル、イソ酪酸ビニルが含まれ、酢
酸ビニルが好ましい。本発明者らは、コポリマーが20
−40重量%のビニルエステル、より好ましくは25−
35重量%のビニルエステルを含むことを好む。コポリ
マーは、米国特許第3,961,916号中に記載され
ているように2種のコポリマーの混合物であってもよい
これらのポリマーは気相オスモメトリー(vaporp
hase osmometry)で測定したときの数平
均分子量が1000−6000、好ましくは1000−
3000であることが好ましい。
本発明の添加剤は、燃料中でろう結晶成長抑制剤として
作用する能力のあるイオン性または非イオン性の極性化
合物と組み合わせて留出燃料中で用いることもできる。
極性含窒素化合物は、グリコールエステル、またはエー
テルまたはエステル/エーテルと組み合わせて用いると
き特に有効であることがわかった。かかる3成分混合物
は本発明の範囲内にある。これらの極性化合物は、好ま
しくはアミン塩および(または)少なくとも1モル比率
のヒドロカルビル(hydrocarbyl)置換アミ
ンと1−4個のカルボン酸基を有する1モル比率のヒド
ロカルビル(hydrocarbyl)酸またはその無
水物との反応によって生成されるアミドであり、一般に
全部で30−300個の炭素原子、好ましくは50−1
50個の炭素原子を含むエステル/アミドも使用するこ
とができる。これらの窒素化合物は米国特許第4.21
),534号に記載されている。
適当なアミンは、通常長鎖C1t  C4゜第一または
第二または第三または第四アミンあるいはそれらの混合
物であるが、より短鎖のアミンも、得られた窒素化合物
が油溶性であり、従って通常約30−300個の全炭素
原子を含むならば使用することができる。窒素化合物は
、好ましくは少なくとも1個の直鎖Ca  Ca。、好
ましくはC140zaアルキルセグメントを含む。
適当なアミンには、第一または第二または第三または第
四アミンが含まれるが、好ましくは第三アミンである。
第三アミンおよび第四アミンはアミン塩を生成できるだ
けである。アミンの例には、テトラデシルアミン、ココ
アミン、水添牛脂アミンなどが含まれる。第三アミンの
例にはジオクタテシルアミン、メチル−ベヘニルアミン
などが含まれる。アミン混合物も適当であり、天然物か
ら誘導される多くのアミンは混合物である。好ましいア
ミンは、式HN Rt Rt (ここでR,およびR2
は水添牛脂から誘導されるアルキル基であり、はぼ4%
C14,31%G、い59%CI8からなる)の第二級
水添牛脂アミンである。
これらの窒素化合物を製造するための適当なカルボン酸
(およびその無水物)の例には、シクロヘキサンジカル
ボン酸、シクロヘキセンジカルボン酸、シクロペンクン
ジカルボン酸、シアルファーナフチル酢酸、ナフタレン
ジカルボン酸などが含まれる。一般に、これらの酸は環
式部分に約5−13個の炭素原子を有する。
本発明に有用な好ましい酸はフタル酸、オルト−フタル
酸、テレ−フタル酸のようなベンゼンジカルボン酸であ
る。オルト−フタル酸またはその無水物が特に好ましい
。特に好ましいアミン化合物は1モル部の無水フタル酸
と2モル部のジー水添牛脂アミンとの反応によって生成
されるアミド−アミン塩である。もう1つの好ましい化
合物はこのアミド−アミン塩を脱水することによって生
成されるジアミンである。
混合物中に用いられる添加剤の相対比率は、1種または
2種以上の他の添加剤1部に対し、平均12−18個の
炭素原子を含むn−アルキル基を含む本発明のポリマー
0.5−20重量部、より好ましくは本発明のポリマー
1.5−9重量部である。
本発明の添加剤系は、120℃−500℃の範囲の沸点
のどんな型の留出石油にも使用することができる。R3
基中の好ましい平均炭素原子数は処理される燃料の型に
依存する。例えば、本発明者らは、R3のバックボーン
(すなわち直鎖セグメント)が12−14個の炭素原子
を含む(すなわちR1自体が13−15個の炭素原子を
含む)ポリマーおよびコポリマーはいわゆる狭沸点留分
