JPS6311003Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車等のフロントガラスやリヤガ
ラスのためのワイパを駆動できるようにした回路
装置に関する。

一般に、ワイパ駆動回路装置では、ワイパスピ
ード選択スイツチの操作によつて、ワイパ駆動モ
ータを低速作動、高速作動および間欠作動に選択
できるようになつているが、従来のワイパ駆動回
路装置では、ワイパ駆動モータに流れる主電流が
ワイパスピード選択スイツチにも流れるため、こ
のワイパスピード選択スイツチの接点容量等を大
きくしなければならず、これによりワイパスピー
ド選択スイツチの大型化を招くという問題点があ
る。

本考案は、このような問題点を解決しようとす
るもので、ワイパスピード選択スイツチに、上記
主電流の代わりに、主電流の開閉を制御する弱い
制御電流を流すようにして、このワイパスピード
選択スイツチの接点容量等を小さくすることによ
り、ワイパスピード選択スイツチの小型化をはか
つた主電流間接制御型ワイパ駆動回路装置を提供
することを目的とする。

このため、本考案の主電流間接制御型ワイパ駆
動回路装置は、ワイパスピード選択スイツチによ
りワイパ駆動モータを低速作動、高速作動および
間欠作動に選択制御できるワイパ駆動回路におい
て、バツテリと上記ワイパ駆動モータとの間に、
高速作動用の第１のパワーリレースイツチが設け
られるとともに、低速作動用と間欠作動用とを兼
ねる第２のパワーリレースイツチが設けられ、上
記の各パワーリレースイツチを通じて上記ワイパ
駆動モータに流れる主電流の開閉を間接的に制御
すべく、上記ワイパスピード選択スイツチが上記
第１および第２のパワーリレースイツチの励磁コ
イルのオンオフのための回路に介装されたことを
特徴としている。

以下、図面により本考案の実施例について説明
すると、第１図はその第１実施例としての主電流
間接制御型ワイパ駆動回路装置を示す電気回路図
であり、バツテリ１には、ヒユーズ２を介して、
第１のパワーリレースイツチ３と、これに並列接
続された第２のパワーリレースイツチ４とが接続
されている。

第１のパワーリレースイツチ３は、励磁コイル
３ａと、この励磁コイル３ａが励磁されると閉じ
消磁されると開くスイツチ部３ｂとで構成されて
おり、この励磁コイル３ａは、その一端がワイパ
スピード選択スイツチ５の端子Hiに接続される
とともに、その他端がアースされている。

そして、スイツチ部３ｂは、その一端がヒユー
ズ２を介してバツテリ１に接続されるとともに、
その他端がワイパ駆動モータ６のＨ端子に接続さ
れている。

また、第２のパワーリレースイツチ４は、第１
の励磁コイル４ａと、この第１の励磁コイル４ａ
が励磁されているときはＢ端子側に倒れ、第１の
励磁コイル４ａが消磁されているときはＳ端子側
に倒れる第１のスイツチ部４ｂとをそなえるとと
もに、第２の励磁コイル４ｃと、この第２の励磁
コイル４ｃが励磁されると開き消磁されると閉じ
るリターンスプリング付き第２のスイツチ部４ｄ
とをそなえて構成されている。

そして、第１の励磁コイル４ａは、その一端が
ヒユーズ２を介してバツテリ１に接続されるとと
もに、その他端がインターバルワイパリレー回路
７の端子７ａに接続されており、第１のスイツチ
部４ｂは、そのＢ端子がヒユーズ２を介してバツ
テリ１に接続され、そのＳ端子がワイパ駆動モー
タ６のＳ端子に接続され、そのＬ端子が第２のス
イツチ部４ｄを介してワイパ駆動モータ６のＬ端
子に接続されている。

なお、第２の励磁コイル４ｃは、第１のパワー
リレースイツチ３の励磁コイル３ａと並列に接続
されて、その一端がヒユーズ２を介してバツテリ
１に接続されるとともに、その他端がアースされ
ている。

また、ワイパ駆動モータ６は、そのＬ端子に電
流が供給されると、低速作動を行ない、そのＨ端
子に電流が供給されると、高速作動を行なうモー
タで、更にこのモータ６はオートストツプ機構８
をそなえている。

