JPS629194Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車、自動三輪車の如き小型車
両のオイル給油口構造に関するものである。車体
フレームに起倒自在にシートを配設し、シート後
部をシートカウルで覆い、シート後部下方にオイ
ルタンクを配設した小型車両では、オイルタンク
に設けられる給油口はフレームメンバ等の各種部
材間の狭い空間内でタンク上面適所に若干突出す
る如く開口しているのが殆んどで、ためにオイル
をタンクに給油するさい、漏斗や給油口付のかん
等で給油する場合には不都合はないが、丸かんか
ら直接給油する場合には給油しにくく、周りにオ
イルがこぼれたりし、周辺にオイルが付着して汚
れの原因ともなる。特に燃料タンクがオイルタン
クはシート下に設けられることが多く、タンクの
周りにシートカウル等が張り出している場合には
これにオイルが付着して四方に垂れ、付着したオ
イルに塵埃等が付着し、汚れて外観性の点でも好
ましくない。

本考案はかかる不都合を改善すべくなされたも
ので、その目的とする処は、オイルタンクの給油
口に舵腹構造等のフレキシブルチユーブを連結
し、該フレキシブルチユーブの開口部には栓体を
着脱自在に設ける如くし、給油時にはフレキシブ
ルチユーブを折曲等して丸かん等のオイルかんの
口部にその先部開口部を移動して当てて給油する
ようにし、給油を容易に、しかも周辺への垂れ流
しを防止しつつ行い得るようにしたオイル給油口
構造を提供するにある。

次に本考案の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。

実施例は三輪車を示しているが、自動二輪車、
原動機付四輪車にも本考案は実施することができ
る。

第１図の如く三輪車１は前車体２と後車体３と
からなり、前車体をなすフレーム２ａの前端のヘ
ツドチユーブ２ｂを介して一輪の操向輪をなす前
輪５を支持するフロントフオーク４を枢支し、ヘ
ツドチユーブ上方にはハンドル６が設けられてい
る。フレーム２ａの後部には左右に上方にシート
ポスト部２ｃが起設され、又後部下には後方にジ
ヨイント７が配設され、ジヨイント７は前端でフ
レーム２ａ後下部に枢着７ａされ、且つシートポ
スト部２ｃ下部間との間に配設されたクツシヨン
ユニツト８の連結され、更には後車体３に設けた
支軸９にジヨイント７は揺動自在に連結され、従
つて前車体２は後車体３に対して左右に揺動自在
である。後車体３上にはエンジン１０、伝動ケー
ス１１を一体化したパワーユニツト１２の前部下
部が搭載支持され、伝動ケース１１の後部両側に
は二輪の駆動輪をなす後輪１３が配設され、パワ
ーユニツト１２周り及び後輪１３の上半部はカバ
ー１４で覆われ、且つ前車体２の前部にはフロン
トカバーであるレツグシールド１５が設けられて
いる。

左右のシートポスト部２ｃ上端には外方に折曲
されたフランジ部２ｄを備え、燃料タンク１６を
シートポスト部２ｃ間に臨ませてこれの周辺に突
出したフランジ部１６ａを介してシートポスト部
のフランジ部２ｄとボルト・ナツト１７等で結着
支持し、燃料タンク１６はシートポスト部２ｃ前
方に前部が突出し、前部上にブラケツト１８を設
け、シート２１の底板２１ｃ前部下面に突設した
ブラケツト１９とブラケツト１８とをピン２０で
枢着し、これをヒンジとしてシート２１を前方に
起立揺動せしめ、タンク１６上面を開放し、倒し
てタンク１６上を塞ぐ。シートポスト２ｃ上部は
後方への延出部２ｅを備え、この間にオイルタン
ク２２を配設し、オイルタンク２２は延出部２ｅ
間等に固着され、これの給油口２３はシート２１
の後下部後方のオイルタンク２２上壁に上向に開
口され、給油口２３はリング堤状に上方に突出す
る筒壁２３ａを備え、筒壁２３ａ上端には外方に
若干突出するフランジ部２３ｂを備える。

シート２１は前部から後部へのシートクツシヨ
ン部２１ａと、後部で上方に起立した背の低いシ
ートバツク部２１ｂとを一体に備えた側面左右が
逆のＬ型をなす。シート底板２１ｃは略フラツト
で後部が上方に起立し、起立部２１ｄでシートバ
ツク部２１ｂを支持する。起立部２１ｄ後方には
シートポストカバー２４上部のシートカウル２５
が臨み、シートカウル２５は起立部後方の上面、
後面及び左右側面等を囲み、上片２５ａ、左右の
側片２５ｂの前端が起立部２１ｄの後面に近接し
て臨み、これら片と後片２５ｃ及び起立部２１ｄ
後面とで囲まれた空所Ｓを形成し、空所Ｓはシー
ト２１の起立動で前方が開放される。実施例では
シートカウル後片２５ｃにテイルライトユニツト
２６を組着した。

