JPS6310343Y2 - - Google Patents

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JPS6310343Y2
JPS6310343Y2 JP1982154851U JP15485182U JPS6310343Y2 JP S6310343 Y2 JPS6310343 Y2 JP S6310343Y2 JP 1982154851 U JP1982154851 U JP 1982154851U JP 15485182 U JP15485182 U JP 15485182U JP S6310343 Y2 JPS6310343 Y2 JP S6310343Y2
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、特に自動車座席の上下調整に用いて
好適な、座席の上下位置調整装置に関するもので
ある。
従来、座席の上下位置調整装置は各種提案され
ているが、その一種として、たとえば、米国特許
“3149815”MANUAL SEAT ADJUSTERのよ
うに、床面側に固定されているブラケツトに対
し、前後のリンクを含むリンク機構を介して、シ
ートクツシヨンのフレームを上下動可能に接続し
た装置が知られている。
しかし、従来装置におけるリンク機構は、シー
トクツシヨンを平行に上下動させる機構から成り
立つており、そこには、シートクツシヨンの前後
でリフト量を変えるという人間工学的な思想は全
く含まれていない。
従つて、シートクツシヨンは単純に上下調整が
可能であれば足りるとするのは、たとえば、自動
車乗員のより好ましい運転姿勢を考慮しない固定
観念によるものであり、問題点となつていた。
本考案は、上記のような問題意識に基づいてな
されたもので、座席の上下位置を低く設定する背
の高い人には、座席座面の前部と後部の高低差が
大きくなるように、座席座面の後部を特に下げ、
また、座席の上下位置を高く設定する背の低い人
には、座席座面の前部と後部の高低差が小さくな
るように、座席座面の後部を特に上げるようにし
て、座席座面の上下動量を前後で差をもたせる座
面調整手段を具備させることにより、長身ならび
に短身のいづれの使用者が用いても好ましく、人
間工学的に最適な着座姿勢を得ることを目的とし
ている。
この目的を達成するために、本考案の座席の上
下位置調整装置は、 (i) ブラケツト２は、床１の面に固定もしくは位
置調整可能に設けられている。
(ii) 前リンク４及び後リンク５は、ブラケツト２
の前部と後部にそれぞれ回動支点３及び３１を
有して軸着されている。
(iii) シートクツシヨンＳは、前リンク４及び後リ
ンク５の各回動端側にそれぞれ取着してある。
(iv) 逆転防止装置７は、前リンク４もしくは後リ
ンク５のいづれか一方に連結され、前リンク４
ならびに後リンク５をレバー８の手動操作では
回転させるが、前リンク４及び後リンク５側か
らのリンクの回転方向に荷重が加わつても回転
しないように機能させてある。
以上(i)ないし(iv)から構成されており、さらにま
た、後リンク５の腕の有効長さldを前リンク４の
腕の有効長さlcより大きく設定して、座席の上昇
に伴う座席のリフト量をシートクツシヨンＳの座
面前部Ｓ１ａよりその後部Ｓ２ａを多くし、シー
トクツシヨンＳの上下動量を前後で差をもたせる
ことを特徴としている。
以下、添付図面に基づいて、本考案の実施例を
説明する。
第１図ないし第６図は、本考案の一実施例装置
を示しており、床１には、床１の面に対して車両
の前後方向に位置調整される周知のシートトラツ
ク１０が取付け具（図示してない）により固定さ
れており、このシートトラツク１０の摺動レール
１１には、ブラケツト２が取付け具（図示してな
い）により取付けられており、ブラケツト２は、
摺動レール１１とともに車両の床１の面に対し前
後方向に移動されるようになつている。
なお、ブラケツト２は、床１に固定されていて
もよい。
また、ブラケツト２は、右座席を上から見て示
した第２図及び第５図から分るように、左右一対
の摺動レール１１上にそれぞれ外側ブラケツト２
０と内側ブラケツト２０（第２図は図示してな
い）が取付けられており、第２図では、外側ブラ
ケツト２０のみを図示してある。
そして、ブラケツト２の前部において、外側及
び内側ブラケツト２０，２０の間に、回転軸３が
軸架されており、この回転軸３を回動支点して内
外一対の前リンク４が軸着されている。
また、内外一対の後リンク５は、外側及び内側
ブラケツト２０，２０の後部において、ピン３１
を回動支点として軸着されている。（以下、前リ
ンク４ならびに後リンク５は、第２図図示に外側
ブラケツト２０についてのみ説明する。）さらに、
上記前リンク４の一端４１ならびに後リンク５の
一端５１には、それぞれピン３２ならびに３３に
より連動リンク６が軸着されている。
