JPS6286424U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用された農耕作業用車輌の
全体を示す破断側面図である。第２図は本考案に
基づく湿式多板クラツチ装置の縦断面図である。
第３図はクラツチ接続時を示す要部拡大断面図で
ある。第４図はクラツチ切断時を示す第３図と同
様の断面図である。 １……農耕作業用車輌、２……フレーム、３…
…フランク軸、４……エンジン、５……推進軸、
６……動力伝達装置、７……動力伝達軸、８……
後輪用差動装置、９……後輪、１０……最終減速
装置、１１……前輪用推進軸、１２……前輪用差
動装置、１３……最終減速装置、１４……前輪、
１５……ヒツチボツクス、１６……ロータリ作業
機、１７……リフト装置、１８……ハンドル、１
９……シート、２０……ステアリングギアボツク
ス、２１……前輪用ステアリングロツド、２２…
…後輪用ステアリングロツド、２３，２４……軸
受部、２３ａ，２３ｂ……玉軸受、２５……スプ
ロケツト、２６……ピニオンギヤ、２７……チエ
ーン、３０……湿式多板クラツチ装置、３１……
スプロケツト、３２……変速機ケース、３３……
玉軸受、３４……入力軸、３５……滑り軸受、３
６……ばね部材、３７……駆動部材、３８……ス
プライン溝、３９……駆動クラツチ板、４０……
被駆動部材、４０ａ……潤滑油通路、４１……圧
接板、４２……スプライン溝、４３……ボス、４
４……孔、４５……フランジ、４６……中心孔、
４７……スプライン溝、４８……ボス、４９……
従動クラツチ板、５０……リフタプレート、５１
……ボルト、５２……コイルばね、５３……リフ
タロツド、５４……玉軸受、５５……フランジ、
５６……軸線方向孔、５７……ハウジング、５８
……潤滑油路、５９……ボルト、６０……オイル
ガイドプレート、６１……ガイド孔、６３……レ
リーズレバー、６４……潤滑油ポンプ、６４ａ…
…ロータ軸、６４ｂ……ピン、６５……潤滑油路
、６５ａ……吐出口、６６……シール部材、６７
……油溝、６８……連結通路、６９……潤滑油路
、７０……吐出口、８１……円環溝、８２ａ，８
２ｂ……流入口、８３……吐出口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン出力伝達軸に連結された駆動部材と、
   変速機の入力軸に連結された被駆動部材と、前記
   駆動部材から前記被駆動部材への動力の伝達を断
   続するべく前記両部材間に介装された複数のクラ
   ツチ板からなるクラツチ装置と、該クラツチ装置
   を断続操作すべく前記クラツチ装置と同軸的かつ
   軸線方向変位可能なように設けられたリフタロツ
   ドとを有する車輌用湿式多板クラツチであつて、 前記リフタロツド軸線方向に沿つて設けられた
   油路と、該油路から分岐して設けられた前記クラ
   ツチ装置に向けて吐出口とを有し、 前記リフタロツドが軸線方向に変位することに
   より、クラツチが接続されたときにのみ前記吐出
   口が開口することを特徴とする車輌用湿式多板ク
   ラツチ。