既述のオイルタンク２２の給油口２３上方には
空所Ｓが形成され、給油口２３の筒壁２３ａ周に
は蛇腹状で所定長さのフレキシブルチユーブ２７
の基部２７ａを嵌合し、フランジ部２３ｂで係止
し、且つ基部２７ａ周をバンド２８等で緊縛し、
基部を固着する。フレキシブルチユーブ２７の先
部には大径の円筒部２７ｂを一体に形成し、これ
に外周中間部に半径方向外方へ突出するフランジ
部２９ａを設けた筒状の口部材２９を嵌合し、口
部材２９の下半部２９ｂは大径円筒部２７ｂ下の
小径部２７ｃに嵌着し、フランジ部２９ａ下面は
円筒部２７ｂ底の肩部２７ｄに当て、円筒部２７
ｂと口部材２９の上半部２９ｃとの間に底を閉じ
たリング状の隙間３０が形成されることとなり、
口部材２９にキヤツプ３１を着脱自在に嵌合す
る。シートカウル２５の上片２５ａの下には後片
２５ｃから前方に支持片３２を突設し、支持片３
２は空所Ｓ上部に臨み、前方に開放された平面Ｕ
字型の保持凹部３２ａを備え、既述のフレキシブ
ルチユーブ２７を起こして略直線状とし、キヤツ
プ３１で閉じてフレキシブルチユーブ２７の肩部
２７ｄ下の小径部２７ｃを凹部３２ａに挟み込ん
で支持片３２に保持せしめ、この部分には口部材
２９の下半部２９ｂが内部に臨むため充分な保持
力が得られ、シートを倒した収納状態では第３図
の如くフレキシブルチユーブ２７は上下に起立し
た状態で保持されている。

以上においてオイルタンク２２への給油時には
シート２１を起立せしめ、これによりシートカウ
ル２５内の空所は開放され、フレキシブルチユー
ブ２７上部を手前に引き出し、支持片３２の凹部
３２ａから取り外し、キヤツプ３１を抜脱する。
これによりフレキシブルチユーブ２７の先部口部
材２９は開口し、これを第５図で示し、フレキシ
ブルチユーブ２７を折り曲げたりして口部材２９
をオイルかんの口部に移動してオイルを注入す
る。口部材２９周りにたれたオイルはリング状隙
間３０で受けられて外にたれることはなく、又口
部材２９をオイルかん口部に移動させて相互に合
せ、かんを横にするため、タンク２２の給油口２
３に直接かんを横倒しして給油する如く周りに溢
れたりたれることはない。給油後はキヤツプ３１
を閉じ、第３図の如く支持片３２に係合保持せし
め、閉栓収納保持せしめ、従つてフレキシブルチ
ユーブ２７を起立させた状態で収納するので、フ
レキシブルチユーブ２７をオイルタンク２２の一
部としても使用でき、仮にフレキシブルチユーブ
２７内までオイルを給油しても問題は生じない。

以上実施例ではフレキシブルチユーブをシート
カウル内に直立保持したが、斜めに保持しても良
く、シートカウル内の空間に応じて適宜とし、更
にシートはシートバツクのあるタイプである必要
は必ずしもない。又実施例ではフレキシブルチユ
ーブをオイルタンクと別体に形成したが、タンク
を合成樹脂で成形してチユーブを一体を設けても
良い。

以上で明らかな如く本考案によれば、オイルタ
ンクの給油口をフレキシブルチユーブで構成した
ため、オイルかんから直接漏斗や口金を要するこ
となく容易に確実にタンクにオイルを流入させる
ことができ、又周辺にオイルがこぼれることがな
く、周辺を汚したり、特に上記の如くシートカウ
ル周りにオイルがたれることがなく、オイル付着
による汚れや、汚れに塵埃が付着する等の不都合
がなく、オイル給油を清浄を保持しつつ行え、更
にフレキシブルチユーブの口部を二重構造にする
ことによりオイルの溢れによるたれをも防止で
き、以上をフレキシブルチユーブを連結するとい
う簡易な構造で企図することができる等多大の利
点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は自動三輪車の説明的側面図、第２図はシート部
分の説明的側面図、第３図は同要部破断拡大側面
図、第４図はフレキシブルチユーブ支持部の平面
図、第５図は給油可能な状態の図である。 尚図面中２２はオイルタンク、２３は給油口
部、２７はフレキシブルチユーブ、３１は栓、３
２は係止保持部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体フレームに起倒自在にシートを配設し、 シート後部をシートカウルで覆い、 シート後部下方にオイルタンクを配設した小型
   車両において、 シート後部とシートカウルで画成される空間の
   下部に臨むオイルタンクの上壁部分に給油口部を
   設け、 前記給油口部に所定長さのフレキシブルチユー
   ブを連設し、 前記フレキシブルチユーブの先端の開口部には
   栓体を着脱自在に設け、 前記シートカウル側に、前記フレキシブルチユ
   ーブの先端に係脱自在で、フレキシブルチユーブ
   を前記空間内で起立保持させる保持部を設けたこ
   とを特徴とする小型車両のオイル給油口構造。