JPS63120636A - コルゲ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は段ゼール製造用設備であるコルゲータに関し、
特にシートと糊の接着を行なう加熱装置の制御に関する
ものである。

〔従来の技術〕

コルゲータラインにおいては糊とシートの接着はシング
ルフェーサ、ダブルフェーサと２か所あるが、ここでは
その−例として、ダブルフェーサを例にと９あげる。第
６図に従来のダブルフェーサの側断面概要図を示す。

同図において前工程の図示されていないシンクルフェー
サで作られた片面段セールシート１は、その波状３紙の
段頂にグルーマシン１４によって澱粉１！１１３が塗布
され、ダブルフェーサ５に入る。一方ライナ２はブレヒ
ータ４で予熱され、同様にダブルフェーサ５へ入る。ダ
ブルフェーサに入った片面段ボールシート１とライナ２
は、ヒーティングパート６において、ロール１２で駆動
されるベルト８とヒープ４フフ２フ２フ９間で挟持され
、更にベルト８の裏面側に列設したウェイトロール１０
で加圧されて移送される。片面段Ｉ−ルシート１とライ
ナ２はこのヒーティングパート６を通過する際、内部に
高温の蒸気を有するヒーティングダックス９の加熱によ
り、付着した澱粉糊が糊化し、片面段ボールシート１の
波状３紙の段頂とライナ２が接着されて、両面段ボール
シート３となる。

この両面段ぎ−ルンート３は続くクーリングパート７で
前記ベルト８と下方ベルト１１間に挟持されてなから搬
出され次工程へと送られる。

ここで、従来のダブルフェーサにおいては以下のような
問題点を有していた。

即ちその動部の加熱方法が主としてヒーティングヂツク
ス９の器壁とこれに接するライナ２を介しての熱伝達で
あり、間接的な加熱の為効率が低く、ヒーティングパー
トが長大となる。

更に運転速度の変動等の負荷変動に対する調整は例えば
第７図に示す様に、ヒーティングｌツクスを経験的に手
動で傾斜させ、当該ヒーティングｌツク７部の加圧ロー
ルを除去し、接触熱伝達を制御するという具合に、ハー
ドの調整を必要としており時間的ロスも大きかった。

〔発明が解決しようとする問題点〕

前記した様に、従来の加熱方式では、ライナを介しての
熱伝導による糊付部の加熱である為、ライナの昇温に莫
大なエネルギを要しており、必然的に加熱長が長大とな
らざるをえない。また、シート被加熱物の運転速度上昇
等の負荷変動に対する加熱容量の制御はヒーティングゼ
ツクスを傾斜させ、加圧ロールを除去するなど実作業に
よる経験的な調整であり、時間ロスが大きかった。従っ
て運転速度上昇等の負荷変動に対して、負荷変動に応じ
た熱量制御を臨機応変にすることは難しくエネルギ損失
も大であった。

−今回の発明は上記問題点を解消しようとするものであ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

コルゲートラインの中で走行する糊付すべき帯状段Ｉ−
ルシートに対してシート近傍部に糊付部を集中的に誘電
加熱する為の電極全配設し、更にシート被加熱物の運転
速度上昇等に伴なう負荷変動をセンサー等で検知し、誘
電加熱、発振回路へフィードバックし、誘電加熱発振回
路に組込んだコンデンサ容量を変えて発振周波数を一定
に保ち、加えてその結果負荷変動の大小に対しては電極
間電圧を制御し、常に負荷に応じた出力を加熱セクショ
ンへ供給できる様にしたことを問題点解決の手段とする
。

〔作用〕

シート近傍部に配設した電極間に高周波電圧を加えると
、電界が発生する。対象とする誘電体にはＥ２εｔａｎ
δ・ｆ（ε：比誘電率＋　ｔａｎδ：誘電損係数、ｆ二
層波数、ＦＪ：電界強さ）に比例した熱が発生するが、
誘電体によって固有のεｔａｎδの値は横巾の水分と紙
とでは水分の方が２０〜３０倍と高い為に、発生した電
界が動部に集中する。即ち紙は殆ど昇温せず、動部の温
度のみ急激に上昇しゲル化が行なわれる。なお、電界の
強さＥは電極間電圧■に比例するものである。

発明者らのテストによれば印加時間０．２〜０．５窟の
うちに動部は６０〜８０Ｃ上昇するが紙はほとんど上昇
しない。つまり本方式は昇温させたい対象部に対し従来
の様に熱伝導を利用した加熱ではすく、内部での自己発
熱全誘起させるものである。

更に、シート被加熱物の運転速度上昇等に伴なう負荷変
動に対しては、その変化量全センサー等で検知し、その
変化分に対応する電極間の当価コンデンサ容量の変動分
を高周波発振回路内に設けた可変容量型コンデンサによ
り調節し、常に共振周波数を一定に保ち安定した発振を
させる。加えて負荷の絶対量に対しては上記作用の結果
電極間電圧が制御され常に負荷に応じた入力を加熱セク
ションへ供給するものである。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例についてダブルフェーサへ適用し
た例を第１〜５図より説明する。第３図は電極として格
子電極１５全段ダールシート下面側にシートと平行した
水平面上でシートの動線に対して傾斜させた例である。

電極としては平行平板電極も使用可能であり、電極設置
位置や傾斜方法等についてはここで特に限定するもので
はない。

なお、傾斜させた場合には第４図に示す様にＬ　ｓｉｎ
θ≧Ｐの条件で寸法形状を決めるものとする。

ここで、Ｌは段ボールシートの幅長、Ｐは電極のピッチ
間隔、θは電極の段Ｉ−ルシート幅方向傾斜角を夫々示
す。

つぎに、格子電極による誘電加熱について説明する。格
子電極１５に高周波交番電圧を印加すると、第５図に示
す様に各電極間に各々電界が発生し、糊付部１６に作用
する。