このオートストツプ機構８は、モータ部に連動
するカム８ａと、このカム８ａの動きに応じて、
＋端子とＥ端子とに接触しうるスイツチ片８ｂと
をそなえて構成されている。

なお、上記＋端子はヒユーズ２を介してバツテ
リ１に接続され、上記Ｅ端子はアースされてい
る。

ところで、ワイパスピード選択スイツチ５は、
これを高速作動位置HIGHにすると、端子Ｂと
Hiとが導通し、低速作動位置LOWにすると、端
子ＢとLoとが導通し、間欠作動位置INTにする
と、端子ＥとINTとが導通するように構成され
たスイツチで、その端子Ｂはヒユーズ２を介して
バツテリ１に、その端子Ｅはアースに、その端子
INTはインターバルワイパリレー回路７の端子
７ｂに、その端子Loは同回路７の端子７ｃおよ
び抵抗Ｒ１を介してトランジスタTr１のベース
に、その端子Hiは前述のごとく各パワーリレー
スイツチ３，４の励磁コイル３ａ，４ｃを介して
アースに、それぞれ接続されている。

なお、このワイパスピード選択スイツチ５をオ
フ位置OFFにすると、どの端子間も開放状態と
なる。

したがつて、例えばワイパスピード選択スイツ
チ５を高速作動位置HIGHにすると、励磁コイル
３ａ，４ｃが励磁されて、スイツチ部３ｂが閉じ
るとともに、スイツチ部４ｄが開き、バツテリ１
から第１のパワーリレースイツチ３を通じてワイ
パ駆動モータ６に主電流が流れ、これによりワイ
パ駆動モータ６が高速作動を行なうのである。す
なわち、第１のパワーリレースイツチ３は高速作
動用のリレースイツチとして構成されており、し
かもワイパスピード選択スイツチ５が第１のパワ
ーリレースイツチ３の励磁コイル３ａのオンオフ
のための回路に介装されて、このスイツチ５には
微弱な電流しか流れないことになる。

ところで、インターバルワイパリレー回路７
は、ワイパスピード選択スイツチ５やオートスト
ツプ機構８と協同して作動し、第２のパワーリレ
ースイツチ４における第１のスイツチ部４ｂの切
換を制御してワイパ駆動モータを低速作動させた
り間欠作動させたりするための電子回路で、その
作用について簡単に述べると次のとおりである。

今、ワイパスピード選択スイツチ５を例えば低
速作動位置LOWにすると、端子ＢとLoとが導通
するため、バツテリ１からの通電が行なわれて、
抵抗Ｒ１によるバイアス電圧がかかり、トランジ
スタTr１がオンする。これによりバツテリ１か
らヒユーズ２、第２のパワーリレースイツチ４の
第１の励磁コイル４ａ、ダイオードＤ１およびト
ランジスタTr１へ電流が流れ、第１の励磁コイ
ル４ａが励磁されて、第１のスイツチ部４ｂがＢ
端子側に倒れるため、ワイパ駆動モータ６のＬ端
子を介して電通が行なわれ、ワイパ駆動モータ６
が低速作動を行なう。

なお、このとき、第２の励磁コイル４ｃは励磁
されていないので、第２のスイツチ部４ｄは閉じ
ている。

次に、ワイパスピード選択スイツチ５を間欠作
動位置INTにすると、端子ＥとINTとが導通す
るため、インターバルワイパリレー回路７の端子
７ｂがアースされる。これによりトランジスタ
Tr２がオンし、バツテリ１からヒユーズ２、第
２のパワーリレースイツチ４の第１の励磁コイル
４ａ、インターバルワイパリレー回路７の端子７
ａ、ダイオードＤ２、トランジスタTr２、電子
回路７の端子７ｂおよびワイパスピード選択スイ
ツチ５を介してアースへ電流が流れて、第２のパ
ワーリレースイツチ４の第１の励磁コイル４ａが
励磁されることにより、第１のスイツチ部４ｂが
Ｂ端子側へ倒れてワイパ駆動モータ６が低速作動
を行なう。