中で特に有効であるが、R3のバンクボーンが平均13
−16個の炭素原子を含む(すなわちR1自体が14−
17個の炭素原子を含む)ポリマーおよびコポリマーは
高終留点燃料の処理に於てより有効であることを発見し
た。R5の最適値は、ポリマーが唯一の添加剤として用
いられるかあるいは他の添加剤と混合して用いられるか
にも依存している。本発明者らは、留出燃料用にはR8
は概して12−18個の炭素原子の範囲であるべきであ
るが、特別な燃料を処理するために選ばれる化合物は平
均炭素原子数を有するアルキル基の高比率を含むことが
好ましいことも発見した。例えば、CIl!  cta
バックボーンを有するポリマーを用いるべきである場合
には、R1のバックボーンが14個を越える炭素原子を
含むモノマーの含量が10重量%以下であることが好ま
しい、同様に、R3がCI4  CI&パフクボーンを
有するポリマーを用いるべきである場合には、使用する
エステルモノマーの10重量%以下が14個未満の炭素
原子を有するパンクボーンをもつR1基を含むことが好
ましい。
本発明の添加剤系は、便宜上、バルクの留出燃料中へ添
加するための濃縮物として供給することができる。これ
らの濃縮物は、必要に応じて他の添加剤をも含むことも
できる。これらの濃縮物は、好ましくは3−75重量%
、より好ましくは3−60重景%、最も好ましくは10
−50重景%の添加剤を油溶液の形で含有する。かかる
濃縮物も  。
本発明の範囲内にある。
本発明を、以下の実施例で、“ジャーナル オブ ザ 
インスティテユート オプ ペトロリアム(Journ
al of the In5titute of Pe
tro、1eum)52巻、磁510.1966年6月
、173−185頁に詳細に記載されている方法によっ
て行われる添加剤低温フィルター目詰まり点試験(Co
ld Filter Plugging Po1nt 
Te5t(CFPP) )に対する油の応答に於る本発
明の添加剤の濾過性改良剤としての有効性を他の同様な
添加剤と比較することによって説明する。この試験は自
動ディーゼルに於ける中間留分の低温流動性と相関させ
るために設計される。
要するに、被験油試料4Qmlを約−34℃に保たれた
浴中で冷却して約り℃/分の非直線的冷却を与える。定
期的に(曇り点の少なくとも2℃上から始めて温度が1
℃降下する毎に)、被験油の表面下に置かれた転倒漏斗
を下端に取り付けたピペットである試験装置を用いて冷
却された被験油が所定時間で微細篩を通過する能力を試
験する。
漏斗の口を横切ってへ直径12fiによって定義される
面積をもつ350メツシユ篩を張る。定期的試験は、毎
回、ピペットの上端に真空をかけることによって開始さ
れ、それによって油は篩を通ってピペット中へ20mf
を示す標線まで吸い上げられる。毎回油が首尾よく通過
した後、油を直ちにCFPP管へ戻す。この試験を、油
が60秒以内にピペットを満たさなくなるまで、温度が
1@下がる毎に繰返す。この温度をCFPP温度として
報告する。添加荊無しの燃料のCPPPと添加剤を含む
同じ燃料のCPPPとの差がその添加剤によるCFPP
低下として報告される。より有効な流動性改良剤は、同
じ添加剤濃度に於てより大きいCFPP低下を与える。
これらの実施例中で用いられる燃料は ASTM−D−86蒸留、℃ ろ  う 曇り点 出現点 初留点 20% 50% 90% 終
留点+3   +1  184 226  272 3
68  398であった。
使用した添加剤は下記の通りであった。
垂皿剋土:  シクロヘキサン中でアゾジイソブチロニ
トリルを触媒として用い、80℃に於て2−ヘキサデカ
ノールとフマル酸との反応によって得られたフマル酸ジ
ーCI&アルキルと酢酸ビニルとのl:1モル止部合物
の溶液重合によって製造されるコポリマー。
摺l亀創」−: 第一級n−C,4およびcpsを含む
が少量の2−メチル同族体を有する市販アコルールドパ
ノール45および比較のためC14アルコール、n−C
,、およびn  C1&アルコールの混合物、nCI&
C1&アルコールられる同様やフマル酸アルキルから得