さらにまた、前リンク４の一方の他端４２に
は、第１のリンク４２０がピン３４によつて回転
自在に軸着されており、この第１のリンク４２０
の回動端４２１は、ピン３５によりシートクツシ
ヨンＳのフレーム（図示してない）の前部に取着
されている。
そして、後リンク５の他端５２は、ピン３６に
よりシートクツシヨンＳのフレーム（図示してな
い）の後部に取着してある。
上で述べた第１のリンク４２０は、本実施例で
は前リンク４の一方の他端４２にピン３４より軸
着してあるが、この第１のリンク４２０は、後リ
ンク５の他端５２に軸着して、その自由端をピン
によりシートクツシヨンＳのフレームの後部に取
着することも可である。
一方、前リンク４の他方の他端４３には、ピン
３７により第２のリンク４３０が軸着されてお
り、この第２のリンク４３０の他端４３１には、
ブラケツト２０に固定されている逆転防止装置７
のピン３８が軸着されている。
この逆転防止装置７は、例えば米国特許
3149815に記載の第４図ないし第６図から分るよ
うに、スプリングカプラーの如きanti−back装
置であつて、逆転防止装置７に取付けられたレバ
ー８の手動操作によつてのみ逆転防止装置７のピ
ン３８を回転させるが、前リンク４からのリンク
の回転方向に荷重が加わつても、ピン３８は回転
しないような機構になつている。
すなわち、逆転防止装置７は、第６図に示すよ
うに、カツプ状ケース７０が外側ブラケツト２０
にビス７０１によりかしめられており、このカツ
プ状ケース７０の内筒壁には、ドラム７１が装填
されていて、このドラム７１の外周には、スプリ
ング７２が巻装してあり、ドラム７１と一体成形
されている軸７３をレバ８で手動回転するときの
み、ドラム７１の外周に巻装されているスプリン
グ７２がカツプ状ケース７０の内筒壁から僅かに
離れて、第２のリンク４３０を動かすが、第２の
リンク４３０からリンクの回転方向に荷重が加わ
ると、上記スプリング７２は、カツプ状ケース７
０の内筒壁に圧接されて、ドラム７１の回転が阻
止され、第２のリンク４３０が動かない機構とし
てある。
なお、上記逆転防止装置７は、本実施例では前
リンク４を連動させる例について示したが、この
逆転防止装置７は、後リンク５に連結させても本
考案の範疇を逸脱しない。
第４図は、連動リンク６を介した前リンク４
（一部省略）ならびに後リンク５のリンク機構の
動きを示す骨組み図であつて、前リンク４の回動
支点である回転軸３から前リンクの一端４１のピ
ン３２までの腕の有効長さをlaとし、後リンク５
の回動支点であるピン３１から後リンクの一端５
１のピン３３までの腕の有効長さをlbとすれば、
これらリンクの腕の有効長さをla＝lbに設定す
る。
つぎに、前リンク４の上記回転軸３から前リン
クの一方の他端４２のピン３４までの腕の有効長
さをlcとし、後リンク５の上記ピン３１から後リ
ンクの他端５２のピン３６までの腕の有効長さを
ldとすれば、これらリンクの腕の有効長さをlc＜
ldに設定してある。
なお、本実施例の上記説明では、第１のリンク
４２０は前リンク４に連結した例を示したが、各
リンクの上記腕の有効長さの設定条件である前リ
ンク４より後リンク５の腕の有効長さを大きくと
る関係を崩さなければ、第１のリンク４２０は後
リンク５側に連結しても可である。
つぎに、本考案座席上下調整装置の実施例の作
用について説明する。
第１図及び第２図に実線で示すレバー８を第２
図の矢印Ａ方向に鎖線８ａ位置に回動させると、
逆転防止装置７の実線で示すピン３８ならびに第
２のリンク４３０は、第２図の矢印Ｂ方向に鎖線
３８ａならびに４３０ａ位置に移動させられる。
第２のリンク４３０が鎖線で示す４３０ａへの
移動に伴い、第２図に実線で示される前リンク４
も矢印Ｃ方向に鎖線４ａ位置に回動する。
これに伴つて、前リンク４の一方の他端４２に
ピン３４によつて軸着されている実線で示す第１
のリンク４２０が、矢印Ｄ方向に鎖線４２０ａ位
置に回動させられ、シートクツシヨンＳのフレー
ム（図示してない）の前部に取着されている実線
で示す第１のリンク４２０の回動端４２１のピン
３５が、鎖線で示す３５ａ位置に回動させられる
結果、実線で示すシートクツシヨンＳの座面前部
Ｓ１を矢印Ｅ方向に鎖線Ｓ１ａ位置まで上昇させ
る。
一方、前リンク４の一端４１にピン３２によつ
て軸着されている連動リンク６は、矢印Ｆ方向に
移動されることになり、その結果、連動リンク６
とピン３３により軸着されている実線で示す後リ
ンク５の一端５１は、第２図の矢印Ｇ方向に鎖線
５１ａの位置に回動される。
従つて、ピン３６によつて取着されている実線
で示すシートクツシヨン７の座面後部Ｓ２を矢印
Ｊ方向に鎖線Ｓ２ａ位置まで上昇させることにな
る。
ところで、本考案では、上述シートクツシヨン
Ｓの座面前部Ｓ１とその後部Ｓ２の上下動量を、
前後で差をもたせることを特徴とするため、第４
図に示すように、前リンク４の腕の有効長さlcよ