このようにしてワイパ駆動モータ６が作動する
ことにより、オートストツプ機構８のスイツチ片
８ｂが＋端子側に倒れると、インターバルワイパ
リレー回路７の端子７ｄから電通が行なわれるた
め、トランジスタTr３がオンし、これによりト
ランジスタTr２がオフとなつて、第２のパワー
リレースイツチ４のスイツチ片４ｂがＳ端子側に
倒れる。

このようにスイツチ片４ｂがＳ端子側に倒れる
と、電気の供給がオートストツプ機構８を通じて
のみ行なわれ、ワイパ駆動モータ６は更に回転を
続けるが、スイツチ片８ｂがＥ端子側に倒れる
と、電気の供給がカツトされて、このときワイパ
駆動モータ６は停止する。

上述のごとく、トランジスタTr２がオフする
と、バツテリ１から電子回路７の端子７ａを通じ
てのコンデンサＣ１への充電が行なわれるが、こ
の充電はコンデンサＣ１が満充電状態となるまで
の所定の時間だけ行なわれ、この充電時間が電子
回路７のオフする時間となる。

そして、コンデンサＣ１が満充電状態になる
と、トランジスタTr３のベース電流がなくなる
ため、再びトランジスタTr２がオンし、第２の
パワーリレースイツチ４の第１の励磁コイル４ａ
が励磁されて、再びワイパ駆動モータ６が低速作
動を始める。

このようにしてワイパ駆動モータ６が回転し
て、再びオートストツプ機構８のスイツチ片８ｂ
が＋端子側に倒れると、トランジスタTr２はオ
ンしているので、コンデンサＣ１が放電する。こ
の放電時間が電子回路７のオンする時間となる。

以後、上述のような作用を繰り返しながら、ワ
イパ駆動モータ６はオンオフを繰り返し、これに
より間欠作動が行なわれる。

これにより、第２のパワーリレースイツチ４は
低速作動用と間欠作動用とを兼ねるリレースイツ
チとして構成されていることになり、しかもワイ
パスピード選択スイツチ５が第２のパワーリレー
スイツチ４の第１の励磁コイル４ａのオンオフの
ための回路（トランジスタTr１を含む回路）に
介装されて、このスイツチ５には微弱な電流しか
流れないことになる。

なお、抵抗Ｒ２を可変抵抗にしておけば、間欠
時間を調整することもできる。

また、トランジスタTr３のオン時には、電子
回路７の端子７ｅ、抵抗Ｒ３を通じて電流が流れ
る。

さらに、電子回路７において、符号Ｒ４〜Ｒ６
は抵抗、Ｄ４はダイオード、Ｃ２はコンデンサを
それぞれ示している。

また、第１図中、符号９はワイパ掃引面にウオ
ツシヤ液を供給するためのウオツシヤスイツチ、
１０はウオツシヤスイツチ９をオンすると作動す
るウオツシヤモータを示している。

第２図は本考案の第２の実施例としての主電流
間接制御型ワイパ駆動回路装置を示す電気回路図
であり、第２図中、第１図と同じ符号はほぼ同様
の部分を示している。

この第２実施例は、前述の第１実施例のパワー
リレーアース方式に対して、ワイパスピード選択
スイツチアース方式の装置であるが、このワイパ
スピード選択スイツチ５を各選択位置に操作した
場合の作用は、前述の第１実施例の場合とほぼ同
様である。

例えば、ワイパスピード選択スイツチ５を低速
作動位置LOWにすると、トランジスタTr１′，
Tr１がオンするため、低速作動用と間欠作動用
とを兼ねる第２のパワーリレースイツチ４′の励
磁コイル４′ａが励磁される。

これによりスイツチ部４′ｂが、リターンスプ
リング４′ｅに抗して吸引され、端子４′ｆ，４′
ｇを導通するため、主電流がバツテリ１からヒユ
ーズ２、第２のパワーリレースイツチ４′の端子
４′ｆ、同スイツチ部４′ｂ、同端子４′ｇ、第１
のパワーリレースイツチ３′の端子３′ｃ、同スイ
ツチ部３′ｂおよび同端子３′ｄを介して、ワイパ
駆動モータ６のＬ端子へ流れて、その結果ワイパ
駆動モータ６が低速動を行なう。

