JPS63105607A

JPS63105607A - 芝刈機

Info

Publication number: JPS63105607A
Application number: JP61251290A
Authority: JP
Inventors: 正剛村川; 坂東　二六; 結城　三喜雄
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1986-10-21
Filing date: 1986-10-21
Publication date: 1988-05-10
Also published as: JPH0430801B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野］本発明は芝刈機の改良に関する。

〔従来の技術〕

この種の芝刈機において、集草容器を機体フレーム側に
取イ＼Ｊ　ＬＪるに、従来は、機体フレームから立設し
た逆［１字状のバイブフレームの上部両端に、左右一対
の集草容器を夫々支持する突片を設けるとともに、集草
容器の上端開口部周縁に備えた口金から、前記突片を係
入可能な係合孔と前記逆Ｕ字状のパイプフレーム外周面
を挾持する姿勢規制機構を設りたブラケットを延設して
いた（実開昭６０−９４０３７号公ｔ１４）。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このような従来構成のものにおいては、集草容器に対す
る支持荷重が前記ブラケットを介して口金の１点に作用
することになるので、集草容器本体を支持する口金は片
１、＋１支持状態になり、刈芝の集草用が多くなるにつ
れて変形し、集草容器に対するカバーとの間に隙間を牛
して、刈芝が漏れることもあった。

但し、変形を生じないように［］金を強度のあるものに
する方法もあるが、これだと１１金白休が大型のものに
ならざるを得す、このｒＴＩ金に対応する前記ブラケッ
トや突１−１．等も必然的に強度のある大型のものにな
る（順向にあった。

本発明の目的は集草容器に対する支持構造の変更によっ
て、部材強度を高めることなく、集草容器口金の変形を
抑えることができるものを提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明による特徴構成は ■　機体フレームから立設した支持フレームの」二部に
、集草容器の口金を、これらの一方に備えた突片と他方
に備えた保合孔との係合によって連結する点と、 ■　前記支持フレームの上部に前記集草容器の上端開口
部周縁を載置支持する支持部を連設してある点と、にあり、その作用効果は次の通りである。

〔作　用〕

特徴構成■より集草容器の支持フレームに対する位置を
規制することができるとともに、特徴構成■より前記支
持部によって、従来構成に比べて、第４図に示すように
、集草容器（８）の上端開口部周縁の広い範囲を支持で
きるので、集草容器（８）が一点支持によって片持状に
なるといったことはないので、口金（８八）自体は強度
を落としてもよい。

〔発明の効果〕

位置規制具（突片と係合孔）と集草容器の支持構造（支
持フレームの支持部）とを別部品に別体構成する点と、
集草容器の支持容器の支持構造として上端開口部周縁を
支持する構成を採用する点との２点から、口金自体の強
度化（大形化）を招来することなく変形を抑えることが
でき、刈芝の漏れといった現象も抑えることができる。

〔実施例〕

第８回に示すように、乗用型芝刈機は、機体前部に下向
き出力軸エンジン（１）、機体後部にミッションケース
（２）、それらの間に運転操作部（３）を備えるととも
に、前後車輪（５）　、　（６）の間にミソドマウント
モーア（７）、このモー了（７）からの刈芝を機体後端
に連設した作業用アクソチメントとしての集草容器（８
）に誘導する外廻し式〇集草ダクト（９）を設置Ｊて構
成されている。

次に、走行機体のフレーム構造について説明する。第１
図、第２図、及び第６図、第７図に示すように、左右一
対のアングル材を連結して構成したエンジン搭載フレー
ム（１０）の後端に、左右一対のパイプ製主フレーム（
１１）、　（１１）が機体後方に延出され、その延出端
は切断開口状態の後部開口＠　（１１Ｍ）　、　（１１
４）に形成されている。

左右主フレーム（１１）　、　（１１）の上面には板金
製の扁平なデツキ（１２）が張設されるとともに、この
デツキ（１２）のエンジンフレーム側にステアリング操
作軸の貫通孔（１３）等を穿設したステアリング機構支
持フレーム（１４）が立設されている。前記主フレーム
（１１）、　（１１）の後部には前後一対のブロック状
フレーム（１５）　、　（１５）が立上げ形成され、後
車輪（６）用フェンダ−とともに運転席（１６）支持フ
レームに構成されている。この運転席（１６）支持フレ
ーム（１５）側方には、モー了（７）の刈高さ調節用レ
バー（１７）に対する係止固定フレーム（１８）が併設
されるとともに、このレバー（１７）での操作をモー了
（７）に連係する揺動アーム（２１）作動軸（１９）が
架設されている。又、前記主フレーム（１１）　、　（
１１）の後端には、板材をチャンネル状に溶接組立した
簡易トレーラ用ヒツチ（２０）が設けられるとともに、
このヒツチ（２０）から機体前方側に向けてミッション
ケース（２）取付用フレーム（２２）が設けである。

