JPS6314906A - 橋梁コンクリ−ト床版の張替工法 - Google Patents

橋梁コンクリ−ト床版の張替工法

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JPS6314906A
JPS6314906A JP15756486A JP15756486A JPS6314906A JP S6314906 A JPS6314906 A JP S6314906A JP 15756486 A JP15756486 A JP 15756486A JP 15756486 A JP15756486 A JP 15756486A JP S6314906 A JPS6314906 A JP S6314906A
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JP
Japan
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main girder
liner
slab
steel deck
construction method
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JP15756486A
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守 杉崎
和夫 橋本
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IHI Corp
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Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は補修が必要となった橋梁コンクリート床版の張
替工法に関するものである。
[従来の技術] 近年、重車両の増加等により橋梁鉄筋コンクリート床版
の老朽化か一段と進み、近い将来大量の鉄筋コンクリー
ト床版の張替えが必要とされている。
従来、こうした張替えの必要が生じた場合は、第2図に
示す如く、主桁aのフランジa°上にジベルbを介して
一体に固定され且つ上面にアスファルトCを敷設された
鉄筋コンクリート床版dにおいて、まず、前記アスファ
ルトC及び鉄筋コンクリート床版dをエアーガウジング
或いはコアブレーカにより解体除去した後、従来の鉄筋
コンクリート床版の建設と同様に配筋し型枠を組んでコ
ンクリートを打設することにより第2図の状態に復旧さ
せるようにしている。
しかし上記従来方式においては、鉄筋コンクリート床版
を張替える際、再び鉄筋コンクリート床版を構成するよ
うにしているため、配筋、型枠の設置、足場の建設等多
大の現場作業が生じると共に、多大のコンクリート打設
量とその養生とにより非常に長い工期を要してしまう。
このように鉄筋コンクリート床版の張替えに長時間を要
することは、その間交通を遮断してしまうことになるの
で、近年の交通事情から重要な問題となっている。
このため、前記したように、鉄筋コンクリート床版dを
解体除去した後、主桁aのフランジa°上に、第3図に
示すように鋼床版Cをボルトf等にて固定することによ
り、主桁a上に直接連結して鋼床版eにより張替えを行
うことが考えられている。
[発明が解決しようとする問題点コ しかしこの方式においても、作業の邪魔になるフランジ
a°上の多数の既存ジベルb(第2図参照)を除去する
必要があり、しかも主桁aのフランジa°と新規鋼床版
eとを精密に位置合わせし現場調整することが大変であ
り(ボルト孔の位置ずれ及び孔数の問題)、更に上記操
作に起因して工期が延長されるといった問題を有してい
た。
本発明はこうした実情に鑑み、コンクリート床版から鋼
床版に容易にしかも短期間に張替えられるようにしたも
のである。
[問題点を解決するための手段] 本発明では、コンクリート床版を除去した後に主桁フラ
ンジ上に残されたジベルの要所を完全処理すると共に他
の部分を簡易処理し、完全処理部にはライナを又簡易処
理部にはアスファルトフェルトを配置し、更にこれらラ
イナ及びアスファルトフェルト上に鋼床版を設置し、該
鋼床版と主桁フランジとをライナを介してボルトにより
連結し一体化するようにしている。
[作   用] 従って、アスファルトフェルトにより簡易処理部のジベ
ルの凹凸が平滑化され、アスファルトフェルト配置によ
る段差がライナにより均一化される。
[実 施 例] 以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第1図において1は鉄筋コンクリート床版を解体除去し
た後の主桁であり、本発明では、主桁フランジ1°上の
ジベル2を要所たけ完全に処理して完全処理部3を形成
し、一方他の部分のジベル2は例えばガス切断程度の簡
単な処理を行って簡易処理部4とする。
簡易処理部4にはアスファルトフェルト5を配置して切
断後のジベル2による凹凸を吸収させ、完全処理部3に
は、アスファルトフェルト5による段差を無くすようラ
イナ7を配置し、而して新床版である鋼床版8をこれら
ライナ7及びアスファルトフェルト5を介して主桁フラ
ンジ1゛上に載置し、予め合致するよう穿設しておいた
鋼床版8のボルト孔9、ライナ7のボルト孔10、主桁
フランジ1゛における完全処理部3のボルト孔11にハ
イテンションボルト12を通して締付けることにより、
鋼床版8と主桁1とを一体化する。尚、6は鋼床版8上
のアスファルト舗装である。
前記において、ハイテンションボルト12を締付けるこ
とによって、簡易処理部4上に残存するジベル2はアス
ファルトフェルト5内に埋込まれ、アスファルトフェル
ト5によって被い隠される。又このことにより残存する
ジベル2に対しての防蝕加工を施したことにもなり、更
に鋼床版8からの振動の伝達が遮断され騒音の発生が防
止される。
尚、本発明は前記実施例にのみ限定されるものではなく
、本発明の要旨を逸脱しない限り種々変更を加え得るこ
とは勿論である。
[発明の効果] 以上説明したように、本発明の橋梁コンクリート床版の
張替工法によれば、主桁フランジ上ノ総てのジベルを除
去する必要がないので、容易にしかも短期間に張替作業
を行うことかできる、と言う優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す説明図、第2図は従来
の張替工法の一般的な例を説明するための概略図、第3
図は鋼床版による従来の張替工法の例を示す説明図であ
る。 1は主桁、loはフランジ、2はジベル、3は完全処理
部、4は簡易処理部、5はアスフフルトフエルト、7は
ライナ、8は鋼床版、12はノ\イテンションボルトを
示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1)コンクリート床版を除去した後に主桁フランジ上に
    残されたジベルの要所を完全処理すると共に他の部分を
    簡易処理し、完全処理部にはライナを又簡易処理部には
    アスファルトフェルトを配置し、更にこれらライナ及び
    アスファルトフェルト上に鋼床版を設置し、該鋼床版と
    主桁フランジとをライナを介してボルトにより連結し一
    体化することを特徴とする橋梁コンクリート床版の張替
    工法。
JP15756486A 1986-07-04 1986-07-04 橋梁コンクリ−ト床版の張替工法 Expired - Lifetime JPH0680244B2 (ja)

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JPS6314906A true JPS6314906A (ja) 1988-01-22
JPH0680244B2 JPH0680244B2 (ja) 1994-10-12

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007278530A (ja) * 2006-04-03 2007-10-25 Matsushita Electric Ind Co Ltd 高周波加熱装置
JP2018059312A (ja) * 2016-10-04 2018-04-12 Jfeエンジニアリング株式会社 新設鋼床版と既設桁との連結構造
JP2020012275A (ja) * 2018-07-17 2020-01-23 佐藤鉄工株式会社 床版の撤去方法およびレール固定具
JP2021046767A (ja) * 2019-09-20 2021-03-25 株式会社横河ブリッジ 既設床版取替え方法

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