また、ワイパスピード選択スイツチ５を高速作
動位置HIGHにすると、同スイツチ５の端子Hi
とＥとが導通されるため、高速作動用の第１のパ
ワーリレースイツチ３′の励磁コイル３′ａが励磁
される。

これにより、スイツチ部３′ｂが、リターンス
プリング３′ｅに抗して吸引され、端子３′ｆ，
３′ｇを導通するため、主電流が、バツテリ１か
らヒユーズ２、第１のパワーリレースイツチ３′
の端子３′ｆ、同スイツチ部３′ｂ、同端子３′ｇ
を介して、ワイパ駆動モータ６のＨ端子へ流れ
て、その結果ワイパ駆動モータ６が高速作動を行
なう。

さらに、ワイパスピード選択スイツチ５を間欠
作動位置INHにすると、インターバルワイパリ
レー回路７の端子７ｂをアースし、その後オート
ストツプ機構８の作用等を相まつて、コンデンサ
Ｃ１の充放電が行なわれ、この充放電時間で決ま
る間欠時間に応じてワイパ駆動モータ６が間欠作
動を行なう。なお、その作用の詳細は、前述の第
１実施例とほぼ同じである。

第２図中、符号Ｒ７，Ｒ８は抵抗、Ｄ５，Ｄ６
はダイオード、７ｆは電子回路７のアース端子を
それぞれ示している。

以上詳述したように、本考案の主電流間接制御
型ワイパ駆動回路装置によれば、バツテリとワイ
パ駆動モータ６との間に、高速作動用の第１のパ
ワーリレースイツチが設けられるとともに、低速
作動用と間欠作動用とを兼ねる第２のパワーリレ
ースイツチが設けられ、上記の各パワーリレース
イツチを通じて上記ワイパ駆動モータに流れる主
電流の開閉を間接的に制御すべく、上記ワイパス
ピード選択スイツチが上記第１および第２のパワ
ーリレースイツチの励磁コイルのオンオフのため
の回路に介装されるという簡単な構成で、上記ワ
イパスピード選択スイツチに流れる電流を小さく
することができ、これによりワイパスピード選択
スイツチを小型化することが可能となるほか、こ
のスイツチの配設収納を容易に行なえる利点があ
る。

また、第２のパワーリレースイツチが低速およ
び間欠作動兼用のスイツチとして構成されている
ので、コストの低減に寄与しうる利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例としての主電流間
接制御型ワイパ駆動回路装置を示す電気回路図で
あり、第２図は本考案の第２の実施例としての主
電流間制御型ワイパ駆動回路装置を示す電気回路
図である。 １……バツテリ、２……ヒユーズ、３，３′…
…第１のパワーリレースイツチ、３ａ，３′ａ…
…励磁コイル、３ｂ，３′ｂ……スイツチ部、
３′ｃ，３′ｄ……端子、３′ｅ……リターンスプ
リング、３′ｆ，３′ｇ……端子、４，４′……第
２のパワーリレースイツチ、４ａ，４′ａ……励
磁コイル、４ｂ，４′ｂ……スイツチ部、４ｃ…
…励磁コイル、４ｄ……スイツチ部、４′ｅ……
リターンスプリング、４′ｆ，４′ｇ……端子、５
……ワイパスピード選択スイツチ、６……ワイパ
駆動モータ、７……インターバルワイパリレー回
路、７ａ〜７ｆ……端子、８……オートストツプ
機構、８ａ……カム、８ｂ……スイツチ片、９…
…ウオツシヤスイツチ、１０……ウオツシヤモー
タ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ワイパスピード選択スイツチによりワイパ駆動
   モータを低速作動、高速作動および間欠作動に選
   択制御できるワイパ駆動回路において、バツテリ
   と上記ワイパ駆動モータとの間に、高速作動用の
   第１のパワーリレースイツチが設けられるととも
   に、低速作動用と間欠作動用とを兼ねる第２のパ
   ワーリレースイツチが設けられ、上記の各パワー
   リレースイツチを通じて上記ワイパ駆動モータに
   流れる主電流の開閉を間接的に制御すべく、上記
   ワイパスピード選択スイツチが上記第１および第
   ２のパワーリレースイツチの励磁コイルのオンオ
   フのための回路に介装されたことを特徴とする、
   主電流間接制御型ワイパ駆動回路装置。