次にモー了（７）での伝動ＪＩｌ造１：１．　、エンジ
ン（１）とヘルド伝動された入力プーリ軸（２３）より
ベルト（４３）を介して左右一対のブレード軸（２４）
　、　（２／Ｉ）に伝達されるべく構成されている。図
中（２５）はテンションプーリである。

集草ダク１−（９）について説明する。第１図及び第２
図に示すように、望草ダク１−（９）は右（Ｑ＋１後車
輪（６）の横外側方を迂回してモー了（７）より集草容
器（８）まで延出され、モー了（７）に連結された前部
ダクＩ−（９Ａ）、集草容器（８）に連なる後部ダクト
（９Ｃ）、これら両ダクト（９Ａ）　、　（９Ｃ）を連
結する透明樹脂製の中間ダクＩ−（’ｌ）から成る。

この透明ダク）　（９１１）で刈芝の１般送状態がチェ
ックできる。後部ダクト（９Ｃ）はその前端で中間ダク
）　（９Ｂ）の後端を夫々の軸心方向に相対摺動可能に
外嵌し、刈高さ調節に伴うモー了（７）の上下動を許容
する融通となっている。中間ダクト（９Ｂ）はその前端
で前部ダク１１９Ａ）の後端を外嵌し、ゴムハンド式止
め金具（２６）で前部ダクト（９八）に固定されている
。又、前記前部ダクト（９八）はモー了（７）側程その
断面が円から角形に変化すべく形成され、モー了（７）
の外装ケース（２７）に形成された角形出口（２７Ａ）
を外嵌する状態でモータ（７）に連結される。この連結
部位には、前記出口（２７Ａ）壁の一方に外方に突出す
る係止ピン（２８）が固着され、前部ダクｌ−（９Ａ）
の側壁に形成された挿通孔（２９）に挿通されるべく構
成されている。一方、反対側連結部位には前部ダク１−
（９Ａ）と前記モーア側出口（２７Ａ）　との双方に、
連結状態でチョウバン状の止め金具り３０）となる連結
具部品を取付け、前部ダクｌ−（９Ａ）が前記出口（２
７Ａ）に外嵌された状態で前記止め金具（３０）が装着
され、Ｌ型ピン（４）を上方から差し込むことによって
、前部ダクト（９Ａ）とモー了外装ケース（２７）との
連結が完了する。第５図に示すように、この前部ダク）
　（９Ａ）をモー了外装ケース（２７）に取イ」ける手
順は、まず、前部ダクト（９Ａ）側挿通孔（２９）を前
記係止ピン（２８）に係合させた状態から、この係１１
ニピン（２８）を支店として水平に回動して、前記止め
金具（３０）を１７型ビン（４）で締結する方法である
。

次に、集草容器（８）の取付構造を説明する。

第１図ないし第４図に示すように、前記主フレームの後
部開口端（１１＾）に差し込み可能な連結用部材として
のパイプ製支持フレーム（３１）が主フレーム（１１）
に連結された状態で、両者を、Ｕ通する固定手段として
の係合ピン（３２）によって、着脱自在に構成されると
ともに、この支持フレーム（３１）の立上げ上部開口端
（３１／ｌ）に対して、後記する左右一対の集草容器（
８）　、　（８）を載置支持する支持部としての固定フ
レーム（３３）が連結固定されている。この連結固定構
造は固定フレーム（３３）から下方に突出した左右一対
のパイプ製係合部（３３ａ）が前記フレーム（３１）の
上部開口端（３１Ａ）に嵌入されている。この固定フレ
ーム（３３）は平面視コ字状パイプフレーム（３３Ａ）
と中央のチャンネルフレーム（３３Ｂ）とで平面視略Ｅ
字状に形成され、後方に向けて片持状に延出されている
。この固定フレーム（３３）に対して、上向き開口状集
草容器（８）の上端開口部周縁に備えた口金（８八）が
バイブフレーム（３３Ａ）　とチャンネルフレーム（３
３Ｂ）との全長に亘って上方から載置接当するように集
草容器（８）がセットされる。この集草容器（８）の口
金（８八）より係合孔（３４ａ）を穿設した板状部材（
３４）が集草バック部を貫通して突設されるとともに、
前記固定フレーム（３３）のパイプフレーム（３３Ａ）
部に突片（３３ｂ）が突設され、集草容器（８）が固定
フレーム（３３）に載置されると前記突片（３３ｂ）が
係合孔（３４ａ）に貫通され、集草容器（８）が位置規
制される。