り後リンク５の腕の有効長さldを大きく設定する
ことによつて、実線で示す各リンクのシートクツ
シヨン取着ピン３５ならびに３６は、鎖線で示す
３５ａならびに３６ａとなり、その上下動量はＨ
１＜Ｈ２となつて、座席のリフト量は、座席を上
昇させるに伴い、シートクツシヨンＳの座面後部
Ｓ２ａがその座面前部Ｓ１ａより多くなるように
してある。
以上から明らかなように、本考案によれば、床
面に設けられるブラケツトの前部と後部に前リン
クと後リンクを軸着し、前リンク及び後リンクの
各回動端側に取着してあるシートクツシヨンを、
逆転防止装置を用いて手動レバーで上下操作させ
るようにしてあり、さらにまた、前リンクより後
リンクの腕の有効長さを大きくとるよう設定した
から、座席のリフト量が座席を上昇させるに伴つ
て、シートクツシヨンの座面後部がシートクツシ
ヨンの座面前部より多くなり、このため、本考案
装置を上下調整することによつて、長身ならびに
短身のいづれの使用者が用いても、より好ましい
最適な着座姿勢を得ることができる著しい効果が
ある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例を示す側面図、第２図
は第１図の矢視図であつて、右半分のみを示し
た平面図、第３図は第１図の○イ要部拡大図、第４
図は本考案要旨のリンク機構の動作を示す骨組み
図、第５図は第２図の○ロ矢視の矢視図、第６図は
第５図の−線断面図である。 １……床、１０……シートトラツク、１１……
シートトラツクの摺動レール、２……ブラケツ
ト、２０……外側及び内側ブラケツト、３……回
転軸、３１……ピン、｛３２，３３，３４，３５，
３６，３７，３８｝……ピン、４……前リンク、
４１……前リンクの一端、４２……前リンクの一
方の他端、４３……前リンクの他方の他端、４２
０……第１のリンク、４２１……第１のリンクの
回動端、４３０……第２のリンク、４３１……第
２のリンクの他端、５……後リンク、５１……後
リンクの一端、５２……後リンクの他端、６……
連動リンク、７……逆転防止装置、８……レバ
ー、Ｓ……シートクツシヨン、Ｓ１……シートク
ツシヨンの座面前部、Ｓ２……シートクツシヨン
の座面後部、la，lc……前リンクの腕の有効長
さ、lb，ld……後リンクの腕の有効長さ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 床面に固定もしくは位置調整可能に設けられて
    いるブラケツトと；このブラケツトの前部と後部
    にそれぞれ回動支点を有して軸着されている前リ
    ンク及び後リンクと；前リンク及び後リンクの各
    回動端側にそれぞれ取着してあるシートクツシヨ
    ンと；前リンクもしくは後リンクのいづれか一方
    に連結されており、前リンクならびに後リンクを
    レバーの手動操作では回転させるが、前リンク及
    び後リンク側からのリンクの回転方向に荷重が加
    わつても回転しないよう機能させてある逆転防止
    装置；から成つている座席手動調整装置であつ
    て、後リンクの腕の有効長さを前リンクの腕の有
    効長さより大きく設定して、座席の上昇に伴う座
    席のリフト量をシートクツシヨンの座面前部より
    その後部を多くし、シートクツシヨンの上下動量
    を前後で差をもたせることを特徴とする座席の上
    下位置調整装置。
JP1982154851U 1982-10-12 1982-10-12 座席の上下位置調整装置 Granted JPS5958636U (ja)

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JP1982154851U JPS5958636U (ja) 1982-10-12 1982-10-12 座席の上下位置調整装置
US06/764,969 US4643383A (en) 1982-10-12 1985-08-12 Manual seat adjuster

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JP1982154851U JPS5958636U (ja) 1982-10-12 1982-10-12 座席の上下位置調整装置

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JPS5958636U JPS5958636U (ja) 1984-04-17
JPS6310343Y2 true JPS6310343Y2 (ja) 1988-03-28

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JP (1) JPS5958636U (ja)

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