られる同様なコポリマー。
添加剤は、数平均分子量2500、酢酸ビニル含N 3
61)1量%のエチレン/酢酸ビニルコポリマー3重量
部と数平均分子量3500、酢酸ビニル含量約17重量
%のエチレンと酢酸ビニルとのコポリマー1重量部とか
らなるポリマーの組み合わせ63重量%を含む油溶液で
ある添加剤nと4:1の比で混合して試験した。
得られた結果は下表の通りである。
n−C141721 ドパノール45       19     21) 
 MeC+s         16     20混
合n−Ct47+a      17    19n−
Ct6        12     13上記エチレ
ン酢酸ビニルコポリマーの混合物を用いたときのCFP
P温度の低下は であった。
さらに本発明を説明するため、フマル酸イソC0゜/酢
酸ビニルコポリマーとフマル酸ノルマルCI4/酢酸ビ
ニルコポリマーとの種々のブレンドを調製し、前にCF
PP試験に用いた燃料中で評価し、下表の結果を得た。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)120℃−500℃の範囲の沸点の留出石油燃料
    油の流動特性を改良するための添加剤であって、一般式
    : ▲数式、化学式、表等があります▼ 〔上記一般式中、R_1およびR_2は水素またはC_
    1アルキル基、例えばメチルであり、R_4はCOOR
    _3、水素またはC_1−C_4アルキル基、好まくは
    COOR_3であり、R_3は12−20個の平均炭素
    原子数を有しかつ1位および(または)2位にメチル分
    枝を含む〕 のn−アルキルエステルを少なくとも25重量%含有す
    るポリマーまたはコポリマーからなりかつ該エステルポ
    リマーまたはコポリマーが20個を越える炭素原子を含
    むアルキル基を含むエステルモノマーを10重量%以下
    含有しかつ好ましくはアルキル基が12個未満の炭素原
    子を含むエステルモノマーを20重量%以下含有する添
    加剤。
  2. (2)一般式: ▲数式、化学式、表等があります▼ 〔上記一般式中、R_1およびR_2は水素またはC_
    1アルキル基、例えばメチルであり、R_4はCOOR
    _3、水素またはC_1−C_4アルキル基、好まくは
    COOR_3であり、R_3は12−20個の平均炭素
    原子数を有しかつ1位および(または)2位にメチル分
    枝を含む〕 のn−アルキルエステルを少なくとも25重量%含有す
    るポリマーまたはコポリマーからなりかつ該エステルポ
    リマーまたはコポリマーが20個を越える炭素原子を含
    むアルキル基を含むエステルモノマーを10重量%以下
    含有しかつ好ましくはアルキル基が12個未満の炭素原
    子を含むエステルモノマーを20重量%以下含有する添
    加剤を0.0001−0.5重量%含有する、120℃
    −500℃の範囲の沸点の留出石油燃料油。
  3. (3)一般式: ▲数式、化学式、表等があります▼ 〔上記一般式中、R_1およびR_2は水素またはC_
    1アルキル基、例えばメチルであり、R_4はCOOR
    _3、水素またはC_1−C_4アルキル基、好ましく
    はCOOR_3であり、R_3は12−20個の平均炭
    素原子を有しかつ1位および(または)2位にメチル分
    枝を含む〕 のn−アルキルエステルを少なくとも25重量%含有す
    るポリマーまたはコポリマー3−75重量%を含有する
    油溶液からなり、かつ該エステルポリマーまたはコポリ
    マーが20個を越える炭素原子を含むアルキル基を含む
    エステルモノマーを10重量%以下含有しかつ好ましく
    はアルキル基が12個未満の炭素原子を含むエステルモ
    ノマーを20重量%以下含有する添加剤濃縮物。
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