次に、左右集草容器（８）　、　（８）に対する開閉カ
バー（３５）について説明する。この開閉カバー（３５
）の前記支持フレーム（３１）側下面鍔部（３５Ａ）に
横向き係合孔（３６ａ）を穿設した左右一対のブラケッ
ト（３６）　、　（３６）が止め付は固定されるととも
に、前記支持フレーム（３１）に、横向きに頭付ピン（
３７ａ）を固着突設させた板片（３７）が突設され、前
記ピン（３７ａ）を前記係合孔（３６ａ）に嵌合固定す
ることによって、開閉カバー（３５）が前記ピン（３７
ａ）周りで上下揺動可能である。ここに、開閉カバー（
３５）を固定フレーム（３３）上又は集草容器（８）金
具上に載置して横摺動させることによって、前記ピン（
３７ａ）が係合孔（３６ａ）に嵌合され、開閉カバー（
３５）が装着される簡易な取付方法が採れる。一方、開
閉カバー（３５）のブラケット（３６）存在側とは反対
がわ１；端には引掛具（３８）が設けられ、固定フレー
ム（３３）側チヤンネルフレーム（３３Ｂ）に−局１１
．１を固定された市め金Ｖ（（３９）が前記引掛具（３
８）に係屯され、開閉カバー（３５）の閉塞姿勢を維持
すべく構成されている。前記開閉カバー（３５）はこの
隼ＩＩｌ＋＋容器（８）　、　（）（）の−に方空間を
連ｊ重状態で覆うとともに、内部空間においてその上部
空間から後部空間にｉ！ｌ！ｉｍずろｔＪＩ風路（Ａ）
を形成すべく網状体く４０）を張設し、刈芝の満杯時や
集草容器（８）内に通気性の悪いゴミ収納袋を入れて使
用する場合に、この網状体（４０）から排風し、開閉カ
バー（３５）の内面に沿って後部下端の開口部（Ｂ）か
ら排風するように構成されている。ただし、コミ収納袋
を使用しない場合には、集草バックから排風される。

次に、集草ダクトの後部ダクト（９Ｃ）の開閉カバー（
３５）への取付構造を詳述する。固定フレーム（３３）
のパイプフレーム（３３Ａ）に、上向きに開口する凹部
（４１ａ）を形成した板状の受台（４１）が設けられる
とともに、開閉カバー（３５）の横側面で前記受台（４
１）の対応部分に下向きに開口する凹部（３５ａ）が設
けられ、前記受台（４１）の凹部（４１ａ）と閉塞姿勢
のカバー（３５）の凹部（３５ａ）とによって形成され
た開口に、集草後部ダク）　（９Ｃ）が挿入されるとと
もに、後部ダクト（９Ｃ）の対応外周面に、係合溝（４
２ａ）を形成した突条式環状係合部（４２）が設けられ
、この係合＃（４２ａ）に、受台側凹部（４１ａ）とを
形成した受台（４１）の板状先端が係入し、前記両凹部
（４１ａ）　、　（３５ａ）の内縁に接当する状態で後
部ダク）　（９Ｃ）が取付固定される。

〔別実施例〕

■　前記支持部（３３）として４才前記固定フレームの
ものに限定されるものでし、１なく支持フレームを一体
に延出したものでもよ＜、ｌニー記のものに限定されな
い。

Ｏ上記実施例のものは歩行型芝刈機に適用してよい。

尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る芝刈機の実施例を示し、第１図は集
草ダクト、ｑｊ草容器、及び、機体の配置を示す側面図
、第２図は集草ダクト、集草容器、及び、機体の配置を
示す平面図、第３図は集草ダクトと、開閉カバー・受台
との連結部位を示す縦断正面図、第４図は集草容器の機
体への取付構造を示す斜視図、第５図ばモーアと集草容
器との連結部姿勢を示す平面図、第６図は走行機体のフ
レーム構造を示す平面図、第７図は走行機体のフレーム
構造を示す背面図、第８図は全体側面図である。（８）・・・・・・集草容器、（８八）・・・・・・口
金、（３１）・・・・・・支持フレーム、（３３）・・
・・・・支持部、（３３ｂ）・・・・・・突片、（３４
ａ＞・・・・・・保合孔。

Claims

【特許請求の範囲】

機体フレームから立設した支持フレーム（３１）の上部
に、集草容器（８）の上端開口部周縁に備えた口金（８
Ａ）を、これらの一方に備えた突片（３３ｂ）と他方に
備えた係合孔（３４ａ）との係合によって連結するとと
もに、前記支持フレーム（３１）の上部に前記集草容器
（８）の上端開口部周縁を載置支持する支持部（３３）
を連結してある芝刈機。