尚、第５図は第３図に示すＡ−Ａ断面を示している。

ところで、誘電加熱により内部に吸収される電力は、ｆ
＠Ｅ２・ε・ｔａｎδに比例する。ここで、ｆは周波数
、Ｅは電界の強さ、εは被加熱物の比誘電率、ｔａｎδ
は被加熱物の誘電損係数である。

ところで動部は紙部に比べて前記ｆ−Ｅ２・ε・ｔａｎ
δの値が２０〜３０倍と高いために、吸収電力が動部に
集中することになって糊部の糊化および乾燥が促進され
ることになる。従来のヒーティングＩツクスによる加熱
の場合は、紙を通しての熱伝導であり、紙部の昇温にそ
の約７割の熱量が費やされているのに比べると本誘電加
熱は効率の良い加熱方法である。

次にシート被加熱物の負荷変動検出と出力制御について
説明する。第１図に上記格子電極全配設した場合のダブ
ルフェーサの全体側断面口を示す。第１図において１７
〜１９は運転速度上昇等に伴なう負荷変動検出用センサ
ーを示す。

ここではその例として１７は運転速度検出センサー、１
８はシート幅検出センサー、１９はシートへの付着糊量
検出センサーを示すが、検知する項目並びに数、並びに
センサーの種類等については限定するものではない。

次に第２図について説明する。第２図は本発明を適用し
た場合の出力制御の概念図である。

高周波発振回路は可変容量コンデンサｃｏと固定コンデ
ンサＣ１、並びに電極間をシート、糊などの負荷が通過
することによシ生じる当価コンデンサＣ２と固定コイル
Ｌよシ成っている。演算回路には、検知された負荷変動
の電気信号と負荷変動により変化する電極間の当価コン
デンサＣ２の容量とを関連づけるものである。なお一般
に負荷の増減とコンデンサＣ２の容量の増減は比例する
。次にコンデンサ容量制御回路Ｓｌは、前記Ｃ２に対し
て、本発明の主たるところの可変コンデンサＣｏｆ制御
し、常に安定した発振周波数を得る為の回路である。こ
こに具体的にはＣ２の増加に伴ないＣｏは減少、逆に０
２が減少の場合にはＣｏｆ増加させる機能を有するもの
である。この機能については後述する。次に出力制御回
路Ｓ２は前記負荷変動時の負荷絶対量に対して必要な出
力ｖを供給する為の回路である。

一般的には負荷の増減と出力の増減は比例する。

なおり′は出力取出装置を示す。

以上示した様な制御系を有する誘電加熱装置の具体的な
作動例は次の様になる。

まず、シートの走行中において前記した様な負荷が変動
するとセンサーによりその変動分が電気信号として取り
出される。ここで、演算回路Ｋにより変動分は当価コン
デンサＣ２の容量変動に置きかえられる。

で表わされるから、仮に前記Ｃｏが固定であれば、ＯＸ
の増加に伴ないｆは減少、逆に０２の減少に伴ないｆは
増加傾向となり、負荷変動に対してｆを一定値に維持出
来ず安定した発振が保てない。ここに、この様な不具合
を抹消すべくコンデンサ容量制御回路Ｓ１’に設けてい
る。即ち、Ｏａｔ可変としＣ２が増大する場合にはｃｏ
ｄ減少、またＣ２が減少する場合には逆にＣｏ　ｆ増加
させる電気回路ｋ　Ｓｔとして組込み発振周波数ｆを常
に安定状態に保つものである。

なお、負荷の絶対量に対する出力制御は予め出力制御回
路Ｓ２に組込んだ負荷量と必要出力の関係から、出力取
出装置ｖ′により具体的には電極間電圧を取り出し、被
加熱物に供与するものである。

以上示した様に、２つの制御回路を組込むことにより安
定した発振と最適な出力制御が可能となる。

なお、実施例ではダブルフェーサへの適用例のみを記述
したが、この制御に関してはシングルフェーサへ誘電加
熱装置を配設した場合にも同様な適用が可能であるので
つけ加える。

〔発明の効果〕

以上説明したように不発明によると誘電加熱装置を設け
たことにより効率の良い加熱方式が可能となり、従来紙
の昇温に費やしていた莫大なエネルギが不要となる。又
、前述の制御回路の採用により安定した発振並びに出力
が可能となり品質向上につながる。

更にシート被加熱物の運転速度上昇等による負荷変動に
対する調整の際の損失時間の減少により生産性が向上す
る。又、更に調整に際して経験的なノウハウ金蔓しない
ので誰れでも実施できる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本発明をダブルフェーサに適用し
た実施例全示し、第１図は全体構成を示す側断面図、第
２図は発振回路図、第３図は格子電極の配列を示す斜視
図、第４図は第３図の平面説明図、第５図は第３図の側
断面図１第６図は従来のダブルフェーサの全体構成？示
す側断面図、第７図は第６図の供給熱量制御を示す説明
図である。 １・・・片面段ゴールシート、１５・・・格子電極、１
７・・・運転速度検出センサー、１８・・・シート幅検
出センサー、１９・・・糊量検出センサー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 段頂部に糊付けされ連続的に走行する帯状段ボールシー
   トの近傍に電極を配設し、同電極に高周波電圧を印加し
   て、前記シートを加熱する装置において、前記シートの
   走行速度検知センサーと、シート幅検知センサーと、糊
   付着量検知センサーと、これらのセンサーからの電気信
   号により、前記高周波電圧の周波数を一定に制御する装
   置と、同電気信号により、同高周波電圧の電圧を制御す
   る装置を設けたことを特徴とするコルゲータ。